Commentaires - Mercedes Vario: la fin d'une histoire

Trop belle la 1 photo

Pour la Commission Européenne, cette mise à la retraite pourrait être le déclencheur d'une réflexion sur le poids des véhicules conductibles avec un permis B.

Récemment j'ai entendu un artisan proche de la retraire se plaindre que la charge utile autorisée des camionnettes modernes avait beaucoup baissée. Il disait "avec ma première camionnette, une Goélette Renault, je portais au moins une demi tonne de plus que maintenant et ça ne freinait pas très bien."

Il semble effectivement que la réglementation n'ait pas évolué avec la technique.

normale , qd tu vois la tronche du bazar , tu te doutes bien que çà date des

80's et qu'il est grand temps de le mettre à la retraite pépère

surtout qd tu vois les nouveaux modèles.

Quelques moteurs Roumains et c'est reparti pour un tour

ps: des moteurs conçu par les ingénieurs du constructeur multiples champion du monde de formule 1

Quelques moteurs Roumains et c'est reparti pour un tour

ps: des moteurs conçu par les ingénieurs du constructeur multiples champion du monde de formule 1

Faut vous faire soigner mon vieux !

Ah, on me dit que c'est incurable. Désolé

Un engin d'une fiabilité exceptionnelle.

Une entreprise où j'ai bossé en avait un qui affichait plus de 700'000 km au compteur et il tournait comme une horloge.

Increvable cet engin

Ah je pensais pas que cette camionette était encore produite! En tout cas c'est beau de voir ça

la camionnette des teufeurs lolen fourgon long

bonsoir,j'ai 50 ans,aime rouler,d'ailleurs j'ai conduit des camions,cars motos,bien sur des voitures.

je ne veux pas jouer les offusqués,j'ai auparavant conduit plus vite que les vitesses reglementaires,mais sur une deuxieme ou troisieme voie de circulation ,quand j arrivais derriere des vehicules doublant,ou évoluant normalement a vitesse reglementaire,je restais derriere a vitesse normale, sans coller au cul,comme enormement ou trop d'utilitaires de 3t5 le font aujourd'hui,vous arrivant vite derriere vous ,et vous intimant l'ordre de degager ou vous rabattre vite sur la droite, de par leur comportement.

en plus ,ces camionettes sont maintenant puissantes et déboulent facilement aux alentours de 150 km/h.

ces conducteurs s'en foutent,ce n'est pas eux qui payent le gasoil,et leur conduite est plutôt musclee,sans menagement pour la mecanique,freins,trains roulants etc....

quand va t-on legiferer pour brider ces 3t5 dont certains sont tres longs,dans les 7,8 metres,et d'autres imposants,roues jumelées et caisses ou bennes sur chassis

une vrais camionnette, au moins c'est robuste ça passe partout....c'est pas de la daube comme les master rinolt et boxer pigeot...

Je suis d'accord avec "jeanpepierre ", les conducteurs de ces camionnettes ne respectent absolument pas le code de la route. Il faudrait que la vitesse de ces véhicules soit limitée en fonction du type de route utilisé comme cela est pour les poids lourds! Peut-être aussi revoir le gabarit autorisé pour les moins de 3,5t!

Mince Jeanpepierre, tu vis une vie des plus effrayantes....

Reste avec nous peinard, ça t'évitera de te faire surprendre par ces méchants routiers.

Et si ça se trouve, quand ils arrivent derrière toi à 150, ils sont peut être en train de mater un porno sur leur vidéo et ne t'auront même pas vu...

Reste ici au chaud ou te dis....

Ce n'est pas non plus de la daube comme les Vito et Sprinter qui n'ont plus de Mercedes que le nom.

Pour remplacer le Vario de ma boîte, ce sera le moins cher : c'est aujourd'hui tous la même merde.

Faut brider ta bêtise bonhomme. Les utilitaires légers - de 3T5 ont des performances équivalentes aux voitures de monsieur tout le monde, leurs freinages est aussi bon ainsi que la tenue de route. Je suis livreur j'en conduis tous les jours, ces véhicules sont hypers sécurisants. En quoi le faite de les brider changera quelque chose ? Leurs conducteurs seront tout aussi capable de rouler a 130 en ville, de dépasser n'importe quand et de faire n'importe quoi. Ont peut tout a fait rouler a 180km/h avec ces véhicules en tout sécurité. Quant a tes doléances quant au respect de la mécanique par ses dit personnes, dis toi bien que c'est le cadet de leurs soucis, quand t'as une centaine de livraison a faire dans la journée tu fais ce que tu peux pour les passer, et qu'importe si le moteur tourne a constamment en sur-régime. De toue facon c'est concu pour ca, mon véhicule a plus de 100 000km et se porte comme un sous neuf.

tiens, le roc qui s'adresse a moi.

ça faisait longtemps....

t en fais pas ,j'ai tout conduit et ai toujours été a l'aise et non apeuré sur les routes,mais c'est vrai qu'une majorité de ces gars croient que la route leur appartient en déboulant ,et se collant aux pare chocs des vehicules les précédant.

ouais la j'suis avec vous a laisser un commentaire,ouais j'y suis bien,mais j'y viens un peu,pas comme toi roc,mais t'y passes ta vie ma parole,tu dois avoir des escares aux fesses de rester planté sur ton siege des heures a lire et commenter sur caradisiac,c'est ta raison d'etre et d'exister ma parole.

t es rentré en religion a ce point la,avec tout ce qui a trait a la bagnole,moi je pense plutôt que t'en vis,et que tu te fais du mourron par rapport a la sinistrose actuelle,et que t essayes a fond de convaincre d'opter pour la marque qui te fait manger,qui te nourrit.

En parlant de film porno, c'est toi qui devrait en visionner un de temps en temps pour te faire du bien apres, car je pense que ta concubine ou femme ou copine a du aller chercher "bonheur" ailleurs, depuis,c'est pas un gars passant sa vie sur "cara" qui allait lui donner beaucoup de tendresse.

allez a la revoyure.

Un très bon utilitaire lourd..... Dommage de ne pas avoir adapté les permis a ces véhicules qui n'étaient pas si gros que ça et terriblement agréables a conduire !

Moi, j'en ai connu un qui a plus de 900.000 km au compteur et tourne comme une

horloge!!!! C'est quand Meme du Mercedes Benz après tout!

Moi j'en ai déja eu un avec plus de 900.000 km et tourne encore comme une horloge!!!!

Bonjour, il y a l'air d'avoir des connaisseurs par ici ;)

ça tombe bien, car j'ai besoin de votre avis: je m'intéresse à l'achat d'un camping-car avec porteur MB Sprinter 814d de 1991 et me demande si c'est un bon choix. Avez-vous quelques retours sur la fiabilité, consommation, frais d'entretien et tout autre point à considérer?

Merci!

Pierre

C'est bien dommage qu'il y a pas plus de 7.5t et surtout un permis plus accessible dans cette catégorie. Je roule tout les jours avec un Citroën en 3t5 qui pèse avec le caisson et nos outils 2t8, sa laisse pas beaucoup de charge, 700 kilos. Le plus petit godet,pour charger de la terre par ex c'est 1 tonne. Difficile d'être dans la loi