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L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - BYD lance en Europe sa marque premium Denza. Beaucoup plus roturier, le SUV C3 Aircross des chevrons se prête au jeu de l'essai à rallonge, avec 1 200 km au programme.

SCOOP – Présentée au Concorso d'Eleganza Villa d'Este en 2024, l’étude de style BMW Skytop a fait forte impression auprès du public, tant et si bien que la marque à l’hélice s’est décidée à en produire une petite série. C’est un prototype de cette auto que nos chasseurs de scoop ont retrouvé sur le Nürburgring.

SCOOP – Être essayeur pour une marque automobile et tester pendant une bonne partie de l’année des prototypes qui deviendront voiture de série, c'est peut-être un rêve pour certains d'entre nous. Mais ça peut aussi virer au cauchemar quand la voiture tombe en panne ou qu’une sortie de route vienne stopper l'essai, comme ce qui est arrivé à ces essayeurs des SUV BMW X5 et Genesis GV90.

SCOOP – Un prototype de BMW Série 5 restylée qui se déplace et nos chasseurs de scoop, toujours à l’affût, la traquent. Curieusement, cette auto affiche la même face avant que les futures berlines « Neue Klasse » dont la première d’entre elles sera la future BMW Série 3.

CONTACT - BMW a de quoi se féliciter des émissions de CO2 de son nouveau X3 M50, grâce notamment à une micro-hybridation. Sauf que depuis début mars, ce SUV de quasi de 400 ch a vu sa taxe au CO2 augmenter de 9 000 €. Dommage, il est pourtant pas mal ce bestiau…

SCOOP – Lancée en 2022, la BMW Série 7/i7 va bénéficier d’un restylage en 2026 mais les prototypes de cette auto liftée sont déjà sur les routes. Et selon nos chasseurs de scoop qui ont photographié cette auto remaniée, le restylage devrait être profond, en particulier pour l’informatique embarquée.

Le concurrent des Audi Q5 et Mercedes GLC s’allonge pour plaire à la clientèle chinoise qui ne jure que par l’habitabilité arrière. Construit là-bas, le nouveau BMW X3 « L » ne viendra pas chez nous. 

GUIDE D'ACHAT - La BMW Série 1 a changé de génération l’été dernier. Pourtant la Série 1 de quatrième génération n’est pas entièrement nouvelle puisqu’elle conserve la même plateforme, mais s’il s’agit plus d’un restylage BMW a cependant revu son modèle en profondeur. Modifiée, mais toujours aussi sympa à conduire, cette quatrième génération mérite que l’on s’intéresse à son cas et voici son guide d’achat.

Plus folle que l’Audi RS 6 GT, la nouvelle BMW M3 CS Touring ? Pas aussi radicale que la grosse Audi en termes de suspension, elle peut jouer les propulsions contrairement à cette dernière et promet le même niveau d’efficacité que les M3 CS coupé et berline. 

BMW présente la version restylée de son grand SUV électrique. Si le design évolue en douceur, il s’offre plus de puissance et peut rouler jusqu’à 700 km entre deux recharges.