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La fin du moteur refroidi par air chez VolkswagenLes nouvelles normes de pollution brésilienne, qui entreront en vigueur l'année prochaine, sonnent le glas définitif du moteur refroidi par air chez Volkswagen. Disponible sur le bon vieux Kombi, si cher aux cœurs des hippies dans les années 70

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Par Anonyme

Ahh! le bon vieux quatre cylindres à plat refroidi par air nous manquera à tous!!! Flop-Flop-Flop-Flop-Flop

Par Anonyme

Ils auraient garder le moteur à air et ameliorer la régulation de T°

Par Anonyme

Tout à fait d'accord ,c'est beaucoup mieux le refroidissement à l'air,c'est plus simple,jamais de panne du système et refroidit aussi bien qu'à l'eau.Il parait que ça régule moins bien la T° moteur,et bien ils n'avaient qu'à améliorer le système de régulation.

Par Anonyme

Vive le retour de l'air! faisons une pétition !!!!

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