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7. Bilan : une première réussie

Essai vidéo - Jaguar i-Pace : sus à Tesla

Pour ses débuts dans le monde des voitures électriques, Jaguar fait une entrée remarquée avec un véhicule fidèle aux valeurs de la marque (qualité de présentation, des matériaux mais également agrément de conduite), tout en y ajoutant une touche de modernité liée à l’univers de l’électrique. Il reste toutefois des domaines à améliorer comme par exemple l'absence d’un réseau de superchargeur, la recharge sur prise classique vraiment trop longue (+ de 40h) ou l’autonomie sur voies rapides trop juste.

Caradisiac a aimé

  • Les lignes agressives
  • La présentation intérieure soignée (assemblage et qualité des matériaux)
  • L’habitabilité et le volume de chargement
  • Les qualités dynamiques
  • La vitalité et le silence du moteur

Caradisiac n'a pas aimé

  • L’autonomie réduite sur voies rapides
  • Les tarifs élevés
  • L’absence de superchargeur
  • Le temps de recharge sur prise exagérément long

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Après une première intrusion dans le monde de l’électrique il y a quelques années, Ford revient en force avec un véhicule à fort potentiel, le Mustang Mach-E. Il rencontre à l’occasion du second salon Caradisiac dédié aux véhicules hybrides et électriques, le Jaguar I-Pace, seul modèle électrique à avoir reçu le titre de voiture de l’année en 2019. La lutte promet d’être âpre.

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