Commentaires - Hyundai contraint de lancer un véhicule électrique en Californie

Audric Doche Le 12/06/2013 à 17:27

Hyundai contraint de lancer un véhicule électrique en Californie

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 12/06/2013 à 18:28

En France, le gouvernement avec son complice Renault nous a bien encouragé à consommer que du DCI cancérigène... c'est pire.

Par §wiz107IWLe 12/06/2013 à 20:25

En réponse à Anonyme

En France, le gouvernement avec son complice Renault nous a bien encouragé à consommer que du DCI cancérigène... c'est pire.

tu oublies aussi la complicité avec VW pour te vendre du TDI

tu oublies aussi la complicité avec Mercedes pour te vendre du DCI

tu oublies aussi la complicité avec FIAT pour te vendre du JTD

tu oublies aussi la complicité avec TOYOTA pour te vendre du D4D

etc...

Par AnonymeLe 13/06/2013 à 00:00

Abasc est d'ailleurs très fier de cette sublime nouvelle sortie :bien:

Par §cha482zpLe 13/06/2013 à 02:55

Ca montre surtout que si il le faut, une marque peut sortir une voiture électrique en quelques mois et que la technologie n'a rien de sorcier alors que Reno essaye de nous faire prendre ça comme l'exclusivité du siècle !

Par AnonymeLe 13/06/2013 à 04:42

La différence pour ton inculture c'est que la Zoé par exemple n'a été développée et optimisée pour l'électrique comme la Leaf et sont bien plus abouties que les clones de voitures essence.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 13/06/2013 à 10:18

Ce que voit surtout c que quand il y a volonté politique les constructeurs trouvent des solutions point... vivement qu'il y en ait une vraie en France notamment pour interdire le thermique en centre ville... et tant pis pour ceux qui ont acheté du diesel citadin soit disant propre, qu'elle honte.

Par K-LachLe 13/06/2013 à 13:29

En réponse à §wiz107IW

tu oublies aussi la complicité avec VW pour te vendre du TDI

tu oublies aussi la complicité avec Mercedes pour te vendre du DCI

tu oublies aussi la complicité avec FIAT pour te vendre du JTD

tu oublies aussi la complicité avec TOYOTA pour te vendre du D4D

etc...

""tu oublies aussi la complicité avec TOYOTA pour te vendre du D4D""

Toyota veut avant tout vendre son système HSD (essence electrique). Le D4D, c'est pour répondre à la demande de la clientèle qui réclame du mazout à tout vas.

Par roc et gravillonLe 13/06/2013 à 20:41

En réponse à Anonyme

La différence pour ton inculture c'est que la Zoé par exemple n'a été développée et optimisée pour l'électrique comme la Leaf et sont bien plus abouties que les clones de voitures essence.

Bien plus aboutie la Zozo ?

Ah oui... avec sa bluebox obligatoire lui donnant une autonomie réelle de 75 km si il ne fait pas froid, sans espoir aucun d'aller plus loin si tu as le simple désir de vouloir revenir chez toi.

Merci aux 60 brevets d'avoir permis de tes progrès.