Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Autos électriques : l’Alliance Renault-Nissan et la Suisse poursuivent leur collaboration

Séverine Alibeu

Autos électriques : l’Alliance Renault-Nissan et la Suisse poursuivent leur collaboration

Déposer un commentaire

Par Anonyme

bla, bla, bla...les français parlent, signent des accords, des protocoles etc...pendant que les américains et allemands font du concret...

Par Anonyme

Pour simplifier à l'extrême, la stratégie de Renaul-Nissan consiste à déplacer l'axe de vente vers les collectivités, les plus larges possibles pour disposer d'infrastructures de recherche. Dans le monde réel cela signifie signer des accords de travaux, de répartition et d'aménagement. L'idée est bien de fournir des flottes soit à des loueurs soit à des structures, ce qui explique la présence d'un équipementier électricien dans les accords. Le nombre d'accords passés à ce jour est très impressionnant et constitue une première dont les résultats tangibles se veront dans quelques mois. on est donc très loin du "bla bla" comme le dirait l'infantile du dessus mais bien une nouvelle manière de faire, de plus cela n'implique pas que des français mais aussi des japonais, des coréens, des américains, des quataris ...:cool:

Par Anonyme

Tu es naïf Echelon, Renault fait du MARKETING pour soigner son image pas de l'écologie, les médias comme Caradisiac parle de Renault en associant le mot magique: "écologie", Renault est content, il a eu ce qu'il voulait...

 

Par Anonyme

Je ne suis pas si naif, anonyme, seulement je connais bien le marketing industriel, terme, que tu as tors de juger péjoratif, et à ne pas confondre avec de la banale communication. Renault-Nissan donc, a une statégie à long terme qui consiste à assurer sa survie industrielle en tant que constructeur de moyens de transport pour une clientèle s'étendant des bas aux moyens/plus niveaux de revenus. La tactique combine le low-cost, une vraie réussite à ce jour, l'installation industrielle dans des pays prometteurs et enfin un positionnement original pour la fourniture de flottes de véhicules urbains propres. Sur ce point, il est patent que les communautés urbaines prennent le pouvoir sur ce qu'elles acceptent de voir circuler, il est donc pertinent de vérouiller les positions. Réfléchie un peu et conversons sur les résultats, dans, disons trois ans. :cool:

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité