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Scoop – La marque Denza appartient au groupe chinois BYD et propose des voitures électriques haut de gamme. Ces derniers jours, la marque Denza a présenté la Denza Z, une sportive électrique de 1 600 ch. Mais une autre version se prépare, elle affichera 2 000 ch !
Le premier SUV de la marque de luxe de BYD commercialisé chez nous coûte quasiment aussi cher qu’un Land Rover Defender de base. Quant à la supercar électrique Z, elle dépasse les 150 000€ dans son modèle le plus abordable. C’est trop ?
La marque premium de BYD, Denza, présente un grand SUV au look proche du baroudeur britannique. Ce n’est pas un hasard puisqu’il compte le concurrencer.
Avec la Denza Z, le groupe BYD espère convaincre les clients de sportives de rêve comme la Porsche 911. La GT chinoise, disponible à la fois en coupé et en cabriolet, offre une puissance démoniaque mais coûte aussi très cher. Peut-elle réussir sur ce segment où l’image compte autant que les performances ? Et surtout, que donnera cette voiture à conduire ?
Le Mercedes Classe V a du souci à se faire : avec son D9, le constructeur chinois Denza annonce non seulement du transport de troupes luxueux, mais également une motorisation hybride à la pointe avec notamment plus de 200 km en tout électrique, puis jusqu’à 353 ch en mode hybride. Restera à accepter une image de marque moins prestigieuse… Du moins à moyen terme…
La Denza Z9 GT reçoit une mise à jour qui lui permet désormais de drifter toute seule.Il suffit de dessiner une forme sur l’écran central pour que la familiale électrique la reproduise en glisse. Avec 1139 chevaux sous le pied droit ou plutôt sous le contrôle du logiciel, le spectacle est garanti.
Alors que le groupe franco-américano-italien peine à faire tourner ses usines européennes à plein régime, l’ombre de la Chine plane au-dessus de lui. Après Leapmotor, Byd avance ses pions avec une ambition claire : racheter plutôt que partager. Entre la volonté de sa patronne Stella Li de s’offrir des capacités de production prêtes à l’emploi et son intérêt affiché pour le prestige de Maserati, Stellantis joue une partition serrée, à quelques jours de l’annonce de son plan stratégique crucial.
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Le réveil est brutal pour l’industrie européenne. Alors que Toyota dégaine une berline haut de gamme au prix d’une citadine et que BYD présente des supercars de 1 000 chevaux, le salon Auto China 2026 redessine la hiérarchie mondiale. Entre copies de Porsche à prix cassés et innovations logicielles poussées par l'IA, voici le futur (très) proche de l'automobile qui s'apprête à déferler sur l'Europe.
Non seulement les stations ultra-rapides de BYD semblent bien offrir la vitesse de charge hallucinante promise par le constructeur chinois, mais ce fameux système « Flash Charging » arrivant en France n’impose même pas d’avoir des installations publiques particulièrement puissantes. Et on arrive bien à des voitures électriques capables de charger entièrement leurs énormes batteries en moins de 10 minutes !
Cette semaine démarre en fanfare avec les premiers essais du haut de gamme 100 % électrique de Denza, la marque prémium du groupe BYD qui annonce d’ores et déjà des performances stratosphériques et surtout des vitesses de charge jamais vues. Voici les premières images de l'essai et impressions de conduite, en direct !
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