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Volkswagen dévoile les premiers chiffres techniques sur son nouvel utilitaire, cousin du Ford Transit Custom. Il progresse en taille et en volume.

Comparer la voiture électrique à l’Internet ? Voilà qui n'est pas forcément incongru. À la fin des années 90, le web attirait tous les investisseurs et le Nasdaq était euphorique comme jamais. Mais en mars 2000, tout explose, les valorisations se dégonflent et les investisseurs s’en vont jouer ailleurs. Sauf que deux décennies plus tard, qui a gagné au bonneteau boursier ? La tech et le web. La voiture électrique emprunte peut-être le même chemin, et gagnera à la fin.

Puissance inavouable, jantes gigantesques, habitacle tape à l'œil : voici les éléments que vous ne trouverez pas à bord de cette Volkswagen profondément modifiée. Pourquoi ? Parce que son nouveau rôle doit correspondre aux lois encadrant les véhicules sans permis. Voici la Up! par Geparda, une citadine de 20 chevaux facturée 20 000 euros.

Le jeune kinésithérapeute est un gros rouleur. entre son domicile, son cabinet et ses patients, il a effectué 24 000 km de trajets plutôt courts en moins d'un an. Alors, pour Alexis, l'hybride rechargeable s'est imposé. Rencontre.

Si le blason sur la calandre diffère, si leur style se distingue, les Volkswagen Golf 8 et Seat Leon 4 sont pourtant techniquement pratiquement identiques. Elles partagent tout ce qui est invisible. Pourtant, cela ne veut pas dire qu'elles se valent sur le marché de l'occasion. Laquelle est la plus intéressante ? La Golf arrive-t-elle à justifier ses tarifs a priori plus élitistes ? Ce match va répondre à cette question, et à d'autres.

Le drame de Baltimore, ou 7 ouvriers travaillant sur le pont qui s'est effondré ont disparu, pourrait avoir de lourdes conséquences sur les importations de voitures européennes et asiatiques en Amérique du Nord. Car c'est par ce port, le premier en matière d'automobile, que transitent, chaque année, plus de 800 000 unités.

Volkswagen détaille la gamme de la Passat qui a droit à plusieurs motorisations, micro-hybride, hybride rechargeable, et deux diesel. Son ticket d’entrée ? 42 990 €.

Coup sur coup, les deux entreprises emblématiques allemandes se sont fait évincer dans le sponsoring de l'Euro 2024 qui se joue sur leurs terres. Adidas est remplacé par Nike et, surtout, le Chinois Byd prend la place de Volkswagen.

Le nouveau Volkswagen Crafter l'est par une importante mise à jour technique. Pas de changement de ligne ni de style mais des nouveautés à bord. Lancement mi-avril.

Les dirigeants de Volkswagen estiment qu’il n’y aurait pas assez de demande pour une version « California » de camping du van ID.Buzz électrique.