Commentaires - (Minuit chicanes) Vers un nouvel âge d'or des 24 Heures du Mans?

Pourquoi c'est articles endurance sont toujours ou presque dans un tag ou onglet Audi ??? ils ne sont pas seuls dans cette discipline il me semble

pourquoi ton commentaire est si inutile ???

Voggle

le socle de l'endurance, ce sont les privés, qui eux sont de véritables passionnés, et qui sont engagés, uniquement pour le plaisir et la passion de la course!!! au contraire, les constructeurs eux ne sont là que pour faire de la pub et du pognon!!! a la moindre petite déconvenue, ils se cassent!!! comme là, avec 4 ou 5 constructeur, ça ne va durer qu'une ou deux saison maxi, car ceux qui seront derrière iront voir ailleurs, car il n'y aura pas assez de place a la TV pour tout le monde, et on ne va garder que les premiers!!!

mais je vous préviens, d'ici 3 ans, les petites écuries auront mit la clés sous la porte, faute de sponsor, car plus aucune visibilité, et les constructeur qui seront derrière, ne vont pas continuer a dépenser des somme astronomique pour rien... donc ok, l'age d'or pendant 2 ans, mais après, le vide et le néant total!!!

A renault72 07h05:

"néant total"? Ouai t'a remarqué toi aussi que les neants chez total c'est de la merde, l'autre soir je voulais faire le plein et un seul neant marchait, tout les autres etaient grillés je te dit pas comme j'ai galéré pour faire le plein d'essence.

Je suis content que tu en parle parce que le probleme dure et ca devient pesant de pas avoir de lumiere dans les stations a essence.

Je confirme totalement l'analyse de @07h05.

Tout y est dit et les 24h c'est mon job, donc je connais un peu le sujet et je soupçonne @07h05 d'être également un pro !

Je rajouterais simplement ceci : Nous voici au chant du cygne de beaucoup des championnats !

Les petites équipes souffrent le martyr juste pour survivre et nombreux sont les empoyés du motorsport à être au chomage où l'ambiance devient malsaine car chacun esaye de sortir son épingle du jeu...Jeu de dupes en somme!

Alors Peugeot/Audi/Toyota/Honda/Porsche pendant qlqs années mais le jour où ils partiront, que restera-t-il ?

Bien sûr que c'est uniquement publicitaire.Faire des courses auto avec un mazoute c'est pas pour son efficacité mais pour montrer que les HDI TDI et autres sont des moteurs (sportifs)...Et le pire c'est que y'a des gens qui en sont persuadés.LMP1 n'a plus d'âme.

non je ne suis pas un pro, mais je suis né a la clinique du tertre rouge a 300m du circuit, et j'ai assisté a mes premières 24H, j'avais 3 ans!!! donc autant dire que depuis le temps que j'assiste a ces courses, je sais que l'important pour l'endurance, ce ne sont pas les constructeurs, mais les privés!!! Mais j'ai effectivement quelques relations a l'ACO qui pensent exactement comme moi, et qui savent très bien que si les constructeurs ne lâchaient pas autant de fric, ils ne seraient pas les bienvenus...!!!

@ 8h31 faut arrêter de fumer la moquette et quand au deux pros de l'endurance je suis d'accord mais sans doute une solution serait de séparer un peu plus les catégories et d'attribuer dans ces catégories (lmp1 lmp2 gt1 gt2 )des places aux grands constructeurs comme ça les privés aurait peut être un peu plus de chances

malheureusement, dès qu'il y a des constructeurs d'engagés, ils s'arrangent avec les organisateurs pour faire en sorte que les privés ne puissent pas les battre!!!! évidemment, ça ferais tache de revoir un Jean Rondeau qui bat le grand porsche comme en 1980!!! Vous imaginez si une écurie comme Pescarolo ou OAK venait a battre Audi, pigeot, tatayoyo, porsche, jaguar, honda, et bentley...??? ça ferais mal pour tout ces constructeurs!!!

Hybrides est dans l' air du temps cela va attirer de nouveau constructeur peu être en faire partir d' autre , le problème restera le même qu' auparavant une réglementation qui avantage une technologie hier le Diesel demain l' Hybride . Malheureusement pour eux les prives ne peuvent se contenter que des miettes ces technologie étant trop couteuse pour les privés, les conditions économique étant par la dessus aussi très difficile . aujourd' hui je pense que malheureusement on veux cantonner dans les catégorie inférieure les Artisans au risque de voir le plateau phagocyter par ses grandes marques en LMP1 et les miettes pour les petits l' ACO sait qu' elle prend un risque, mais elle est prête à tout pour engranger de l' Argent et de la renommée , cela ira t il jusqu' a essayer de concurrencer la F1 ???? Attention pas certain que cela passionneras toujours les spectateurs ( même si ils s' en balancent ). En tout cas ce n' est pas forcement ce que veulent les passionnés