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Les constructeurs Français pas trop fiables mais sympasC'est un classement redouté par les constructeurs mondiaux de l'automobile. Et pour cause puisqu'il a pour ambition de dépeindre la réputation dont une marque jouit auprès de ses clients à travers le globe. Une hiérarchie d'autant plus sensible qu'elle est le fruit du verdict populaire. La 21ème enquête du genre vient d'être bouclée et le moins que l'on puise dire c'est que les trois blasons français ont du progrès à faire dans les secteurs de la fiabilité et de la finition. Cependant, le rapport qualité-prix est apprécié de même que la prise en charge des clients. C'est au moins ça.

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Par

ben ça alors!!! qui l'eut cru? bon ... ils sont au moins sympa c'est déjà ça!

Par

C'est vachement sérieux une étude allemande, laissez moi devinez, l'entreprise qui fait les voitures les plus fiables c'est le groupe VW ? :chut:

Par

En réponse à Zoulman

C'est vachement sérieux une étude allemande, laissez moi devinez, l'entreprise qui fait les voitures les plus fiables c'est le groupe VW ? :chut:

Tu crois qu'une étude française serait plus sérieuse ?

Par §smx500Qz

Étonnant comme classement les peugeot ont pourtant bonne réputation depuis les nouveaux modèles.

Par

C'est pas vrai, ils sont très fiables, vous pouvez y aller chaque année ils vous vendront toujours la même carafe

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

chepa c'est ce que dit le titre...

Par

Etude super sérieuse basé sur l'avis de 204 000 personnes alors que rien qu'en France il y a pratiquement 40 millions de véhicules.

Je ne me baserais jamais sur aucune enquête pour choisir ma voiture.

C'est ce que j'ai fait en achetant ma Megane II estate dci 110 et elle a aujourd'hui 310 000 kms et fonctionne toujours parfaitement

Par

Les constructeurs Français pas trop fiables !!! Ha ben quand même une étude qui est très explicite car quand c'est moi qui le dis je me fait lyncher bref j'en est marre d'avoir toujours raison n'en déplaise aux 3/4 furieux "pro frenchiste"

Par

310000 km c'est tout ? Y'a des Honda qui passe le million de kilomètres et roule toujours donc le guide de fiabilité dis vrai les voitures françaises sont moins fiable la preuve.

Par

Il y a quelque chose que certains ici ne vont pas franchement réussir à intégrer, c'est qu'on est sur une enquête, donc pas sur des faits constatés mais sur des avis...

Et quand on voit à quel point certains sont bornés sur leur marque fétiche, on comprend que les résultats ne peuvent en aucun cas être réels.

Vous voulez un bel exemple de sondage foireux une fois appliqué dans le concret?

Prenez l'exemple d'un parti politique précis lors des départementales, dans les sondages ça envoyait, dans le concret plus personne.

Par

Les Allemands sont beaucoup plus chauvins que nous et pas très objectifs et que ce soit pour la fiabilité que pour le reste des votes. Je me fous de leurs avis et en retour je n'ai jamais acheté une voiture Allemandes et pourtant aucune n'a posé de problèmes de fiabilité, ni chez Fiat, Peugeot, Citroën et maintenant Honda marque qui surclasse largement la qualité de fabrication Allemande. je parle de fabrication, pas de la poudre au yeux de la finition dit Premium!!!

Par

une étude payer par L'adac....

Par

Une enquête bien peu crédible quand on observe la réalité autour de nous...

Que les français soient pas premiers, soit. Car oui les allemands, sur les voitures au tarif salé, construisent bien les choses.

Mais qu'ils soient complètement derniers c'est carrément mensonger.

Ou alors si, cette enquête est en fait réaliste dans le sens ou ceux qui ont des gammos germaniques ont tendance à jamais avouer à leurs amis ou collègues que la voiture a fini sur le bas-côté et qu'elle dort depuis 3 jours dans la concession qui n'arrive pas à trouver le soucis et qui facture déjà 10h de M.O.

Si j'étais un des constructeur je porterai immédiatement plainte pour publicité mensongère.

Car c'est bien ce genre d'articles, relayés par des journalistes peu fiables (tiens, justement), qui entretiennent ce mythe erroné de la deutsh kalitat et du manque de robustesse des autres.

Par

En réponse à eodias

Il y a quelque chose que certains ici ne vont pas franchement réussir à intégrer, c'est qu'on est sur une enquête, donc pas sur des faits constatés mais sur des avis...

Et quand on voit à quel point certains sont bornés sur leur marque fétiche, on comprend que les résultats ne peuvent en aucun cas être réels.

Vous voulez un bel exemple de sondage foireux une fois appliqué dans le concret?

Prenez l'exemple d'un parti politique précis lors des départementales, dans les sondages ça envoyait, dans le concret plus personne.

Ben voyons les plus de 200 mille personnes dans les 15 pays ce sont regroupés pour dire que les voitures françaises sont pas fiable ? Y'en à vraiment qu'on des problèmes ,et qui n'admette pas la vérité

Par

En réponse à sniper elite

310000 km c'est tout ? Y'a des Honda qui passe le million de kilomètres et roule toujours donc le guide de fiabilité dis vrai les voitures françaises sont moins fiable la preuve.

Fais un peu marcher ton cerveau et relis l'article. Ceci est un SONDAGE d'OPINION auprès d'automobilistes et non des statistiques réelles (ou comme tu dis "guide de fiabilité"). Tu sais faire la différence entre une opinion et des statistiques ?

Quoiqu'il en soit les françaises payent fortement leur manque d'image qu'ils n'ont pas réussit à construire correctement à l'opposé des constructeurs allemands par exemple. Mais je le répète une image n'est pas synonyme de réalité et les chiffres réels cette fois le prouve bien.

Par

En réponse à sniper elite

Ben voyons les plus de 200 mille personnes dans les 15 pays ce sont regroupés pour dire que les voitures françaises sont pas fiable ? Y'en à vraiment qu'on des problèmes ,et qui n'admette pas la vérité

Ah oui, et sur ces 200 000, bien évidemment très représentatifs, combien votent pour se plaindre ?

Combien sont les millions de clients de RENAULT et PSA qu'on entend pas dans ce sondage pour dire que tout va bien ?

Qui a financé cette enquête ?

Ce n'est pas représentatif car on interroge des pinpins, on ne constate pas des faits.

Bien évidemment, je suppose que MERCEDES est bien classé.

Hors, une bonne partie de ses voitures vendues sont désormais à moteur RENAULT.

Donc, si RENAULT c'est de la merde, combien se plaignent de ces moteurs dans leur MERCEDES ? Ou alors ils ne se plaignent pas par honte de dire que sa belle MERCEDES est en panne ?

Si RENAULT n'est pas fiable, pourquoi c'est sa mécanique qui a été choisie par LA référence allemande: MERCEDES ?

Parce que MERCEDES s'appuie sur des faits, des études techniques, et non des avis qui ne sont absolument pas fiables, la preuve.

Par §duf268nG

un tableau serait plus clair :bah:

Par

En réponse à SiriusRST

Ah oui, et sur ces 200 000, bien évidemment très représentatifs, combien votent pour se plaindre ?

Combien sont les millions de clients de RENAULT et PSA qu'on entend pas dans ce sondage pour dire que tout va bien ?

Qui a financé cette enquête ?

Ce n'est pas représentatif car on interroge des pinpins, on ne constate pas des faits.

Bien évidemment, je suppose que MERCEDES est bien classé.

Hors, une bonne partie de ses voitures vendues sont désormais à moteur RENAULT.

Donc, si RENAULT c'est de la merde, combien se plaignent de ces moteurs dans leur MERCEDES ? Ou alors ils ne se plaignent pas par honte de dire que sa belle MERCEDES est en panne ?

Si RENAULT n'est pas fiable, pourquoi c'est sa mécanique qui a été choisie par LA référence allemande: MERCEDES ?

Parce que MERCEDES s'appuie sur des faits, des études techniques, et non des avis qui ne sont absolument pas fiables, la preuve.

Et si ce classement aurait mis les marques françaises premières, tu nous sortirai toutes ta science ?

Pour les moteurs Renault ( petit diesel peu puissant ) dans des Mercedes ( bas de gamme ) je pense plus que c'est économique qu'autre chose, même si ( peu être ) les diesel Renault sont fiables.

Par

En réponse à sniper elite

Ben voyons les plus de 200 mille personnes dans les 15 pays ce sont regroupés pour dire que les voitures françaises sont pas fiable ? Y'en à vraiment qu'on des problèmes ,et qui n'admette pas la vérité

Les TDI ?

Boites DSG ?

Voiture qui se retournent ?

Tu en veux encore pour les allemandes fiables ?

Par

Une enquête qui n'a ni queue ni tête car elle est basée sur l'avis de lecteurs de journaux automobiles. Le classement fiabilité de l'automobile magazine dit exactement l'inverse, les voitures francaises sont fiables alors que certaines Allemandes réservent de mauvaises surprises (notamment la Polo et l'A1). Il y a une différence entre réputation et réalité.Encore un titre racoleur chez Caradisiac.

Voici le lien pour les curieux: http://www.lefigaro.fr/automobile/2015/01/22/30002-20150122ARTFIG00276-top-100-fiabilite-le-verdict-de-l-automobile-magazine.php

Par §aut336wW

En réponse à sniper elite

310000 km c'est tout ? Y'a des Honda qui passe le million de kilomètres et roule toujours donc le guide de fiabilité dis vrai les voitures françaises sont moins fiable la preuve.

1 million, pourquoi faire???? tu en fais des millions de kilomètres??? tu changes jamais de caisse avant les 200000 ???? pourquoi les constructeurs s emmerder

Par §aut336wW

En réponse à §aut336wW

1 million, pourquoi faire???? tu en fais des millions de kilomètres??? tu changes jamais de caisse avant les 200000 ???? pourquoi les constructeurs s emmerder

oh flute, foutu pc ^^ bref, fiable au point de faire 1 million de km, personne ne s en préoccupe, faut bien faire tourner l industrie, et moi perso, ça me prendrait 30 ans pour les atteindre ^^ donc aucun interet vue la réalité du quotidien ou 80% des gens achètes des diesels de merde pour faire 10000 bornes ds l année. et ta console, elle est fiable??? surement pas, ta femme??? ton smartphone??? ta mauvaise foie, ça c est sure, elle est très fiable, beaucoup plus que tes propos anti française d un redondant à vomir

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

ce n'est pas pour rien que les tuneurs prennent les honda comme base pour faire des preparations, un simple 1.5 115ch avec un turbo qui va faire 300ch+ et qui arrive a faire 100 000km sans te peter au nez c'est bein qu'il y a de la marge et que c'est du bon matériel

Par

En réponse à juninho38

Les TDI ?

Boites DSG ?

Voiture qui se retournent ?

Tu en veux encore pour les allemandes fiables ?

A ce petit jeux tu peut rajouter problèmes sur moteur dci ,problèmes sur moteur hdi et tu verras sur Google il y'a des milliers de pages donc ça veut rien dire

Par

c'est pas nouveau que les marques françaises sont pas trés fiables, c'est fait en général pour tenir 10ans et mal!!! et la finition est vraiment d'une qualité pourrie!

toute façon pour gagner de l'argent et vendre les voitures moins chers que ces concurrents il faut bien employer des composants au rabais il y a pas de miracles, ce n'est pas que les marques ne savent pas faire mieux c'est voulu tout simplement!!

mais pour ceux qui changent de voiture tous les 4/5ans ça va trés bien car ils ont trés peu voir pas de pannes le pire c'est le celui qui prends la voiture aprés....

Par

En réponse à Sebdul63

Et si ce classement aurait mis les marques françaises premières, tu nous sortirai toutes ta science ?

Pour les moteurs Renault ( petit diesel peu puissant ) dans des Mercedes ( bas de gamme ) je pense plus que c'est économique qu'autre chose, même si ( peu être ) les diesel Renault sont fiables.

"Et si ce classement aurait mis les marques françaises premières, tu nous sortirai toutes ta science ?

Pour les moteurs Renault ( petit diesel peu puissant ) dans des Mercedes ( bas de gamme ) je pense plus que c'est économique qu'autre chose, même si ( peu être ) les diesel Renault sont fiables."

--> Si les françaises étaient premières lors du classement, j'aurai dis exactement la même chose.

Une enquête faussée est une enquête faussée, quel que soit le résultat.

Mais pardonnons à nos constructeurs la volonté de ne pas financer des articles et faire de la publicité mensongère.

Et tu crois que les moteurs RENAULT sont présents dans les bas de gamme MERCEDES ?

Désolé de te dire qu'actuellement la majorité des ventes des modèles MERCEDES sont faits avec les moteurs RENAULT économiques, fiables, robustes.

Il est que le 1.6 Dci, en plein cœur de gamme de Class C est bas de gamme. Depuis quand le milieu de gamme de class C est "bas de gamme" ?

Pour ton information, il est plus difficile de concevoir un "petit" moteur fiable, économique et écologique qu'un gros V8 puissant sans grosses limites de cahier des charges. D'où le choix de MERCEDES.

Bref, MERCEDES a choisi RENAULT est ce n'est pas pour rien.

Cette enquête d'opinion ne vaut rien. (pléonasme ?)

Par

"Désolé de te dire qu'actuellement la majorité des ventes des modèles MERCEDES"

Une grosse partie pardon, excès de chauvinisme antisémite, pardonnez moi.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

un pote roule avec une 306 break de bientôt 500000km, un partout balle au centre beuzin...

Par

En réponse à §aut336wW

oh flute, foutu pc ^^ bref, fiable au point de faire 1 million de km, personne ne s en préoccupe, faut bien faire tourner l industrie, et moi perso, ça me prendrait 30 ans pour les atteindre ^^ donc aucun interet vue la réalité du quotidien ou 80% des gens achètes des diesels de merde pour faire 10000 bornes ds l année. et ta console, elle est fiable??? surement pas, ta femme??? ton smartphone??? ta mauvaise foie, ça c est sure, elle est très fiable, beaucoup plus que tes propos anti française d un redondant à vomir

Tu t'en prends à moi ? Et bigemon c'est pas moi qui à fait le sondage, je fait peut être pas 1 million de km mais suffisamment pour dire que les marques auto francaises sont pas fiable pour en avoir eu !!! depuis je roule dans un véhicule étranger supérieure en tout point et malgrés tout je lui trouve des défauts le problème de fiabilités des voitures française n'est pas toujours dans le moteur mais plutôt dans le haut de gamme avec des options pas toujours fiable et qui avec le multiplexe devient vite une panne générale.

Par

En réponse à sniper elite

Tu t'en prends à moi ? Et bigemon c'est pas moi qui à fait le sondage, je fait peut être pas 1 million de km mais suffisamment pour dire que les marques auto francaises sont pas fiable pour en avoir eu !!! depuis je roule dans un véhicule étranger supérieure en tout point et malgrés tout je lui trouve des défauts le problème de fiabilités des voitures française n'est pas toujours dans le moteur mais plutôt dans le haut de gamme avec des options pas toujours fiable et qui avec le multiplexe devient vite une panne générale.

Ah bah voilà, on commence de changer de troll face à la dure réalité.

Maintenant finalement les moteurs et la mécanique française sont fiables, mais il y aurait des problèmes avec le multiplexé.

C'est bien connu que Clio 4 et Captur, respectivement 3ème et 1er EUROPÉEN dans leurs segments sont réputés pour leurs circuits multiplexés capricieux...

Arrête de raconter n'importe quoi comme ces enquêtes.

RENAULT n'est pas 3ème européen pour rien, point barre.

Par

Ouais statistiques à la con, les productions des français, n'ont rien à envier aux autres, au contraire ils ont même fait d'énorme progrès, y' a qu'à voir les finitions et la cote de ces dernières...

Donc, statistiques à deux balles, 'doivent être réalisés par des pros VW... :pfff:

Par

En réponse à sniper elite

Tu t'en prends à moi ? Et bigemon c'est pas moi qui à fait le sondage, je fait peut être pas 1 million de km mais suffisamment pour dire que les marques auto francaises sont pas fiable pour en avoir eu !!! depuis je roule dans un véhicule étranger supérieure en tout point et malgrés tout je lui trouve des défauts le problème de fiabilités des voitures française n'est pas toujours dans le moteur mais plutôt dans le haut de gamme avec des options pas toujours fiable et qui avec le multiplexe devient vite une panne générale.

Mon père plus ma mère ont parcouru environ 3 millions de kms et moi même environ 300 000 depuis que nous avons le permis, et ce uniquement en françaises. Veux-tu savoir le nombre de voitures non fiables que nous avons eu ? Aucune, absolument jamais de pépins importants. Après avoir poussés plusieurs voitures au delà de 300 000 (206-406-sandero,...roulant peut-être encore d'ailleurs) tu aurais pu monter à l'intérieur et penser que la voiture était neuve. Je ne comprends pas cette mode de dire que l'intérieur des françaises se dégrade. (attention nous n'avons eu que peu de Renault)

Pour exemple je suis monter récemment dans un zafira de 2005, l'intérieur était détruit mais vraiment détruit (je ne parlerai pas du bruit moteur et de la qualité intrinsèque du véhicule très basse). Tous les plastiques avaient perdu leur pelliculage, le rétroviseur ne tenait plus, le klaxon était scotché, des boutons manquaient... Et la 206 de mon amie avec 190 000 et de 2004 : plastiques (durs de chez durs ok) encore comme neufs. Bref ce n'est qu'un exemple, chacun sa propre expérience personnelle évidemment.

Par

En réponse à SiriusRST

Ah bah voilà, on commence de changer de troll face à la dure réalité.

Maintenant finalement les moteurs et la mécanique française sont fiables, mais il y aurait des problèmes avec le multiplexé.

C'est bien connu que Clio 4 et Captur, respectivement 3ème et 1er EUROPÉEN dans leurs segments sont réputés pour leurs circuits multiplexés capricieux...

Arrête de raconter n'importe quoi comme ces enquêtes.

RENAULT n'est pas 3ème européen pour rien, point barre.

Renault 3 ème européen n'importe quoi !!! en France on a la mode, le vin, la bouffe, mais pas l'automobile personnes nous envie renault et psa si tu veux convaincre quelques idiot demande à ta marque fetiche qu'il t'augmentes car moi mon fric c'est pas chez les constructeurs européens que j'le met et quand j'achète une bagnole j'écoute les sondages et depuis fini les pannes et les retour incessant au sav avec l'incapacité à me la réparer dans ma vie j'ai eu trois voitures française et c'était trois de top point barre.

Par

Deutsche propaganda , payée par qui ? chargée de servir qui ?

bon le magazine Autoplus, appartenant pourtant à Axel Springer, met toujours les premium Allemand en bas de classement et Dacia en tête

Par

En réponse à popokauto

Mon père plus ma mère ont parcouru environ 3 millions de kms et moi même environ 300 000 depuis que nous avons le permis, et ce uniquement en françaises. Veux-tu savoir le nombre de voitures non fiables que nous avons eu ? Aucune, absolument jamais de pépins importants. Après avoir poussés plusieurs voitures au delà de 300 000 (206-406-sandero,...roulant peut-être encore d'ailleurs) tu aurais pu monter à l'intérieur et penser que la voiture était neuve. Je ne comprends pas cette mode de dire que l'intérieur des françaises se dégrade. (attention nous n'avons eu que peu de Renault)

Pour exemple je suis monter récemment dans un zafira de 2005, l'intérieur était détruit mais vraiment détruit (je ne parlerai pas du bruit moteur et de la qualité intrinsèque du véhicule très basse). Tous les plastiques avaient perdu leur pelliculage, le rétroviseur ne tenait plus, le klaxon était scotché, des boutons manquaient... Et la 206 de mon amie avec 190 000 et de 2004 : plastiques (durs de chez durs ok) encore comme neufs. Bref ce n'est qu'un exemple, chacun sa propre expérience personnelle évidemment.

Tu oublies ta petite soeur avec sa 21 nevada qui à ait 800000 km avec un plein ? Ste plait rend pas pas les marques françaises pire qu'elles ne le sont

Par

Nan mais j'veux dire, faut arrêter de raconter n'importe quoi, toute la gamme Peugeot a une finition des plus soignées, même le nouveau Picasso et Renault s'est amélioré comme dit plus haut c'est de la pub mensongère, c'est sûr si les gus ont portés un sondage sur des milliers de sniper elite ça m'étonne pas qui donnent leurs avis sans jamais avoir posé ses fesses dans une voiture française...

Par

En réponse à SiriusRST

"Désolé de te dire qu'actuellement la majorité des ventes des modèles MERCEDES"

Une grosse partie pardon, excès de chauvinisme antisémite, pardonnez moi.

En effet, pas la majorité, car ce sont des petits moteurs peu puissant, moteurs d'entrer de gamme, pour le reste je confirme que c'est économique, politique... Mercedes allait pas mètre des moteur VW dans leurs voitures, et ne voulait pas développer de petits moteurs d'entrer de gamme... Renault nissan, grand groupe qui en Europe est plutôt en forme était pour eux le meilleur mais aussi le seul choix possible. Mais sûrement pas grâce à un 1.6 dci très fiable ! beaucoup d'autres diesel sont aussi fiable voir plus, mais économiquement et politiquement c'était le meilleur choix pour eux.

Par

En réponse à Mr.Benz

Nan mais j'veux dire, faut arrêter de raconter n'importe quoi, toute la gamme Peugeot a une finition des plus soignées, même le nouveau Picasso et Renault s'est amélioré comme dit plus haut c'est de la pub mensongère, c'est sûr si les gus ont portés un sondage sur des milliers de sniper elite ça m'étonne pas qui donnent leurs avis sans jamais avoir posé ses fesses dans une voiture française...

Ben oui j'ai appelé c'est gens pour les faire changer d'avis !!! pauvres pro frenchouille vous feriez des bon coupable mais de très mauvais juge même avec toutes les preuves contre vous ,vous continuez à nié lamentable vos arguments ne tiennent pas la route.

Comme vos bagnoles d'ailleurs.

Par

En réponse à sniper elite

Tu oublies ta petite soeur avec sa 21 nevada qui à ait 800000 km avec un plein ? Ste plait rend pas pas les marques françaises pire qu'elles ne le sont

S'il te plaît ne rend pas ton propos moins constructif par ton orthographe si soigné...

Tu parles de ton expérience personnelle je parle de la mienne, cela te pose un problème ?

Par

Le gros Problème, c'est que cette étude n'est absolument pas objective, elle repose uniquement sur le ressenti des lecteurs. Elle ne prend en compte aucun critère partial. On peut juger une marque sans être jamais monté dans aucun de ses modèles.

Vous avez dit préjugés ? On est en plein dedans.

Par

En réponse à Mr.Benz

Nan mais j'veux dire, faut arrêter de raconter n'importe quoi, toute la gamme Peugeot a une finition des plus soignées, même le nouveau Picasso et Renault s'est amélioré comme dit plus haut c'est de la pub mensongère, c'est sûr si les gus ont portés un sondage sur des milliers de sniper elite ça m'étonne pas qui donnent leurs avis sans jamais avoir posé ses fesses dans une voiture française...

Les plastiques moussé, les intérieurs sombres et simples... des voitures simples... tout le monde critique VW mais Peugeot est en train de faire la même chose, certe un peu moins chère mais à voir aussi la duré dans le temps.

Par

En réponse à sniper elite

Ben oui j'ai appelé c'est gens pour les faire changer d'avis !!! pauvres pro frenchouille vous feriez des bon coupable mais de très mauvais juge même avec toutes les preuves contre vous ,vous continuez à nié lamentable vos arguments ne tiennent pas la route.

Comme vos bagnoles d'ailleurs.

Je vais te dire autre chose aussi, si tu veux on parle d'opinion populaire en comparaison de la réalité. Alors je vais faire une comparaison que ton intellect pourra comprendre. Saga Twilight : des millions d'entrée, films plébiscités dans le monde, le dernier de la saga a même fait le plus d'entrée. On peut donc considérer que ces films sont très appréciés ? Est-ce que cela en fait pour autant des chef-d'oeuvre du cinéma ? Absolument pas.

Tu vois ton raisonnement par l'opinion sans réelle statistique ne rime à rien du tout.

Par

En réponse à SiriusRST

"Et si ce classement aurait mis les marques françaises premières, tu nous sortirai toutes ta science ?

Pour les moteurs Renault ( petit diesel peu puissant ) dans des Mercedes ( bas de gamme ) je pense plus que c'est économique qu'autre chose, même si ( peu être ) les diesel Renault sont fiables."

--> Si les françaises étaient premières lors du classement, j'aurai dis exactement la même chose.

Une enquête faussée est une enquête faussée, quel que soit le résultat.

Mais pardonnons à nos constructeurs la volonté de ne pas financer des articles et faire de la publicité mensongère.

Et tu crois que les moteurs RENAULT sont présents dans les bas de gamme MERCEDES ?

Désolé de te dire qu'actuellement la majorité des ventes des modèles MERCEDES sont faits avec les moteurs RENAULT économiques, fiables, robustes.

Il est que le 1.6 Dci, en plein cœur de gamme de Class C est bas de gamme. Depuis quand le milieu de gamme de class C est "bas de gamme" ?

Pour ton information, il est plus difficile de concevoir un "petit" moteur fiable, économique et écologique qu'un gros V8 puissant sans grosses limites de cahier des charges. D'où le choix de MERCEDES.

Bref, MERCEDES a choisi RENAULT est ce n'est pas pour rien.

Cette enquête d'opinion ne vaut rien. (pléonasme ?)

D'ailleurs les proprio de classe E,M et S veulent des moteurs dacia dans leurs limousines ? N'importe quoi c'est juste pour la gamme dis "Mercedes du pauvres " donc rien de flatteurs une mercos avec un moteur de renault c'est comme un gros diamant avec une monture en plastique

Par

En réponse à sniper elite

310000 km c'est tout ? Y'a des Honda qui passe le million de kilomètres et roule toujours donc le guide de fiabilité dis vrai les voitures françaises sont moins fiable la preuve.

Tu parles du moteur garanti à 1m de kilomètres ? Si c'est le cas, le marketing marche très bien sur toi car cette garantie n'est valable que 10 ans. Donc il faudrait faire 100.000km par an, soit plus de 3.000km par jour.

Une grosse intox donc

Par

En réponse à sniper elite

Ben oui j'ai appelé c'est gens pour les faire changer d'avis !!! pauvres pro frenchouille vous feriez des bon coupable mais de très mauvais juge même avec toutes les preuves contre vous ,vous continuez à nié lamentable vos arguments ne tiennent pas la route.

Comme vos bagnoles d'ailleurs.

Et Jacouille, tu comprends le français !?

Je te parle là de gens qui ont le même raisonnement que toi, genre qui critiquent sans connaître finalement des gens étroits d'esprit et c'est pas une enquête comme celle-ci qui va nous apprendre à faire des voitures, ça fait plus de cent ans qu'on fait des bagnoles l'ignare !

Par

En réponse à popokauto

Je vais te dire autre chose aussi, si tu veux on parle d'opinion populaire en comparaison de la réalité. Alors je vais faire une comparaison que ton intellect pourra comprendre. Saga Twilight : des millions d'entrée, films plébiscités dans le monde, le dernier de la saga a même fait le plus d'entrée. On peut donc considérer que ces films sont très appréciés ? Est-ce que cela en fait pour autant des chef-d'oeuvre du cinéma ? Absolument pas.

Tu vois ton raisonnement par l'opinion sans réelle statistique ne rime à rien du tout.

Tu compare un film de cinéma avec une place à 5€ à une bagnole ? ta métaphore est la plus pourrie de l'histoire de cara S'te honte

Par

En réponse à sniper elite

Tu compare un film de cinéma avec une place à 5€ à une bagnole ? ta métaphore est la plus pourrie de l'histoire de cara S'te honte

1- Ca n'est pas une métaphore, 2- je ne parle pas voitures mais opinion populaire, 3- je savais que tu comprendrai pas

Par

En réponse à Mr.Benz

Et Jacouille, tu comprends le français !?

Je te parle là de gens qui ont le même raisonnement que toi, genre qui critiquent sans connaître finalement des gens étroits d'esprit et c'est pas une enquête comme celle-ci qui va nous apprendre à faire des voitures, ça fait plus de cent ans qu'on fait des bagnoles l'ignare !

En tout cas VW n'est pas synonyme d'avant-gardisme, dans 50 ans on retiendra aucun modèle de chez eux, et aucune invention ayant révolutionné le monde automobile !

Cette entreprise est inintéressante et ne pense qu'à faire du chiffre, et la passion alors ?

Par

En réponse à popokauto

1- Ca n'est pas une métaphore, 2- je ne parle pas voitures mais opinion populaire, 3- je savais que tu comprendrai pas

C'est toujours comme ça avec les trolls

Par

En réponse à Mattlam

Tu parles du moteur garanti à 1m de kilomètres ? Si c'est le cas, le marketing marche très bien sur toi car cette garantie n'est valable que 10 ans. Donc il faudrait faire 100.000km par an, soit plus de 3.000km par jour.

Une grosse intox donc

Non regarde des Honda accord et des mercos passe la barre du million de km,mais bon dans le petit monde des possesseurs de voitures françaises c'est des manipulations de compteurs je suppose.

Par

En réponse à SiriusRST

Ah bah voilà, on commence de changer de troll face à la dure réalité.

Maintenant finalement les moteurs et la mécanique française sont fiables, mais il y aurait des problèmes avec le multiplexé.

C'est bien connu que Clio 4 et Captur, respectivement 3ème et 1er EUROPÉEN dans leurs segments sont réputés pour leurs circuits multiplexés capricieux...

Arrête de raconter n'importe quoi comme ces enquêtes.

RENAULT n'est pas 3ème européen pour rien, point barre.

Renault est 2ieme en Europe sur les 2 premiers mois de 2015.

Par

En réponse à geodemonia

C'est toujours comme ça avec les trolls

Effectivement je comprend pas les clients de voitures françaises pour comprendre il faudrait que j'accepte tout mais c'est pas dans ma nature ,donc garde ta salive pour tes clients, tien pourquoi pas faire une garantie 10 ans 1 million de km ? pour tes auto tellement fiable !!!

Par

Dans enquête excluaive il y a 3 semaines on y voyait un conducteur piégé dans la neige, pas à cause de cette dernière mais parce que sa C4 Picasso qui n'avait qu'un mois était en panne! Juste pour imager, surtout que chez PSA quand tu es en panne pas de voitures de remplacement même sous garrantie et surtout des délais astronomique pour les réparations!. Les françaises plus jamais pour moi. Une boîte cassée à 28'000 km sur Clio 3 Rs phase 1 et de nombreux autres petits soucis ont fait que je suia convaincu maintenant... Allemandes ou japonaises, sinon rien!

Par

En réponse à sniper elite

Non regarde des Honda accord et des mercos passe la barre du million de km,mais bon dans le petit monde des possesseurs de voitures françaises c'est des manipulations de compteurs je suppose.

:ptdr::ptdr::ptdr: On connaît tous des légendes sur des voitures ayant dépassé le million de kilomètres, combien de voitures dans ce cas ? Bien peu

Tu cherches quoi à cracher en permanence sur les marques françaises ?

Par

En réponse à geodemonia

Renault est 2ieme en Europe sur les 2 premiers mois de 2015.

Oui Toyota est No 1 dans le monde !!! mais tes hors sujet la on parle fiabilité et la renault est plutôt dans le bas du classement

Par

En réponse à adbossx

Dans enquête excluaive il y a 3 semaines on y voyait un conducteur piégé dans la neige, pas à cause de cette dernière mais parce que sa C4 Picasso qui n'avait qu'un mois était en panne! Juste pour imager, surtout que chez PSA quand tu es en panne pas de voitures de remplacement même sous garrantie et surtout des délais astronomique pour les réparations!. Les françaises plus jamais pour moi. Une boîte cassée à 28'000 km sur Clio 3 Rs phase 1 et de nombreux autres petits soucis ont fait que je suia convaincu maintenant... Allemandes ou japonaises, sinon rien!

100% d'accord avec toi.

Par

En réponse à sniper elite

Effectivement je comprend pas les clients de voitures françaises pour comprendre il faudrait que j'accepte tout mais c'est pas dans ma nature ,donc garde ta salive pour tes clients, tien pourquoi pas faire une garantie 10 ans 1 million de km ? pour tes auto tellement fiable !!!

Parce qu'une garantie 1 millions de kilomètres sur 10 ans, c'est juste du pipeau marketing !!!!!!

Ensuite, Honda ne garantie pas ses voitures 10 ans mais offre une extension de garantie de 8 années au delà de la garantie légale. Cette garantie étant couverte par une assurance.

Et enfin, pose toi les bonnes sur la différence entre une étude d'opinion et une vrai enquête sur des vraies données statistiques.

Par

Voici une bonne étude (en anglais) qui classent les constructeurs automobiles selon différents critères (fiabilité, performance, praticité...) : http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/86801/best-car-manufacturers-2014

Par

En réponse à popokauto

S'il te plaît ne rend pas ton propos moins constructif par ton orthographe si soigné...

Tu parles de ton expérience personnelle je parle de la mienne, cela te pose un problème ?

Non c'est juste que jaime pas les mithos.en plus on est chez les rotchildes avec les voitures de luxes de ta familles.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

2 en faite, mon ancienne et celle de mon amie, les 2 dans le même état. Est-ce une preuve, pas vraiment, mais c'est mon expérience personnelle.

Par

En réponse à sniper elite

Non c'est juste que jaime pas les mithos.en plus on est chez les rotchildes avec les voitures de luxes de ta familles.

C'est sur que tu dois venir de "la haute" compte-tenu de ton orthographe l'analphabète ignare.

Par

En réponse à geodemonia

Parce qu'une garantie 1 millions de kilomètres sur 10 ans, c'est juste du pipeau marketing !!!!!!

Ensuite, Honda ne garantie pas ses voitures 10 ans mais offre une extension de garantie de 8 années au delà de la garantie légale. Cette garantie étant couverte par une assurance.

Et enfin, pose toi les bonnes sur la différence entre une étude d'opinion et une vrai enquête sur des vraies données statistiques.

De toute façon avec vous si un étude dit le contraire de votre opinion elle est bonne à jeter!!! moi j'ai un véhicule haut de gamme et je lui trouve des défauts ,mais vous avec vos teutones c'est zéro reproche ? C'est impossible et ridicule il faut accepter la vérité.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Si tu n'arrives pas à comprendre de simple choses comme opinion populaire n'égal pas réalité, je ne peux plus rien faire pour toi, sur ce bonne route dans ta "super voiture toute plus mieux que les autres gnagna", moi je retourne dans "ma française de merde". Adieu l'idiot.

Par

En réponse à sniper elite

Ben oui j'ai appelé c'est gens pour les faire changer d'avis !!! pauvres pro frenchouille vous feriez des bon coupable mais de très mauvais juge même avec toutes les preuves contre vous ,vous continuez à nié lamentable vos arguments ne tiennent pas la route.

Comme vos bagnoles d'ailleurs.

"vous continuez à nié lamentable vos arguments ne tiennent pas la route.Comme vos bagnoles d'ailleurs."

Comme t'es rigolo ! ! Sérieux c'est distrayant de te lire même si parfois ça pique les yeux.bon c'est indéniable que les caisses japonaises sont globalement très fiables mais il faudrait arrêter de croire que les françaises sont moins fiables que les autres . Moins chères certes mais niveau fiabilité je crois pas qu'elles soient pires que les autres.

Par §pie223dL

Comment ouvrir une polémique sur une enquête d opinion aussi debile et partiale qu inutile et surtout sans fondement et laisser se battre les gens!!! Merci pour ce sujet très constructif basé sur le simple avis des lecteurs qui ne savent pas de quoi ils parlent ( je parle des sondés bien-sûr)

Par

Il y a trois types de mensonges; les vrais mensonges, le baratin et les statistiques!

Par §For015uN

bon beinn tous le monde est d accord jamais les voiture française n ont été sur le podiums en fiabilité donc 8 eme ou dernier boff ...

essayé d etre au nivaux d une Toyota honda infinity Hyundai kia en terme de fiabilité au lieux de. raconté des ânerie lol !

Par

une étude allemande? donc pas crédible du tous quoi...

Les allemands on aussi fait une étude sur la longévité de la vie humaine, et on "découvert" que râler prolonge la durer de vie! :bienU

donc rouler en voitures allemandes et râler a longueur de journée, vous aurez une voiture fiable et vivré plus longtemps! :fresh:

Par

En réponse à dada_56

une étude allemande? donc pas crédible du tous quoi...

Les allemands on aussi fait une étude sur la longévité de la vie humaine, et on "découvert" que râler prolonge la durer de vie! :bienU

donc rouler en voitures allemandes et râler a longueur de journée, vous aurez une voiture fiable et vivré plus longtemps! :fresh:

On se souvient tous aussi des enquêtes de je ne sais plus quelle institution allemande, l'ADAC je crois, qui étaient en fait financées par VW pour placer, sans raisons, leurs véhicules dans les avis les plus positifs.

Cette enquête, qui n'a aucun fondement sur la réalité, suit le même tracé.

Et j'aurai crié à la même propagande si ça avait été un journal français plaçant nos constructeurs sur le podium, car, il faut l'admettre, nos véhicules ne sont pas non plus les meilleurs.

Mais certainement pas les derniers.

Par

En réponse à Sebdul63

En effet, pas la majorité, car ce sont des petits moteurs peu puissant, moteurs d'entrer de gamme, pour le reste je confirme que c'est économique, politique... Mercedes allait pas mètre des moteur VW dans leurs voitures, et ne voulait pas développer de petits moteurs d'entrer de gamme... Renault nissan, grand groupe qui en Europe est plutôt en forme était pour eux le meilleur mais aussi le seul choix possible. Mais sûrement pas grâce à un 1.6 dci très fiable ! beaucoup d'autres diesel sont aussi fiable voir plus, mais économiquement et politiquement c'était le meilleur choix pour eux.

J'ai pas le courage de te retrouver les articles mais renseigne toi.

Tu n'as que partiellement raison. Le choix de MERCEDES de faire appel à la mécanique RENAULT est effectivement économique.

Mais il n'est pas politique avec un choix "par défaut".

En effet, MERCEDES a bien fait appel à d'autres motoristes pour répondre à son besoin de moteur à faibles émissions, économique à fabriquer et robuste.

Et sur les appelés, dont FORD et d'autres, c'est bien le DCi de RENAULT qui a passé tous les stress tests de MERCEDES.

D'ailleurs, on apprend dans les interviews que les ingénieurs de MERCEDES étaient surpris du moteur de RENAULT et de ce savoir-faire des ingénieurs français à faire un petit moteur économique, performant et robuste tout en étant aussi peu chère à industrialiser.

C'est bien ce compromis agrément/économie/fiabilité/performances/coût de fabrication qui a convaincu MERCEDES d'utiliser cette mécanique made in France devant bien d'autres motoristes.

Par

"Réalisée par le groupe allemand « Motor Presse » "

Ok d'accord....

Par

Je n'ai ni une française ni une allemande mais mon auto est très fiable aucun problème malgré l'électronique présente partout

Par

En réponse à popokauto

Mon père plus ma mère ont parcouru environ 3 millions de kms et moi même environ 300 000 depuis que nous avons le permis, et ce uniquement en françaises. Veux-tu savoir le nombre de voitures non fiables que nous avons eu ? Aucune, absolument jamais de pépins importants. Après avoir poussés plusieurs voitures au delà de 300 000 (206-406-sandero,...roulant peut-être encore d'ailleurs) tu aurais pu monter à l'intérieur et penser que la voiture était neuve. Je ne comprends pas cette mode de dire que l'intérieur des françaises se dégrade. (attention nous n'avons eu que peu de Renault)

Pour exemple je suis monter récemment dans un zafira de 2005, l'intérieur était détruit mais vraiment détruit (je ne parlerai pas du bruit moteur et de la qualité intrinsèque du véhicule très basse). Tous les plastiques avaient perdu leur pelliculage, le rétroviseur ne tenait plus, le klaxon était scotché, des boutons manquaient... Et la 206 de mon amie avec 190 000 et de 2004 : plastiques (durs de chez durs ok) encore comme neufs. Bref ce n'est qu'un exemple, chacun sa propre expérience personnelle évidemment.

"Pour exemple je suis monter récemment dans un zafira de 2005, l'intérieur était détruit mais vraiment détruit (je ne parlerai pas du bruit moteur et de la qualité intrinsèque du véhicule très basse). Tous les plastiques avaient perdu leur pelliculage, le rétroviseur ne tenait plus, le klaxon était scotché, des boutons manquaient... Et la 206 de mon amie avec 190 000 et de 2004 : plastiques (durs de chez durs ok) encore comme neufs. Bref ce n'est qu'un exemple, chacun sa propre expérience personnelle évidemment."

C'est peut-être que tout simplement l'un(e) entretient bien l'intérieur de sa voiture, l'autre non.

J'ai un collègue qui a une Passat break (version B5.5). Il l'entretient tellement bien - y compris l’intérieur en cuir - qu'on a l'impression qu'elle est toute neuve.

Par

en delocalisant dans le monde la qualite forcement en patit.qui ne le sait pas?un artisan qui devient une chaine c est exactement la meme chose.mais qd un pays fait une etude c est totalement ridicule il faudrait une etude internationale pour se rendre compte reellemnt.et honnetemnt aucun constructeur quelqu il soit est fiable! Alors si vous voulez juger comme des abrutis de premiere essayer plutot de marcher ou d utiliser les transports en commun ou faite du sport!ca c est tres fiable.

Par §De 471tj

En réponse à sniper elite

310000 km c'est tout ? Y'a des Honda qui passe le million de kilomètres et roule toujours donc le guide de fiabilité dis vrai les voitures françaises sont moins fiable la preuve.

Intéressant ce que tu dis.

Un de mes profs disait que les constructeurs serraient capable de fabriquer des voitures qui durent beaucoup plus longtemps pour pas beaucoup plus cher mais doivent pousser à la consommation avec des histoires de mode et de design.

L'exemple serait le pignon de la marche arrière des boîte de vitesse ayant une durée de seulement 20000km.

L'autre exemple, les ampoules électriques. Celle d'une caserne en Californie est allumée depuis 1901 sans avoir été changée... On serait capable pour le même prix de faire des ampoules qui durent toute une vie....

L'histoire des autos japonaises, un complexe d'avoir perdu la guerre à cause du materiel peu fiable et une idée de revanche en faisant du matos fiable ?

Par §De 471tj

Voici un lien sur l'ampoule centenaire :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ampoule_centenaire

Par

En réponse à sniper elite

De toute façon avec vous si un étude dit le contraire de votre opinion elle est bonne à jeter!!! moi j'ai un véhicule haut de gamme et je lui trouve des défauts ,mais vous avec vos teutones c'est zéro reproche ? C'est impossible et ridicule il faut accepter la vérité.

Quelle vérité ?? Celle d'une enquète demandant aux lecteurs d'une revue de donner un avis sur la fiabilité... cela s'appelle de la réputation et non des statistique sur la fiabilité.

Comprends tu la différence ?

Par contre, je ne comprends pas ce que tu cherches à venir poster ta haine des marques françaises sur Caradisiac. C'est un comportement très étrange.

Par

En réponse à geodemonia

Quelle vérité ?? Celle d'une enquète demandant aux lecteurs d'une revue de donner un avis sur la fiabilité... cela s'appelle de la réputation et non des statistique sur la fiabilité.

Comprends tu la différence ?

Par contre, je ne comprends pas ce que tu cherches à venir poster ta haine des marques françaises sur Caradisiac. C'est un comportement très étrange.

Exact... ce n'est que du marketing... les gens qui n'y connaisse rien en automobile te diront tous que les Allemandes sont fiables et que les françaises ne le sont pas...La ou les Allemands sont fort c'est de faire croire a tout le monde que leur caisses sont super fiable et que le prix en est justifié...

D'ailleurs, ils suffit de reprendre un article récent de caradisiac qui dit le contraire, les Allemandes premiums (enfin auto proclamé premium, un terme qui n'est que du pur marketing) sont moins fiables que les françaises,

https://www.caradisiac.com/Classement-fiabilite-le-groupe-Renault-tres-bien-place-PSA-un-peu-moins-100325.htm

Par

En réponse à §De 471tj

Intéressant ce que tu dis.

Un de mes profs disait que les constructeurs serraient capable de fabriquer des voitures qui durent beaucoup plus longtemps pour pas beaucoup plus cher mais doivent pousser à la consommation avec des histoires de mode et de design.

L'exemple serait le pignon de la marche arrière des boîte de vitesse ayant une durée de seulement 20000km.

L'autre exemple, les ampoules électriques. Celle d'une caserne en Californie est allumée depuis 1901 sans avoir été changée... On serait capable pour le même prix de faire des ampoules qui durent toute une vie....

L'histoire des autos japonaises, un complexe d'avoir perdu la guerre à cause du materiel peu fiable et une idée de revanche en faisant du matos fiable ?

C'est le propre de l'homme de ne jamais se satisfaire de ce qu'il a.

Combien ont changé de télévision lorsque les écrans plats sont devenus abordables alors que la précédente télévision fonctionnait parfaitement ?

Combien ont de nouveau changé d'écran plat lorsque le Full HD est devenu abordable alors que le précédent écran plat fonctionnait parfaitement ?

Combien ont de nouveau changé d'écran plat Full HD lorsque le 4K est devenu abordable alors que le précédent écran plat fonctionnait parfaitement ?

Cela s'appelle la société de consommation et nous sommes responsables, collectivement.

Par

En réponse à Laguna 245 GT

Exact... ce n'est que du marketing... les gens qui n'y connaisse rien en automobile te diront tous que les Allemandes sont fiables et que les françaises ne le sont pas...La ou les Allemands sont fort c'est de faire croire a tout le monde que leur caisses sont super fiable et que le prix en est justifié...

D'ailleurs, ils suffit de reprendre un article récent de caradisiac qui dit le contraire, les Allemandes premiums (enfin auto proclamé premium, un terme qui n'est que du pur marketing) sont moins fiables que les françaises,

https://www.caradisiac.com/Classement-fiabilite-le-groupe-Renault-tres-bien-place-PSA-un-peu-moins-100325.htm

Dans mon entourage professionnel :

Audi A4 TDI 143 2010 : Explosion de la pompe haute pression.

Audi A4 TDI 140 2011 : Explosion de la pompe haute pression.

Opel Zafira 2010 1,7 CDTI 125 : Problème FAP au bout 50 kms (achetée neuve), 2 turbos remplacés en 100 000 kms.

On peut tous raconter des mésaventures avec des voitures, et quelque soit la marque, le modèle. La mécanique n'est pas une science exacte.

Par §De 471tj

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Commentaire supprimé.

Sauf que...

La voiture la plus rapide (400km/h) et une des plus chère (plus d'un million) sur le marché est française (alsacienne).

Bugatti, une des marques les plus prestigieuses avec des voitures côtés en occasion à plus de 40 millions (Bugatti Atlantic)...

Par

QUand on voit qu'une pauvre golf Gte insipide sans l'interieur cuir et matériaux pas terrible c'est 40 000 euros on se marre. Je préfère rouler dans une "merde" française optionnée et moteur correct que dans une golf ou serie 1 diesel poussive, a3 hyper chère ou autre.

Concernant la fiébilité j'ai autant de merdes avec la bmw que j'ai eu avec une ancienne clio. Sauf qu'une au prix neuf etait a 10k et l'autre a 40k... donc bon.

De meme les acheteurs veulent toujours tout sans payer, finitions et équipement le tout en payant moins cher... allez comprendre. Le logo de la voiture serait une pomme croquée là ils ne se poseraient plus la question.

après concernant le sympa, oui j'avoue qu'en général les concessionnaires généralistes français sont plus accueillants que les marques allemandes notamment chez bmw où on se la raconte bien et on se prend pour Ferrari. Hey il faut avoir un certain standing, donc faire la gueule !

Par §De 471tj

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Commentaire supprimé.

Plus jamais Corsa, moteur qui se coupe sur l'autoroute, plus de direction...

En cherchant sur des forums c'est arrivé aussi à d'autres...

Par

En réponse à geodemonia

C'est le propre de l'homme de ne jamais se satisfaire de ce qu'il a.

Combien ont changé de télévision lorsque les écrans plats sont devenus abordables alors que la précédente télévision fonctionnait parfaitement ?

Combien ont de nouveau changé d'écran plat lorsque le Full HD est devenu abordable alors que le précédent écran plat fonctionnait parfaitement ?

Combien ont de nouveau changé d'écran plat Full HD lorsque le 4K est devenu abordable alors que le précédent écran plat fonctionnait parfaitement ?

Cela s'appelle la société de consommation et nous sommes responsables, collectivement.

Bon exemple, mais encore plus prononcé dans le domaine du smartphone, où les gens "ont BESOIN" du nouveau modèle. Hey passer du galaxy S4 au S5 c'est vital, et du 5S au 6 c'est une question de vie ou de mort ! Le pire c'est que le smartphone est le seul produit aussi cher qui à ma connaissance a une durée de vie moyenne ou d'utilisation aussi minable et dont les gens n'ont aucune notion de la valeur du produit. Aujourd'hui un smartphone haut de gamme c'est vite entre 500 et 1000 euros... Acheter un pauvre pc a 400 euros chez leclerc c'est l’événement, le bout du monde, on se le transmet de père en fils, par contre se payer un iphone 6 a 800 euros avec le systeme de credit/forfait/engagement tous les 18 mois, là c'est normal. Tout ça pour poster sa tronche sur facebook et jouer a candycrush de la meme maniere qu'avec l'ancien... Gaspillage, pollution, perte d'argent, ce que veut le peuple...

Pour les voitures meme chose, si on a la golf 6 et pas 7 on est un has been.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu roule en quoi? Juste pour voir stp. Pck avec des préjugés comme ça tu m'étonne.

Par

En réponse à §De 471tj

Sauf que...

La voiture la plus rapide (400km/h) et une des plus chère (plus d'un million) sur le marché est française (alsacienne).

Bugatti, une des marques les plus prestigieuses avec des voitures côtés en occasion à plus de 40 millions (Bugatti Atlantic)...

"La voiture la plus rapide (400km/h) et une des plus chère (plus d'un million) sur le marché est française (alsacienne)."

Française certes, mais de conception allemande.

Par

En réponse à DocDestin

Bon exemple, mais encore plus prononcé dans le domaine du smartphone, où les gens "ont BESOIN" du nouveau modèle. Hey passer du galaxy S4 au S5 c'est vital, et du 5S au 6 c'est une question de vie ou de mort ! Le pire c'est que le smartphone est le seul produit aussi cher qui à ma connaissance a une durée de vie moyenne ou d'utilisation aussi minable et dont les gens n'ont aucune notion de la valeur du produit. Aujourd'hui un smartphone haut de gamme c'est vite entre 500 et 1000 euros... Acheter un pauvre pc a 400 euros chez leclerc c'est l’événement, le bout du monde, on se le transmet de père en fils, par contre se payer un iphone 6 a 800 euros avec le systeme de credit/forfait/engagement tous les 18 mois, là c'est normal. Tout ça pour poster sa tronche sur facebook et jouer a candycrush de la meme maniere qu'avec l'ancien... Gaspillage, pollution, perte d'argent, ce que veut le peuple...

Pour les voitures meme chose, si on a la golf 6 et pas 7 on est un has been.

C'es pour ça que ça m'éclate les personnes qui s'éxtasient sur la publicité 1 000 000 de kilomètres garantie.

Quasiment personne ne fait 1 000 000 de kilomètres avec sa voiture, j'attends le jour où il aura un autre constructeur qui se lancera dans la surenchère.

En tout cas, ça marche. Il suffit de lire tous les Trolls anti-français s'en servir comme argument. Faut dire qu'ils ne peuvent pas aller beaucoup plus loin dans l'analyse et surtout tirer une conclusion.

Par

En réponse à sniper elite

310000 km c'est tout ? Y'a des Honda qui passe le million de kilomètres et roule toujours donc le guide de fiabilité dis vrai les voitures françaises sont moins fiable la preuve.

et sniper tu es sérieux? trouve moi des Honda qui passé le million de kilomètres ça m'intéresse ! si pour toi une voiture qui a passé 300000 kilomètres n'est pas fiable n'achète pas de voiture! puis tes Honda a 1 millions de kilomètres si tu en a une a me présenter montre la moi car la rouille a du avoir raison d'elle...

Par

En réponse à alfiste91

et sniper tu es sérieux? trouve moi des Honda qui passé le million de kilomètres ça m'intéresse ! si pour toi une voiture qui a passé 300000 kilomètres n'est pas fiable n'achète pas de voiture! puis tes Honda a 1 millions de kilomètres si tu en a une a me présenter montre la moi car la rouille a du avoir raison d'elle...

Ben rgarde sur Google Honda accord certifié 1 million de km. Mais bon il raconte n'importe quoi sur google disait un pro frenchouille.

Par

Je n'ai eu que des allemandes (VW, Audi, BMW) et mon père a eu des françaises en voiture de fonction (Clio, 307 SW, 308, 407, 508, et des allemandes en personnel) neuves comme occasion et on a jamais eu d'emmerdes avec nos voitures. Peut-être parce qu'on est pas comme la majorité des gens qui se plaignent de l'état de leur voiture, c'est à dire acheter une merguez rincée et/ou ne pas l'entretenir ? Bizarrement les gens que je vois se plaindre de l'état de leur voiture ce sont des gens qui n'ont aucun "respect" de l'objet en lui-même : pas de modération à froid, et vas-y qu'on monte sur les trottoirs n'importe comment pour se garer, aucun lavage de la peinture, ni même nettoyage à l'intérieur, sans oublier évidemment le diesel pour des trajets quotidiens de 10 minutes et 2 kilomètres :)

Il y a des modèles pas fiables chez quasiment tous les constructeurs, mais les gens se plaignent aussi beaucoup des merdes qu'ils leur arrivent, mais si ils faisaient les entretiens à l'heure et n'utilisaient pas leur voitures comme des gros porcs, peut-être qu'à 40,000km il ne faudrait pas l'amener au garage pour tout et rien :)

Par

Bon ok, maintenant on sait tous que cette enquête d'opinion ne vaut rien et qu'elle n'a aucun lien avec la réalité statistique des faits.

Mais moi ce qui me dérange c'est qu'André Lecondé ait posté ça sans nuancer le propos, et en mettant directement dans le titre une affirmation tout simplement fausse.

On sent que c'est un article posté juste pour faire du commentaire.

C'est tout simplement du journalisme douteux, car il s'appuie sur des préjugés et des opinions plutôt que des faits précis.

Par

Et les "pro frenchi "il serait temps de passer à autre chose les sondages d'opinions comme les autres d'ailleurs ne donne jamais une bonne image des voitures françaises pour ma part c'est justifié ,étrange car les utilitaires on une meilleur réputation ? bref vous êtes une minorité pensante qui ne veut pas admettre la réalité ,bon sur ceux j'vais à la pêche en mer donc a+ et bonne aprem.

Par

En réponse à ytsejamqt

Je n'ai eu que des allemandes (VW, Audi, BMW) et mon père a eu des françaises en voiture de fonction (Clio, 307 SW, 308, 407, 508, et des allemandes en personnel) neuves comme occasion et on a jamais eu d'emmerdes avec nos voitures. Peut-être parce qu'on est pas comme la majorité des gens qui se plaignent de l'état de leur voiture, c'est à dire acheter une merguez rincée et/ou ne pas l'entretenir ? Bizarrement les gens que je vois se plaindre de l'état de leur voiture ce sont des gens qui n'ont aucun "respect" de l'objet en lui-même : pas de modération à froid, et vas-y qu'on monte sur les trottoirs n'importe comment pour se garer, aucun lavage de la peinture, ni même nettoyage à l'intérieur, sans oublier évidemment le diesel pour des trajets quotidiens de 10 minutes et 2 kilomètres :)

Il y a des modèles pas fiables chez quasiment tous les constructeurs, mais les gens se plaignent aussi beaucoup des merdes qu'ils leur arrivent, mais si ils faisaient les entretiens à l'heure et n'utilisaient pas leur voitures comme des gros porcs, peut-être qu'à 40,000km il ne faudrait pas l'amener au garage pour tout et rien :)

Parfaitement d'accord avec vous. :)

Par §De 471tj

En réponse à zafira500

"La voiture la plus rapide (400km/h) et une des plus chère (plus d'un million) sur le marché est française (alsacienne)."

Française certes, mais de conception allemande.

Justement, les meilleures françaises ont de l'allemand, la safrans biturbo de hartge, la Clio V6 moteur revue par Porsche...

Par

Voilà un article qui mériterait d'être traduit en allemand pour « Motor Presse » ( qui ont dû recevoir une belle somme d'argent de la part des constructeurs allemands) :

https://www.caradisiac.com/Classement-fiabilite-le-groupe-Renault-tres-bien-place-PSA-un-peu-moins-100325.htm

Faut se renseigner avant de publier des stats' à la provenance plus que douteuse...

Par §Nix342TH

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ben oui les leurs sont fabriquées sur Jupiter, le transport jusqu'à l'angleterre étant ainsi plus court que si les voitures avaient été fabriquées en France, juste en face...

Par §Nix342TH

En réponse à sniper elite

Et les "pro frenchi "il serait temps de passer à autre chose les sondages d'opinions comme les autres d'ailleurs ne donne jamais une bonne image des voitures françaises pour ma part c'est justifié ,étrange car les utilitaires on une meilleur réputation ? bref vous êtes une minorité pensante qui ne veut pas admettre la réalité ,bon sur ceux j'vais à la pêche en mer donc a+ et bonne aprem.

" les sondages d'opinions comme les autres d'ailleurs ne donne jamais une bonne image des voitures françaises"

A priori t'es bigleux donc je te l'ai posté sur ta propre page de profil

Par

En réponse à sniper elite

Et les "pro frenchi "il serait temps de passer à autre chose les sondages d'opinions comme les autres d'ailleurs ne donne jamais une bonne image des voitures françaises pour ma part c'est justifié ,étrange car les utilitaires on une meilleur réputation ? bref vous êtes une minorité pensante qui ne veut pas admettre la réalité ,bon sur ceux j'vais à la pêche en mer donc a+ et bonne aprem.

Et Jacouille, vu l'ânerie que tu nous as pondu, j'te renvois au lien que j'ai publié, ça en devient lassant tous ces arguments bidons, sans preuves...

Par

C'est dingue on est j'sais pas combien à te faire la morale mais t'es tellement borné, j'crois qu'on se fatigue pour rien les gars, un troll ne change généralement jamais d'avis, et ne dote pas ses arguments de preuves convaincantes...

Par

En réponse à SiriusRST

Bon ok, maintenant on sait tous que cette enquête d'opinion ne vaut rien et qu'elle n'a aucun lien avec la réalité statistique des faits.

Mais moi ce qui me dérange c'est qu'André Lecondé ait posté ça sans nuancer le propos, et en mettant directement dans le titre une affirmation tout simplement fausse.

On sent que c'est un article posté juste pour faire du commentaire.

C'est tout simplement du journalisme douteux, car il s'appuie sur des préjugés et des opinions plutôt que des faits précis.

+++1

Avec un titre de mer... comme celui de cet article j'espère que Renault, Peugeot et Citroën iront discuter 2s avec la "redac" de ce site...

Par

Les sondages allemands dénigrent systématiquement les voitures françaises, c'est très clair. Il y a une très bonne raison à cela, c'est parce qu'ils en ont peur. Pour avoir été au salon de Francfort il y a 4 ans et comprenant l'allemand, j'ai entendu dire par un visiteur allemand qui visitait le stand Citroën/DS et qui semblait être du milieu automobile "Les français sont encore dans le coup...", du style, on a pas encore vaincu les français. Après avoir "mangé" les grandes marques anglaises et italiennes (Bentley, Rolls-Roys, Mini, Lamborghini, Ducati et j'en oubli sans doute), il ne leur reste plus qu'à croquer les français. Leur problème c'est que les produits français s'améliorent en design et en qualité.Lorsqu'on voit la couverture géographique du groupe Renault-Nissan (+ le démarrage tardif mais prometteur en Chine) et sa position de constructeur mondial; oui les allemands ont peur des français et de leur créativité. Mais il y en a toujours qui resteront sur leurs préjugés de voiture allemande=fiable...

Par

En réponse à sniper elite

Ben rgarde sur Google Honda accord certifié 1 million de km. Mais bon il raconte n'importe quoi sur google disait un pro frenchouille.

Et ?

Il y a des Peugeot qui ont passé le million de kilomètres.

Il y a des Renault qui ont passé le million de kilomètres.

Par

il faut arreter, je ne suis pas pro Allemandes ni anti Francaises, j'aime les voitures et j'aime avoir une voiture fiable!!!!!!!! je n'ai pas les moyens de m'acheter des voitures neuves donc j’achète d’occasion!

j'ai toujours eu moins de soucis avec les voitures allemandes que les voitures francaises, et mes amis c'est pareille en general

sinon je fais aussi de la mécanique quand il le faut, et la aussi c'est beaucoup plus simple de travailler sur une voiture allemande que sur une francaise car c'est souvent mal pensé ou pensé pour faire des économies(bon la traction ça aide pas aussi ça encombre pas mal)

il faut vous rappeler que a niveau complexité et innovation las voitures francaises restent basiques par rapport aux allemandes, on devrait presque pas avoir de pannes avec comme avec DACIA!! voir les boites auto double embrayage qui sont toutes recentes sur les francaises les tractions integralles presque inexistentes, les moteurs a levee variables de soupapes democratises sur la gamme avec presque 10ans de retard par rapport aux allemandes

voila voila on pourrai continuer sur des lignes et lignes

Par §De 471tj

En réponse à richardp

il faut arreter, je ne suis pas pro Allemandes ni anti Francaises, j'aime les voitures et j'aime avoir une voiture fiable!!!!!!!! je n'ai pas les moyens de m'acheter des voitures neuves donc j’achète d’occasion!

j'ai toujours eu moins de soucis avec les voitures allemandes que les voitures francaises, et mes amis c'est pareille en general

sinon je fais aussi de la mécanique quand il le faut, et la aussi c'est beaucoup plus simple de travailler sur une voiture allemande que sur une francaise car c'est souvent mal pensé ou pensé pour faire des économies(bon la traction ça aide pas aussi ça encombre pas mal)

il faut vous rappeler que a niveau complexité et innovation las voitures francaises restent basiques par rapport aux allemandes, on devrait presque pas avoir de pannes avec comme avec DACIA!! voir les boites auto double embrayage qui sont toutes recentes sur les francaises les tractions integralles presque inexistentes, les moteurs a levee variables de soupapes democratises sur la gamme avec presque 10ans de retard par rapport aux allemandes

voila voila on pourrai continuer sur des lignes et lignes

Les voitures françaises n'ont pas toujours étaient basics face aux allemandes, Citroen et ses suspensions hydropneumatiques, Renault un des premiers constructeur à démocratiser les Turbo. Actuellement les 4 roues directrices proposées par Reno...

Au niveau des Diesel, c'était l'inverse, les français 10 ans d'avance sur les allemands à part Mercedes....

On peux parler aussi d'électronique... Pas toujours fiable selon les marques, souvenir d'une Fiesta à l'électronique hyperfoireuse et d'une C.... dont l'électronique foirait complètement...

Par §De 471tj

En réponse à richardp

il faut arreter, je ne suis pas pro Allemandes ni anti Francaises, j'aime les voitures et j'aime avoir une voiture fiable!!!!!!!! je n'ai pas les moyens de m'acheter des voitures neuves donc j’achète d’occasion!

j'ai toujours eu moins de soucis avec les voitures allemandes que les voitures francaises, et mes amis c'est pareille en general

sinon je fais aussi de la mécanique quand il le faut, et la aussi c'est beaucoup plus simple de travailler sur une voiture allemande que sur une francaise car c'est souvent mal pensé ou pensé pour faire des économies(bon la traction ça aide pas aussi ça encombre pas mal)

il faut vous rappeler que a niveau complexité et innovation las voitures francaises restent basiques par rapport aux allemandes, on devrait presque pas avoir de pannes avec comme avec DACIA!! voir les boites auto double embrayage qui sont toutes recentes sur les francaises les tractions integralles presque inexistentes, les moteurs a levee variables de soupapes democratises sur la gamme avec presque 10ans de retard par rapport aux allemandes

voila voila on pourrai continuer sur des lignes et lignes

Sauf que c'est les mêmes fournisseurs (getrag) qui font les boîtes VW et Renault....

Par

En réponse à Mr.Benz

C'est dingue on est j'sais pas combien à te faire la morale mais t'es tellement borné, j'crois qu'on se fatigue pour rien les gars, un troll ne change généralement jamais d'avis, et ne dote pas ses arguments de preuves convaincantes...

Tu parle vous êtes une dizaine de louloute contre plus de 200000 dans 15 pays mais bien sur c'est vous qui avait raison !! on dirait une bande d'alcoolique anonymes qui se soutiennent pour avoir bonne conscience c'est trop drôle !!! Et pas la peine de poster des liens sur ma page j'en est rien à foutre je conte pas acheter français dieu m'en préserve en plus aucun véhicule français ne pourrait tracter mon bavaria 360 .donc c'est pas moi qu'il faut convaincre mais les clients insatisfaits.

Par

Oups-Pour la Honda accord de 90 c'est 1million de miles et pas de km

Pour Mercedes c'est 4,6 million de km,mais bon on peut faire dire ce que l'on veut à un conteur contrairement à un sondage sur la fiabilité .

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

"Sans rappeler que Mégane 3 et Laguna 3 sont parmi les mieux classées de leurs catégories. "

En terme de fiabilité.

Autre chose que cette enquête d'opinion basée sur les préjugés de quelques sondés.

Là, on démonte la voiture, et le verdict est tout autre.

Par

En réponse à SiriusRST

"Sans rappeler que Mégane 3 et Laguna 3 sont parmi les mieux classées de leurs catégories. "

En terme de fiabilité.

Autre chose que cette enquête d'opinion basée sur les préjugés de quelques sondés.

Là, on démonte la voiture, et le verdict est tout autre.

la fiabilité des laguna et mégane 3 est bonne mais pas au top, il y qu'a voir les boites 6 c'est une catastrophe il y pas mal de casses et d'autres changés avant 100 000km

j'ai voulu acheter une mégane 3 il y a quelques années, et la c’était la désillusion totale, le moteur etait super bien (tce180) bon couple pas bruyant le chassis aussi par contre la qualité de fabrication etait super minable le volant, les plastiques et la qualité de la sellerie vraiment pas bonne, la planche de bord vraiment pas bien dessiné ni transpirant de la qualité, sans parler de l'insonorisation moyenne et des sifflements d'air aprés 120km/m...

la qualité de fabrication est un peu meilleur sur la laguna 3, mas la fiabilité, meme si elle est bonne, n'est pas au top

Par

En réponse à richardp

la fiabilité des laguna et mégane 3 est bonne mais pas au top, il y qu'a voir les boites 6 c'est une catastrophe il y pas mal de casses et d'autres changés avant 100 000km

j'ai voulu acheter une mégane 3 il y a quelques années, et la c’était la désillusion totale, le moteur etait super bien (tce180) bon couple pas bruyant le chassis aussi par contre la qualité de fabrication etait super minable le volant, les plastiques et la qualité de la sellerie vraiment pas bonne, la planche de bord vraiment pas bien dessiné ni transpirant de la qualité, sans parler de l'insonorisation moyenne et des sifflements d'air aprés 120km/m...

la qualité de fabrication est un peu meilleur sur la laguna 3, mas la fiabilité, meme si elle est bonne, n'est pas au top

Laisse tomber sirius est un vrp de chez renault il en est ridicule pour lui renault est mieux fini que rolls royce,et plus fiable qu'honda ou lexus !!! C'est triste pour lui de regarder de belles voiture au travers de la vitre de sa megane personnes ne le remarquer alors il se donne de l'importance sur cara avec trois quatre furieux du même genre c'est triste vos marques ne font rêver personnes elles sont moches pas fiables et ne représente pas la réussites sociale, bref des voitures bas de gamme juste faîte pour permettre à des personnes de se déplacer avec peut de moyens ce qui est déjà très bien,bonne soirée.

Par

En réponse à sniper elite

Tu parle vous êtes une dizaine de louloute contre plus de 200000 dans 15 pays mais bien sur c'est vous qui avait raison !! on dirait une bande d'alcoolique anonymes qui se soutiennent pour avoir bonne conscience c'est trop drôle !!! Et pas la peine de poster des liens sur ma page j'en est rien à foutre je conte pas acheter français dieu m'en préserve en plus aucun véhicule français ne pourrait tracter mon bavaria 360 .donc c'est pas moi qu'il faut convaincre mais les clients insatisfaits.

200 000 personnes interrogées sur 15 pays, il y a 150 000 000 voitures en circulation.

Penses tu 2 secondes que ce sondage est crédible….

Je ne dis pas que tout est rose, mais ce n'est surement pas aussi mauvais que tu le prétends

Par

En réponse à sniper elite

Laisse tomber sirius est un vrp de chez renault il en est ridicule pour lui renault est mieux fini que rolls royce,et plus fiable qu'honda ou lexus !!! C'est triste pour lui de regarder de belles voiture au travers de la vitre de sa megane personnes ne le remarquer alors il se donne de l'importance sur cara avec trois quatre furieux du même genre c'est triste vos marques ne font rêver personnes elles sont moches pas fiables et ne représente pas la réussites sociale, bref des voitures bas de gamme juste faîte pour permettre à des personnes de se déplacer avec peut de moyens ce qui est déjà très bien,bonne soirée.

Tu es fatiguant à mettre les personnes dans des cases, en fonction de la voiture qu'ils possèdent.

Tout le monde n'est pas comme toi, la voiture servant à montrer la réussite sociale :ptdr::ptdr:

Je bosse dans une boite où les membres du COMEX peuvent choisir dans la catégorie A6 , Série 5, Mercedes Classe E, etc… J'ai pris une Polo car je n'ai que faire de la voiture de fonction, elle est un moyen de transport d'un point A à un point B.

Par

MEGA PROMO en Russie

Pour une clio achetée un Mistral offert

Par §suz371al

"Les françaises et les italiennes sont de la merde, les pièces pour les japonaises sont hors de prix, les américaines consomment, mais les allemandes sont les meilleures", j'ai toujours entendu ces conneries dans les années 90 mais tout à changé même si certains sont restés bloqué à cette époque.

Pour beaucoup, il vaut mieux une audi en panne qu'une Dacia qui roule, question d'image.

Par

En réponse à geodemonia

Tu es fatiguant à mettre les personnes dans des cases, en fonction de la voiture qu'ils possèdent.

Tout le monde n'est pas comme toi, la voiture servant à montrer la réussite sociale :ptdr::ptdr:

Je bosse dans une boite où les membres du COMEX peuvent choisir dans la catégorie A6 , Série 5, Mercedes Classe E, etc… J'ai pris une Polo car je n'ai que faire de la voiture de fonction, elle est un moyen de transport d'un point A à un point B.

Très courageux de ta part prendre une polo parmi toutes c'est belles voitures j'ai du mal à le croire ? pour ma part ma voiture comme ma maison ou ma montre sont de bonne facture je le tien de ma famille pour qui la réussite conte plus que tout et ils ont raison je comprend pas pourquoi on est contre un sondage ou un autres tu critique ma bagnole ben j'en est rien à faire tu as sûrement de bonne raison de le faire mais je n'aime pas les gens qui défendent une chose au détriment d'avis contraires ça cache toujours autre chose.

Par

En réponse à richardp

la fiabilité des laguna et mégane 3 est bonne mais pas au top, il y qu'a voir les boites 6 c'est une catastrophe il y pas mal de casses et d'autres changés avant 100 000km

j'ai voulu acheter une mégane 3 il y a quelques années, et la c’était la désillusion totale, le moteur etait super bien (tce180) bon couple pas bruyant le chassis aussi par contre la qualité de fabrication etait super minable le volant, les plastiques et la qualité de la sellerie vraiment pas bonne, la planche de bord vraiment pas bien dessiné ni transpirant de la qualité, sans parler de l'insonorisation moyenne et des sifflements d'air aprés 120km/m...

la qualité de fabrication est un peu meilleur sur la laguna 3, mas la fiabilité, meme si elle est bonne, n'est pas au top

LOL.

Mort de rire.

Déjà, concernant la boîte 6, il n'y a absolument aucun retour client massif négatif.

C'est là un beau mensonge de votre part.

Que ce soit la boite mécanique PK6 ou la boîte automatique 6 rapports de GETRAG, qui est allemand, il n'y a absolument aucun défaut, surtout avant 100 000km.

Arrêtez de raconter des conneries.

Un possesseur de:

- Laguna 2 170ch en PK6 de 150 000km --> boite pas cassée.

- Laguna 3 150ch en PK6 de 170 000km --> boite pas cassée.

- Laguna 3 170ch en boîte auto 6 (GETRAG) de 75 000km --> boite pas cassée.

Bizarre, j'ai 3 RENAULT qui contredisent totalement votre propos.

Ai-je une chance inouïe ou bien les RENAULT sont-elles fiables et votre commentaire mensonger ? Hum...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Le second mythomane de service est de retour :pfff::ptdr::ptdr:

Par §Nix342TH

En réponse à sniper elite

Très courageux de ta part prendre une polo parmi toutes c'est belles voitures j'ai du mal à le croire ? pour ma part ma voiture comme ma maison ou ma montre sont de bonne facture je le tien de ma famille pour qui la réussite conte plus que tout et ils ont raison je comprend pas pourquoi on est contre un sondage ou un autres tu critique ma bagnole ben j'en est rien à faire tu as sûrement de bonne raison de le faire mais je n'aime pas les gens qui défendent une chose au détriment d'avis contraires ça cache toujours autre chose.

Je n'ai pas posté un lien sur ta page pour que t'achètes français du*** un crétin ne change jamais d'avis, j'ai posté ce lien pour prouver que tu racontes n'importe quoi, statistique fiabilité montrant que les français sont les plus fiables juste après les japonaises, bien au dessus des allemandes

Et les deux/trois pecnos anti-françaises qui comme par hasard se sont crées un compte juste après que Cara interdise les anonymes, on voit tout de suite le genre de troll que tu devais être avant, à spammer sur tous les articles alors qu'en fait vous êtes deux ou trois pauvres trolls

Richard DP = Pas d'équivalent du DCI 110 chez les allemands en termes de fiabilité, si Mercedes l'a choisi c'est qu'ils l'ont testé, et que c'était le plus fiable de la catégorie heureusement ils ne se basent pas sur la voiture du voisin qui est tombé en panne pour juger un moteur contrairement à certains ici. Si j'étais comme ça je raconte pas le nombre de Volkswagen Audi et Seat que j'ai vu en panne alors qu'elles ne sont qu'une minorité du parc automobile

Par

En réponse à sniper elite

Très courageux de ta part prendre une polo parmi toutes c'est belles voitures j'ai du mal à le croire ? pour ma part ma voiture comme ma maison ou ma montre sont de bonne facture je le tien de ma famille pour qui la réussite conte plus que tout et ils ont raison je comprend pas pourquoi on est contre un sondage ou un autres tu critique ma bagnole ben j'en est rien à faire tu as sûrement de bonne raison de le faire mais je n'aime pas les gens qui défendent une chose au détriment d'avis contraires ça cache toujours autre chose.

"la réussite compte plus que tout "

Hein..... ca explique pas mal de choses...Faut donc montrer qu'on a du pognon .Donc une audi parce que ça présente bien ?

Par

En réponse à richardp

il faut arreter, je ne suis pas pro Allemandes ni anti Francaises, j'aime les voitures et j'aime avoir une voiture fiable!!!!!!!! je n'ai pas les moyens de m'acheter des voitures neuves donc j’achète d’occasion!

j'ai toujours eu moins de soucis avec les voitures allemandes que les voitures francaises, et mes amis c'est pareille en general

sinon je fais aussi de la mécanique quand il le faut, et la aussi c'est beaucoup plus simple de travailler sur une voiture allemande que sur une francaise car c'est souvent mal pensé ou pensé pour faire des économies(bon la traction ça aide pas aussi ça encombre pas mal)

il faut vous rappeler que a niveau complexité et innovation las voitures francaises restent basiques par rapport aux allemandes, on devrait presque pas avoir de pannes avec comme avec DACIA!! voir les boites auto double embrayage qui sont toutes recentes sur les francaises les tractions integralles presque inexistentes, les moteurs a levee variables de soupapes democratises sur la gamme avec presque 10ans de retard par rapport aux allemandes

voila voila on pourrai continuer sur des lignes et lignes

Les francaises pas innovantes ou pas complexes... la suspension hydropneumatique c'était pas innovant et complexe? La boîte double embrayage (brevet d'un ingé citroen et oui). Tu parles de de distribution à levée variable que les français ont intégré 10 ans après les allemands? Peut être mais alfa Roméo le propsait 10ans avant les allemands !D'ailleurs je crois que les 1ers doubles arbres à cames! Pas si à la rue que ça nos marques françaises. ..les allemands ont excellé dans le marketing ca c'est indéniable

Par

Oupps j'ai oublié un mot

"D'ailleurs je crois que les 1ers doubles arbres à cames" étaient français

Par

En réponse à SiriusRST

LOL.

Mort de rire.

Déjà, concernant la boîte 6, il n'y a absolument aucun retour client massif négatif.

C'est là un beau mensonge de votre part.

Que ce soit la boite mécanique PK6 ou la boîte automatique 6 rapports de GETRAG, qui est allemand, il n'y a absolument aucun défaut, surtout avant 100 000km.

Arrêtez de raconter des conneries.

Un possesseur de:

- Laguna 2 170ch en PK6 de 150 000km --> boite pas cassée.

- Laguna 3 150ch en PK6 de 170 000km --> boite pas cassée.

- Laguna 3 170ch en boîte auto 6 (GETRAG) de 75 000km --> boite pas cassée.

Bizarre, j'ai 3 RENAULT qui contredisent totalement votre propos.

Ai-je une chance inouïe ou bien les RENAULT sont-elles fiables et votre commentaire mensonger ? Hum...

SiriusRST tu sembles pas trop te connaitre dans le domaine, la boite auto sur les renault n'est pas de tout de GETRAG ou tu as trouvé cette info???!!!

les boites auto de chez renault viennent de chez nissan plus precisement d'une filiale appelé JATCO et la boite qui equipe les laguna BVA6 est un JATCO JF613E

alor ne viens pas raconter ninporque quoi sur le forum

concernant les pannes de boite mécanique su tu ne me crois pas il te suffit d'aller sur les forum voir combien de gents les on changé soit par cassé soir par un bruit de roulement qui anticipe la casse, mais bon tu n'est pas obligé de me croire, je ne suis pas la pour dénigrer Renault, meme si ça te plait pas les casses de bvm6 est un fait averé et depuis plus de 10ans que ils ont de soucis

Par

En réponse à caradisboub

Oupps j'ai oublié un mot

"D'ailleurs je crois que les 1ers doubles arbres à cames" étaient français

Oui, et ce, dès 1912 chez Peugeot et chez... Fiat (source Wikipedia).

Par

@SiriusRST

la boite qui viens de chez GETRAG est la robotisé EDC et sur cela on a pas encore des retours de fiabilité,

mas ça m’étonnerais pas qui elle aille quelques soucis sachant qu'ils prennent le bas bas de gamme et qui elle est au limite pour le couple fourni sur certains moteurs

Par

En réponse à richardp

SiriusRST tu sembles pas trop te connaitre dans le domaine, la boite auto sur les renault n'est pas de tout de GETRAG ou tu as trouvé cette info???!!!

les boites auto de chez renault viennent de chez nissan plus precisement d'une filiale appelé JATCO et la boite qui equipe les laguna BVA6 est un JATCO JF613E

alor ne viens pas raconter ninporque quoi sur le forum

concernant les pannes de boite mécanique su tu ne me crois pas il te suffit d'aller sur les forum voir combien de gents les on changé soit par cassé soir par un bruit de roulement qui anticipe la casse, mais bon tu n'est pas obligé de me croire, je ne suis pas la pour dénigrer Renault, meme si ça te plait pas les casses de bvm6 est un fait averé et depuis plus de 10ans que ils ont de soucis

Non, la BVA6 de la Laguna 3 vient de GETRAG.

Les autres modèles je sais pas.

En tout cas, quel que soit le fournisseur, les BVA RENAULT ne casse pas avant 100 000km comme un naze l'a dit ici.

Les boîtes EDC à double embrayage, qui sont elles aussi irréprochables, sont aussi faîtes par GETRAG.

Pour rappel, GETRAG est un grand équipementier allemand.

Par

En réponse à richardp

@SiriusRST

la boite qui viens de chez GETRAG est la robotisé EDC et sur cela on a pas encore des retours de fiabilité,

mas ça m’étonnerais pas qui elle aille quelques soucis sachant qu'ils prennent le bas bas de gamme et qui elle est au limite pour le couple fourni sur certains moteurs

Oui, l'EDC, mais la BVA6 de la Laguna 3 (et sûrement sur d'autres modèles possédant la BVA6 après 2007) est également signé GETRAG.

Par

Ah non, après vérifications vu le doute, les BVA6 de RENAULT sont de l'équipementier japonais JATCO.

Les GETRAG sont à partir des EDC donc uniquement.

Comme quoi.

J'ai appris aussi que le 2.0 16V (140ch) est un bloc d'origine NISSAN mais que le 2.0T (170ch) est un bloc RENAULT.

Moi qui pensais rouler depuis des années avec un moteur d'origine japonaise ! C'est une surprise agréable de voir que c'est bien du 100% RENAULT vu l'excellence de ce moteur turbo.

En tout cas merci pour vos commentaires, le doute suscité a permis de m'apprendre des choses :)

Par

En réponse à SiriusRST

Ah non, après vérifications vu le doute, les BVA6 de RENAULT sont de l'équipementier japonais JATCO.

Les GETRAG sont à partir des EDC donc uniquement.

Comme quoi.

J'ai appris aussi que le 2.0 16V (140ch) est un bloc d'origine NISSAN mais que le 2.0T (170ch) est un bloc RENAULT.

Moi qui pensais rouler depuis des années avec un moteur d'origine japonaise ! C'est une surprise agréable de voir que c'est bien du 100% RENAULT vu l'excellence de ce moteur turbo.

En tout cas merci pour vos commentaires, le doute suscité a permis de m'apprendre des choses :)

Cher Renault en moteur turbo je crois qu'il y a que le 1.6 qui est nissan. le 2.0l turbo que tu a est une des moultes déclinaison du f4r.

Par

Oui, et qui est dégonflé à 170 et 200ch dans les berlines mais en version 265ch dans les M3RS et M2RS.

Par

En réponse à caradisboub

"la réussite compte plus que tout "

Hein..... ca explique pas mal de choses...Faut donc montrer qu'on a du pognon .Donc une audi parce que ça présente bien ?

Non j'ai peut être plus de pognon comme tu dis que la moyenne des français mais je ne suis pas riche non plus sinon je ne vivrai pas en France trop d'impots 'mais moi qui achète des suv à 70000 € il me propose quoi tes super marques francaise hyper fiable? ben rien donc je devrais d'après toi acheter un koleos pour pas faire trop riche!!! Mais dans quelle monde tu vis ? C'est vous les trois quatre pecnos qui pense que les marques françaises sont incontournable quand je vois le vrp de service dire que Mercedes choisi les moteurs renault parce qu'ils sont fiable? Je comprend mieux avec un raisonnement pareil il pas fini de rouler en megane,Mercedes c'est pour ces véhicules bas de gammes qu'il à choisi les moteurs renault uniquement pour des coups de rentabilités point barre,comme beaucoup de petite gens vous maitrisez mieux le correcteur d'orthographe que la finance on se donne de l'importance avec s'qu'on peut,

PS.un grand merci au journaliste André lecondé pour dire la verité ça change ,beaucoup trop de gens se font avoir avec des voitures pas fiable la au moins ils sont prévenu.

Par

En réponse à sniper elite

Non j'ai peut être plus de pognon comme tu dis que la moyenne des français mais je ne suis pas riche non plus sinon je ne vivrai pas en France trop d'impots 'mais moi qui achète des suv à 70000 € il me propose quoi tes super marques francaise hyper fiable? ben rien donc je devrais d'après toi acheter un koleos pour pas faire trop riche!!! Mais dans quelle monde tu vis ? C'est vous les trois quatre pecnos qui pense que les marques françaises sont incontournable quand je vois le vrp de service dire que Mercedes choisi les moteurs renault parce qu'ils sont fiable? Je comprend mieux avec un raisonnement pareil il pas fini de rouler en megane,Mercedes c'est pour ces véhicules bas de gammes qu'il à choisi les moteurs renault uniquement pour des coups de rentabilités point barre,comme beaucoup de petite gens vous maitrisez mieux le correcteur d'orthographe que la finance on se donne de l'importance avec s'qu'on peut,

PS.un grand merci au journaliste André lecondé pour dire la verité ça change ,beaucoup trop de gens se font avoir avec des voitures pas fiable la au moins ils sont prévenu.

Ton orthographe te trahit, à moins que tu sois le fils à papa, je doute que tu puisses te payer un yacht...

Tu devrais arrêter de te défouler sur les marques française, et élever un peu (euphémisme) ton niveau intellectuelle, l'étroitesse d'esprit n'a jamais été un gage de qualité alors commence à t'instruire avant de poster des informations éronnées ou non construites. Merci.

Par

Et oui excuse moi de ne pas avoir comme toi une famille de prolos quand à mon orthographe ben je m'applique que pour les choses ou les gens importants c'est loin d'être le cas ici la on est dans le fond du fond quand à avoir un orthographe parfait ? Relie toi le correcteur ne règle pas tout .mais c'est sympa de l'utiliser pour moi,mais t'inquiète mais si tu fais des fautes rien à foutre je reste dans le sujet qui est LES MARQUES. FRANÇAISES SONT PAS FIABLE !!!!!!

Par

PS un bateau à 150000 € n'est pas un yacht mais je te remercie car pour moi c'est quand même un beau bateau alors que pour certain c'est une coque de noix pas fiable,ils ont peut être raison car moi je ne suis pas un petit furieux qui pense que le monde tourne autour de lui comme c'est le cas ici.

Par §De 471tj

En réponse à sniper elite

Et oui excuse moi de ne pas avoir comme toi une famille de prolos quand à mon orthographe ben je m'applique que pour les choses ou les gens importants c'est loin d'être le cas ici la on est dans le fond du fond quand à avoir un orthographe parfait ? Relie toi le correcteur ne règle pas tout .mais c'est sympa de l'utiliser pour moi,mais t'inquiète mais si tu fais des fautes rien à foutre je reste dans le sujet qui est LES MARQUES. FRANÇAISES SONT PAS FIABLE !!!!!!

Cher Sniper (As-tu vu le film ?)

Une Bugatti de conception allemande mais marque française est fiable...

Une twingo 1 est très fiable mais pas une Laguna 1 et 2...

Certains modèles Porsche pas du tout fiable (996) avec des problèmes de casses moteur.

La Lagonda 1 Aston Martin une des voitures les plus chère de l'époque mais pas du tout fiable...

Une Zafira n'a pas la réputation d'être fiable... Certaines Sharan non plus (Une du boulot m'a lâché..)

Certaines Fiat (Punto) avait une réputation catastrophique, La Panda à une bonne réputation.

Certains modèles de toutes les marques ont eu des problèmes, peu être plus pour les marques françaises...

Mais à l'époque une Renault assemblée à la main à Dieppe pouvait être très fiable. Les moteurs Nissan 2litres et V6 à chaîne qui étaient présents sur les Renault étaient très fiable...

Certaines BMW avec le moteur N47 ont eu de gros problèmes.... (moteur français mais Bmw marque allemande)

Une Lada Niva de mauvaise réputation est pourtant très fiable, pas d'électronique qui te lache.

J'ai eu des Opel à la fiabilité catastrophique (électronique) ainsi qu'une Fiesta. Mais avec les années les modèles se sont améliorés.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Il faut relativiser par rapport au volume.

Renault représente 1/4 du marché français. Cela en fait beaucoup de voitures vendues, et de voitures en circulation. Alors statistiquement, on a beaucoup de chance de voir une Renault en panne, ou de connaitre une personne ayant une Renault en panne

Inversement, même si Dacia se vend bien, ils sont loin d'atteindre des proportions des ténors du marché. Ayant commencé par des mécaniques ayant déjà été émorties, et donc ayant fait ses preuves, alors statistiquement, on ne croise pas souvent une Dacia en panne.

Et le top du top, tu as peut-être croisé 10 voitures Lada dans ta vie, et tu n'as jamais vu une Lada en panne, ni d'avoir connu quelqu'un ayant des problèmes avec sa Lada. Mais ça ne veut pas dire que les voitures Lada sont les plus fiables au monde. Les automobilistes russes ont de quoi rajouter une couche épaisse là-dessus

Bref, tu as connu autour de toi beaucoup de personnes ayant des problèmes avec leur voiture Renault. Mais ce paramètre pris séparement, ça ne veut pas dire grande chose. Les prolos roulent en voiture prolo, habitent avec des prolos qui eux même roulent en prolo...

Par

En réponse à §De 471tj

Cher Sniper (As-tu vu le film ?)

Une Bugatti de conception allemande mais marque française est fiable...

Une twingo 1 est très fiable mais pas une Laguna 1 et 2...

Certains modèles Porsche pas du tout fiable (996) avec des problèmes de casses moteur.

La Lagonda 1 Aston Martin une des voitures les plus chère de l'époque mais pas du tout fiable...

Une Zafira n'a pas la réputation d'être fiable... Certaines Sharan non plus (Une du boulot m'a lâché..)

Certaines Fiat (Punto) avait une réputation catastrophique, La Panda à une bonne réputation.

Certains modèles de toutes les marques ont eu des problèmes, peu être plus pour les marques françaises...

Mais à l'époque une Renault assemblée à la main à Dieppe pouvait être très fiable. Les moteurs Nissan 2litres et V6 à chaîne qui étaient présents sur les Renault étaient très fiable...

Certaines BMW avec le moteur N47 ont eu de gros problèmes.... (moteur français mais Bmw marque allemande)

Une Lada Niva de mauvaise réputation est pourtant très fiable, pas d'électronique qui te lache.

J'ai eu des Opel à la fiabilité catastrophique (électronique) ainsi qu'une Fiesta. Mais avec les années les modèles se sont améliorés.

Oui j'ai vu le film,pas mal !!! pour toutes les marques qui on des problèmes de fiabilités j'veux bien te croire chaque marques à ces problèmes, c'est juste que les françaises avec leur petite productions mondiale comparé au japonais, américain, et allemand sont dans le bas classement qualités perçu et fiabilités la majorité des classements le disent même si quelque un sont plus indulgent mais c'est loin d'être la majorité, quand je parle avec des amis personnes met en avant la qualité ou la super fiabilité de leur voitures francaise ils disent c'est de bonne voitures pour le prix point barre c'est comme un meuble de chez confo,pratique pas cher,mais c'est pas un roche bobois non plus.

Par

En réponse à sniper elite

Oui j'ai vu le film,pas mal !!! pour toutes les marques qui on des problèmes de fiabilités j'veux bien te croire chaque marques à ces problèmes, c'est juste que les françaises avec leur petite productions mondiale comparé au japonais, américain, et allemand sont dans le bas classement qualités perçu et fiabilités la majorité des classements le disent même si quelque un sont plus indulgent mais c'est loin d'être la majorité, quand je parle avec des amis personnes met en avant la qualité ou la super fiabilité de leur voitures francaise ils disent c'est de bonne voitures pour le prix point barre c'est comme un meuble de chez confo,pratique pas cher,mais c'est pas un roche bobois non plus.

qualité perçue et la (vraie) fiabilité, il ne faut pas en mélanger

ensuite, tu en as pour ton argent en achetant une voiture française, mais sans plus

MAIS pour le même budget, peux tu en avoir pour ton argent ET la fiabilité chez la concurrence? (ps:c'est à dire éviter de comparer une 208 HDI à 20000€ avec une BMW à 75000€)

Par §Gog628qk

Honda n°1 en fiabilité

La premiere raison qui m'a fait acheter une Civic. Aujourd'hui, il y en a plein d'autres!

Par

En réponse à §Gog628qk

Honda n°1 en fiabilité

La premiere raison qui m'a fait acheter une Civic. Aujourd'hui, il y en a plein d'autres!

La je suis d'accord Honda c'est Honda malgré quelque petit quoique c'est quand même le plus grand motoriste générale du monde ,je ne connaît pas toutes la gamme mais les proprio en disent que du bien et la presque aussi tous les classements sont unanimes, après reste le look mais Honda commence à changer et temps mieux car on ressent trop la conception prévu pour les américains et pas trop pour l'Europe pas facile de satisfaire tout le monde.

Par

En réponse à §Gog628qk

Honda n°1 en fiabilité

La premiere raison qui m'a fait acheter une Civic. Aujourd'hui, il y en a plein d'autres!

Si tu prends une "vieille" Honda, alors oui, par rapport aux voitures européennes de cette même époque.

A cette époque, les Européens passaient massivement en diesel, turbo, injection directe très haute pression, avec la valve ERG (indispensable pour respecter la norme Euro 3 pour les émissions NOx). Les voitures Honda étaient soit avec des vieux diesel Rover (dont personne n'en voulait), soit avec des moteurs essence atmo dont la technologie avait déjà largement fait ses preuves

Plus tard, pour nous les Européens, qui ne jurent que par des moteurs diesel, Honda avait fini par rejoindre le club des TDI. Si tu compares ce qui est comparable, et donc des moteurs diesel, et à puissance spécifique similaire (fastoche d'avoir un engin fiable avec du 2.2DTCI à 120ch), alors tu verras que la fiabilité Honda rejoint le niveau des constructeurs européens, et même français

Par

En réponse à wizzfr

Si tu prends une "vieille" Honda, alors oui, par rapport aux voitures européennes de cette même époque.

A cette époque, les Européens passaient massivement en diesel, turbo, injection directe très haute pression, avec la valve ERG (indispensable pour respecter la norme Euro 3 pour les émissions NOx). Les voitures Honda étaient soit avec des vieux diesel Rover (dont personne n'en voulait), soit avec des moteurs essence atmo dont la technologie avait déjà largement fait ses preuves

Plus tard, pour nous les Européens, qui ne jurent que par des moteurs diesel, Honda avait fini par rejoindre le club des TDI. Si tu compares ce qui est comparable, et donc des moteurs diesel, et à puissance spécifique similaire (fastoche d'avoir un engin fiable avec du 2.2DTCI à 120ch), alors tu verras que la fiabilité Honda rejoint le niveau des constructeurs européens, et même français

N'importe quoi tu connais rien à part de la mauvaise foi Honda est largement plus fiable que toutes les voitures françaises quand au moteur?réveille toi loulou 120 ch c'est un 1.6 et garantie 10 ans 1 million de km le vrp de renault à beau dire que tout les constructeurs français peuvent le faire,ben qu'il le face la je rigole c'est le dépôt de bilan assuré du moins pour renault quand au moteur 1.6 160 ch j'attend qu'un constructeur français en face autant, et la nsx pour renault c'est impensable il on même pas d' hybridealors une supercar qu'il se contente déjà de faire des voitures qui fonctionnent encore après la garantie car plus de 200000 personnes n'ont pas le même avis.

Au faite bravo pour la civic type r elle a remis les pendules à l'heure.

Par §Nix342TH

En réponse à sniper elite

Oui j'ai vu le film,pas mal !!! pour toutes les marques qui on des problèmes de fiabilités j'veux bien te croire chaque marques à ces problèmes, c'est juste que les françaises avec leur petite productions mondiale comparé au japonais, américain, et allemand sont dans le bas classement qualités perçu et fiabilités la majorité des classements le disent même si quelque un sont plus indulgent mais c'est loin d'être la majorité, quand je parle avec des amis personnes met en avant la qualité ou la super fiabilité de leur voitures francaise ils disent c'est de bonne voitures pour le prix point barre c'est comme un meuble de chez confo,pratique pas cher,mais c'est pas un roche bobois non plus.

Qualité perçue et fiabilité n'ont rien à voir! Pas étonnant que tu racontes n'importe quoi.

Tu prends n'importe quelle 206 a 200 000 kilomètres aucun problème fiabilité malgré une qualité déplorable, à l'inverse une Audi A6 qualité exceptionnelle mais à 200 000 km elle a déjà couté un bras en réparations et entretien!

Quant à Honda si leur moteur essence sont parmis les plus fiables leur moteurs diesels sont en dessous des français, c'est un pro-honda qui te le dit, et puisque t'aimes tant les classements allemands bidons, sache que le TUV place toutes les allemandes, toutes (même Opel) au dessus des Japonaises en fiabilité.

Par

C'est une enquète stupide....

Alors non pas par le résultat..je m'en fou à vrai dire. Mais par la méthodologie.

Elle interroge certes 200 000 et quelques personnes dans 15 pays mais en France par exemple qui répond ??

Des propriétaires de voitures ?

Non. Des lecteurs d'une revue.....

C'est comme si demain on interrogeait les participant aux forums de Caradisiac et que tout le monde donne son avis.

Entre les Trolls, les anti Française parce que ça fait "mecdanslecoup" de l'être, les bandeurs de caisses surpuissantes qu'ils n'auront jamais ou de pseudo prémium qu'ils n'auront pas plus c'est sur que les marques Françaises vont pas récolter des masses.

Donc c'est complètement tronqués et plus représentatif de préjugé ou de rancœur (Je roule en Duchmol, je peux pas m'acheter de Bidule luxe, je suis socialement une merde dans ma voiture ==> C'est la faute à Duchmol) que du réel sentiment des possesseurs effectifs de voiture.

Par

En réponse à sniper elite

N'importe quoi tu connais rien à part de la mauvaise foi Honda est largement plus fiable que toutes les voitures françaises quand au moteur?réveille toi loulou 120 ch c'est un 1.6 et garantie 10 ans 1 million de km le vrp de renault à beau dire que tout les constructeurs français peuvent le faire,ben qu'il le face la je rigole c'est le dépôt de bilan assuré du moins pour renault quand au moteur 1.6 160 ch j'attend qu'un constructeur français en face autant, et la nsx pour renault c'est impensable il on même pas d' hybridealors une supercar qu'il se contente déjà de faire des voitures qui fonctionnent encore après la garantie car plus de 200000 personnes n'ont pas le même avis.

Au faite bravo pour la civic type r elle a remis les pendules à l'heure.

Je t'ai deja ecrit que Honda ne garantit pas 10 ans ses moteurs, il offre une extension de 10 ans couverte par une assurance. C'est tout simplement un slogan marketing pour le marché francais, oú Honda ne vend quasiment rien.

Honda fait pareil aux USA ?

Pour ce qui est d'un diesel 1,6 de 160 cv, le nouveau dci bi-turbo Renault surclasse le Honda. On voit par là, ta très faible culture automobile, tu portes des jugements sans rien connaître, à part que la voiture pour toi ne sert que l'apparence, surement pas le fond.

Comptes tu t'acheter une NSX ? Oú alors tu es de ceux qui se font plaisir à lire les revues automobiles et regarder les émissions à la télévision. :ptdr::ptdr:

Ça fait des années que Honda bosse sur la type R, heuresement qu'elle soit performante. En attendant, elle n'a rien remis à l'heure, le chrono n'a pas été fait par une voiture de série.

Attendons un peu que ce soit le cas et on en reparle volontiers.

Par

En réponse à §Nix342TH

Qualité perçue et fiabilité n'ont rien à voir! Pas étonnant que tu racontes n'importe quoi.

Tu prends n'importe quelle 206 a 200 000 kilomètres aucun problème fiabilité malgré une qualité déplorable, à l'inverse une Audi A6 qualité exceptionnelle mais à 200 000 km elle a déjà couté un bras en réparations et entretien!

Quant à Honda si leur moteur essence sont parmis les plus fiables leur moteurs diesels sont en dessous des français, c'est un pro-honda qui te le dit, et puisque t'aimes tant les classements allemands bidons, sache que le TUV place toutes les allemandes, toutes (même Opel) au dessus des Japonaises en fiabilité.

Honda fait de très bon diesel, exemple avec le vieux 2.2 qui était classer comme le meilleur de sa catégorie, et idem avec le 1.6 idtec 120

Par

En réponse à geodemonia

Je t'ai deja ecrit que Honda ne garantit pas 10 ans ses moteurs, il offre une extension de 10 ans couverte par une assurance. C'est tout simplement un slogan marketing pour le marché francais, oú Honda ne vend quasiment rien.

Honda fait pareil aux USA ?

Pour ce qui est d'un diesel 1,6 de 160 cv, le nouveau dci bi-turbo Renault surclasse le Honda. On voit par là, ta très faible culture automobile, tu portes des jugements sans rien connaître, à part que la voiture pour toi ne sert que l'apparence, surement pas le fond.

Comptes tu t'acheter une NSX ? Oú alors tu es de ceux qui se font plaisir à lire les revues automobiles et regarder les émissions à la télévision. :ptdr::ptdr:

Ça fait des années que Honda bosse sur la type R, heuresement qu'elle soit performante. En attendant, elle n'a rien remis à l'heure, le chrono n'a pas été fait par une voiture de série.

Attendons un peu que ce soit le cas et on en reparle volontiers.

Le Renault est un poil plus coupleux ( chose voulu par le constructeur ) mais je vois encore aucun comparatifs sur les perfs, la souplesse, le bruit, la conception, le poids, le ressenti... puis moteur trop jeune pour parler de fiabilité.

Par

Tout les moteurs de Honda en diesel sont élus moteur de l'année qu'un moteur renault fait mieux c'est impossible Honda est et reste le plus grand motoriste au monde ,et vous avec vos Clio et megane vous n'êtes jamais monté et encore moins conduit une grosse cylindrée, il y'aun monde entre vous et nous c'est comme,ouvriers et patrons ,riches et pauvres,ect les francaises se vendent grâce à la crise petit pouvoir d'achat petite marque,sinon à Dubaï comme ailleurs dans les pays riches on verrait des petites voitures françaises partout comme en Roumanie.

Par

En réponse à sniper elite

Tout les moteurs de Honda en diesel sont élus moteur de l'année qu'un moteur renault fait mieux c'est impossible Honda est et reste le plus grand motoriste au monde ,et vous avec vos Clio et megane vous n'êtes jamais monté et encore moins conduit une grosse cylindrée, il y'aun monde entre vous et nous c'est comme,ouvriers et patrons ,riches et pauvres,ect les francaises se vendent grâce à la crise petit pouvoir d'achat petite marque,sinon à Dubaï comme ailleurs dans les pays riches on verrait des petites voitures françaises partout comme en Roumanie.

Tu es méprisant, méprisable et tu ne fais que parler sans savoir quoique ce soit. Ce n'est pas parce qu'une marque ne fais pas de ultra haut de gamme qu'elle ne produit pas de voitures de qualité. Je t'invite d'ailleurs à aller consulter la définition de la qualité.

De plus pour côtoyer, dans mon travail, le monde du patronat, je peux te dire que nombres d'entre eux achète français, en tout cas pour ceux qui ne pensent pas que voiture = réussite sociale, contrairement à toi.

Juste pour savoir, es-tu déjà monté dans une laguna 3, une C5 ou une 508 ? Parce que je peux te dire qu'à part des plastiques moussés sur le bas de la console, elles n'ont pas beaucoup à envier aux concurrents premium, notamment en terme de confort, de silence et de sécurité (les 3 points primordiaux dans une routière).

Après tu n'es qu'un troll de bas étage, tu n'as dans aucune de tes interventions présenté le moindre argumentaire étayé. Des personnes t'ont donné des liens de vrais statistiques, des études sur la fiabilité,... et toi qu'as tu comme argument ? Juste ton "blablabla les fransaises ces deux la merdeuhhh".

Pour ton info j'ai déjà conduit des voitures "sportives" : Honda S2000, nissan 350Z, SLK AMG, porsche 911, mégane RS. Et ? Quel intérêt dans ce sujet ? Aucun.

Après que Honda soit un excellent motoriste, personne ne le nie, d'ailleurs la voiture que j'ai préférée dans la liste ci-dessus était la Honda. Mais en terme de motorisations diesels les françaises n'ont rien à envier aux Honda !

Par

es-tu déjà monté dans une laguna 3, une C5 ou une 508 ?ben oui je vis sur terre toutes ces voitures sont légion et franchement ben rien de transcendant, mais toi tu as de as conduit un range rover supercharged ? Un cayenne s,une audi rs6,un x6 M,une Mercedes si 63 amg sans parler des essai cours de pilotage sur 458 spéciale ,4

Par

es-tu déjà monté dans une laguna 3, une C5 ou une 508 ?ben oui je vis sur terre toutes ces voitures sont légion et franchement ben rien de transcendant, mais toi tu as de as conduit un range rover supercharged ? Un cayenne s,une audi rs6,un x6 M,une Mercedes si 63 amg sans parler des essai cours de pilotage sur 458 spéciale ,458 italia,lambo lp560,et je te parle pas des baptême de vitesse ou tu marque le siège passager sur corvette zr1,donc tu vois tes marques de roumain j'en est rien à faire le plaisir de conduire commence à partir de 5000 mille tours la ou le votre s'arrête .va faire un tour sur les circuits auto, fait des stages et des baptêmes et la tu pourras comprendre mon jeune padawan.

Par

En réponse à sniper elite

Tout les moteurs de Honda en diesel sont élus moteur de l'année qu'un moteur renault fait mieux c'est impossible Honda est et reste le plus grand motoriste au monde ,et vous avec vos Clio et megane vous n'êtes jamais monté et encore moins conduit une grosse cylindrée, il y'aun monde entre vous et nous c'est comme,ouvriers et patrons ,riches et pauvres,ect les francaises se vendent grâce à la crise petit pouvoir d'achat petite marque,sinon à Dubaï comme ailleurs dans les pays riches on verrait des petites voitures françaises partout comme en Roumanie.

Fatiguant et méprisant, c'est tout ce tu es.

Je suis presque certain que tu ne possèdes pas un SUV à 70 000 euros, ni un bateau à 150 000 euros.... Tu es de la race de ceux qui s'inventent une vie sur Caradisiac.

Par

Désolé pour la doublette coupure de wifi.

Par

En réponse à sniper elite

es-tu déjà monté dans une laguna 3, une C5 ou une 508 ?ben oui je vis sur terre toutes ces voitures sont légion et franchement ben rien de transcendant, mais toi tu as de as conduit un range rover supercharged ? Un cayenne s,une audi rs6,un x6 M,une Mercedes si 63 amg sans parler des essai cours de pilotage sur 458 spéciale ,458 italia,lambo lp560,et je te parle pas des baptême de vitesse ou tu marque le siège passager sur corvette zr1,donc tu vois tes marques de roumain j'en est rien à faire le plaisir de conduire commence à partir de 5000 mille tours la ou le votre s'arrête .va faire un tour sur les circuits auto, fait des stages et des baptêmes et la tu pourras comprendre mon jeune padawan.

:ptdr::ptdr: Tu lis trop les magazines

Par

En réponse à geodemonia

Fatiguant et méprisant, c'est tout ce tu es.

Je suis presque certain que tu ne possèdes pas un SUV à 70 000 euros, ni un bateau à 150 000 euros.... Tu es de la race de ceux qui s'inventent une vie sur Caradisiac.

J'te force ni à me croire ni à rien d'abord, je poste juste pour rétablir la vérité qui est comme le disent toutes les enquêtes sur la mauvaise fiabilités des voitures françaises, quand à ma vie privée elle ne regarde que moi et quitte à être un mytho j'aurais plutôt dis j'ai une rolls,et bateau à 150 million d'euros,de toute façon avec tout les prolos qui poste une Mercedes 200D de 78 avec une barque de

pêche serait suffisant pour faire bobo.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

C'est une enquète stupide....

Alors non pas par le résultat..je m'en fou à vrai dire. Mais par la méthodologie.

Elle interroge certes 200 000 et quelques personnes dans 15 pays mais en France par exemple qui répond ??

Des propriétaires de voitures ?

Non. Des lecteurs d'une revue.....

C'est comme si demain on interrogeait les participant aux forums de Caradisiac et que tout le monde donne son avis.

Entre les Trolls, les anti Française parce que ça fait "mecdanslecoup" de l'être, les bandeurs de caisses surpuissantes qu'ils n'auront jamais ou de pseudo prémium qu'ils n'auront pas plus c'est sur que les marques Françaises vont pas récolter des masses.

Donc c'est complètement tronqués et plus représentatif de préjugé ou de rancœur (Je roule en Duchmol, je peux pas m'acheter de Bidule luxe, je suis socialement une merde dans ma voiture ==> C'est la faute à Duchmol) que du réel sentiment des possesseurs effectifs de voiture.

C'est exactement ça.

Ce qui rejoins mes propos précédents: le plus triste dans toute cette histoire c'est qu'un journaliste de Cara relate cette enquête foireuse sans analyse, sans nuancer le propos et en mettant un titre aussi aguicheur que faux.

Bref, le journalisme "officiel" français dans toute sa splendeur.

Par

En réponse à geodemonia

:ptdr::ptdr: Tu lis trop les magazines

Non j'y crois pas le type n'a même pas les moyen de ce payer des stages de pilotage la honte demande à ta maman quelle te paye un coffret et viens en paca tu verras ta renault t'y touche plus après .

Par

En réponse à sniper elite

es-tu déjà monté dans une laguna 3, une C5 ou une 508 ?ben oui je vis sur terre toutes ces voitures sont légion et franchement ben rien de transcendant, mais toi tu as de as conduit un range rover supercharged ? Un cayenne s,une audi rs6,un x6 M,une Mercedes si 63 amg sans parler des essai cours de pilotage sur 458 spéciale ,458 italia,lambo lp560,et je te parle pas des baptême de vitesse ou tu marque le siège passager sur corvette zr1,donc tu vois tes marques de roumain j'en est rien à faire le plaisir de conduire commence à partir de 5000 mille tours la ou le votre s'arrête .va faire un tour sur les circuits auto, fait des stages et des baptêmes et la tu pourras comprendre mon jeune padawan.

Et voilà tu n'as encore aucun argument, comparer des voitures 4-5-10 fois plus chères. Mon dieu ça c'est de la répartie ! C'est vrai que faire 1000 km à bord d'une 458 italia et à 130km/h ça doit être le pied total ! Je te dis pas l'état de ton dos à l'arrivée. Moi je te parle de voitures de tous les jours et tu me sors des super-sportives. Tu es vraiment un ignare. Tu n'as juste pas d'arguments à opposer à tes détracteurs alors tu dis des inepties et t'inventes une vie. bravo ! T un'as aucune notion du mot QUALITE, va vite lire la définition.

Par

En réponse à sniper elite

J'te force ni à me croire ni à rien d'abord, je poste juste pour rétablir la vérité qui est comme le disent toutes les enquêtes sur la mauvaise fiabilités des voitures françaises, quand à ma vie privée elle ne regarde que moi et quitte à être un mytho j'aurais plutôt dis j'ai une rolls,et bateau à 150 million d'euros,de toute façon avec tout les prolos qui poste une Mercedes 200D de 78 avec une barque de

pêche serait suffisant pour faire bobo.

Tu t'inventes une vie sur Caradisiac, au mieux tu parles de la voiture Papa.....

Par

Alors je vais me mettre à ton niveau on va commencer par la plus moche et la moins fiable la laguna 3,le prendrais plutôt, une accord ,une avensis,une ford mondeo,ou une insigna pareille pour les autres quoique la 508 en tourer n'est pas mal niveau look car les moteurs hdi comme les dci sont trop fragiles ,ta vu j'ai pas mis de passat qui pour moi est moche et pas fiable non plus.

Par

En réponse à sniper elite

Non j'y crois pas le type n'a même pas les moyen de ce payer des stages de pilotage la honte demande à ta maman quelle te paye un coffret et viens en paca tu verras ta renault t'y touche plus après .

Tu parles de toi :ptdr::ptdr:

Je te vois bien dans la zone spectateur du castellet, à regarder les belles autos que tu cites :buzz::buzz:

Par

En réponse à geodemonia

Tu t'inventes une vie sur Caradisiac, au mieux tu parles de la voiture Papa.....

Oui oui C'est ca !!! va passer le permis et revient dans 2 ans avec une megane car pour toi ta vie se résume à ça.

Par

En réponse à geodemonia

Tu parles de toi :ptdr::ptdr:

Je te vois bien dans la zone spectateur du castellet, à regarder les belles autos que tu cites :buzz::buzz:

Tu parle pour toi ma petite louloute regarde toi même les cassos des cités on de plus belles bagnoles et on voit bien tes un gamin à mettre des smileys partout un dirait les sms de ma fille

Par

En réponse à sniper elite

Oui oui C'est ca !!! va passer le permis et revient dans 2 ans avec une megane car pour toi ta vie se résume à ça.

:ptdr::ptdr::ptdr: tout le monde n'est pas comme toi, à s'inventer une vie.

Pas besoin, j'ai 2 Megane 3 RS, dont une Trophy-R, la 40/250. To, t'as pleins de revues automobiles dans ta chambre.

Par

En réponse à sniper elite

Alors je vais me mettre à ton niveau on va commencer par la plus moche et la moins fiable la laguna 3,le prendrais plutôt, une accord ,une avensis,une ford mondeo,ou une insigna pareille pour les autres quoique la 508 en tourer n'est pas mal niveau look car les moteurs hdi comme les dci sont trop fragiles ,ta vu j'ai pas mis de passat qui pour moi est moche et pas fiable non plus.

Tu as encore raté une occasion de te taire. L'Automobile magazine de février 2015 a réalisé une enquête fiabilité REELLE sur toutes les marques. Résultat catégorie familiale : Laguna 3 : 3ème (note de 16/20), insignia : 10ème (note de 13.5/20). Allez on va continuer dans les autres catégories :

-Petite : Sandero n°1, Zoé n°2, Clio 4 n°4, 208 n°7 (15/20)

-Compactes : Logan n°3,308 N°5, mégane n°8 (avec quand même 15.5/20),

-Familiales : Laguna n°3, DS5 n°6, 508 n°8, C5 n°9 (14/20 tout de même)

- 4x4 et SUV : Captur n°2 ex aequo avec 3 autres (17/20) et juste derrière 2008 (16.5/20)

- Monospaces : Lodgy n°1, Scenic n°4, Picasso n°6 (15/20)

- Routières : Lattitude n°2

- Coupé-cabriolets : Laguna coupé n°2 Ds3 cabrio n°3, RCZ n°4

On voit bien que les françaises sont à chaque fois très bien positionnées et ce sont de vrais chiffres, tu en as d'autres à me proposer ? Sinon tu peux retourner sur ton bateau imaginaire.

Par

En réponse à sniper elite

Tu parle pour toi ma petite louloute regarde toi même les cassos des cités on de plus belles bagnoles et on voit bien tes un gamin à mettre des smileys partout un dirait les sms de ma fille

Tu écris comme un adolescent, phrases mal construites, incapable d'avoir un argumentaire construit. Et je passe sur l'orthographe et la grammaire....

T'es juste bon à cracher ta merde

Par

En réponse à SiriusRST

C'est exactement ça.

Ce qui rejoins mes propos précédents: le plus triste dans toute cette histoire c'est qu'un journaliste de Cara relate cette enquête foireuse sans analyse, sans nuancer le propos et en mettant un titre aussi aguicheur que faux.

Bref, le journalisme "officiel" français dans toute sa splendeur.

Tu me rappelles un mec des annees 40 avec une moustache et la mèche tombante le genre de mec qui voulait que tout pense comme lui !! heureusement on peut dire ce que l'on pensemaintenant à par ici il y'a encore des totalitaires heureusement que personnes ne tien compte de leur propagandes .

Par

En réponse à popokauto

Tu as encore raté une occasion de te taire. L'Automobile magazine de février 2015 a réalisé une enquête fiabilité REELLE sur toutes les marques. Résultat catégorie familiale : Laguna 3 : 3ème (note de 16/20), insignia : 10ème (note de 13.5/20). Allez on va continuer dans les autres catégories :

-Petite : Sandero n°1, Zoé n°2, Clio 4 n°4, 208 n°7 (15/20)

-Compactes : Logan n°3,308 N°5, mégane n°8 (avec quand même 15.5/20),

-Familiales : Laguna n°3, DS5 n°6, 508 n°8, C5 n°9 (14/20 tout de même)

- 4x4 et SUV : Captur n°2 ex aequo avec 3 autres (17/20) et juste derrière 2008 (16.5/20)

- Monospaces : Lodgy n°1, Scenic n°4, Picasso n°6 (15/20)

- Routières : Lattitude n°2

- Coupé-cabriolets : Laguna coupé n°2 Ds3 cabrio n°3, RCZ n°4

On voit bien que les françaises sont à chaque fois très bien positionnées et ce sont de vrais chiffres, tu en as d'autres à me proposer ? Sinon tu peux retourner sur ton bateau imaginaire.

Meme l'ADAC place Renault sur le podium avec pour base statistique, les dépannages sur les routes allemandes.....

Par

En réponse à geodemonia

Tu écris comme un adolescent, phrases mal construites, incapable d'avoir un argumentaire construit. Et je passe sur l'orthographe et la grammaire....

T'es juste bon à cracher ta merde

Tu vien de te trahir avec ton orthographe mal passé au correcteur tes maxi en 3 ème mon petit canard

Par

En réponse à sniper elite

Tu me rappelles un mec des annees 40 avec une moustache et la mèche tombante le genre de mec qui voulait que tout pense comme lui !! heureusement on peut dire ce que l'on pensemaintenant à par ici il y'a encore des totalitaires heureusement que personnes ne tien compte de leur propagandes .

n'importe quoi !!!!!! Le mec compare ses contradicteurs à des fascistes, tu ne relèves pas ton niveau. :ptdr:

Par

En réponse à sniper elite

Tu vien de te trahir avec ton orthographe mal passé au correcteur tes maxi en 3 ème mon petit canard

t'écris comme un adolescent boutonneux, voici en bon français ta dernière phrase à 2 balles

Tu viens de te trahir avec ton orthographe mal passé au correcteur, t'es maxi en 3ème, mon petit canard

Par

En réponse à sniper elite

Tu me rappelles un mec des annees 40 avec une moustache et la mèche tombante le genre de mec qui voulait que tout pense comme lui !! heureusement on peut dire ce que l'on pensemaintenant à par ici il y'a encore des totalitaires heureusement que personnes ne tien compte de leur propagandes .

Point godwin atteint, toujours pas d'argumentaire l'adolescent pré-pubère ?

Par

Regarde la fiabilités de ta laguna 3 .

Afficheur des révisions. Sur les modèles diesels équipés d'un FAP, possible souci de l'OCS (Oil control system) qui demande d'anticiper les révisions (parfois tous les 7 000 km au lieu de 30 000). Une reprogrammation de l'OCS est alors nécessaire. Une note technique a été émise. FAP (Filtre à particules). Lorsque le propriétaire fait beaucoup de petits trajets, le FAP a du mal à effectuer ses régénérations (brûler les suies). Si les régénérations sont interrompues trop souvent, le filtre peut se colmater et l'huile moteur être polluée par du gazole. Il faut alors effectuer une vidange et forcer la régénération en concession. Train avant. Quelques faiblesses, comme des bruits sur chaussée dégradée (biellettes de suspension, coupelles en cause). Les amortisseurs peuvent aussi être bruyants (claquements) et doivent être remplacés. Également, vibrations dans le volant au roulage (équilibrage, parfois difficile). Compresseur de climatisation. Nombreux cas de compresseur HS, pris en garantie dans presque 100 % des cas. Réservoir à carburant. Les remplacements ont été nombreux, suite à des soucis de mise à l'air entraînant des difficultés à faire le plein. Une note technique a été émise à ce propos. Boîte de vitesse. Quelques cas de remplacement prématuré suite à casse ou usure des roulements. Renault prend en charge dans la plupart des cas, il faut insister si ce n'est pas le cas.

Aspect extérieur : Phares et feux. Quelques cas de présence d'eau dans les feux arrière nécessitant leur remplacement. Par ailleurs les ampoules claquent facilement. Feux xénons. Sur de nombreux modèles, ils vibrent au ralenti (sans solution).

Finition intérieure : Bruits parasites. Signalements très récurrents de bruits parasites au niveau de la planche de bord, de la colonne de direction, qui finissent par agacer les propriétaires. Sièges. Quelques rares cas d'usure prématurée de l'assise conducteur. Plus souvent, le cache plastique au dos du siège se déclipse et ne tient ensuite plus.

Dysfonctionnement électroniques / fonctions à bord : Radio. Mauvaise réception sur les installations les plus bas de gamme. GPS. En début de carrière, bugs de l'affichage GPS. Climatisation. Jusqu'en 2008, l'air soufflé est trop froid par rapport à la température demandée. Le boîtier électronique de gestion de la clim doit être reprogrammé, cela résout le dysfonctionnement. Accès main-libre. Assez rare, le système peut bugger, avec une porte qui reste ouverte. Une reprogrammation de la fonction peut solutionner le problème.c'est vrai renault est premier dans les voitures les moins fiable du MONDE

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Promis je poste plus d'enquête sur la mauvaise fiabilités des renault y'a plusieur millions de pages sur Google c'est un boulot à plein temps

.

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Et merde j'me fait plaisir.

Si l’on s’étonne que les Allemands, hormis Mercedes, se retrouvent ici en bas de tableau, c’est que leur image de fiabilité leur colle généralement à la peau. Mais les constructeurs français ne peuvent pas fanfaronner pour autant, Peugeot et Renault se retrouvant tous deux dans le classement des mauvais élèves, respectivement en sixième (2,26% avec un moteur défectueux tous les 44 moteurs) et septième position (2,13%, 1 sur 46). Citroën quant à lui fait un peu mieux, se retrouvant en milieu de tableau.

Par

En France, à peine 30 % des propriétaires de Citroën associent ainsi leur marque à l’item « grande fiabilité », contre 80 % pour les clients de Honda, BMW, Mercedes. Citroën se classe au seizième rang à cet égard, sur 30 marques répertoriées. Et encore la firme aux chevrons fait-elle mieux que ses rivales tricolores. Renault n’apparaît qu’au 18ème rang, Peugeot au 20ème. Pour la qualité de finition, Citroën est à la 9ème place, Peugeot à la 15ème, Renault à la 20ème. Du coup, à la question « les automobilistes aiment-ils la marque? », Citroën ne se hisse qu’à la 11ème place, Peugeot à la 17ème et Re‐nault à la 25ème. Rude constat. Sur cinq ans, notons toutefois que l’image de Citroën a progressé dans l’Hexagone. Déjà ça. En revanche, celle de Peugeot et de Renault évolue négativement.

Jugements amers hors de France

Si les jugements sont amers en France… c’est bien pire à l’étranger. En Allemagne, nos voisins classent les trois marques hexagonales dans les dernières places en matière de fiabilité. Qualités de service et de finition sont médiocrement jugées. Et la cote d’amour de la marque met Citroën au 17ème rang (sur 34), Peugeot et Renault aux 29ème et 30ème rangs. On dira certes que les Allemands sont trop attachés à leurs constructeurs nationaux. Admettons.

Mais les résultats en Espagne, où la présence de l’industrie automo‐bile française est historique, ne sont pas fameux non plus. Si Citroën fait là aussi un peu mieux que ses compatriotes, le résultat global n’est guère encourageant… voire désespérant pour Peugeot, qui se retrouve quasiment dans le fonds du classement.

Catastrophique en Pologne

Et dans les pays de l’est européen ? Est-ce mieux que dans la partie occidentale du Vieux continent ? Pas vraiment. L’image de fiabilité des trois marques françaises est franchement exécrable. Les con‐structeurs français occupent les trois derniers rangs en Pologne! Et, en République tchèque, le résultat est tout aussi consternant.bravo les françaises c'est la honte en France et pire dans le monde lamentable vaut mieux acheter un vélos.

Par

Ce n’est pas bon signe pour l’industrie auto française ! Surtout en terme d’image. En effet, les chiffres d’une étude le prouvent : la fiabilité, la qualité de finition, l'après-vente des autos tricolores sont globalement mal notés par les automobilistes, selon une enquête dans seize pays.

Pas génial, génial ! L'image de Renault, Peugeot, Citroën, reste mauvaise à travers le monde. Réputation de fiabilité quasiment nulle, finition globalement médiocre, service moyen (sauf en France)... Un constat inquiétant, qui ressort de la dernière enquête annuelle du groupe de presse allemand Motorpresse auprès de 208 000 lecteurs de journaux automobiles dans seize pays, dont 15 000 en France (L'Automobile magazine).

Fiabilité en berne…

En France, à peine 30% des propriétaires de Citroën associent ainsi leur marque à l'item "grande fiabilité", contre 80% pour les clients de Honda, BMW, Mercedes. Fâcheux. Citroën se classe au seizième rang à cet égard, sur 30 marques répertoriées.

Finitions à revoir !

Renault suit au 18e rang et Peugeot au 20e. En termes de qualité de finition, Citroën fait mieux en étant classé 9eme, Peugeot est 15e et Renault 20e. Finalement, seul Renault parvient à signer un top 3 (2eme) en service après-vente (Citroën 7eme et Peugeot 17eme !).

Une question subsiste. Combien de temps, d’argent et de générations de modèles faudra-t-il pour se forger enfin une bonne image garantie à l'étranger ?

La réponse peut être stressante…surtout si l’on s’occupe des comptes de l’un de ces constructeurs !

Vous en voulez d'autres des peuvent.

Par

En réponse à sniper elite

Regarde la fiabilités de ta laguna 3 .

Afficheur des révisions. Sur les modèles diesels équipés d'un FAP, possible souci de l'OCS (Oil control system) qui demande d'anticiper les révisions (parfois tous les 7 000 km au lieu de 30 000). Une reprogrammation de l'OCS est alors nécessaire. Une note technique a été émise. FAP (Filtre à particules). Lorsque le propriétaire fait beaucoup de petits trajets, le FAP a du mal à effectuer ses régénérations (brûler les suies). Si les régénérations sont interrompues trop souvent, le filtre peut se colmater et l'huile moteur être polluée par du gazole. Il faut alors effectuer une vidange et forcer la régénération en concession. Train avant. Quelques faiblesses, comme des bruits sur chaussée dégradée (biellettes de suspension, coupelles en cause). Les amortisseurs peuvent aussi être bruyants (claquements) et doivent être remplacés. Également, vibrations dans le volant au roulage (équilibrage, parfois difficile). Compresseur de climatisation. Nombreux cas de compresseur HS, pris en garantie dans presque 100 % des cas. Réservoir à carburant. Les remplacements ont été nombreux, suite à des soucis de mise à l'air entraînant des difficultés à faire le plein. Une note technique a été émise à ce propos. Boîte de vitesse. Quelques cas de remplacement prématuré suite à casse ou usure des roulements. Renault prend en charge dans la plupart des cas, il faut insister si ce n'est pas le cas.

Aspect extérieur : Phares et feux. Quelques cas de présence d'eau dans les feux arrière nécessitant leur remplacement. Par ailleurs les ampoules claquent facilement. Feux xénons. Sur de nombreux modèles, ils vibrent au ralenti (sans solution).

Finition intérieure : Bruits parasites. Signalements très récurrents de bruits parasites au niveau de la planche de bord, de la colonne de direction, qui finissent par agacer les propriétaires. Sièges. Quelques rares cas d'usure prématurée de l'assise conducteur. Plus souvent, le cache plastique au dos du siège se déclipse et ne tient ensuite plus.

Dysfonctionnement électroniques / fonctions à bord : Radio. Mauvaise réception sur les installations les plus bas de gamme. GPS. En début de carrière, bugs de l'affichage GPS. Climatisation. Jusqu'en 2008, l'air soufflé est trop froid par rapport à la température demandée. Le boîtier électronique de gestion de la clim doit être reprogrammé, cela résout le dysfonctionnement. Accès main-libre. Assez rare, le système peut bugger, avec une porte qui reste ouverte. Une reprogrammation de la fonction peut solutionner le problème.c'est vrai renault est premier dans les voitures les moins fiable du MONDE

Tu peux énumérer tout ce qui PEUT arriver sur une voiture pour absolument toutes les voitures même les plus fiables. Ce qui compte ce n'est pas ce qui PEUT se passer mais c'est la probabilité que cela se passe. Regarde ce qui est écrit si tu comprends le français : "possible souci de l'OCS", "Quelques faiblesses" "Quelques cas de remplacement prématuré": c'est-à-dire ? 3-5-1000 ?

Moi je te mets une vraie étude statistique sur l'ensemble des modèles roulant et toi quoi ? Une liste de tout ce qui est possible de subvenir... Tu es réellement stupide.

Allez : Caradisiac : "La fiabilité : à mille lieux de celle de la Laguna 2 à ses débuts. La Laguna 3 réserve une tranquillité d'utilisation reposante" L'argus : "La fiabilité a été nettement améliorée et l'image du modèle demeure injustement mauvaise.

L'argus : "La fiabilité a été nettement améliorée et l'image du modèle demeure injustement mauvaise."

Va lire : http://www.automobile-magazine.fr/actualites/fiabilite_rappels/renault/la_renault_laguna_mise_a_nu

Ensuite : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130503trib000763004/les-voitures-francaises-sont-fiables-selon-la-tres-serieuse-enquete-allemande-de-l-adac.html

http://www.planeterenault.com/1-gamme/1597-actualite-automobile/3579-fiabilite-renault-est-au-top-selon-adac/

Par

En réponse à sniper elite

Ce n’est pas bon signe pour l’industrie auto française ! Surtout en terme d’image. En effet, les chiffres d’une étude le prouvent : la fiabilité, la qualité de finition, l'après-vente des autos tricolores sont globalement mal notés par les automobilistes, selon une enquête dans seize pays.

Pas génial, génial ! L'image de Renault, Peugeot, Citroën, reste mauvaise à travers le monde. Réputation de fiabilité quasiment nulle, finition globalement médiocre, service moyen (sauf en France)... Un constat inquiétant, qui ressort de la dernière enquête annuelle du groupe de presse allemand Motorpresse auprès de 208 000 lecteurs de journaux automobiles dans seize pays, dont 15 000 en France (L'Automobile magazine).

Fiabilité en berne…

En France, à peine 30% des propriétaires de Citroën associent ainsi leur marque à l'item "grande fiabilité", contre 80% pour les clients de Honda, BMW, Mercedes. Fâcheux. Citroën se classe au seizième rang à cet égard, sur 30 marques répertoriées.

Finitions à revoir !

Renault suit au 18e rang et Peugeot au 20e. En termes de qualité de finition, Citroën fait mieux en étant classé 9eme, Peugeot est 15e et Renault 20e. Finalement, seul Renault parvient à signer un top 3 (2eme) en service après-vente (Citroën 7eme et Peugeot 17eme !).

Une question subsiste. Combien de temps, d’argent et de générations de modèles faudra-t-il pour se forger enfin une bonne image garantie à l'étranger ?

La réponse peut être stressante…surtout si l’on s’occupe des comptes de l’un de ces constructeurs !

Vous en voulez d'autres des peuvent.

Toujours à confondre image et réalité l'idiot de service ?

Par

Alors mais petite louloute vous voyez la renault de votre papa n'est pas fiable quand à l'autre qui met des liens financé par les marques francaise ils sont faux et ne sont regardé par personnes en Europe vous représenter le bas de gammes avec vos marques pas fiable de petite gens j'vous le dis un vélos fait plus de km avant réparations.

Par

En réponse à sniper elite

Promis je poste plus d'enquête sur la mauvaise fiabilités des renault y'a plusieur millions de pages sur Google c'est un boulot à plein temps

.

Quelques exemples que Renault n'est pas pire que les autres :

Toyota :

Europe : Rappel de 1,8 millions de véhicules pour un problème très sérieux de pédale d'accélérateur

USA : rappel de 2,3 millions de véhicules pour le même problème !!!!

400 000 Prius rappelées pour un problème de freinage

600 000 Rav4 rappelées pour un mauvais serrage d'écrous des suspensions arrières.

Honda :

437 000 voitures rappelées pour des problèmes d'airbags.

Audi :

70 000 rappels pour des problèmes de freins

Jeep :

900 000 véhicules rappelés pour des problèmes d'airbag

Par

Et oui les marques française sont plus fiable qu'avant quand on voit. les danger roulant qu'elles étaient et puis ils copient sur les voitures étrangères fiable mais malgré tout ils ont 20 ans de retard sur les autres.

Par

En réponse à geodemonia

Quelques exemples que Renault n'est pas pire que les autres :

Toyota :

Europe : Rappel de 1,8 millions de véhicules pour un problème très sérieux de pédale d'accélérateur

USA : rappel de 2,3 millions de véhicules pour le même problème !!!!

400 000 Prius rappelées pour un problème de freinage

600 000 Rav4 rappelées pour un mauvais serrage d'écrous des suspensions arrières.

Honda :

437 000 voitures rappelées pour des problèmes d'airbags.

Audi :

70 000 rappels pour des problèmes de freins

Jeep :

900 000 véhicules rappelés pour des problèmes d'airbag

Bravo il est la le problème, les constructeurs qui rappels "répare" pas comme les constructeurs francais qui profite des révisions pour faire leur petite bricole c'est HONTEUX !!!!!

Par

En réponse à sniper elite

Bravo il est la le problème, les constructeurs qui rappels "répare" pas comme les constructeurs francais qui profite des révisions pour faire leur petite bricole c'est HONTEUX !!!!!

mais bien sur :ptdr::ptdr:

Les constructeurs français laisseraient des voitures rouler devant faire l'objet d'un rappel. Arrête ton char, ce n'est pas crédible, surtout vis à vis du risque.

Par

En réponse à geodemonia

mais bien sur :ptdr::ptdr:

Les constructeurs français laisseraient des voitures rouler devant faire l'objet d'un rappel. Arrête ton char, ce n'est pas crédible, surtout vis à vis du risque.

Ben si les constructeurs français font des rappels pourquoi me montre tu ceux des autres ? t'es pas tout seul dans ta tête toi.

Par

En réponse à sniper elite

Tu me rappelles un mec des annees 40 avec une moustache et la mèche tombante le genre de mec qui voulait que tout pense comme lui !! heureusement on peut dire ce que l'on pensemaintenant à par ici il y'a encore des totalitaires heureusement que personnes ne tien compte de leur propagandes .

"Tu me rappelles un mec des annees 40 avec une moustache et la mèche tombante le genre de mec qui voulait que tout pense comme lui !! heureusement on peut dire ce que l'on pensemaintenant à par ici il y'a encore des totalitaires heureusement que personnes ne tien compte de leur propagandes ."

ça tombe bien.

Ce petit moustachu et ses lieutenants avaient un adage "un mensonge répété 1000 fois devient une vérité"

alors des petits guss comme toi, qui confondent entre fiabilité et qualité perçue, répètent à longueur de journée que les voitures françaises ne sont pas fiables. Le soucis est que vous êtes des milliers de moutons à vouloir péter plus haut que votre cul, juste pour pouvoir rouler fièrement avec 4 anneaux (ou avec 4 trous du cul), même si c'est une occasion plus que rincée

Un jour, quelqu'un va dire que des petits cons comme toi, des cassos, ne méritent pas que l'Etat leur vient en aide. Ils n'ont qu'à crever, et c'est tout ce qu'ils méritent. C'est injuste. C'est inhumain. Mais ce genre de phrase, répétée 1000 fois, deviendra juste dans l'esprit des gens...

bref, pauvre petit mouton, qui bêle comme les autres....

Par

En réponse à sniper elite

Ben si les constructeurs français font des rappels pourquoi me montre tu ceux des autres ? t'es pas tout seul dans ta tête toi.

Et si prenais la peine de lire avec ton doigt, tu aurais lu que je disais que Renault´ n'est pas pire que les autres,

Par

En réponse à wizzfr

"Tu me rappelles un mec des annees 40 avec une moustache et la mèche tombante le genre de mec qui voulait que tout pense comme lui !! heureusement on peut dire ce que l'on pensemaintenant à par ici il y'a encore des totalitaires heureusement que personnes ne tien compte de leur propagandes ."

ça tombe bien.

Ce petit moustachu et ses lieutenants avaient un adage "un mensonge répété 1000 fois devient une vérité"

alors des petits guss comme toi, qui confondent entre fiabilité et qualité perçue, répètent à longueur de journée que les voitures françaises ne sont pas fiables. Le soucis est que vous êtes des milliers de moutons à vouloir péter plus haut que votre cul, juste pour pouvoir rouler fièrement avec 4 anneaux (ou avec 4 trous du cul), même si c'est une occasion plus que rincée

Un jour, quelqu'un va dire que des petits cons comme toi, des cassos, ne méritent pas que l'Etat leur vient en aide. Ils n'ont qu'à crever, et c'est tout ce qu'ils méritent. C'est injuste. C'est inhumain. Mais ce genre de phrase, répétée 1000 fois, deviendra juste dans l'esprit des gens...

bref, pauvre petit mouton, qui bêle comme les autres....

Ben c'est qui serait méchant !!! Ou j'ai peur tonton adolf est de retour,le bon côté de la chose c'est que si tu vient en renault ben tes pas arrivé AAAAAAAAAAHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!trop fort

Par

En réponse à geodemonia

Et si prenais la peine de lire avec ton doigt, tu aurais lu que je disais que Renault´ n'est pas pire que les autres,

Y'a pas qu'avec les doigts que je peine à te relire autant de monsonges c'est juste impossible à .regarder désolé mais je suis comme les plus de 200000 personnes qui ne sont pas des montons et qui disent que les marques francaises sont nul

Par

Pourquoi prendre la peine de répondre aux trolls ?

Leur faire entendre raison est impossible car ils ne sont pas là pour ça mais juste pour faire de la provocation et se rendre intéressant.

Laissez-les parler dans leur coin et ne leur répondez pas.

Par

En réponse à SiriusRST

Pourquoi prendre la peine de répondre aux trolls ?

Leur faire entendre raison est impossible car ils ne sont pas là pour ça mais juste pour faire de la provocation et se rendre intéressant.

Laissez-les parler dans leur coin et ne leur répondez pas.

Voila écouter votre chef et coucher toutou demain y'a de l'école et laissez tomber les math et la finance quand on vise comme but ultime de rouler en renault y'a pas besoin.

Par §Nix342TH

En réponse à sniper elite

Tout les moteurs de Honda en diesel sont élus moteur de l'année qu'un moteur renault fait mieux c'est impossible Honda est et reste le plus grand motoriste au monde ,et vous avec vos Clio et megane vous n'êtes jamais monté et encore moins conduit une grosse cylindrée, il y'aun monde entre vous et nous c'est comme,ouvriers et patrons ,riches et pauvres,ect les francaises se vendent grâce à la crise petit pouvoir d'achat petite marque,sinon à Dubaï comme ailleurs dans les pays riches on verrait des petites voitures françaises partout comme en Roumanie.

Ecoute le gamin fils à papa, sache que les riches ne roulent pas en Honda (manque d'image, d'interieur luxueux, peu de grosses cylindrées)

La seule marque Japonaise qui pourrait interesser les riches serait Lexus et encore, je suis à peu près sûr que les Allemands vendent beaucoups plus que Lexus

Par

En réponse à §Nix342TH

Ecoute le gamin fils à papa, sache que les riches ne roulent pas en Honda (manque d'image, d'interieur luxueux, peu de grosses cylindrées)

La seule marque Japonaise qui pourrait interesser les riches serait Lexus et encore, je suis à peu près sûr que les Allemands vendent beaucoups plus que Lexus

Et Infiniti ;-)

Par

En réponse à sniper elite

Voila écouter votre chef et coucher toutou demain y'a de l'école et laissez tomber les math et la finance quand on vise comme but ultime de rouler en renault y'a pas besoin.

En te lisant, t'as surtout raté les cours de français... :violon:

Par §Nix342TH

En réponse à geodemonia

Et Infiniti ;-)

En effet Infiniti j'oubliais...

Par

En réponse à §Nix342TH

En effet Infiniti j'oubliais...

Et Acura au US :bien:

Par

C'est une enquête comme une autre, elle n'a pas moins de crédit que d'autre, et encore moins parce qu'elle critique les constructeurs français.

Aucun véhicule est à l’abri d'une panne, voilà la seule vérité, peu importe son prix, sa marque, son pays de fabrication, etc. Il y a tellement d'électronique dans les véhicules aujourd'hui, que peu importe la mécanique, le problème viendra certainement de l'électronique MADE IN CHINA.

Par

Mince...quel succès cet article.

Aux réaction bien prévisibles, à commecer par celles du collectionneur de Lag à bout de souffle : toutes parfaitement fiables.

On devrait établir des stat's juste là dessus merde !

Par

En réponse à roc et gravillon

Mince...quel succès cet article.

Aux réaction bien prévisibles, à commecer par celles du collectionneur de Lag à bout de souffle : toutes parfaitement fiables.

On devrait établir des stat's juste là dessus merde !

Qu'attends tu pour proposer une approche pour établir des statistiques justes ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je me demande parfois si tu maitrises ta matière grise....

T'es un troll, et troll un jour, troll toujours

Par

En réponse à geodemonia

Je me demande parfois si tu maitrises ta matière grise....

T'es un troll, et troll un jour, troll toujours

Tu as raison c'est comme "la mauvaise réputation un jour mauvaise réputation toujours "lol

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quel plaisir de lire tes commentaires !

Ca brule les yeux parfois , mais c'est vraiment très très marrant.

Mais à force,ça fait sérieusement douter de ton âge....C'est vrai pas besoin d'avoir 18 ans pour s'acheter ton SUV à 70.000, mais ça serait dommage de le laisser au garage.

Mais plus sérieusement pas besoin de s'enerver sur un tel forum.Une vanne vite fait c'est marrant ,mais faut pas deverser sa haine non plus.

Dans l'esprit "collectif" les allemandes jouissent d'une bonne réputation parce que leur histoire a connu des modèles emblematiques de longevité (cox, golf 1-2 ...) et les francaises ont (bx ,xm, 605...) ont peut etre connu des soucis de fiabilité ( c'est vrai que la suspension hydropneumatique qui vielli mal, ça fait un peu tache).Mais aujourd'hui les marques allemandes capitalisent comme des fous sur leur "avantageuse histoire" quitte à devenir vraiment lourds avec leurs slogan en allemand. Mais comme les autres, ils achètent aux memes fournisseurs les memes pièces qu'ils facturent au prix fort à la fin.

Zen, c'est pas grave . De toutes manières ils semblerait que ce soient les japonnais les plus fiables et pas les allemands

Par

En réponse à caradisboub

Quel plaisir de lire tes commentaires !

Ca brule les yeux parfois , mais c'est vraiment très très marrant.

Mais à force,ça fait sérieusement douter de ton âge....C'est vrai pas besoin d'avoir 18 ans pour s'acheter ton SUV à 70.000, mais ça serait dommage de le laisser au garage.

Mais plus sérieusement pas besoin de s'enerver sur un tel forum.Une vanne vite fait c'est marrant ,mais faut pas deverser sa haine non plus.

Dans l'esprit "collectif" les allemandes jouissent d'une bonne réputation parce que leur histoire a connu des modèles emblematiques de longevité (cox, golf 1-2 ...) et les francaises ont (bx ,xm, 605...) ont peut etre connu des soucis de fiabilité ( c'est vrai que la suspension hydropneumatique qui vielli mal, ça fait un peu tache).Mais aujourd'hui les marques allemandes capitalisent comme des fous sur leur "avantageuse histoire" quitte à devenir vraiment lourds avec leurs slogan en allemand. Mais comme les autres, ils achètent aux memes fournisseurs les memes pièces qu'ils facturent au prix fort à la fin.

Zen, c'est pas grave . De toutes manières ils semblerait que ce soient les japonnais les plus fiables et pas les allemands

Et ben voila claire net et propre !!! Déverser ma haine non c'est plutôt oeil pour oeil,quand à dire que pour la fiabilité les japonais sont premier c'est mon avis aussi ! Mais la tu vas te faire descendre et pas par un sniper mais plutôt par pro renaushooter.

Par

Tien voila le petit copain de l'autre :blague: tu parle d'orthographe TO! !!!! Ben la je rigole tu parle comme un vieux gars qui vit avec sa mère c'est sûrement le cas avec une renault faut pas espérer mieux, et fait gaffe à insulter les trisomiques tu vas avoir de gros problèmes !!!!! que pensent les lecteurs quand ils lisent un furieux incultes comme toi ? Ben ils sont comme les plus de 200000 personnes qui pensent que renault n'est pas fiable.

PS: fait une grosse bise a ton pote.

Par

Pour info, je suis moi même dyslexique et cela ne m'a pas empêché de finir ingé en électronique dans l’aérospatiale.

Par ailleurs beaucoup de têtes pensante qui ont révolutionné notre monde sont dyslexiques! Comme Thomas Edison, Albert Enstein, léonard de vinci...

Comme quoi il est possible d’être intelligent avoir du mal a écrire.

Bon sinon pour en revenir a l'esprit critique de la chose je ne vois pas l’intérêt, que se soit VAG, BMW ou PSA toutes les marques sont critiquable.

Après chacun fait comme il l'entends

Par

Passionnant ce débat. :jap:

Par

Honnêtement Nixou18 je pense que Matrique71 fait pire encore!

Par

Franchement, je comprend même pas que ça vous étonne, il suffit de lire les commentaires de quelques trolls pour comprendre : "c'est Français, c'est d'la merde" comment voulez-vous dans ces conditions que les étrangers aient une bonne image de nos autos si on passe notre temps à les dénigrer!?

La différence entre un pigeot et une opel de même gamme, c'est que les allemands vont dire que c'est une super caisse et en être fier que les français vont dire que c'est de la merde alors qu'elles se valent... quand on passe son temps à se tirer des balles dans le pieds, faut pas s'étonner que les gens nous trouvent boiteux!!!

Par

Les études sur les constructeurs français pas trop fiables et pas sympas.

Par

Oulah c'est DURE pour les marques française ! Serait-ce enfin la vérité ?

Par §Hac762rE

En réponse à WildOne

Les études sur les constructeurs français pas trop fiables et pas sympas.

C'est claire... Je suis bien d'accord avec vous !

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