Tous les essais Volkswagen Utilitaire

Le nouveau vaisseau à 9 places est une déclinaison de la septième version du Transporter. Mais il n'est plus d'origine Volkswagen puisqu'il partage la totalité de ses mécaniques avec le Ford Transit Custom. Perd-il au change avec ce nouveau cousinage ?

Le Volkswagen Transporter version 2025 est un Ford Transit Custom à peine remanié. C'est donc un très bon fourgon moyen, plus grand qu'avant, plus confortable et performant. Que demander de plus ?

L’appellation Cargo désigne la version utilitaire du Volkswagen ID. Buzz. Totalement électrique, ce fourgon moyen bénéficie de prestations de très bon niveau, doublé d’un capital sympathie incontestable.

Entièrement refondu, le Volkswagen Multivan entre dans sa 6e génération en adoptant la plate-forme MQB, habituellement utilisée par des véhicules de tourisme. Se rapprochant comme jamais de l’univers de monospaces, conserve-t-il l’énorme volume utile si agréable pour les passagers dont profitent ses prédécesseurs ?

Le Volkswagen Caddy utilitaire bénéficie d’une belle réputation, très qualitative, et ne souffre que d’un défaut majeur : son prix. Le tout nouveau Caddy, cinquième du nom, ne déroge pas à ces règles. Essai de la version TDI 102 ch.

La nouvelle génération de Volkswagen Caddy délaisse un peu plus le monde de l'utilitaire pour offrir à ses clients des technologies issues de la Golf. Le ludospace allemand a-t-il le potentiel de détrôner les leaders Français que sont les Citroën Berlingo et Peugeot Rifter ? Réponse au volant de la version 2.0 TDi 122. 

Référence historique sur le marché des vans, le Volkswagen Multivan s’offre une mise à jour principalement d’ordre technologique. Malgré toutes ses qualités, l’allemand doit faire face à un malus écologique dissuasif pour les clients. Essai de la version 2.0 TDi 198 ch 4Motion.

Avaler des kilomètres sans se demander où dormir. S’arrêter quand on veut, où l’on veut. Avec son toit relevable qui se transforme en tente, le Volkswagen California 6.1 est depuis la fin des années 80 la coqueluche des véhicules utilitaires aménagés. Virée outre-Atlantique pour voir si l’héritier du Combi défend toujours aussi bien son titre.

Ne parlez plus de restyling mais de mise à jour. C'est en tout cas le discours de Volkswagen qui voit carrément dans son nouveau Transporter, un véhicule numérique. Il s'appelle donc Transporter 6.1. Mais il reste surtout un utilitaire de très bonne facture.

Volkswagen double son offre pour les amateurs de camping-car. Si le petit California la joue encore discrète, son grand frère fraîchement présenté ne laisse plus de doute quant à ses capacités d'accueil. Un grand costaud polyvalent et bien pensé, des qualités qu'il n'hésite pas à facturer au prix fort.