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Vous êtes à la recherche d’un SUV, normal, c’est la tendance. Le salon de Lyon en regorge, voici le Top des nouveautés de Caradisiac dans la catégorie "haut-sur-pattes".

Volkswagen profite du salon de Munich pour donner des indices sur sa future gamme de citadines électriques. Après l’ID. Polo, c’est au tour de l’ID.Cross de faire son show

C'est à l'occasion du salon de ce Munich que Volkswagen dévoile la seconde génération de son T-Roc, son best-seller. Découverte de ce modèle qui rencontre un énorme succès depuis son lancement et qui a su s'imposer comme le SUV préféré des amateurs de la marque.

Le constructeur revoit sa stratégie de nomination de ses voitures électriques, si bien que la prochaine ID.2 s’appellera ID. Polo. Une logique que l’on retrouvera sur les futurs modèles à électrons.

SCOOP – Sur le circuit du Nürburgring, la marque Volkswagen teste en ce moment une Volkswagen Golf R un peu spéciale. Il s’agit d’une version plus performante de l’actuelle VW Golf R qui affiche 333 ch. Nos chasseurs de scoop annoncent que ce modèle qui devrait entrer en production en 2026 pourrait afficher dans les 350 ch.

DOSSIER – Alors que la marque Volkswagen dispose de nombreuses voitures électriques compactes et familiales, elle n’a encore rien à proposer en véhicule d’entrée de gamme. Mais on sait déjà que la remplaçante de la Polo sera électrique (elle pourrait se nommer iD.2), et qu’avec la future Volkswagen ID.1, la marque de Wolfsburg disposera d’une petite auto d’entrée de gamme à 20 000 €. On vous dit tout sur elle.

Volkswagen commercialise une série spéciale de son ID.3 GTX s’inspirant d’une Golf de seconde génération très spéciale. Elle coûte très cher mais heureusement, le constructeur allemand promet déjà une grosse remise dessus.

La startup normande FacteurDix présente Line. Un véhicule électrique trois roues en forme de goutte d’eau doté d'un appétit d’oiseau. 500 kg pour 500 km d’autonomie. Une version expérimentale est prévue pour 2027, avant commercialisation en 2030.

La semaine dernière, Volkswagen annonçait que sa mythique GTi signait un chrono inédit sur la boucle nord du Nürburgring. Désormais, nous connaissons la recette qui lui a permis de l’obtenir.

Volkswagen s’apprête à lancer une nouvelle version de sa Golf GTi, l’Edition 50, en référence à l’âge de cette vénérable sportive. Pour marquer les esprits, elle a été affûtée pour « taper un temps » sur la célèbre boucle nord du Nürburgring.