Après le ludospace, voici le van. Le Citroën E-Berlingo arrive à la commande avec un ticket d'entrée à 30 500 €, hors taxes, et hors bonus écologique.
La nouvelle grande routière de Citroën, muée en crossover entre berline, SUV et break, fait son entrée sur le marché français. Elle débue à 32 900 € en thermique et 44 950 € en hybride rechargeable.
Guide d'achat
En passant par la case restylage, le Citroën C3 Aircross espère poursuivre dans de bonnes conditions sa carrière face à une concurrence de plus en plus nombreuse. Le lifting de ce modèle concerne principalement la face avant qui affiche un aspect plus viril, on note également quelques petites évolutions en ce qui concerne le confort, l’équipement tandis que la base technique reste la même et que les motorisations ne subissent pas d’évolution. Troisième SUV citadin le plus vendu dans notre pays, le Citroën C3 Aircross mérite le détour et ce guide d’achat vous permettra de mieux le connaitre et de déterminer quel est le meilleur couple motorisation/finition.
Citroën lance son offensive à grande échelle sur le marché des nouvelles énergies avec la ë-C4, la première berline compacte 100% électrique de son histoire. La française est naturellement présente au Salon Caradisiac dédié aux voitures électriques et hybrides.
Cette série spéciale reprend l'équipement de la version Feel, mais est bien moins chère !
La catégorie des citadines est importante pour Citroën qui va renouveler sa Citroën C3 en 2023. À cette occasion, la citadine de Chevrons adoptera une nouvelle plateforme et un nouveau style. Elle existera aussi en version 100 % électrique. Il y aura aussi des moteurs thermiques essence qui, quant à eux, devraient être associés à un système mild-hybrid.
350 exemplaires de cette série spéciale créée avec la marque Saint James sont disponibles à la commande.
La C4 a eu la note globale de quatre étoiles. Le score de la compacte de Citroën en protection des adultes est moyen.
Citroën prépare une nouvelle C3 taillée pour les marchés émergents. Elle servira de base de travail à la prochaine C3 européenne.
Citroën transforme sa petite Ami en utilitaire. Une transformation simplissime qui a consisté pour le constructeur à enlever l'unique siège passager et à intégrer une tablette. À la clé : 140 kg de charge utile et 400 litres de stockage, boite à gants comprise. Une solution aux problèmes de livraisons des commerçants, et aux déplacements des pros dans les hyper-centre-villes.
Toute l'actualité Nouveautés par marque
