Opel vient tout juste de dévoiler la nouvelle génération de sa citadine Corsa en version 100% électrique. Il n'en fallait pas plus pour que le spécialiste de la tablette graphique X-Tomi Design se mette au travail pour décliner le modèle avec plusieurs variantes.
Après nous être penché sur le cas des citadines et des familiales, avec à chaque fois en objectif de trouver les meilleures pour environ 3 000 €, voici que nous nous attaquons à la catégorie très en vue des SUV. Pour un tel budget, on trouve, ou on n'a rien ? Et même si on trouve, faut-il vraiment acheter ? C'est ce que nous allons voir aujourd'hui.
Opel a voulu rendre hommage à la série L'Agence tous risques ("The A Team", en anglais) avec une réalisation haute en couleur sur la base du tout récent Opel Zafira Life. Un ludospace lourdement modifié qui sera exposé au rassemblement d'Oschersleben.
Opel annonce que 210 000 Corsa et Adam récentes vont être rappelées en Europe pour une mise à jour du véhicule qui présenterait un problème de sonde lambda au delà d'un certain kilométrage. Ce qui induirait notamment une forte hausse des émissions d'oxydes d'azote.
Alors que les précommandes pour la Peugeot e-208 sont ouvertes, Opel annonce à son tour la date d'ouverture des commandes pour l'Opel Corsa électrique, qui sera disponible dès le 4 juin prochain. Les livraisons ne débuteront pas avant 2020, toutefois.
Depuis sa reprise par PSA, le Combo est désormais un cousin des utilitaires du groupe français. Et il reçoit désormais une version à transmission intégrale spécialement concoctée par le spécialiste tricolore Dangel.
Le consortium européen de la batterie a été acté la semaine passé. Mais ce futur géant destiné à enrayer le monopole asiatique sur le cœur des voitures électriques ne démarre-t-il pas après la bataille ? De nombreux éléments tendraient à le démontrer, même si, rien ne prédestinait l'Airbus des airs à la réussite qu’on lui connaît.
La sixième génération de Corsa sera présentée dans quelques semaines. Opel en donne un avant-goût avec des images de prototypes, encore bien camouflés.
Les immatriculations de PSA ont chuté de 15,7 % au premier trimestre 2019. Le groupe est plombé par ses résultats à l'international. Peugeot souffre particulièrement, alors qu'Opel se porte bien.
La prochaine Corsa, construite sur une base PSA, va être bien plus légère que sa devancière, avec jusqu'à 108 kg en moins. Elle sera bientôt dévoilée.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
