Commentaires - Le marché russe en chute libre, PSA et Renault peuvent s'inquiéter

La France joue de malchance mais on saura s'en remettre.

Après la Russie, l'Argentine.... Renault a décidément un sacré pif pour trouver des pays à la situation économique limpide pour pousser ses pions.

Le Venezuela prochain sur la liste ?

lol t'es moqueur... bon parlons business, cela vaut-il le coup de partir en Russie acheter un VN??? y a t'il une belle économie à réaliser vu la chute du rouble?

Tous les constructeurs qui sont présent en Russie...ou Argentine....sont dans la même situation. Le marché sera ainsi encore de nombreux mois.

Après il peut y avoir 2 façons de faire.

Prendre la décision de tout fermer et attendre une reprise.

rester, faire le dos rond et avoir l'image d'un constructeur qui est à coté du peuple Russe.

Vu le niveau de fierté Nationale dans ce pays (pas comme en France) vaut mieux la deuxième solution.

Maintenant si on prétend à la 3ème du podium mondiale en tant que groupe et qu'on est pas capable de cela....faut arréter les prétentions du style.

-35 % pour daubwagen la marque de la loose

Russie, février :

Meredes +16%

BMW +45%

Parmi les chutes les moins spectaculaires, on a Hyundai-Kia avec seulement -5%, numéro deux en Russie derrière l'Alliance, numéro un avec -31%

L'automobile n'est qu'un de nombreux secteurs economiques ou la crise

Russe generée par les occidentaux se retourne contre eux.

Apres PSA qui a failli perdre mourir des sanctions imposées a l'Iran

quelles autres pans de notre economie devrons nous sacrifier sur l'hotel du dieu OTAN ?

Il n'y a pas que l'automobile qui souffre des frictions entre la Russie et les technocrates européens.

L'économie européenne va perdre plusieurs centaines de milliards d'euros à cause des sanctions voulues par les USA et leurs employés de Bruxelles.

Au détriment de la Chine et de certains pays sud américains qui vont récupérer les places libérées par les entreprises françaises, allemandes ou italiennes...

Merci l'Europe.

Pour l'Argentine, un seul groupe du top 10 est moins touché par la crise : le chinois Chery et ses -3%. Comme quoi, les argentins veulent quelque chose de pas cher.

"quelles autres pans de notre economie devrons nous sacrifier sur l'hotel du dieu OTAN ?"

Les navires de guerre française

Avec la dévaluation du rouble, tous les prix des produits neufs s'en ressentent et partent à la hausse, ce qui fait que les voitures de marques étrangères, même produites sur place, voient leurs prix flamber et, forcément, cela n'enchante pas les potentiels acquéreurs.

Le marché de l'occasion devrait y trouver son compte, à terme (même si lui aussi baissera, mais en moindre chiffre).

L'avantage de cette forte baisse du rouble face à l'euro pourrait être (si le groupe franco-russe le décide), de meilleures ventes de leurs produits neufs sur le marché de l'exportation vers l'Europe. Bientôt le retour de la marque low-cost russe sur nos marchés ?

Plutôt que les nombreux messages négatifs sur renault PSA et notre pays, je préfère rester positif et voir le bon côté de ce qui marche. Vente des refales en Egypte bénéf, salaires et primes parfois honteux des sociétés du cac 40, projet de renault en Inde, Argentine et Chine ainsi que la bonne orientation de ses usines en France et projet Alpine, redécollage de PSA qui réintègrera le cac 40 fin mars... Et j'en oublie ! Les grincheux feraient bien de voir les bons côtés des choses ça leur éviterait de se doper aux calmants au lieu de toujours se plaindre et de ne voir la vie qu'en noir.

Lorsqu'une monnaie est dévaluée, le produit d'importation devient compétitif

Bah non, c'est le contraire...

"projet de renault en Inde"

Renault en Inde : 1,8% de part de marché associé à une chute de -3% en janvier 2015. L'Inde, un pays où le marché auto est accaparé à 75% par les japonais (Suzuki = 40% du marché), les coréens et bien sûr, les indiens avec Mahindra

Comportement typique des consommateurs dont la monnaie se dévalue et où le prix de produits se fixent en dollars ou en Euros.

En Décembre 2008, les marques de luxe automobiles ont vu leurs ventes exploser car les russes préfèrent avoir une Mercedes, plutôt qu'un compte en Rouble qui ne vaut rien.

l'Hotel du dieu Otan ???? On écrit autel du dieu OTAN.

pas du tout car le prix de référence est en Euros, converti au cours du jour en Rouble.

J'ai acheté une Megane 3 RS à Moscou, 32 100 euros TTC, 1 216 000 roubles le jour de la vente.

PS : C'est ensuite un peu le parcours du combattant pour la faire immatriculer en France au retour, mais c'est faisable.

"Le marché russe en chute libre, PSA et Renault peuvent s'inquiéter"

Mouarf tu parles... Pour PSA ça ne change pas grand chose, ils n'ont jamais vendus beaucoup de voitures sur le marché russes...

Reprendre nos positions en Iran! Ex place forte PSA, abandonnée de force par la pression amicale de nos amis américains...

Je ne parle pas de non plus de Cuba, ou après nous avoir interdit d'exporter des voitures ou quoique ce soit la bas, les USA négocient à présent leur retour en fanfare...

De toutes manières le blocus par des pays tiers des importations de biens clairement à usage civil devrait être interdit par l'ONU et l'OMC.

On se souvient par exemple que le blocus dont à souffert la population civil

entre les deux guerres d'Irak a parait il a lui seul provoquer plus de morts

que les bombardements militaires.

bah! la part des ventes PSA a toujours été marginale en russie, et l'usine de production sur place est une copropriété avec mitsubishi.

en revanche, pour Renault, ça pourrait faire mal, car le constructeur a investi lourdement sur place.

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Reprendre nos positions en Iran! Ex place forte PSA, abandonnée de force par la pression amicale de nos amis américains...

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oui enfin, c'est surtout hollande qui est fautif, car si gm en son temps a pu faire pression sur psa, c'est bien hollande qui a fait pression sur renault.

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Je ne parle pas de non plus de Cuba, ou après nous avoir interdit d'exporter des voitures ou quoique ce soit la bas, les USA négocient à présent leur retour en fanfare...

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heu.. pas du tout. psa y vend des caisses depuis longtemps, mais personne sur place n'a suffisamment d'argent pour en acheter, nuance.

Non. Hollande n'a pas eu besoin de faire pression sur Renault. Les USA peuvent le faire indirectement, suivant le principe "les amis de mes ennemis sont mes ennemis"

-Tous ceux qui ne respectent pas l'embargo en Iran et qui ont une activité aux USA subiront une sanction de la part de l'administration américaine

-Tous ceux qui ne respectent pas l'embargo iranien, qui n'ont pas une activité aux USA MAIS qui a un partenaire qui est présent aux USA, alors l'administration américaine exercera une saction sur ce partenaire.

PSA ne vend pas de voitures aux USA. Mais en s'alliant à GM, de ce fait, GM subira des sanctions si jamais PSA ne respecte pas l'embargo

Renault ne vend pas non plus de voitures aux USA....mais son partenaire Nissan oui.

Je plussoie le commentaire de WizzFr ci-dessus.

0% pour alpine, une marque qui n'a pas de model......

@RG l'infiltré de la vagnérienne Cie Nous avons nous le pif pour nous mettre à l'abri des petites indispositions vagnériennes.. Plus fort, encore, encore plus fort ..!!

c avec ta cox voiture low cost de sont époque que tu veut te la peté .ta Daubwagen vaut rien comparé a une Alpine ni aucune de t VW .en 2016 tu va pleuré en voyant la nouvelle Alpine et qui va se vendre comme des petit pain.retourne commenter ta marque de looser.

pareil!d'autant qu'en Iran, c'est surtout Peugeot et non pas Renault qui a perdu gros:

http://www.slate.fr/story/59425/peugeot-iran

Et du coup pas du tout d'accord avec "mynameisfedo" !!!!

Les coréens s'en sortent très bien.. Les autres, ceux qui ont voulu jouer aux sanctions n'ont que ce qu'ils méritent....