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En Italie, Alfa Romeo a ouvert le catalogue pour la commande de la Giulia GTA, limitée, on le rappelle, à 500 exemplaires en Europe. Pour l'occasion, Alfa Romeo propose plusieurs livrées hautes en couleur rappelant d'anciennes gloires de la marque. Les tarifs débutent à plus de 180 000 € en Italie.

Pour se relancer, Alfa Romeo va miser sur les SUV, avec deux modèles inédits : d'abord le compact Tonale en 2021 puis un rival du Captur en 2022. Le retour de la 8C a en revanche été abandonné.

Le SUV d'Alfa Romeo n'aura pas le droit à une version GTA. Le retour du célèbre badge sera donc réservé à la Giulia.

Depuis quelques années, Caradisiac va à la rencontre des constructeurs, chez eux. Une belle occasion pour prendre le volant d'une petite flotte de la marque sur des milliers de kilomètres. Italie, République Tchèque, Roumanie, Suède, voici un petit retour sur nos road trips.

500 exemplaires seulement, des pièces de carbone, un intérieur dépouillé, et un V6 qui passe de 510 à 540 ch : voilà le cadeau d'Alfa Romeo pour ce début d'année. L'offre sera double avec la GTA "classique" et la GTAm, la plus radicale, homologuée route.

Alfa Romeo continue sa campagne de teasing sur la nouveauté "importante". Cette fois, la marque italienne parle du retour d'une légende. Et vous n'aurez que quelques heures à patienter, puisque l'auto sera présentée en fin de journée.

Pour son millésime 2020, le Stelvio fait le ménage dans sa gamme, avec maintenant cinq finitions contre neuf auparavant. De plus, le SUV d'Alfa Romeo gagne de nouveaux équipements.  

L'Alfa Romeo Giulia commence l'année 2020 avec une nouvelle grille des prix. Le nombre de finitions est réduit, l'équipement enrichi.

Caradisiac vous présente déjà les stars incontournables de la nouvelle année. De la citadine low-cost à la routière de luxe en passant bien sûr par les SUV, découvrez en avant-première 20 nouveautés de 2020 qui n'ont pas encore été dévoilées, entre renouvellement de best-sellers et modèles inédits.

Alfa Romeo n'a apparemment pas attendu le salon de Los Angeles pour présenter les nouveautés à bord des Giulia et Stelvio, qui héritent de nouveautés surtout à bord. A l'extérieur, peu ou pas de changements pour les italiennes.