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Pour le nouveau patron de Peugeot, les nouveautés techniques du genre de la direction sans connexion mécanique avec les roues doivent permettre à la marque au lion de se différencier de ses concurrents. Et il espère la faire à nouveau progresser en parts de marché.
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Commercialisé à l’automne 2021, la Peugeot 308 de 3e génération s’est rapidement déclinée en break SW. Le voici arrivé à mi-carrière, et comme la berline, il est restylé, avec au menu, une face avant largement revue et des mises à jour techniques bienvenues.
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Compacte la plus vendue en France, la Peugeot 308 passe aujourd'hui par la case restyling. Même si les modifications sont principalement esthétiques, nous vous donnons rendez-vous demain pour les premières images de l'essai.
L’INFO DU JOUR - La mise à mort était attendue, elle est officielle depuis quelques jours. La Ford Focus n’est plus et avec elle, ce sont peut-être 50 ans de règne qui disparaissent, celui des berlines compactes, voitures les plus vendues à travers l’Europe, jusqu’au succès des SUV.
L’automobiliste français ne serait pas un invétéré chauffard à béret. Avec une moyenne, oscillant entre 7 et 8 sinistres pour 100 contrats d’assurance automobile, les tricolores seraient même de bons conducteurs. À quelques exceptions près.
Cette petite voiture au style à la fois futuriste et un peu rétro annonce les grandes lignes de la prochaine 208 de troisième génération. La future rivale de la Renault 5 inaugurera un nouveau langage stylistique, une direction sans connexion mécanique avec les roues et un volant carré.
Vous ne savez pas quoi faire de votre weekend ? Rendez-vous au salon Epoqu’auto, à proximité de Lyon, vous ne le regretterez pas ! Caradisiac l’a visité, et en est revenu avec des étoiles dans les yeux d’une part, et une vidéo d’autre part. Comme ça, vous profiterez un peu de cette expo exceptionnelle si vous ne pouvez y aller.
La marque au lion présente le Polygon, un concept de petite voiture qui apparaîtra dans le jeu vidéo Fortnite. Pourtant, ce projet n'a pas qu'une vocation virtuelle…
D'un côté la mythique Citroën, et de l'autre une Peugeot qui n'aura guère marqué les mémoires. Pourtant, à l'heure de dresser le bilan comptable de ces deux voitures aux lancements concomitants, la moins flamboyante des deux l'emporte haut la main.
La marque au losange aborde la dernière ligne droite du leasing social vent dans le dos. La Renault 5 électrique, arrive en tête des commandes enregistrées depuis le 30 septembre et la Mégane E-Tech, victime de son succès, n’est déjà plus disponible au dispositif.
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