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Gros cafouillage dans la Creuse. Depuis le 17 octobre, les 90 km/h sont de nouveau en vigueur sur les départementales mais les radars flashent encore à 80 km/h.

Les SUV citadins connaissent un succès croissant en Europe et au-delà. Du fait de leur (léger) embonpoint par rapport à des berlines équivalentes, ils se présentent comme de parfaits candidats à la technologie hybride qui en abaisse les consommations.

21 350 €, c'est la somme que vous avez à verser à Renault pour devenir propriétaire de la Twingo Electric, ce qui en fait la voiture électrique la moins chère proposée sur le marché français actuellement juste devant la Skoda Citigo e iV à 21 600 € et en attendant la Dacia Spring promise à moins de 10 000 € bonus déduit. Mais en a-t-on tout de même pour son argent ? C'est la question à laquelle nous nous devons de répondre avec ce premier essai.

Exposées dans le cadre du premier salon Caradisiac, la Peugeot 3008 et la Mazda CX-30 avaient fait l’objet d’un comparatif il y a quelques semaines. L’occasion de vérifier la promesse de Mazda à propos de la sobriété annoncée de son fameux moteur essence Skyactiv. Après qu'il ait fait ses preuves sous le capot de la compacte 3 dotée d’une boîte manuelle, c’est désormais sur le CX-30 en boîte automatique que nous l’avions testé et confronté au redoutable Peugeot 3008 dans sa version diesel équivalente BlueHDi 180 en finition GT. Caradisiac revient sur cette confrontation et la commente en direct de notre salon.

En Île-de-France et dans plusieurs grandes métropoles, le couvre-feu instauré de 21h à 6h du matin va faire du mal à certaines professions. Les chauffeurs de taxis et les VTC sont une nouvelle fois concernés.

Une « vague verte » a déferlé sur plusieurs grandes villes de France à l’occasion des dernières élections municipales, et celle-ci va entraîner de profonds changements au quotidien. Interdiction du diesel, 30 km/h généralisé, autoroutes à vélo, etc : nos chers élus ne manquent pas d’idées, et ce dans l'intention pleinement assumée de « dégoûter l’automobiliste ». Sacré programme !

L’Audi A3 a créé le marché des compactes premiums, à la fin des années 90, et régné dessus en maîtresse absolue durant 20 ans. Ce sont plus de 5 millions d'Audi A3 qui sont sorties des chaînes de production de la marque à travers quatre générations. Nous avons testé quasiment toutes les versions dont la dernière exposée ici au salon de l'auto Caradisiac. Du diesel de base à la méchante version sport, voici notre avis sur l’Audi A3.

Le gouvernement ayant acté la mise en place du malus au poids dès 2021, il a proposé une grille du malus CO2 moins sévère pour l'année prochaine, avec un malus maximal ramené de 40 000 à 30 000 €.

Berlines trois volumes, compactes, coupés : de nombreuses autos sont laissées sur la touche face au succès des crossovers. Lexus allégera d'après les bruits de couloir son offre en Europe pour adapter sa gamme. Les victimes de cette stratégie se nomment RC, CT et IS.

Nissan 200SX, BMW Série 3 E36 et Toyota GT86 sont des bases souvent retenues pour préparer une voiture de drift. Le sujet du jour concerne un véhicule très original pour cette discipline : une Volkswagen Golf V8 transformée en propulsion.