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BYD lance chez nous la version améliorée du SUV familial Atto3, prometteuse avec sa recharge rapide bien plus performante et sa puissance impressionnante, même s'il vient de passer en Chine à une nouvelle génération disposant carrément du fameux "Flash Charging". Peut-il battre les Peugeot E-3008 et autres Renault Scénic ?

Et quand on voit ce qu’il se passe du côté de la Chine, on se dit qu’il vaudrait sans doute mieux attendre avant d’acheter un BYD Atto3 en Europe…

Au moment où un missile iranien s’est abattu à Jérusalem, cinq personnes se trouvaient dans un BYD Atto3 présent sur le lieu de l’explosion. Ils en ont réchappé miraculeusement.

À charge et à décharge. Chacun des 6 millions de véhicules électriques en circulation en Europe peut devenir un véritable outil de flexibilité pour le système énergétique, capable de réinjecter de l’électricité depuis sa batterie vers le réseau.

Depuis hier, le Cupra Tavascan est officiellement exempté de la surtaxe européenne appliquée aux véhicules électriques produits en Chine. Cette décision ouvre une nouvelle ère dans les discussions entre Bruxelles et Pékin sur la voiture électrique et rebat les cartes du marché automobile.

Il est très rare de voir un SUV évoluer autant lors d’un simple restylage de mi-carrière. S’il veut redevenir attractif face aux meilleurs modèles électriques du marché, le BYD Atto3 n’avait de toute façon guère le choix : aujourd’hui, il n’existe quasiment pas chez nous.

C’est officiel, le véhicule hybride rechargeable neuf le plus vendu d’Europe n’est plus le Volkswagen Tiguan, ni le Ford Kuga et encore moins le Volvo XC60. C’est désormais un SUV chinois.

Tesla plus fort que les Chinois en Chine. En 2025, le SUV électrique américain réussi le double exploit de devenir la voiture la plus produite en Chine mais aussi dans le monde. Une performance qui dépasse largement le simple succès commercial et témoigne d’un basculement structurel de l’industrie automobile.

La saison des prix et récompenses automobiles bat son plein. Cette fois-ci, ce sont les World Car Awards qui viennent de présenter une liste resserrée de modèles éligibles.

À vos pronostics ! Quelques jours après la fin de l’année 2025, difficile de se prononcer encore sur celui qui sera le modèle le plus vendu de l’année écoulée. Mais quelques modèles tiennent la corde. And the winner ne sera probablement ni chinois, ni électrique, ni une Tesla !