Comme la Sandero et le Jogger, la Dacia Logan passe à un nouveau design extérieur assorti d’améliorations techniques. Elle ne sera pas officiellement commercialisée en France mais on devrait la retrouver prochainement chez nous.
Pour sauver l’industrie automobile et remettre la voiture neuve à la portée des acheteurs, l’Europe envisage d’autoriser une version européenne de la Keï car japonaise. Reste à se mettre d’accord sur ce à quoi ressemblera cette E-car ?
Dans sa version 100 ch, la Dacia Spring promet des accélérations et relances dignes d'une GTI. Reste à voir si le comportement sera à la hauteur des performances.
L’INFO DU JOUR. Selon le média L’Informé, le groupe Renault pourrait envisager des suppressions d’emploi pour se préparer à un avenir incertain. Le losange, sans démentir totalement l’information, explique que rien n’est joué.
Dacia met à jour quasiment l’ensemble de sa gamme. La Sandero s’offre pour la première fois un moteur hybride, les Duster et Bigster adoptent l’hybride/GPL et la Spring change pratiquement toutes ses mécaniques. Des évolutions qui se répercuteront indubitablement sur les prix. Des prix qui resteront malgré tout moins élevés que la concurrence.
Dacia présente le concept Hipster, une Kei Car électrique à l'européenne qui a de grandes chances de voir le jour. Au programme : 3 mètres de long, 4 places et un prix qui sera attractif.
En augmentant son offre de SUV avec le Dacia Bigster, la marque roumaine propose un vrai SUV compact à un tarif beaucoup plus bas que celui de la concurrence. Le Dacia Bigster est donc dès le départ, une bonne affaire. Encore faut-il choisir le bon couple motorisation et finition pour profiter au mieux de ce modèle. Dans ce guide d’achat, on vous dit tout sur le Dacia Bigster et l’on vous indique les couples motorisation/finition les plus attractifs.
L’Italie était traditionnellement opposée au développement des voitures électriques mais ça, c’était avant. Avec ses nouvelles aides publiques mises en place pour pousser ses automobilistes à investir dans cette technologie, on peut y acheter une Dacia Spring neuve pour moins de 4 000€. De quoi faire sauter le budget prévu en quelques semaines comme en France ?
Les pouvoirs publics italiens cherchent à verdir le parc automobile du pays, et y mettent les moyens avec un dispositif qui relègue notre leasing social électrique au rang de plaisanterie.
Le marché français des flottes automobiles devient un terrain de plus en plus stratégique pour les professionnels du marketing.
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