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Un projet d’arrêté ministériel propose de revoir le mode de calcul de l’éco-score des voitures électriques. Un réajustement technique en forme de chamboule-tout qui pénalise les berlines compactes et crossovers moyens. Certains modèles ne pourront plus bénéficier du bonus écologique, ni être éligibles au leasing social, quand d’autres y auront enfin accès. Explications.

Depuis 35 ans, JCG Créations trace sa propre route sur le marché du van aménagé. Innovation phare de la PME : son toit relevable électrique rigide à quatre vérins utilisable en toute saison. Mais l’aménageur va plus loin en intégrant un véritable lit permanent longitudinal sur base d’utilitaires comme le Renault Trafic. Des équipements comparables aux camping-cars traditionnels, qui ont toutefois un prix.

Le groupe participera au salon en représentant huit marques et en présentant une multitude de concept-cars. Difficile de savoir de quoi il s’agit à ce jour, mais cela devrait susciter la curiosité, avec peut-être de belles surprises à la clé.

Au Salon IAA de Hanovre, la grand-messe des véhicules utilitaires, Emanuele Cappellano, patron de Stellantis Europe et du pôle utilitaires Pro-One s’en est une nouvelle fois pris à l’aveuglement européen. Selon lui, la transition forcée vers le tout électrique imposé par l’UE est en train de virer à l’impasse industrielle et économique. Et de demander des objectifs spécifiques pour les VUL.

Le Mondial fera son grand retour cette année avec un nombre important de constructeurs prévus. Bien sûr, les Français mettront les petits plats dans les grands et les nouveautés ne manqueront pas, mais lesquelles ?

DOSSIER – Considérée par le groupe Stellantis comme l’une de ses marques d’importance, la marque Peugeot va bénéficier de l’utilisation de la nouvelle plateforme STLA One, mais aussi d’interactions avec les marques chinoises partenaires de Stellantis, afin de voir ses ventes progresser sur son marché national comme à l’international grâce à l’apport de nouveautés.

Une étude révèle que manipuler l’écran de sa voiture en conduisant est plus distrayant qu’envoyer un sms. Alors que les tablettes tactiles se sont généralisées sur les planches de bord, une étude dévoile les meilleurs et les pires interfaces du marché.

Les Journées portes ouvertes des constructeurs automobiles approchent à grands pas puisqu’elles se déroulent ce week-end, jusqu’au lundi 14 septembre. L’occasion pour la rédaction de Caradisiac de vous proposer un panorama des modèles que les marques proposent à moins de 200 euros par mois.

En 13ᵉ place des ventes aux professionnels, le SUV bavarois se paie le luxe d’être la seule voiture non écoscorée classée dans le top 20 des modèles les plus immatriculés en flottes. Un cas d’école.

En août l’électrique représente près de 42 % des voitures particulières immatriculées sur le marché professionnel et s’impose comme la principale motorisation sur le segment B2B. Une mutation dans laquelle le groupe Renault surclasse la concurrence.