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L'INFO DU JOUR - deux ONG et une association de consommateurs attaquent l'État français en justice pour "carence fautive". En cause : les millions de voitures toujours équipées du logiciel falsificateur qui aurait déjà provoqué 16 000 décès depuis 2009.
Alors que Ford est en train de laisser mourir ses derniers modèles thermiques « classiques » en Europe, la Focus en fin de carrière pourrait être remplacée par un crossover en 2027.
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La routière électrique de Mercedes n’a que trois ans et sa déclinaison SUV est encore plus récente. Mais en raison d’une carrière commerciale très compliquée, le constructeur allemand se prépare déjà à les supprimer. Des modèles électriques aux performances bien meilleures doivent suivre très vite.
Porté par un système d'écoscore fiscalement avantageux, le segment BtoB est aujourd’hui le moteur de la transition électrique dans l’Hexagone. Les constructeurs français et européens en profitent.
Alors qu’on annonçait un partenariat moteur important entre Mercedes et BMW pour installer des moteurs de la marque à l’hélice dans le capot des voitures de celle à l’étoile, un dirigeant de cette dernière dément vigoureusement.
Faute de vraie Renault 4 fourgonnette, voilà donc la version « utilitaire » du petit SUV électrique. En version Société « Réversible » ou « Van », la Renault 4 E-Tech Société supprime ses sièges arrière au profit du volume de chargement. Elle peut emporter beaucoup moins de marchandise que le Kangoo électrique, mais aussi aller plus loin.
Le Salon de Munich vient de fermer ses portes, mais il existe une autre bonne raison pour se rendre à nouveau dans la capitale bavaroise. Un lieu unique regroupe des bolides et modèles rares, un lieu qui porte bien son nom : Motorworld.
Sans intérêt les quatre roues motrices, sur une Bentley Continental GT Cabriolet ? La preuve que non avec un propriétaire qui emploie pleinement les capacités de sa
Après le piratage qui a paralysé les usines de Jaguar-Land Rover, le groupe anglais se retrouve dans l’incapacité de faire redémarrer sa production. Une véritable catastrophe pour le constructeur car cette paralysie devrait durer au moins jusqu’au 24 septembre.
Comme Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Perez, Liam Lawson et Yuki Tsunoda avant lui, le jeune et prometteur pilote français de Formule 1 Isack Hadjar va recevoir la promotion qui fait peur à tout le monde : devenir le coéquipier de Max Verstappen chez l’écurie Red Bull.
