3. Citroën C3 Aircross BlueHDi 120 (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence

 Autrefois très concurrentiel, le segment des SUV urbains diesel a désormais tendance à se réduire petit à petit : les motorisations diesel n'étant plus en odeur de sainteté, elles sont remplacées par des moteurs essence ou hybrides. C'est le cas du Renault Captur par exemple, ainsi que bon nombre de concurrentes du marché. On peut encore trouver du diesel sur la Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130 ch (à partir de 32 070 €), l'Opel Crossland 1.5 Diesel 110 ch (à partir de 27 850 €), ou encore le Volkswagen T-Roc 2.0 TDI (116 ch, à partir de 33 520 €). Le Citroën C3 Aircross 1.5 BlueHDi 120 ch offre une alternative accessible, ainsi qu'une transmission automatique qui fera le bonheur des gros rouleurs.

À retenir : l'un des derniers SUV urbains diesel

Si le Citroën C3 Aircross s'offre un look plus affirmé à l'occasion de son restylage de mi-carrière, son offre de motorisations diesel fait figure d'exception dans un contexte où cette énergie est désormais mal vue, et où le prix du carburant bat des records. Ses tarifs compétitifs et la sobriété de cette motorisation seront toutefois recherchés par les gros rouleurs et les entreprises, avec des émissions de CO2 plus basses, et donc un malus et une TVS plus cléments. Au volant, on apprécie toujours le confort et l'agrément de conduite du modèle, tandis que la motorisation BlueHDi de 120 chevaux est suffisante pour tous les usages.

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