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Contact : Renault Sherpa, le lourd des steppesUn 4x4 arborant un losange sur la calandre ? A l’exception du Koleos, pas grand-chose à se mettre sous la dent… Renault Trucks propose pourtant un 4x4 totalement hors-norme, le Sherpa, qui se présente comme un équivalent français du

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Par Anonyme

:chut:

Ca donne quoi en rejet de CO2?????????????????

Par

En réponse à Anonyme

:chut:

Ca donne quoi en rejet de CO2?????????????????

Ben en général on multiplie la conso par 26 pour du diesel : donc là ((2x280)/1300) *100= 43 l/100 km et 43 x26 = 1118 g CO²/km (soit 6 scenic dci 2.0).

Si les 280 l sont la capacité totale (2x140) il faut bien sûr diviser ce résultat par 2.

Par Anonyme

280L de diesel pour 1300km (21,4L/100km),ouch!

Par Anonyme

Combien d'étoile au crash test?

Par

On doit en mettre du temps pour changer une roue, avec tous ces boulons ! :chut:

Par Anonyme

on s'en bas les c...... du rejet de co2

Par Anonyme

pour les amateurs, voyer les images du raid renault truck cap to cap. superbe. voyage en renault sherpas et kerax. du cap nord jusqu'a cap town.

Par Anonyme

Renault Eco2................ Voilà la star :coolfuck: !!!

Par

Renault eco 2.Haha la bonne blague.

Par

Tu m'as grillé salaud :buzz:

Par Anonyme

"Par Anonyme le 20 Avril 2010 à 19h01

on s'en bas les c...... du rejet de co2"

+1

Par

si renault trucks appartient à volvo ca veut dire que c'est bientôt les chinois qui nous fourniront ces véhicules ?

Par Anonyme

Volvo Cars était une filiale du groupe Ford, et n'a plus aucun liens avec le groupe AB Volvo. La vente de Volvo Cars, prévue pour 2010, au constructeur chinois Geely, a été annoncée en décembre 2009 et est devenue effective le 28 mars 2010.

AB Volvo ou Volvo Group fabrique principalement des engins de transport.

Ses filiales sont :

* Volvo Trucks (camions) ;

* Renault Trucks (camions, véhicules industriels) ;

* Mack Trucks (camions américains) ;

* Nissan Diesel (camions japonais) ;

* Volvo Buses (autocars et autobus) ;

* Volvo Construction Equipment (engins de génie civil) ;

* Volvo Penta (moteurs maritimes, énergie) ;

* Volvo Aero (moteurs aériens et spatiaux) ;

* Volvo Financial Services (finance) ;

Renault est l'actionnaire principal avec 21 % des parts de AB Volvo.

En gros, non, les chinois ne nous fourniront pas ces véhicules

Par Anonyme

Quand va-t-on enfin se décider à protéger pour de bon l'environnement? Ce type de véhicule ne donne guère l'exemple...

Par

En réponse à Anonyme

Volvo Cars était une filiale du groupe Ford, et n'a plus aucun liens avec le groupe AB Volvo. La vente de Volvo Cars, prévue pour 2010, au constructeur chinois Geely, a été annoncée en décembre 2009 et est devenue effective le 28 mars 2010.

AB Volvo ou Volvo Group fabrique principalement des engins de transport.

Ses filiales sont :

* Volvo Trucks (camions) ;

* Renault Trucks (camions, véhicules industriels) ;

* Mack Trucks (camions américains) ;

* Nissan Diesel (camions japonais) ;

* Volvo Buses (autocars et autobus) ;

* Volvo Construction Equipment (engins de génie civil) ;

* Volvo Penta (moteurs maritimes, énergie) ;

* Volvo Aero (moteurs aériens et spatiaux) ;

* Volvo Financial Services (finance) ;

Renault est l'actionnaire principal avec 21 % des parts de AB Volvo.

En gros, non, les chinois ne nous fourniront pas ces véhicules

ok merci !

Par

Ils nous fournirons rien car personne n'en voudra,voyonds juste le rejet....Inpensable en europe,et le koleos comme toutes les tout-terrains c'est devenu ringare.Moi je ne cherche pas a monter les trottoirs.

Par Anonyme

Le Sherpa est un camion militaire. Sa fonction première n'est pas de rejeter peu de CO2 mais d'être robuste, adapté à tous les environnement et transporter des troupes / armes.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

280L de diesel pour 1300km (21,4L/100km),ouch!

"280L de diesel pour 1300km (21,4L/100km),ouch! "

non non! c'est deuc réservoir de 280L....= 43L/100km!!!

un camion quoi, et en plus militaire. A mon avis quand on se fait tirer dessus on s'en fou un peu de la consommation et des CO2.

Évidemment pour du civil il faut revoir tous le concept.

Par Anonyme

pour un poid lourd de 8t 21 litre/100 c'est correcte

Par Anonyme

43 ça fait beaucoup par contre un car avec une aérodynamique moindre ça tourne à 35l/100...

Par Anonyme

6 sherpas d' un cote , plusieurs milliers de scenic 2 de l' autre

qu' est ce qui pollue le plus ?

me faites marrer les " ecolos " !!!!

Par Anonyme

Ca donne quoi en rejet de CO2?????????????????

Vous voulez vous donner bonne conscience en posant "la question" commencez par ne plus parler , car le fait de parler rejette du co²

pauvres moutons !!!! il ce vends chaque année sur la planetes des millions de véhicules alors qu'il rejettent 100g ou 1000g de co² ou est la différence , de la poudre au yeux , demandez combien un blindé rejette de co² juste pour savoir

aller adieu

Par Anonyme

pseudo ecolo

ca vous direz de vous deplacer en charrette a boeuf et de vous eclairer a la bougie , car etre ecolos c ca

arreter avec vos conneries , ce n'est pas le citoyens lambda qui pollue...

attaquez vous vraiment au mal et arreter de nous faire chier en s'attanquant au plus facile , amis ont a pas les c....... pour attaquer directement a la source du mal , bien sur

allez adieu

Par Anonyme

On dirait un Hummer en plastique.... Quelle horreur ces rinot!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On dirait un Hummer en plastique.... Quelle horreur ces rinot!

s'lut

l'esthétique n'est pas la principale motivation des créateurs de ce véhicule , la principale est l'efficacité en terrain difficile ... décidément les post sont d'une nullité c grave !!!!

Par Anonyme

c'est rien des post c'est des tete de co* quie dise n'importe quoi ... un véhicule blindé de l'armé, il parle du rejet des CO2.... En comparant tout sa avec un scénic en plus, je vois pas trop le rapport. bref, il est moche mais ses capacité de franchissement sont pas mal ! regardé sur youtube !

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