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SCOOP – La version « Performante » du Lamborghini Urus SE, se déplace en ce moment sur les routes enneigées suédoises. Il s’agit de la version la plus puissante du SUV Urus SE dont la motorisation hybride pourrait dépasser les 900 ch.

Lamborghini choisit un chemin très différent de Ferrari et estime qu’il n’est pas l’heure d’investir de gros moyens dans le développement d’une voiture électrique car la clientèle n’en veut pas pour le moment. Pour son futur modèle, le constructeur préfère l’hybride.

Consacrer une série de fiction entière au triangle d’or de la voiture italienne était une excellente idée. Malheureusement, Motorvalley pèche par son scénario creux et le degré zéro de sa direction d’acteurs.

Le monde des véhicules d’exception ne concerne pas que des supercar aux performances hors du commun. Il peut aussi s’agir de miniatures ou d’objets aux spécificités si uniques, que leur tarif devient prohibitif. La preuve avec cette pendule de table facturée le prix d’une Lamborghini Revuelto.

Stéphane Schlesinger a aussi visité l’Ultimate Supercar Garage du salon Rétromobile 2026 et comme on pouvait s’y attendre, il préfère les Fiat Uno.

Séparé des halls de Rétromobile 2026, l’Ultimate Supercar Garage rassemble quasiment toutes les marques automobiles d’exception. C’est presque comme aux grandes heures du Mondial de l’Automobile de Paris et du salon de Genève !

Ne vous méprenez pas. Cette voiture n’a rien à voir avec une Lamborghini Diablo ordinaire. Il s’agit en réalité du mulet d’une autre supercar prête à marquer l’histoire : la Bugatti Veyron. Des images surprenantes qui montrent à quel point les constructeurs se donnent du mal pour développer des modèles dans la plus grande discrétion.

Bosch, Valeo, Mercedes et Honda s’offrent une semaine au soleil de Las Vegas pour y dévoiler quelques nouveautés gavées à l’intelligence artificielle à l’occasion du rendez-vous de la tech mondiale lors du CES (Consumer electronic show) 2026. Suivez le guide.

Le pilote français de l’écurie de Formule 1 Haas pose fièrement à côté de la Lamborghini Revuelto préparée tout spécialement pour lui par Mansory. Mais en termes de goût, on aurait tendance à préférer sa version « usine ».

Comme il y a deux ans, Caradisiac s’est glissé dans le jury de l’élection de la sportive de l’année 2025 du magazine Motorsport. L’Alpine A110 R Ultime, la Lamborghini Revuelto, la Porsche 911 GT3 restylée, la BMW M3 CS Touring, la Mercedes-AMG GT Pro, la Lotus Emira, la Toyota GR Supra Final Edition, la Mini JCW et la Lancia Ypsilon HF se disputaient le titre et ça n’a jamais été aussi difficile de trancher.