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Endurance - Peugeot dévoile sa nouvelle 908Après la 905 et la 908 HDi FAP, la nouvelle arme de Peugeot en endurance se dénommera donc 908, tout simplement 908.

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Par Anonyme

:ptdr::ptdr::ptdr:Que de nouveauté !!!! le méme nom , et un v8 diésel , soit deux ans de retard par rapport a audi !!! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

PSA toujours au top ! Un V12 HDi et maintenant un V8 HDi, tout ça pour vendre des caisses qui plafonnent avec des 4 cyl et, plus rarement, des V6. Peupeuge, toujours "tout ça pour ça". Et puis elle n'est toujours pas hybride, c'est beau le développement et ça sert vachement tout le pognon qu'ils engloutissent on ne sait où !

Par Anonyme

avec 4 voiture qui tiennent pas 24 heure avec un v12 soit disant éprouvé , je vois pas ce qu'ils conte fait ??? juste des courses de 6 heure ??? :chut:

Par Anonyme

ils se sont pris tellement de claque avec la premiére qu'ils y vont molo maintenant !:ptdr:

Par

personne à remarqué l'arrière fa sont f1 décidément sa vole vraiment bas ici .

perso je trouve cette auto très belle .

Par Anonyme

@18h59 Lorsque l'on voit combien de course à gagné avec son V8 (a part le mans Audi n'a pas gagné de course l'année dernière), ils devraient d'abord s'améliorer avant de passer au V6

@19h10 Parce que tu crois que sur une Audi cette technologie est appliqué, arrête de vivre dans tes fantasmes. Les conditions de course & les conditions de route ouverte ne sont pas du tout les mêmes ni même les contraintes financières (tu connais beaucoup de conducteur qui ne conduise qu'a plus de 5000tours ??). Les courses autos c'est avant tout pour ce faire de la pub ! A TON AVIS POURQUOI FERRARI N'A JAMAIS ADAPTE UN MOTEUR DE F1 DANS CES VOITURES DE SÉRIE ??

Par Anonyme

Au lieu de faire des liévres faites des tortues suivez exemple sur AUDI puis on en reparlera

Par Anonyme

dédicace 19h12

Palmarès 908 HDI FAP

2007

* Pole position et 2e place finale aux 24 Heures du Mans

* Champion des Le Mans Series

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Monza

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Valence

* Vainqueur des 1 000 kilomètres du Nürburgring

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Spa

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Silverstone

* Vainqueur des 1 000 miles d'Interlagos

2008

* Pole position, 2e, 3e et 5e places finales aux 24 Heures du Mans

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Catalunya

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Monza

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Spa

* Vainqueur des 1 000 kilomètres du Nürburgring

* Pole-position et 2e place finale au Petit Le Mans

2009

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Spa

* Pole position et vainqueur aux 24 Heures du Mans (1re, 2e et 6e places)

* Vainqueur du Petit Le Mans

2010

* Champion des Le Mans Series, des Asian Le Mans Series et de l'Intercontinental Le Mans Cup

* Pole position et vainqueur aux 12 Heures de Sebring (Doublé - 1re et 2e places)

* Pole position et vainqueur au Petit Le Mans (Doublé - 1re et 2e places)

* Pole position et vainqueur des 1 000 kilomètres de Spa (1re, 2e et 4e places)

* Pole position et vainqueur des 1 000 kilomètres de Zhuhai (1re et 4e places)

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Silverstone (Doublé - 1re et 2e places)

* Pole position et vainqueur des 1 000 km d’Algarve

* Pole position aux 24 Heures du Mans

Par

Je suis pas pour l'un plus que l'autre, mais @19h01, je tenais à te répondre:

"Combien de voitures développées par Audi pour arriver seulement à atteindre le niveau de la 908.1 ??"

La première année de Peugeot avec sa 908 à été ridicule. La 908, annoncé (par Peugeot...) comme sérieuse concurrente a inquiéter Audi, jusqu'au qualif et au premier tour de course... La 908 était incapable de suivre le rythme des Audi, en place depuis des années. Si Peugeot a fini par gagner Audi, ça n'a pas été sans mal...

Et si la 908 est plus rapide, Audi a bien démontré son savoir faire en matière d'endurance l'année dernière !

Aucun des deux ne peut se permettre de négliger l'autre !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

dédicace 19h12

Palmarès 908 HDI FAP

2007

* Pole position et 2e place finale aux 24 Heures du Mans

* Champion des Le Mans Series

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Monza

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Valence

* Vainqueur des 1 000 kilomètres du Nürburgring

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Spa

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Silverstone

* Vainqueur des 1 000 miles d'Interlagos

2008

* Pole position, 2e, 3e et 5e places finales aux 24 Heures du Mans

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Catalunya

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Monza

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Spa

* Vainqueur des 1 000 kilomètres du Nürburgring

* Pole-position et 2e place finale au Petit Le Mans

2009

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Spa

* Pole position et vainqueur aux 24 Heures du Mans (1re, 2e et 6e places)

* Vainqueur du Petit Le Mans

2010

* Champion des Le Mans Series, des Asian Le Mans Series et de l'Intercontinental Le Mans Cup

* Pole position et vainqueur aux 12 Heures de Sebring (Doublé - 1re et 2e places)

* Pole position et vainqueur au Petit Le Mans (Doublé - 1re et 2e places)

* Pole position et vainqueur des 1 000 kilomètres de Spa (1re, 2e et 4e places)

* Pole position et vainqueur des 1 000 kilomètres de Zhuhai (1re et 4e places)

* Vainqueur des 1 000 kilomètres de Silverstone (Doublé - 1re et 2e places)

* Pole position et vainqueur des 1 000 km d’Algarve

* Pole position aux 24 Heures du Mans

Merci de le rappeler.

Il est clair que cette voiture manque de victoire au Mans.

Par contre son palmarès est plus que correct.

bien qu'elle ressemble à la 908, la 908 n'a pas grand chose à voir avec l'ancienne.

J'espère que l'expérience de Peugeot avec une LMP1 fermé leur donnera une longueur d'avance cette année (dans tous les cas le V8 aura des bielles acier..........)

Par Anonyme

la course qu'il ne fallais pas perdre en 2010 c'etais en chine

Par Anonyme

les courses qu'il ne fallait pas perdre ce sont les 24 heures du mans 2006 2007 2008 2010 et audi les a gagnés. la chine on s'en fou je n'habite pas en chine. les courses de 6h ou 1000 km peu d'intérêt ce sont juste des essais pour les 24 heures du mans, autant faire de la f1...

Par Anonyme

ah les grandes gueules de pro taudi sont de sorties, @ Anonyme le 03 Février 2011 à 20h57

la course qu il ne fallait pas perdre c est en chine le plus gros marche automobile au monde, les chinois ils s enfoutent du mans

Par Anonyme

CA me rappelle le slogan de la 605 (oui je suis un vieux c..):

"On a gardé l'essentiel mais on a chagné l'essentiel"...

Par Anonyme

Le Mans c est la course d endurance la plus prestigieuse au monde!!!

Qu est ce qu on s en tape que les Peugeot ont gagné Sebring ou ailleurs??!!

C est comme etre etre champion du monde de karting et de F3000 mais ne pas avoir fait un gros coup en F1 en bref ca sert a rien .

Audi vous a bien ni**és avec sa voiture tortue qui prenait 3 secondes au tour et vous remercie^^

Par Anonyme

Mort au pro taudi

Par Anonyme

@22h13,on atteint les sommets de la connerie humaine dans ton post.Chapeau bas mec.

Tu atteint aussi des sommets dans la langue française ??? Quelle classe encore,tu dois être suedois ou d'un pays du Nord non pour avoir autant de difficultées à t'exprimer???

Quand à touc ceux qui pensent que Audi,c'est LE MANS et le reste ils s'en foutent,je vous rappellerais seulement une parole du Docteur Ulrich !!!

Pour Audi,la course la plus importante de l'année sera la Chine.

Oui,leur plus gros marché.On a vu le résultat là aussi.

Maintenant,juste un petit mot sur le premier post"fastroad"sans doute,comment tu peux dire que ce qu'il faudra pour gagner,c'est un V6 toi qui ne fait que critiquer le manque de cylindres des Peugeot de route.Tu es trop marrant toi-aussi mais on a l'habitude de tes élucubrations.

aw4912

Par Anonyme

Je m'excuse,ce post était destiné à 22h59 qui "essayait de répondre" à 22h13 dont le post n'était pas plus intelligent d'ailleur.

aw4912

Par Anonyme

A 21h47,les vieux cons qui roulaient en 605,ils te disent M.....

20 ans après la 605 restait la berline ayant la meilleure tenue de cap au monde devant la BMW M3 de 2008.

Quand au reste des post,niveau tres bas à part deux ou trois.

On verra bien le résultat des courses.

Je rappellerais quand même que les 4 abandons de 2010 sont dues à des bielles en titane fabriquées en Allemagne chez un sous-traitant renommé.

Comme quoi,ne jamais................

Par Anonyme

@00H15 comme vous avez le gros cou vous faite le malin que pigeot a gagné au mans après 4 tentatives.Eh les pros audi attention d'après les pros pigeot leur poubelle vont tous gagnés,elles sont imbattable et elles seront plus rapide de 3minutes sur un tour,après le mans pigeot vont aller en DTM en infligent la branlé aux Audi aux BMW et mercedes et puis après ils iront en F1 en mettant la gifle a toutes les écuries de F1.

Par Anonyme

@00h27 il parait que le sous-traitant été français.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

avec 4 voiture qui tiennent pas 24 heure avec un v12 soit disant éprouvé , je vois pas ce qu'ils conte fait ??? juste des courses de 6 heure ??? :chut:

Une fois de plus, de commentaires d'ados attardés avec plus d'une faute par mots, qui n'ont jamais suivi une course et qui vivent dans le monde de Oui-oui, qui croient que leur A3 TDi 105 streamline a un moteur "dérivé" de la R10 ... je me demande toujours comment ils arrivent à faire 20 fautes énormes en 3 lignes de commentaires ... décidément les "fans" de audi sur Caradisiac ont une façon très particulière de s'expprimer...

Par Anonyme

Oui il parait que MAHLE et BOSCH sont Français ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

:ptdr::ptdr::ptdr:Que de nouveauté !!!! le méme nom , et un v8 diésel , soit deux ans de retard par rapport a audi !!! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Oui Fastroad, et Audi qui passse à une voiture fermée, 4 ans de retard sur Peugeot ... bref lamentable comme commentaire, c'est pas comme ça que tu auras ton bac ...

Par Anonyme

... et après, les défenseurs des Audi s'étonnent encore qu'on fasse tout notre possible pour casser leurs croyances...

En grande majorité, il ne s'agit qu'une belle bande de fénéants naïfs qui ne prennent même pas soin d'utiliser leur cerveau pour réfléchir et analyser...

Au lieu de regarder le palmarès entier d'une auto, ils préfèrent parler de "renommée"... Au lieu d'essayer une auto et de signer un chèque, ils préfèrent rapporter les ragots d'Auto-Plus (du groupe d'Auto-Bild, géré par des allemands...)...

Triste vie pour eux, quelques belles poilades pour nous avant qu'il ne reste en bouche un sentiment amer en se disant que nos enfants vont grandir au milieu d'animaux comme eux (un être humain qui n'utilise pas son cerveau étant en effet plus proche du parasite que de l'Homme)...

Charles

Par Anonyme

question ou est passe le commentaire de notre brave Fastroad? certainement qu il a ete efface... dommage j aurai bien aime le lire c est toujours poilant ces coms

Par Anonyme

Beaucoup de commentaires stupides... Espérons simplement que Peugeot Audi et les autres soient d'un niveau proche pour nous offrir le plus beau des spectacles en piste avec des machines vraiment fantastiques.

Par Anonyme

Collez les mêmes couleurs que l'année dernière (R30), à la R31, et vous aurez tout un tas de guignolos ignorants qui viendront, par bêtise, provocation, ou rancoeur ou je ne sais quoi, pour crier au loup et dire que c'est de la merde, c'est la même voiture, c'est du Renault qui en plus n'est pas capable de sortir des GT dans sa gamme... Bah faut les laisser parler, je pense sincèrement qu'ils n'en valent pas la peine. De toute manière hein, pour reprendre mon exemple, dites-leur que la R31 possède 92% de pièces nouvelles par rapport à la R30, ça n'est pas pour autant qu'il boucleront leur caquet. Laissez parler les couillons, ils sont les seuls à se trouver intéressants.

Par Anonyme

Tjs en diesel, dommage, avec les équivalences, ça fausse le jeu. Franchement un diesel même de 700ch ne me fait pas rêver. Le diesel ça pue, c'est dégeulasse. Il y a pourtant des progrès à faire sur les moteurs essence. Alors certes, peugeot mise tout sur le diesel; et produit de très bon moteurs, mais qu'en pense les chinois ?

Par Anonyme

La question a se poser,c'est pourquoi en Diesel.

En premier lieu parce que Audi comme PSA vendent 75% de leurs gammes en diesel.

Pour les chinois,eux sont demandeurs d'essence c'est vrai.

Et la R15 comme la 908 sont des vecteurs d'images.Oui,Peugeot a cassé 3 moteurs en 2010 mais ont terminés les trois autres fois sur le podium des 24 heures dontla premiere fois à leur premiere participion.

Oui,Audi a gagné 9 fois LE MANS mais 5 fois sans aucun autre constructeur en face de lui.

Lorsque Peugeot les a gagné en 905,ils étaient 7 constructeurs officiels en course pour la victoire.

Les 29 victoires de peugeot en WRC,leur 16 victoires en groupe B,tout celà,c'était du pipeau,du vent?

Facile de critiquer.

Si je veux moi-aussi m'y mettre,je vous demanderais alors ce qu'à gagner le groupe VAG en 2010 avec 7 marques!!

1 victoire au Mans pour Audi mais aucun titre,2 victoires Skoda en IRC en étant le seul constructeur officiellement engagé et victoire VW en rallyes raid.Point à la ligne.

PSA avec ses deux marques aura gagné 2 titres en WRC et 4 titres en Le Mans série.

Pourtant Deat était en WTTC,lamborghini en GT3 et GT2,Audi en DTM ect..

Oui que dalle PSA,des gros nuls sans doute.

Alors oui,vous me faites rire les petits jeunes là.

Par Anonyme

Je ne suis ni pro-Audi (ou VAG) ni pro-Peugeot (ou PSA) mais je tiens juste à rectifier le post de 14h40. VAG en 2010 à quand même cumulé les victoires et titres en GT avec Audi, Porsche et Lambo, un moteur Porsche remporte les 24h de Daytona, Porsche gagne les 24h de Spa, de Zolder et de Dubhai (j'en oubli surement). VW gagne le Silk Way et le Dakar. Skoda champion IRC et Andros.

Et bien entendu Le Mans.

Et Peugeot ou Citroen ne déméritent pas avec les titres LMS, ILMC et WRC plus des victoires en ALMS et IRC.

Les deux groupes sont autant respectables donc vos bagarres pro-Audi vs pro-Peugeot sont vraiment ridicules.

Par Anonyme

@17h29,désolé,seul Porsche a cumulé deux titres en GT international et en 2010,il ne faisait pas partie du groupe VAG.

lE dernier titre majeur est tombé dans l'escarcelle de BMW.

Je ne fais pas de pro PSA loin s'en faut mais je maintiens qu'avec seulement deux marques,PSA n'a pas à tougir devant le groupe VAG.

Parce que si tu veux compter les titres nationnaux,pour PSA,tu en rajoutes 27 et pour le groupe VAG hors Porsche 9.

De plus le trophée Andros a effectivememt été gagné par Skoda mais l'auto a été construite par une équipe française.

Pour le reste,j'avais mentionné les titres Skoda et VW mais je n'ai pas compter les victoires par course mais en championnat parce que là,j'y serais encore.

Par Anonyme

sur ce site de trolls , on voit souvent " ah renault peugeot citroen c'est de la merde , c'est normal ca change toujours , aucune continuité " .

hors la peugeot choisit la continuité et certains connard critique toujours , que faut ils aux anti-francaises pour qu'il ferme une bonne fois pour toute leurs putains de g.... ??

Par Anonyme

super équipe, superbe voiture et des flèches pour les piloter

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