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Les derniers exemplaires de la compacte d'Alfa, née en 2010, sont sortis des chaînes. Le modèle n'aura pas de suite directe.

Alfa Romeo annonce l'arrivée d'une série spéciale "Turismo Internazionale" pour le Stelvio. Dédiée uniquement au marché français, elle débute à 67 300 €.

Alfa Romeo fête ses 110 ans et en profite pour lancer une série spéciale limitée à 55 exemplaires sur Giulia et Stelvio. La série spéciale est uniquement proposée avec le moteur diesel de 190 ch.

Le Stelvio est le premier SUV d’Alfa Romeo. Après des débuts encourageants en 2017, le modèle italien rencontre aujourd’hui des difficultés, notamment en Europe où il est pénalisé par le malus. Nous avons eu l’occasion de tester pratiquement toutes les versions du catalogue. Du Stelvio de base à la méchante version Quadrifoglio Verde. Voici notre guide regroupant toutes les informations pour vous aider à bien choisir votre futur Stelvio.

Alfa Romeo fait suite au léger restylage des Giulia et Stelvio, survenu en début d'année. Le constructeur lève à présent le voile sur les versions les plus puissantes de la gamme : les Quadrifoglio Verde MY20.

En Italie, Alfa Romeo a ouvert le catalogue pour la commande de la Giulia GTA, limitée, on le rappelle, à 500 exemplaires en Europe. Pour l'occasion, Alfa Romeo propose plusieurs livrées hautes en couleur rappelant d'anciennes gloires de la marque. Les tarifs débutent à plus de 180 000 € en Italie.

Pour se relancer, Alfa Romeo va miser sur les SUV, avec deux modèles inédits : d'abord le compact Tonale en 2021 puis un rival du Captur en 2022. Le retour de la 8C a en revanche été abandonné.

Le SUV d'Alfa Romeo n'aura pas le droit à une version GTA. Le retour du célèbre badge sera donc réservé à la Giulia.

Depuis quelques années, Caradisiac va à la rencontre des constructeurs, chez eux. Une belle occasion pour prendre le volant d'une petite flotte de la marque sur des milliers de kilomètres. Italie, République Tchèque, Roumanie, Suède, voici un petit retour sur nos road trips.

500 exemplaires seulement, des pièces de carbone, un intérieur dépouillé, et un V6 qui passe de 510 à 540 ch : voilà le cadeau d'Alfa Romeo pour ce début d'année. L'offre sera double avec la GTA "classique" et la GTAm, la plus radicale, homologuée route.