Volkswagen annonce l'arrivée de l'ID.4 GTX dans le réseau français. Les tarifs débutent à 52 450 €. Un tarif bien placé dans la gamme.
Volkswagen réinterprète le plaisir de conduire avec un nouveau blason apposé sur son SUV électrique ID.4. Le GTX affiche certes une confortable cavalerie, reste à savoir si cette sportivité new age ne cache pas uniquement une belle opération marketing.
Après la version courte, c'est au tour du Tiguan Allspace de passer par la case restylage. Les changements sont mineurs, aussi bien sur le plan esthétique que dans le domaine mécanique.
Le premier SUV sept places de Volkswagen va s'offrir une petite cure de jouvence avec un restylage à venir. Rendez-vous le 12 mai prochain.
Volkswagen a confirmé en mini vidéo l'arrivée d'une seconde et nouvelle GTX dans cette gamme toute jeune. L'ID.5 GTX adoptera la même configuration que sa petite soeur ID.4 GTX.
C'est la première Volkswagen ID sportive, et c'est aussi la première électrique de la marque à quatre roues motrices. Voici l'ID.4 GTX, qui ouvre la voie à une nouvelle lignée de voitures à caractère sportif. Mais peut-on vraiment la comparer à une GTI ?
Le constructeur allemand a décidé de mettre le pilote cascadeur Tanner Foust au volant d'une "simple" ID.4 pour un rallye en électrique.
Volkswagen ID.4 : voiture mondiale de l'année 2021
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L'ID.4, le SUV électrique de Volkswagen, a été désigné "World Car of the Year 2021".
Version XL de l'ID.4, le Volkswagen ID.6 est pour l'instant réservé à la Chine.
Chez Volkswagen, on ne démarre pas une saga par le numéro un, mais plutôt par numéro trois. L'ID.4, elle, arrive en concession en France. Alors, "un nouvel espoir" pour Volkswagen ?
