Un projet insensé ! Le YouTubeur britannique Mat Armstrong a débuté il y a quelque temps un projet ambitieux : reconstruire une Bugatti Chiron Pur Sport accidentée. Ce dernier a ainsi montré à la marque que tout était possible.
Dreame devait passer de l’aspirateur aux hypercars capables de singer Bugatti. À peine un an après avoir annoncé ses ambitions automobiles, le groupe chinois aurait finalement décidé de tout arrêter sans avoir vendu la moindre voiture.
Entretenir une Bugatti Veyron peut réserver quelques factures capables de faire tousser même un millionnaire. La marque propose désormais une solution pour remplacer ses pneus à 40 000 euros par des gommes modernes presque dix fois moins chères.
« Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait ! ». Tout le monde connaît cette phrase de Mark Twain, ce d’autant plus qu’elle a été reprise par Churchill, Pagnol et bien d’autres… C’est exactement ce qui caractérise l’aventure de vouloir monter un Concours d’élégance aujourd’hui.
Bugatti dévoile le troisième volet de son programme ultra-élitiste « Solitaire ». Ceux qui ont la chance de posséder les deux premiers modèles ne peuvent passer à côté de cette Destrier. Pourtant, il s’agit d’un exemplaire unique.
La première de nos traditionnelles séries estivales est consacrée à la vitesse, indissociable de l’automobile. À tour de rôle, nos journalistes vont évoquer des souvenirs personnels liés à des allures un peu folles atteintes au volant de véhicules divers et dans des circonstances variées. Des moments qui les ont suffisamment marqués pour qu’ils s’en souviennent encore des années plus tard, même s’il n’est pas question ici de glorifier des attitudes répréhensibles. Cette semaine, on parle d’un chiffre à la fois impressionnant et très facile à obtenir… à condition d’être riche !
Le musée de Mulhouse a vu se dérouler son premier concours d’élégance les 27 et 28 juin derniers. Comme prévu, des autos exceptionnelles d’avant-guerre et des hypercars ont attiré les regards, mais le public a pu aussi admirer des voitures populaires : bel éclectisme!
Pensée en 1926, la Type 41 Royale matérialisait les rêves les plus fous d’Ettore Bugatti, qui voulait proposer aux grands de son monde une voiture démesurée. Par sa longueur mais aussi la taille de son moteur, ses performances et… son prix. Cent ans après, elle est plus impressionnante que jamais, surtout quand on en est passager !
Après deux exemplaires spéciaux de son programme ultra-élitiste « Solitaire », Bugatti dévoile une Mistral confectionnée à la façon de la Veyron Grand Sport L’Or Blanc d’il y a 15 ans. C’est l’avant-dernier niveau de l’exclusivité chez le constructeur de Molsheim.
