Publi info

5. Bilan - Tableau de gamme

Nous terminons ce guide d’achat de la Ford Focus en vous proposant les bons couples finition et motorisation. Nous clôturons le tout par un tableau de gamme regroupant l’ensemble de l’offre de la Ford Focus.

Quelle Ford Focus choisir ?

Pour la Ford Focus, en ce qui concerne la finition, c’est la ST-Line qui a nos faveurs.

Pour les moteurs, le choix se portera sur le bloc essence 1.0 EcoBoost de 125 ch ou le diesel 1.5 EcoBlue de 120 ch.

Voici les versions de la Ford Focus que nous vous conseillons.

En essence.

Berline : Ford Focus 1.0 EcoBoost BVM6 ST-Line au tarif de 25 650 €

SW : Ford Focus SW 1.0 EcoBoost BVM6 ST-Line au tarif de 26 650 €

En diesel.

Berline : Ford Focus 1.5 EcoBlue BVM6 ST-Line au tarif de 27 400 €

SW : Ford Focus SW 1.5 EcoBlue BVM6 ST-Line au tarif de 28 400 €

 

Afin de tout connaître de la Ford Focus, voici un tableau de gamme qui vous permet de voir l’ensemble des couples motorisation/finition. Attention avant l’achat, ce tarif est le dernier en date, il date du 6 mai 2019. Pour finir, il est bon de savoir qu’il est toujours nécessaire de négocier lors de l’achat d’un véhicule neuf. Même si la Ford Focus est récente, il est toujours possible, si l’on est un fin négociateur, de bénéficier d’une ristourne (qui peut se changer en option complémentaire). Elle peut atteindre de 7 à 10 % en fonction de la carrosserie (berline ou break) choisie. On peut également, si le cas se présente, choisir une série limitée dont le rapport prix/équipement peut être très avantageux. À noter que le malus écologique qui frappe cette auto est limité à quelques motorisations et hormis la version ST essence (7 073 €), le malus ne dépasse pas les 85 € sur les motorisations de la gamme « normale ».

TABLEAUX DE GAMME

Moteurs / Finitions Trend/Tr.Business Titanium ST-Line/ST. Business Active/A. Business Vignale
1.0 EcoBoost 85 ch BVM6 19 800 € / - - - - -
1.0 EcoBoost 100 ch BVM6 20 400 € / 22 600 € - - - -
1.0 EcoBoost 125 ch BVM6 - 24 900 € 25650 € / 27 250 €   25 650 € / 27 250 € 28 050 €
1.0 EcoBoost 125 ch BVA8 (1) - / 25 300 € 26 600 € 27350 € / 28 950 € 27 350 € / 28 950 € 29 750 €
1.5 EcoBoost 150 ch BVM6 (2) -  26 100 € 50 850 € / 28 450 € 26 850 € / 28 450 € 29 250 €
1.5 EcoBoost 150 ch BVA8 (3) - 27 800 € 28 550 € / 30 150 € 28 550 € / 30 150 € 30 950 €
1.5 EcoBoost 182 ch BVM6 (4) - - 27 850 € / 29 450 € - 30 250 €
1.5 EcoBoost 182 ch BVA8 (5) - - 29 550 € / 31 150 € - 3 1950 €
1.5 EcoBlue 95 ch BVM6 22 150 € / 24 350 € - - - -
1.5 EcoBlue 120 ch BVM6 - / 25 350 € 26 650 € 27 400 € / 29 000 € 27 400 € / 29 000 € 29 800 €
1.5 EcoBlue 120 ch BVA8 - / 27 050 € 28 350 € 29 100 € / 30 700 € 29 100 € / 30 700 €  31 500 €
2.0 EcoBlue 150 ch BVM6 - 28 250 € 29 100 € / 30 600 € 29 000 € / 30 600 € 31 400 €
2.0 EcoBlue 150 ch BVA8 - 29 950 € 30 700 € / 32 300 € 30 700 € / 32 300 € 33 100 €

 Malus écologique : (1) 65 €, (2) 40 €, (3) 85 €, (4) 45 €, (5) 80 €

Moteurs / Finition ST
2.3 EcoBoost 280 ch BVM6* 34 150 €
2.3 EcoBoost 280 ch BVA7** 35 850 €
2.0 EcoBlue 190 ch BVM6*** 34 150 €

Malus écologique : *7 073 €, **NC, ***75 €

 

 

 

En savoir plus sur : Ford Focus 4

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (55)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Que du 3 cylindres...

Sauf à taper dans le diesel ou prendre la ST 280cv :lol:

Par

Publi-reportage ?

Par

ST BVA 7, what else :bien:

Par

ST en break ou en berline, dépend des besoins :bien:

D'ailleurs il est plutôt bien dessiné ce break, je l'aimais pourtant pas avant de l'avoir vu en vrai

Par

En réponse à Tadi17

ST en break ou en berline, dépend des besoins :bien:

D'ailleurs il est plutôt bien dessiné ce break, je l'aimais pourtant pas avant de l'avoir vu en vrai

Il est vrai que la focus est beaucoup plus jolie en vrai qu'en photo.:bien:

Par

Elle très laide quand même

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Que du 3 cylindres...

Sauf à taper dans le diesel ou prendre la ST 280cv :lol:

Le 182 ch doit être un 4 cyl. si je ne m'abuse. S'agissant du 85 ch, on est bien sûr qu'il ne s'agit pas du 1.1 monté dans la Fiesta ?

Enfin quel est le problème avec un moteur 3 cylindres ? le 1.5 150 ch cube autant et est aussi puissant que le 1.5 TSI par exemple, à la différence près que les pistons sont certainement plus gros ...

Par

En réponse à pdcsq

Publi-reportage ?

L'article nous en apprend bien davantage que bien des essais sur cara. Par exemple, l'essai publié hier sur la Giulia, on apprend pas grand chose malgré 3000 km parcourus à son bord à part qu'elle a un joli bleu

Par

En réponse à Ajneda

Elle très laide quand même

sujet VERBE complément : tu peux le faire !

Par

En tout cas je vois principalement des ST line sur nos routes : bleus, rouges, noires blanches

par contre selon la presse la bva est pas terrible (info ou intox?)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire