Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac 20 ans    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

3. Bilan : prime à la jeunesse

Comparatif - Fiat Panda VS Suzuki Ignis : vadrouilleuses de poche

Le bilan peut paraître cruel pour l’attachante Panda, mais l’italienne ne peut décidément pas lutter contre une pimpante Ignis, nettement plus moderne. La japonaise maîtrise totalement son sujet à bord où elle offre davantage d’espace et d’aspects pratiques ainsi qu’un équipement techno indisponible sur sa rivale. Une Fiat Panda vieillissante qui ne peut lui opposer que ses tarifs plus accessibles. Bien maigre, d’autantque ses prestations dynamiques ne sont pas à la hauteur. A moins que vous ne portiez la célèbre italienne dans votre cœur, la Suzuki Ignis est clairement un choix plus pertinent.

 Classement final

1re : Suzuki Ignis

2e: Fiat Panda

Récapitulatif des classements par thème

  Pratique Equipement Economie Conduite Nombre de points Classement général
Fiat Panda
2e 2e 1re ex aequo 2e 75 2e
Suzuki Ignis
1re 1re 1re ex aequo 1re 120 1re

Barème de points :

Victoire : 30 points

Deuxième place : 15 points

Le modèle ayant le plus grand nombre de points remporte le comparatif.

Portfolio (48 photos)

SPONSORISE

Comparatifs Break

Toute l'actualité

Commentaires (167)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Deux trucs moches pour les gens qui n'ont pas de goûts.

Par

En réponse à RangeRoverForever

Deux trucs moches pour les gens qui n'ont pas de goûts.

Marrant que tu dises ca,

je pense pour ma part que l'Ignis la meilleure proposition parmis les petites citadines aujourd'hui.

Et par comparaison, elle demontre à quel point la Panda, par ailleurs réussie, mériterait de nouvelles mécaniques .

Par

En réponse à RangeRoverForever

Deux trucs moches pour les gens qui n'ont pas de goûts.

Il parait très évident que tu en as, toi, du gout... ^^

Par

Panda 3 en 4x2 avec 69 cv, 85 cv, 90 cv ? Toutes produites sur place en Italie avec de la main d'œuvre italienne de souche ( mais également Panda 4x4 selon les avis autorisés des montagnards ) croyez moi, c'est du robuste et reste autrement plus séduisante que les productions franco-nippones fabriquées dans des pays exotiques hors EU ou les productions aux yeux bridés. La nouvelle Suzuki, il est vrai, n'est pourtant sans doute pas à jeter en 1ère voiture.

Par

En réponse à RangeRoverForever

Deux trucs moches pour les gens qui n'ont pas de goûts.

Dixit le mec qui aime les parpaing Anglais pour clip de RAP.

:ptèdr: :ptèdr: :ptèdr:

Par

Cela dit pour un usage citadin la mecanique de la Fiat Panda à un avantage enorme.

Elle est dispo en GPL chez lz constructeurs européens le plus avancée dans le domaine,

avec tous les avantages que cela implique.

(Carte grise gratuite, 0,80 € le litre , vignette criter 1, assurance moins chère....)

Par

Une Panda dépassée quasi dans tous les domaines. Et bien sûr, aucune évolution en vue. Bravo Sergio. :bien:

Par

J'ai vue une inis ce matin c'est super moche avec look de caisse sans permis..

Par

En réponse à 500zagato

Panda 3 en 4x2 avec 69 cv, 85 cv, 90 cv ? Toutes produites sur place en Italie avec de la main d'œuvre italienne de souche ( mais également Panda 4x4 selon les avis autorisés des montagnards ) croyez moi, c'est du robuste et reste autrement plus séduisante que les productions franco-nippones fabriquées dans des pays exotiques hors EU ou les productions aux yeux bridés. La nouvelle Suzuki, il est vrai, n'est pourtant sans doute pas à jeter en 1ère voiture.

Depuis quand la main d'oeuvre dont tu parles est elle une référence ? :hum:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire