Commentaires - En direct du Salon de Francfort : les nouvelles Volkswagen Passat, Polo et Golf BlueMotion

.. consommations annoncées hein..je suis curieux de connaître les conditions des mesures de conso..:buzz:

Moi aussi, si c'est pour rouler à 50km/h en 5ème, non merci... Certes les diesels sont capables de tè peu consommer mais 3.3L c'est difficile lorsque qu'on doit monter haut dans les tours lors d'une montée, d'un dépassement ou d'une voie d'accélération...

ah les boulets que l'on a des fois ici. le but des conso normalisés est de pouvoir comparer 2 modèles puisque les mesures sont effectués selon le même cahier des charges. s'il n'y avait pas ce système, les constructeurs annonceraient des valeurs encore plus farfelues.

après avoir pris les consommateurs éco-citoyens pour des cons pendant plus de 20 ans, on dirait que les constructeurs auto redécouvrent en 2009 les vertues de la roue et ses capacités à générer un mouvement avec très peu d'énergie... après les radars auto et le bonus-malus auto, la taxe carbone devrait enfin achever de convaincre ceux qui n'ont tjrs pas compris de quoi demain sera fait en matière de mobilité... d'ici là on a pas fini de lire les commentaires des gogols au QI inversement proportionnel à la puissance de leur voiture se lamenter à l'idée "qu'un TDI 105, ca marche moins fort que le 130"... sachant que 20 ch. suffisent pour maintenir une vitesse stabilisée à 90km/h. du gazole à 1,80€/L vite!!!!