Les ouvriers de Hyundai Motors en Corée du Sud veulent être mieux payés et augmenter le montant de leurs primes, des revendications classiques. Mais ils veulent aussi retarder leur départ à la retraite !
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Alors que la troisième édition du leasing social démarre ce jeudi 16 juillet, l’ambition de l’État de limiter le dispositif à 50 000 ménages interroge sur sa capacité à pouvoir décarboner un par automobile vieillissant, très majoritairement thermique.
Ionity met en place dès aujourd’hui un programme de récompenses pour les automobilistes qui font preuve de civisme. Pour éviter l’engorgement des stations lors des grands chassés-croisés de l’été et optimiser les rotations aux bornes, l’opérateur offre des primes aux conducteurs qui ne rechargent pas au-delà de 80 %.
Ce mardi 8 juillet, le gouvernement a dévoilé les 20 modèles retenus pour la cuvée 2026 du leasing social, accessible dès le 16 juillet. Entre durcissement du critère de poids, financement via les CEE et domination nette du groupe Stellantis, découvrez toutes les autos électriques disponibles à partir de 94 € par mois.
Malgré un premier semestre en demi-teinte, Hyundai France prépare une rentrée offensive. Entre le raz-de-marée de nouveautés attendu au Mondial de l’auto de Paris et l’intégration des Kona EV et Inster au dispositif du leasing social dès le 16 juillet, le nouveau président Vincent Despres abat ses cartes.
SCOOP – Le Hyundai Santa Fe est l’un des plus grands SUV que le constructeur coréen commercialise en Europe. Il va bénéficier d’un restylage de mi-carrière afin de poursuivre sa carrière commerciale sereinement.
Et attention, cette berline au style qui se remarque sera bien commercialisée sur notre marché. Avec un moteur hybride sous le capot.
SCOOP – Après la disparition de la Hyundai i40, la marque coréenne ne commercialisait plus de berline en France. Cela pourrait changer avec la nouvelle Hyundai Elantra qui poursuit ses essais en Europe.
Face à une audience record d’un milliard et demi de spectateurs, la Coupe du monde est devenue le terrain de jeu commercial le plus cher de l’histoire. Partenaire historique de la FIFA, Hyundai verrouille l’exclusivité du secteur automobile à coups de millions e dollars et de milliers de véhicules officiels. Mais entre les bénéfices insolents des géants du pétrole et l’irruption de la tech, les règles du jeu du sponsoring sont en train de changer.
SCOOP – Promenade en montagne pour la prochaine génération de Hyundai Kona. Un nouvel opus qui arrivera avec un peu d’avance en 2027, puis que la marque coréenne préfère lancer un nouveau modèle plutôt que de restyler la génération actuelle née en 2023.
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