Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

4. BMW X5 45 e : l’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Essai - BMW X5 45 e (2019) : la morne de recharge

Le BMW X5 35 e à partir de 394 ch et 82 900 € est évalué dans la catégorie des SUV premium hybrides rechargeables qui comprend également 

Le Land Rover Range Rover Sport P400 e, à partir de 404 ch et 91 700 €

Le Mercedes GLE 450 de, à partir de 320 ch et (tarifs non dévoilés)

Le Volvo XC90 T8, à partir de 390 ch et 80 900 €

BMW X5 45 e BVA8 XLine
Budget
  • 6.63
  • 6.63
  • 6.63
  • 6.63
  • 6.63
 
Pratique
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
  • 6.78
 
Rapport prix/équipements
  • 8.17
  • 8.17
  • 8.17
  • 8.17
  • 8.17
 
Sur la route
  • 8.44
  • 8.44
  • 8.44
  • 8.44
  • 8.44
 
Sécurité
  • 8.2
  • 8.2
  • 8.2
  • 8.2
  • 8.2
 
Note globale : 15,3 /20

 

Portfolio (54 photos)

En savoir plus sur : Bmw X5 G05

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (64)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Je trouve le GLE un peu plus rationnel que ce X5 notamment avec un moteur thermique moins puissant. Quand on achète ce type de véhicule on ne recherche pas la performance a tout prix. Un quatre cylindres essence pour le X5 aurait été plus léger et économe peut être. Dans les deux cas je me demande si la batterie n'est pas trop grosse. une batterie de 18 ou 20kwh aurait fait le boulot pour moins lourd (moins de surpoid, moins de conso, moins cher, plus d'habitabilité mais un peu moins d'autonomie).

Le X3 30e sera probablement plus adapté (même si le prix restera trop élevé..)

Par

En réponse à sonnym93

Je trouve le GLE un peu plus rationnel que ce X5 notamment avec un moteur thermique moins puissant. Quand on achète ce type de véhicule on ne recherche pas la performance a tout prix. Un quatre cylindres essence pour le X5 aurait été plus léger et économe peut être. Dans les deux cas je me demande si la batterie n'est pas trop grosse. une batterie de 18 ou 20kwh aurait fait le boulot pour moins lourd (moins de surpoid, moins de conso, moins cher, plus d'habitabilité mais un peu moins d'autonomie).

Le X3 30e sera probablement plus adapté (même si le prix restera trop élevé..)

un 4 cylindres pour 82900€ :blague:

Par

Le vrai concurrent c'est le DS7 Performance hybride.

Plus léger , plus sportif tout aussi bien fini et nettement moins onéreux .

Par

En réponse à Etolemytho

Le vrai concurrent c'est le DS7 Performance hybride.

Plus léger , plus sportif tout aussi bien fini et nettement moins onéreux .

je suis d'accord - 300ch pour mois de 2 tonnes, et 50km en electrique.

Quand est-til disponible ?

Par

En réponse à Etolemytho

Le vrai concurrent c'est le DS7 Performance hybride.

Plus léger , plus sportif tout aussi bien fini et nettement moins onéreux .

sauf que niveau taille le DS7 est plus dans les cordes du X3 que du X5... enfin il est entre les 2.

Par

Encore une voiture qui ne sera jamais rechargée et qui va donc polluer beaucoup plus que prévu.

Qui va acheter une voiture comme ça et rouler au quotidien en électrique avec 112ch sous le capot ?

Par

En réponse à Etolemytho

Le vrai concurrent c'est le DS7 Performance hybride.

Plus léger , plus sportif tout aussi bien fini et nettement moins onéreux .

Mais surtout plus fiable, plus beau et avec du point perle !

Par

En réponse à bananias

sauf que niveau taille le DS7 est plus dans les cordes du X3 que du X5... enfin il est entre les 2.

Erreur le ds7 (4,57) est entre x1 (4,50) et x3 (4,66)

Par

En réponse à JimmyNeutron

je suis d'accord - 300ch pour mois de 2 tonnes, et 50km en electrique.

Quand est-til disponible ?

Primtemps 2019, puis rentrée 2019, puis fin premier semestre 2020, enfin si la marque existe encore d'ici la...

Par

En réponse à caffellatte

Primtemps 2019, puis rentrée 2019, puis fin premier semestre 2020, enfin si la marque existe encore d'ici la...

Excellent :bien:.

Mais tu peux déjà acheter le " point perle " et la suspension pilotée gérée par caméra qui fonctionne que de jour sans brouillard neige ou pluie trop forte .

Le savoir-faire châssis tant venté par entoutemediocrité :buzz:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire