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La version « hybride » à boîte automatique de la nouvelle Fiat Grande Panda devient 1 000€ moins chère grâce à un niveau de finition plus bas. Elle impose de petits sacrifices mais devient beaucoup plus abordable que la Dacia Sandero à boîte automatique.
DOSSIER – Mélange de marques européennes et américaines, le groupe Stellantis va-t-il mettre sur le devant de la scène la partie italienne de son portefeuille ? La nomination de l’Italien Antonio Filosa en remplacement de Carlos Tavares peut l’indiquer. Mais le fait qu’il dirige le groupe depuis les États-Unis peut vouloir dire le contraire. Alors que pourraient devenir les marques italiennes sous sa direction ?
Le constructeur italien va lancer le Tris, un petit triporteur électrique et urbain, voué à la livraison du dernier kilomètre. En revanche, vous ne le croiserez pas sur nos routes, enfin pas pour le moment.
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Fin du faux suspense, la future Fiat Panda 4x4 se dévoile aujourd’hui sous la forme d’un concept-car…qui a presque tout de la voiture de série.
Grâce à une remise importante, la Fiat Grande Panda devient moins cher que la Citroën ë-C3 et s’impose comme la citadine électrique la moins chère du marché, restant tout de même au-dessus des tout petits modèles comme la Leapmotor T03 et la Dacia Spring.
Le groupe Stellantis se lance à son tour dans la conduite autonome avec un système automatisé allant jusqu’au niveau 3.
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Elle est confortable et suffisamment dynamique, mais la R5 d'entrée de gamme n'est pas taillée pour les longs trajets. À l’inverse, la rustique et bonne à tout faire Fiat Panda revient et devient Pandina. Malheureusement, elle n'est plus la bonne affaire d'antan.
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Après la Renault 5, voici un autre modèle qui risque bien de marquer cette année 2025. Son nom : Fiat Grande Panda. Comme la française, celle-ci reprend un nom mythique. Le charme va-t-il opérer ? Réponse aujourd'hui avec les premières images de l'essai de la version électrique.
La nouvelle citadine italienne coûte plus cher que la Citroën C3 en prix de base mais à motorisation similaire, elle devient un peu plus abordable que cette dernière et offre un bien meilleur rapport prix-prestations sur le papier que les Renault Clio et autres Peugeot 208.
La version électrique de la nouvelle citadine italienne coûte plus cher que sa cousine de chez Citroën en version bas de gamme, mais elle offre aussi plus d’équipement et bénéficie d’une présentation extérieure très particulière.
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