Un Range Rover Sport transformé s’approprie sans complexe les codes d’un Rolls-Royce Cullinan. Calandre monumentale, carbone omniprésent et habitacle orange vif composent un ensemble aussi audacieux que déroutant.
Rien à voir avec le Land Rover Freelander, ce pionnier des « crossovers » disparu en 2014. Enfin si, mais ce nom renvoie désormais à un gros tout-terrain conçu en grande partie par le constructeur chinois Chery, qui l’a tout simplement racheté pour en faire une marque à part entière. Et on pourrait retrouver ces modèles chez nous.
Encore une journée ordinaire en Floride : du soleil, un SUV retourné et Tiger Woods au centre de l’histoire. Le champion, visiblement plus inspiré au drive qu’au volant, s’est retrouvé arrêté après un accident pour le moins spectaculaire.
SCOOP – Arrivé sur le marché en 2021, le Land Rover Range Rover s’apprête à bénéficier d’un lifting. Nos chasseurs de scoop ont surpris le prototype de ce modèle restylé sur les routes enneigées de Scandinavie.
Le Freelander renaît de ses cendres grâce au Chinois Chery, mais devient une marque à part entière
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La coentreprise constituée du Chinois Chery et de Jaguar Land Rover va relancer le Freelander disparu il y a dix ans. Détail qui a son importance, il va devenir une marque à part entière.
Après plus de soixante-quinze ans de service militaire, Londres vient d’annoncer la mise en "retraite" du Land Rover. Sa succession s’annonce aussi stratégique que délicate. Parmi les héritiers potentiels, figure un modèle made in France.
La Chine ne copie pas uniquement le design des véhicules des autres marques. Régulièrement, les communicants s’inspirent aussi lourdement des publicités au point d’arriver au plagiat. Dernier exemple en date, une image de la Wey V9X rappelant celle du Land Rover Range Rover Sport.
SCOOP – Si l’année 2025 a été difficile pour le groupe Jaguar Land Rover (JLR) à cause de l’arrêt de sa production due à une cyberattaque, l’année 2026 devrait être bien meilleure. Car le groupe prévoit l’apparition de trois nouvelles autos électriques, dont le nouveau Range Rover Velar que nos chasseurs de scoop viennent de photographier.
Ne vous fiez pas à la consommation affichée par l’ordinateur de bord de votre voiture convertie au superéthanol. Celle-ci s’avère bien inférieure à la réalité. Un phénomène connu et reconnu par les installateurs d’après l’enquête de Que Choisir.
Une BX diesel à 8 000 €, une Golf 2 GTI à 14 000, une Peugeot 304 ou une Dyane 4 à 20 000, une Renault 25 à 25 000, une BMW e21 à 29000 € : les vendeurs d’anciennes populaires profiteraient-ils de Rétromobile pour gonfler les tarifs ? C’est à croire, même si certains modèles peuvent revendiquer des kilométrages, états et configurations alléchants.
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