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Commentaires - Le patron de Hyundai confiant sur l'avenir de son groupe en Europe

Audric Doche

Le patron de Hyundai confiant sur l'avenir de son groupe en Europe

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Par

ah la réponse du patriarche vis à vis des gauchiste gaulois gouvernementaux , eh , elle est con celle là, la 3G !!!! :ptdr: :ptdr: :ptdr:

menfin , la 3G , certes , mais à la ramasse comme d'hab'.

Par Anonyme

" il souhaite que Hyundai Motors devienne à terme « le plus grand groupe automobile du monde en terme de qualité et d'appréciation de la marque"

La route va être longue car pour l'instant c'est toyota qui domine mais ils sont sur la bonne voie même volkswagen la marque du scanner et de la photocopieuse se prend une baffe de la part du coréen :ptdr:

Par

et elle coute cher en plus cette 3G , ben tiens !!!! :pfff: :pfff: :pfff:

Par Anonyme

et entre temps pijo met les gens à la rue :violon:

Par Anonyme

"Selon Chung, ces résultats sont dus à l'attraction que dégage la marque"

Il est serieux quand il dit ça ? :blague: Elles ont aucun charme ses brouettes !! :ptdr: la seule raison qui fait qu'elles se vendent bien en France c'est la fameuse " garantie 7 ans " sans quoi ils vendraient aussi bien que Lexus , Honda ou Lancia à l'année , c'est à dire un chiffre d'affaire proche du néant ... :roi:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

et entre temps pijo met les gens à la rue :violon:

   

S'il n'y avait pas des ploucs pour acheter hyundai ou kia et privilégier l'équipement à la qualité des voitures, notamment des chassis.

Par Anonyme

J'ai une kia ceed comme véhicule de fonction, et sincèrement les marques coréennes ont encore du boulot pour être au niveau des européens. Tenue de route moyenne, agrément mécanique très moyen, finitions correctes mais sans plus, on est loin des références européennes. Ils ont encore du boulot pour devenir des références au niveau qualité et appréciation de la marque.

Par Anonyme

Les châssis des Coréennes ne sont peut-être pas au niveau de ceux des voitures françaises mais sont largement suffisants pour rouler sur route ouverte sans être pris en défaut, à moins d'être un pilote.

Dernière news : Hyundai est sponsor maillot de l'OL !

Par §pvf363AN

Il ne me viendrait pas à l'idée une seconde d'acheter Hyundai et surtout pas pour la garantie 7 ans qui, il faut le dire, ne couvre pas toute la voiture loin delà, mais il en faut pour tous les goûts, dommage pour les marques Européenne qui elles pour vendre en Corée doivent passer pas la case Taxes locales.

Par Anonyme

"Hyundai est sponsor maillot de l'OL !"

Tout s'explique alors, si c'est une marque de footeux.

Par

En réponse à Anonyme

"Hyundai est sponsor maillot de l'OL !"

Tout s'explique alors, si c'est une marque de footeux.

   

une marque de footeux , oui , mais de footeux'd'gueule !!!! :ptdr:

Par Anonyme

Malgré les critiques ils continuent a vendre :chut:

Par Anonyme

Oui et ils étaient déjà sponsor de l'Euro et de la coupe du monde.

Je roule en Hyundai, ma i30 de 2009 a des qualités et des défauts. C'est un bon déplaçoire bien équipé et c'est ce que je cherchais. Je ne fais pas de rallye ni de circuit, je roule juste à 130 sur autoroute (au régulateur) en écoutant les mp3 que j'ai mis sur ma clé USB, et je trouve l'intérieur sobre et pas trop mal fini. Ma roue de secours est une jante alu et pas une option à 120€ comme sur la 308.

Les françaises sont super bonnes en terme de châssis et de moteur, pour quoi faire ? Etre pris en photo par les radars ?

Par

normale il en faut pour tt le monde.

Par Anonyme

"Tout s'explique alors, si c'est une marque de footeux."

Qui dit marque de footeux dit " marque de personnes au crane vide " :jap:

Par Anonyme

@17h31 & @17h32 !

C'est en ayant votre attitude que le danger des coréens n'est pas pris en compte en France!

Et ils adorent quand ils lisent ce genre d'anerie!

Offrez vous une voyage en Floride, en Californie aux Caraïbes ou en Australie et vous verrez combien les Hyundai sont prisées et considérées comme des voitures de qualité!

Il y a des stars d'Hollywood, de la musique et du sport qui y roulent en genesis limousine ou coupé!

Par Anonyme

Qui dit marque de footeux dit " marque de personnes au crane vide " :jap:

Le FC Sochaux Montbéliard est une émanation de PSA, Audi est partenaire du Real, Toyota sponsorise l'équipe de France... A part Aixam je crois que toutes les marques sont impliquées dans le foot.

Par §ren724nO

En réponse à Anonyme

Qui dit marque de footeux dit " marque de personnes au crane vide " :jap:

Le FC Sochaux Montbéliard est une émanation de PSA, Audi est partenaire du Real, Toyota sponsorise l'équipe de France... A part Aixam je crois que toutes les marques sont impliquées dans le foot.

   

aujourd'hui, c'est Citroen qui sponsorise l'équipe de France...!

sinon, RENAULT ne sponsorise pas le foot, mais le rugby et le handball avec l'équipe de France!

des sports avec des valeurs autrement plus appréciables que celles du foot...!

Par

Les rageux, vous etes si marrant ! (et ridicule)

Par

En réponse à §pvf363AN

Il ne me viendrait pas à l'idée une seconde d'acheter Hyundai et surtout pas pour la garantie 7 ans qui, il faut le dire, ne couvre pas toute la voiture loin delà, mais il en faut pour tous les goûts, dommage pour les marques Européenne qui elles pour vendre en Corée doivent passer pas la case Taxes locales.

   

La garantie 7 ou 5 ans couvre BEAUCOUP plus de chose que la garantie 2 ans de VW ou PSA etc... Si après 4 ans, ton turbo tombe en panne, ou ton lève vitre, ou ton moteur d'essuie glace, ou ton alternateur, il sera remplacé chez H/K... Pas chez les autres...

Par

"Offrez vous une voyage en Floride, en Californie aux Caraïbes ou en Australie et vous verrez combien les Hyundai sont prisées et considérées comme des voitures de qualité!"

tu pales de ceux qui font pas la différence entre un beaujolais et un saint emilion

et qui mette des glacons dans leur gewurztraminer

en gros pour le sujet qui nous interesse des mec venant de pays qui n'ont pas de culture auto ou alors des trucs qui valent rien comme les ricains

c'est la garantie qui fait vendre pas l'image

et ca va que les gars lise pas le contrat de garantie car apès 3 ans il reste plus grand chose pas meme le turbo

Par

En réponse à Anonyme

"Selon Chung, ces résultats sont dus à l'attraction que dégage la marque"

Il est serieux quand il dit ça ? :blague: Elles ont aucun charme ses brouettes !! :ptdr: la seule raison qui fait qu'elles se vendent bien en France c'est la fameuse " garantie 7 ans " sans quoi ils vendraient aussi bien que Lexus , Honda ou Lancia à l'année , c'est à dire un chiffre d'affaire proche du néant ... :roi:

   

" La route va être longue car pour l'instant c'est toyota qui domine mais ils sont sur la bonne voie même volkswagen la marque du scanner et de la photocopieuse se prend une baffe de la part du coréen "

VW est le numéro 3 mondial. Hyundai / Kia le 5ème

Par Anonyme

Hyundai fait des voitures pas chères, modernes et de qualité.:bien:

Rino et pigeot font des voitures chères et d'une qualité si déplorable qu'on ne peut pas employer le terme de "moderne".:violon:

Bref, vivement que rino coule et que pigeot aille rejoindre pontiac, hummer et saab au cimetière automobile, personne ne pleurera dessus.:cubitus:

Au fait qu'ils n'oublient pas d'embarquer montebourge dans leur chute :buzz:

Par

En réponse à Anonyme

Hyundai fait des voitures pas chères, modernes et de qualité.:bien:

Rino et pigeot font des voitures chères et d'une qualité si déplorable qu'on ne peut pas employer le terme de "moderne".:violon:

Bref, vivement que rino coule et que pigeot aille rejoindre pontiac, hummer et saab au cimetière automobile, personne ne pleurera dessus.:cubitus:

Au fait qu'ils n'oublient pas d'embarquer montebourge dans leur chute :buzz:

   

renault ne peut peut être pas couler à cause de sa gamme Z.E. , surtout si EURO 6 rend les thermiques trop cher (achat + entretien) et si en + , le prix à la pompe dépasse les 2€/Litre à cause du prix du baril d'or noir d'antarctique le plus cher du monde.

Réflichez y bien , vous verrez.

Par

je ne pense pas et ne souhaite pas que renault coule

mais la gamme ZE sera un flop et l’électrique se prendra son 3 eme grand échec

pas demain la veille qu'on roulera à autre chose que le thermique

Par Anonyme

Tiens on a un devin parmi nous.

Par Anonyme

En réponse à THUNDERSTRUCK

renault ne peut peut être pas couler à cause de sa gamme Z.E. , surtout si EURO 6 rend les thermiques trop cher (achat + entretien) et si en + , le prix à la pompe dépasse les 2€/Litre à cause du prix du baril d'or noir d'antarctique le plus cher du monde.

Réflichez y bien , vous verrez.

   

La gamme Z.E ...

Tu veux dire sans le soutien de l'Etat qui a créer une tranche bien spécialement pour la Zoe.

M'enfin, la Toyota Yaris Hybride plait beaucoup plus d'avis général.

Par Anonyme

41 ans de permis et ma Kia Rio de 2008 est une Rolls comparée à ma Renault 12L achetée neuve en 1971.

Par

Pathétiques les commentaires de ringards sur les marques Hyundai/Kia. Continuez à réagir comme cela, garder vos œillères et vos préjugés - j’hallucine, le coup du " les gens n'achètent que pour le prix et la garantie" .Continuez à vous satisfaire de vos marques fétiches et moribondes , tant qu'il est encore temps - elles auront disparu plus vite que vous ne le pensez !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Hyundai fait des voitures pas chères, modernes et de qualité.:bien:

Rino et pigeot font des voitures chères et d'une qualité si déplorable qu'on ne peut pas employer le terme de "moderne".:violon:

Bref, vivement que rino coule et que pigeot aille rejoindre pontiac, hummer et saab au cimetière automobile, personne ne pleurera dessus.:cubitus:

Au fait qu'ils n'oublient pas d'embarquer montebourge dans leur chute :buzz:

   

Hyundai fait des voitures modernes et de qualité... Il y a des comiques ici... Chassis moyens, moteurs moyens, finition moyenne, sécurité très loin des standards européens avec un freinage souvent calamiteux, seul l'équipement est supérieur à la concurrence... Ca fait bien peu d'arguments par rapport aux concurrents.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

41 ans de permis et ma Kia Rio de 2008 est une Rolls comparée à ma Renault 12L achetée neuve en 1971.

   

un comique qui compare une kia de 2008 à une renault de 1971...

Par Anonyme

En réponse à chrisbxl

Pathétiques les commentaires de ringards sur les marques Hyundai/Kia. Continuez à réagir comme cela, garder vos œillères et vos préjugés - j’hallucine, le coup du " les gens n'achètent que pour le prix et la garantie" .Continuez à vous satisfaire de vos marques fétiches et moribondes , tant qu'il est encore temps - elles auront disparu plus vite que vous ne le pensez !

   

C'st sur les kékés comme toi préférent acheter une coréenne. C'est tellement mieux les gadgets inutiles plutôt qu'un chassis efficace ou un moteur moderne...

Par

Hyundai avec un Genesis ou un Veloster pourquoi pas, la dernière I30 a laissée sur le cul la presse europeenne, chassis meilleur qu'une 308, bons moteurs peu sonore, confort au top, finition egale à une Golf et rapport prix equipement imbattable, j'ai lu un article y a peu sur le groupe, en fait leur 1er creneau de voitures pas cheres a été délaissée depuis quelques années, ils se lancent dans le qualitatif avec un design attrayant et moderne, faut reconnaitre que cette marque arrive a de gros standards en seulement 20 ans d'existance, maintenant reste pour eux à parfaire l'image de marque, ça passera peut être par le sport auto.

Par

" c'est la garantie qui fait vendre pas l'image

et ca va que les gars lise pas le contrat de garantie car apès 3 ans il reste plus grand chose pas meme le turbo "

Va sur leur site, tu verras si le turbo n'est pas garantie après 3 ans...

Les seuls équipements garanties 3 ans, sont les équipement audio et le gps...

Par

chassis meilleur qu'une 308 pas dur

maintenant une i30 ca flotte complet avec une direction surassisté

moteur qui fonctionne que sur sa premiere moitié de tours après plus rien

mais faut reconnaitre qu'il progresse très vite et ont les moyens d'investir dans recherche et developpement, ils vont devenir très dangereux et on ne pourra peut etre plus aussi facilement se moquer

après l'image vag a prouvé qu'on a pas besoin de palmares pour se développer

d'autant qu'à ce jeux là c'est pas comme la série là ils sont pas rendus avant de battre l'europe

Par

" c'est la garantie qui fait vendre pas l'image "

Non il n'y a pas que la garantie qui fait vendre... Ok leur châssis est moins efficace que les françaises, mais nous ne sommes pas des pilotes de F1, avec un diesel de 110ch ( majotité des ventes ), le châssis te prendras en défaut seulement si tu joues les kékés à prendre des virages limités à 70km/h à plus de 110 - 120km/h...

Niveau finition, elles sont au niveau d'une 308 voir d'une Mégane... et pour l'équipement et le prix, no comment...

La garantie n'est qu'un plus...

Par

A vous écouter, chez les autres constructeurs, la moindre panne subit dans la période de garantie( en général 2 ans ) est immédiatement prise en charge sans discussion...

Alors que vous savez pertinemment que c'est faux !!

Par

http://www.kia.fr/garantie/?autoOpen=1

Par

http://fr.hyundaicanada.com/Pages/About/Warranty.aspx

Par Anonyme

Par THUNDERSTRUCK le 13 Août 2012 à 20h16: Les 2 marches les plus importants au monde sont: Chine et USA. Alors la Norme Euro6 ne permettra de se positionner que sur l'Europe, ce que Renault et ses petits copains de chez psa privilegient depuis toujours et on voit aujourdhui le resultat...

Par Anonyme

Il faut être idiot pour sous estimer les Coréens.

Regardez Samsung qui équipe la quasi totalité des foyers Français en Tv et est en train de faire de même sur la téléphonie.

J'ai été faire un voyage en Mongolie où les conditions de route sont terribles, ont voit 60% de voitures coréennes et 30% de japonnaises. Aucune voitures Française, quelques Allemandes.

Pourquoi ne pas copier ce qui fait recette (garantie de 7 ans), nos constructeurs ont-ils peur de la fiabilité de leur véhicule à ce point

Par Anonyme

En réponse à gronholm65

Hyundai avec un Genesis ou un Veloster pourquoi pas, la dernière I30 a laissée sur le cul la presse europeenne, chassis meilleur qu'une 308, bons moteurs peu sonore, confort au top, finition egale à une Golf et rapport prix equipement imbattable, j'ai lu un article y a peu sur le groupe, en fait leur 1er creneau de voitures pas cheres a été délaissée depuis quelques années, ils se lancent dans le qualitatif avec un design attrayant et moderne, faut reconnaitre que cette marque arrive a de gros standards en seulement 20 ans d'existance, maintenant reste pour eux à parfaire l'image de marque, ça passera peut être par le sport auto.

   

Pour avoir essayé une hyundai veloster, dont je trouvais le design original, c'est une voiture d'un autre age. Finition moyenne, tenue de route pataude et loin des références européennes,et surtout une mécanique d'un autre age. Ce moteur est tellement anémique qu'on croirait qu'il fait dans les 100 cv et non 140. Il faut sans cesse jouer de la boite de vitesse, pour essayer d'en tirer quelque chose. Il est en plus bruyant et consomme dans les 10 l à l'ordinateur. La boite de vitesse à palette est lente, pas très agréable à manipuler. Le moteur de mon alfa twin spark était autrement plus performant et agréable, tout en consommant moins. Ce veloster d'essai avait 8000 km et déjà des bruits de mobilier. Hyundai est très loin des références européennes, et je ne vois que la garantie comme argument par rapport aux marques européennes.

Par §tuc182Cz

En réponse à Anonyme

J'ai une kia ceed comme véhicule de fonction, et sincèrement les marques coréennes ont encore du boulot pour être au niveau des européens. Tenue de route moyenne, agrément mécanique très moyen, finitions correctes mais sans plus, on est loin des références européennes. Ils ont encore du boulot pour devenir des références au niveau qualité et appréciation de la marque.

   

A mon avis tu n'as jamais conduit une KIA !!!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Il faut être idiot pour sous estimer les Coréens.

Regardez Samsung qui équipe la quasi totalité des foyers Français en Tv et est en train de faire de même sur la téléphonie.

J'ai été faire un voyage en Mongolie où les conditions de route sont terribles, ont voit 60% de voitures coréennes et 30% de japonnaises. Aucune voitures Française, quelques Allemandes.

Pourquoi ne pas copier ce qui fait recette (garantie de 7 ans), nos constructeurs ont-ils peur de la fiabilité de leur véhicule à ce point

   

Justement, les marques samsung et lg ont pris beaucoup de parts de marché en se positionnant avec des prix compétitifs, mais la qualité est souvent franchement moyenne, ce qui fait qu'au final le rapport qualité-prix n'est pas très compétitif. J'utilise iphone et ipad au niveau personnel alors que j'ai un samsung galaxy et une tablette galaxy tab pour le boulot, et on est loin de la qualité des produits apple, tant au niveau utilisation, que fiabilité et finition, pour des prix à peine moins chers.

De plus, les sociétés coréennes proposent rarement des produits novateurs, ils se contentent le plus souvent de copier des produits qui marchent. Et pour conduire une kia rio de temps en temps, elles semblent loin de la qualité que l'on retrouve chez les marques concurrentes.

Par Anonyme

Oh mais stop les enfants , H/K c est de la merde , il y a juste des équipements stéréo, navigation qui sont "sympa" ... Et comme par hasard c est ce que ce pays fait de mieu à l image de Samsung par exemple ....

Par Anonyme

Moi je ne suis pas pret d'acheter Huydaille !

non mais dites le si vous ne vosulez plus de voitures francaise

ou même européennes ?

quand il n'y aura plus de boulot faudra pas venir se plaindre

et les coréens ils achetent peugeot peut etre ?

ils sont ultra nationalistes !

déja qu'ils nous envahissent avec leurs tétés et autres .....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour avoir essayé une hyundai veloster, dont je trouvais le design original, c'est une voiture d'un autre age. Finition moyenne, tenue de route pataude et loin des références européennes,et surtout une mécanique d'un autre age. Ce moteur est tellement anémique qu'on croirait qu'il fait dans les 100 cv et non 140. Il faut sans cesse jouer de la boite de vitesse, pour essayer d'en tirer quelque chose. Il est en plus bruyant et consomme dans les 10 l à l'ordinateur. La boite de vitesse à palette est lente, pas très agréable à manipuler. Le moteur de mon alfa twin spark était autrement plus performant et agréable, tout en consommant moins. Ce veloster d'essai avait 8000 km et déjà des bruits de mobilier. Hyundai est très loin des références européennes, et je ne vois que la garantie comme argument par rapport aux marques européennes.

   

Les moteurs essence en France, c'est 20% des ventes... En Europe 45%... laisse leur le temps de dévelloper leur offres, on en reparlera plus tard...

Concernant le châssis, je sens comme une légère exagération dans vos propros... A vous écouter, rouler dans une H/K est dangereux pour la sécurité...

Quant à ceux qui parlent de sécurité( notamment distance de freinage ), sachez que le test dont vous parlez a été réalisé sur la Kia Rio avec pneu basse consommation... Ce que l'on gagne en consommation, on le perd en sécurité, rien ne se perd, tout se transforme...

Lisez un essaie de la Rio Crdi dans une autre version et vous verrez que la distance de freinage est similaire à ses concurrentes...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Hyundai fait des voitures pas chères, modernes et de qualité.:bien:

Rino et pigeot font des voitures chères et d'une qualité si déplorable qu'on ne peut pas employer le terme de "moderne".:violon:

Bref, vivement que rino coule et que pigeot aille rejoindre pontiac, hummer et saab au cimetière automobile, personne ne pleurera dessus.:cubitus:

Au fait qu'ils n'oublient pas d'embarquer montebourge dans leur chute :buzz:

   

Et surtout t'embarquer toi et toute ta famille histoire de mettre un terme à vos gènes à tare !!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour avoir essayé une hyundai veloster, dont je trouvais le design original, c'est une voiture d'un autre age. Finition moyenne, tenue de route pataude et loin des références européennes,et surtout une mécanique d'un autre age. Ce moteur est tellement anémique qu'on croirait qu'il fait dans les 100 cv et non 140. Il faut sans cesse jouer de la boite de vitesse, pour essayer d'en tirer quelque chose. Il est en plus bruyant et consomme dans les 10 l à l'ordinateur. La boite de vitesse à palette est lente, pas très agréable à manipuler. Le moteur de mon alfa twin spark était autrement plus performant et agréable, tout en consommant moins. Ce veloster d'essai avait 8000 km et déjà des bruits de mobilier. Hyundai est très loin des références européennes, et je ne vois que la garantie comme argument par rapport aux marques européennes.

   

Je suis d'accord, le Veloster est décevant, mais il ne présente pas toute la gamme Hyundai. Il y a du bon et du moins bon chez tous les constructeurs.

Globalement :

- i10 : au niveau de ses concurrentes (des avantages et des défauts),

- i20 : en dessous des ses concurrentes,

- i30 : au niveau de ses concurrentes (des avantages et des défauts),

- i40 : en dessous de ses concurrentes

En essence, les petits moteurs sont bons, les gros décevants. En diesel, le 1.6 Crdi est dans la moyenne de ce qui se vend en ce moment.

Par contre, la gamme évolue. Kia a renouvelé sa gamme en 2 ans, Hyundai ne devrait pas mettre beaucoup plus de temps.

Je pense que PSA devrait regarder ce que font les coréens et s'en inspirer : des voitures moins pointues, avec des équipements utiles, des transmissions par chaine.

En plus c'est simple pour eux, leur alliance avec GM leur permet de voir comment bosse Chevrolet (ex Daewoo).

A l'heure ou les radars se multiplient, le régulateur de vitesse devrait être de série.

Par Anonyme

Je pense qu'il va vite déjanter le père Chung Mong koo.

A voir comment les grèves commencent à se multiplier dans ses usines, il ne vas bientôt plus avoir le choix que d'augmenter et améliorer les conditions de travaille de ses salariées et donc de réduire sa marge ...

Par

En réponse à Anonyme

Justement, les marques samsung et lg ont pris beaucoup de parts de marché en se positionnant avec des prix compétitifs, mais la qualité est souvent franchement moyenne, ce qui fait qu'au final le rapport qualité-prix n'est pas très compétitif. J'utilise iphone et ipad au niveau personnel alors que j'ai un samsung galaxy et une tablette galaxy tab pour le boulot, et on est loin de la qualité des produits apple, tant au niveau utilisation, que fiabilité et finition, pour des prix à peine moins chers.

De plus, les sociétés coréennes proposent rarement des produits novateurs, ils se contentent le plus souvent de copier des produits qui marchent. Et pour conduire une kia rio de temps en temps, elles semblent loin de la qualité que l'on retrouve chez les marques concurrentes.

   

Ah le trou du cul du marketing fan de Apple, tu aimes te faire mettre par Jobs au point de payer chere son iphone composé de pieces Samsung et made in China, pour les ecran (ordi, TV) saches que les meilleurs sont les Samsung et les LG, en telephonie les plus fiables sont les Samsung et les Nokia, la pomme c'est pourri

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'st sur les kékés comme toi préférent acheter une coréenne. C'est tellement mieux les gadgets inutiles plutôt qu'un chassis efficace ou un moteur moderne...

   

T'es un bel abrutit hein .... regarde les rendement moteur des GDI, tu verras que c'est loin d’être dans le bas du tableau.

Retourne te pallucher sur tes Tédéhi fumant de la deutch kalitat !

Par

En réponse à gronholm65

Ah le trou du cul du marketing fan de Apple, tu aimes te faire mettre par Jobs au point de payer chere son iphone composé de pieces Samsung et made in China, pour les ecran (ordi, TV) saches que les meilleurs sont les Samsung et les LG, en telephonie les plus fiables sont les Samsung et les Nokia, la pomme c'est pourri

   

Je confirme : Apple sous-traite ses opérations en Chine. Apple ce n'est pas du "made in USA" pure souche.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

T'es un bel abrutit hein .... regarde les rendement moteur des GDI, tu verras que c'est loin d’être dans le bas du tableau.

Retourne te pallucher sur tes Tédéhi fumant de la deutch kalitat !

   

Au lieu de regarder la fiche technique d'un moteur, va essayer le véhicule pauvre neuneu... Et tu te rendras vite compte que ce sont des mécaniques complétement dépassées au niveau agrément d'utilisation et rendement.

Mais il faut bien des neuneus comme vous pour acheter des hyndai ou kia...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Au lieu de regarder la fiche technique d'un moteur, va essayer le véhicule pauvre neuneu... Et tu te rendras vite compte que ce sont des mécaniques complétement dépassées au niveau agrément d'utilisation et rendement.

Mais il faut bien des neuneus comme vous pour acheter des hyndai ou kia...

   

c'est la ou tu fais partie de ces attardés qui justement, ont essayés des modèles il y a 10 ans et en sont restés la. Les arguments favoris de ton genre, c'est la "fiche technique", et quand la fiche technique ne va pas dans ton sens, tu nous sors l’argument fatal du "ouai mais j'l'ai essayé". La presse parle largement de la mise au standard des véhicules H/K, mais ca doit te déchirer de le reconnaitre, tu reste donc cramponné a tes petits stéréotypes moisis.

Que ca soit du Veloster 1.6 ou du Génésis Coupé (2LT ou V6), je les ai essayés. Le 1.6 est creux, ce qui est inhérent a la cylindrée et a la configuration atmo, c'est effectivement juste pour le véhicule mais en soit, il n'est pas mauvais. Le Génésis est loin d'être une savonnette en tenue de route, le moteur est correct.

Restez dans vos stéréotypes, branlez vous sur les teutons en pleurant les marques françaises. Ces derniers sont a la ramasses parce qu'elles sont menées par les même abrutis de ton genre (j'inclu les politiciens dedans), ceux qui prennent de haut les asiat et sont incapable de s'adapter au marché mondial.

En 10 ans, H/K est passé a du "low cost" a de la qualité standard. Et dans 10 ans, quand toi et tes comparses aveugles commenceront a se dire que "c'est pas mal", il y a de fortes chances pour qu'ils soient largement au dela de ce niveau ...

Par Anonyme

Leurs chiottes, ils sont juste capables de les vendre en Europe en leur collant 7 ans de garantie bidon, sinon ils n'y arrivent pas. Le prix qu'ils payent à copier, ne pas innover, et faire des bagnoles qui tiennent mal la route, qui sont finies comme des clio de 2000 et qui ont des moteurs dépassés par les évenèments!

Par Anonyme

@15h12 ouais et puis l'asie, les US et le reste du monde c'est que des cons et des gros nuls en matière auto... Y a que l'Europe qui a raison avec les garanties de deux ans... et c'est vrai que pour le groupe H/K l'europe ça représente... 10% de son marché ... ha mince alors c'est vraiment un groupe pour les cons du reste du monde... Ha on me dit à l'oreillette que les cons du reste du monde rigolent de l'europe en récession dommage...

Par Anonyme

Avec l'essai de la Ceed, on a tout compris :

le bon :

- Le rapport prix/équipement

- La garantie 7 ans

le mauvais :

- médiocre agrément moteur

- comportement

- Finition au dessous des standards européens

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@15h12 ouais et puis l'asie, les US et le reste du monde c'est que des cons et des gros nuls en matière auto... Y a que l'Europe qui a raison avec les garanties de deux ans... et c'est vrai que pour le groupe H/K l'europe ça représente... 10% de son marché ... ha mince alors c'est vraiment un groupe pour les cons du reste du monde... Ha on me dit à l'oreillette que les cons du reste du monde rigolent de l'europe en récession dommage...

   

En chine, ils sont bien contents d'avoir une bagnole. En corée et au japon, ils se contentent de ce qu'ils ont sans faire les difficiles, du moment que c'est produit chez eux.

Les USA, ben disons qu'avec leurs sales habitudes de gaspillage et de big bigger biggest, ils en sont restés aux technologies des années 80 et leur bagnole est plus un élément de status qu'un concentré de technologie. Ils y connaissent rien en bagnole, du moment que ca a 4 roues une boitoto et un gros moulin débile qui ronronne vulgairement.

L'Europe donne l'example en termes de réduction des rejets, de l'innovation etc.

Tu peux me citer une innovation technologique Kia/Hyundai de ces 10 dernières années??? Bon courage et bonne recherche, tu reviendras quand tu auras trouvé....

Mais bon si pour toi, il faut se jeter du pont parce que tous les autres imbéciles dans le monde le font, tant mieux pour toi :cubitus:

Par

En réponse à Anonyme

Je suis d'accord, le Veloster est décevant, mais il ne présente pas toute la gamme Hyundai. Il y a du bon et du moins bon chez tous les constructeurs.

Globalement :

- i10 : au niveau de ses concurrentes (des avantages et des défauts),

- i20 : en dessous des ses concurrentes,

- i30 : au niveau de ses concurrentes (des avantages et des défauts),

- i40 : en dessous de ses concurrentes

En essence, les petits moteurs sont bons, les gros décevants. En diesel, le 1.6 Crdi est dans la moyenne de ce qui se vend en ce moment.

Par contre, la gamme évolue. Kia a renouvelé sa gamme en 2 ans, Hyundai ne devrait pas mettre beaucoup plus de temps.

Je pense que PSA devrait regarder ce que font les coréens et s'en inspirer : des voitures moins pointues, avec des équipements utiles, des transmissions par chaine.

En plus c'est simple pour eux, leur alliance avec GM leur permet de voir comment bosse Chevrolet (ex Daewoo).

A l'heure ou les radars se multiplient, le régulateur de vitesse devrait être de série.

   

Beaucoup de Hyundai sont en dessous des autres autos, et notamment des kia, car les Kia sont généralement plus récentes (Ceed, Picanto, Rio...).

Et le soucis, c'est que les Hyundai sont plus chères et moins bien garanties que les Kia, donc les clients achètent Kia chez nous, c'est normal.

Kia est mieux positionné, avec des autos dans l'ensemble plus jolies et moins chères. Ils sont plus réalistes que Hyundai, c'est tout.

Par

En réponse à Anonyme

Avec l'essai de la Ceed, on a tout compris :

le bon :

- Le rapport prix/équipement

- La garantie 7 ans

le mauvais :

- médiocre agrément moteur

- comportement

- Finition au dessous des standards européens

   

Finition de la Ceed : très bonne, surtout en hdg.

Par

En réponse à Anonyme

Avec l'essai de la Ceed, on a tout compris :

le bon :

- Le rapport prix/équipement

- La garantie 7 ans

le mauvais :

- médiocre agrément moteur

- comportement

- Finition au dessous des standards européens

   

Et dans les avantages de la Ceed tu oublies :

- style

- habitabilité

- confort

- équipements inédits

- consommation très réduite et bonus de 100€ en CRDI 110ch et 128ch

- boite à double embrayage disponible

Par Anonyme

Attention aux test comparatifs des voitures juste après leur sortie. Les journaux surévaluent généralement les nouvelles venues, plus présentes dans leur pub.

Il y a 5 ou 6 ans, toute nouvelles compacte était comparé et dominait toujours la Golf TDI et ses injecteurs pompes. Sauf que dans les tests généraux des compactes, la Golf arrivait toujours 2 ou 3, devant des voitures jugées meilleures quelques mois plus tôt.

Par

En réponse à Anonyme

Attention aux test comparatifs des voitures juste après leur sortie. Les journaux surévaluent généralement les nouvelles venues, plus présentes dans leur pub.

Il y a 5 ou 6 ans, toute nouvelles compacte était comparé et dominait toujours la Golf TDI et ses injecteurs pompes. Sauf que dans les tests généraux des compactes, la Golf arrivait toujours 2 ou 3, devant des voitures jugées meilleures quelques mois plus tôt.

   

Faux, la nouveauté ne gagne pas toujours, loin de là.

D'ailleurs le comparo est la suite logique de l'essai de l'auto, donc peu de changements de versions.

Et en plus, la C4 est plutôt récente. Et c'est une française en plus, un argument de choc pour un media français.

C'est juste la réalité, c'est tout.

Par Anonyme

a lire certains commentaires, je comprend mieux pourquoi PSA vend aussi peu de voitures hors d'europe, ou a quitté les us il ya 20 ans...le problème du français c'est d'être bourré d'orgueuil et de se considérer comme une référence dans tous les domaines. Les produits du groupe HK sont très performants aujourd'hui et ce, dans tous les domaines. Je vous invite à rendre visite à l'un de leurs concessionnaires pour constater le bond en avant qui est fait à chauqe renouvellement de modèle. Ce groupe est le plus dangereux de la planète pour tous ses concurrents, ils ont la volonté, la technologie (hybride, pac) et progressent chaque année dans la discrétion et le profit !

Par Anonyme

Hyundai/Kia a tout compris en faisant des voitures correctes dans l'ensemble douées d'une très bonne fiabilité mécanique même si les moteurs ne sont pas à la pointe de la technologie. Car le plus embêtant c'est bien la panne immobolisante des peugeot et renault et consorts diesel de haute technologie non fiable malgré leur bonne tenue de route!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Selon Chung, ces résultats sont dus à l'attraction que dégage la marque"

Il est serieux quand il dit ça ? :blague: Elles ont aucun charme ses brouettes !! :ptdr: la seule raison qui fait qu'elles se vendent bien en France c'est la fameuse " garantie 7 ans " sans quoi ils vendraient aussi bien que Lexus , Honda ou Lancia à l'année , c'est à dire un chiffre d'affaire proche du néant ... :roi:

   

franchement deja la garantie 7ans c'est ca ou 150k bornes et perso je prefere une garantie de 2ans en sachant que passe ce delais, les pieces casserons a l'usureou pas du tout ...je pense a ma volvo en disant ca...

Bref youn'dé, ca appate le mouton avec ses gros logos, et ses prix en rapport, ca brasse du vent pour des bagnoles sans patate, copie colle de modele europeen en exterieur bref la baraka..

Alors tant qu'il y aura des gens ne cherchant que le prix en guise de critere premier d'achat t'aura les correen derriere mais pour ceux qui connaisse un tant soit peu les bagnoles, les correennes sont a privilegie tout autant que les chinoises...

Par Anonyme

Faudrait peut-être se réveiller, les Hyundai Pony et Daewoo Matiz, c'est fini. Les Coréennes récentes valent sans problème les voitures des généralistes européens et japonais.

Par Anonyme

" le mauvais :

- médiocre agrément moteur

- comportement

- Finition au dessous des standards européens "

- Une Ceed / i30 est aussi bien fini qu'une 308 ( d'après la presse )

- Idem pour une Rio vs 208/Clio 4 ( d'après la presse )

- Idem pour une i40 vs une Laguna / C5 ( d'après la presse ).

Le 1.6 Gdi 110ch est satisfaisant dans l'ensemble, la version 128ch est plus médiocre. Mais il n'y a pas un fossé entre le 1.6 Gdi et les 1.5dci et 1.6 hdi, 2.0 tdi 110ch...

Si même la presse française encense H/K au détriment des constructeurs nationaux, je pense qu'il y bel et bien des raisons objectives quand même non ?

Par Anonyme

" franchement deja la garantie 7ans c'est ca ou 150k bornes et perso je prefere une garantie de 2ans en sachant que passe ce delais, les pieces casserons a l'usureou pas du tout ...je pense a ma volvo en disant ca... "

Compare ce qui est comparable. H/K ne concurrence pas Volvo, Bmw ou Mercedes mais Renault, Ford, Psa, VW,etc...

Et regarde un peu les enquête fiabilité, les Asiats sont souvent dans le haut du panier, et ceux sur tous les continents...

Un exemple, le turbo tombent souvent en panne, et ceux aussi bien sur Bmw, VW, qu'un Renault. Car sa durée de vie dépend essentiellement de l'utilisation du conducteur...

Par §Dim747NY

Au moins lui il cherche pas juste à vendre un max de voiture la qualité et le service client compte plus que la quantité, ça devient rare à part dans les marques premium bien sur.

 

Par Anonyme

euh, les franco français qui pensent que l'Europe c'est la france, réveillez vous et sortez la tête de votre trou, personne dans le monde ne s'interresse à vos cabinets qui vous servent de moyen de transport, il se vend deux fois plus de hyundai kia que de "poubelle" sortant de vos usines... et encore, finalement, une grosse partie ne sont en fait que des voitures asiatiques rebadgée. en réfléchissant bien, en appellant koleos leur voiture (couille en grec ancien) les responsables renault ont juste voulu situer l'estime qu'à le monde entier pour vos "caddies" de supermarché. au lieu de snobber, soyez attentif à la réussite d'un groupe qui pendant que d'autres licencies à tour de bras, celui ci ne cesse de recruter, et cela à tout les niveaux et partout en Europe, pendant que vos marques chéries délocalisent à tout va loin de l'Europe, hyundai kia ne cesse d'investir chez nous et crée des milliers d'emplois (le centre de distribution des pièces Européen se trouve en Belgique ou des centaines de personnes y travaillent pour ne citer que cette exemple là).alors quand je lis vos commentaires qui traite de "ploucs" ou autre ceux qui roule en coréen, je pense vraiment que ceux là sont peut-être des ploucs, mais autant que certain ici sont des simples d'esprit !

 

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