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Commentaires - Opel : bientôt des voitures moins chères

Alexandre Primard

Opel : bientôt des voitures moins chères

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Par Anonyme

Opel redescend au niveau des marques françaises, car jusqu'a aujourd'hui, c'était bien au dessus niveau qualité des voitures fr

Par §Un-055WR

Un article sur ceci :

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120625trib000705682/fiat-flirte-avec-suzuki-et-serait-pret-a-lacher-alfa-romeo.html

:beuh::beuh::beuh: :ohill::ohill:

Par Anonyme

En réponse à §Un-055WR

Un article sur ceci :

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120625trib000705682/fiat-flirte-avec-suzuki-et-serait-pret-a-lacher-alfa-romeo.html

:beuh::beuh::beuh: :ohill::ohill:

   

J'éspère que Fiat vendra ;)

Par

opel c trop nul! comme marque !

Par Anonyme

Et toi aussi martindu35. ;)

Par Anonyme

martin: c'est vrai que Fiot c'est tellement mieux...

Par Anonyme

j'espère que 16h06 blague...

Ou alors il n'est jamais monté dans une Opel

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

j'espère que 16h06 blague...

Ou alors il n'est jamais monté dans une Opel

   

pardonne leur, ils ne savent pas ce qu'il écrivent..

Par §wer536yA

Vous m'excuserez, mais entre une Clio et une Corsa, la différence de qualité n'est pas énorme...

Par Anonyme

Entre Clio et une Corsa peut-être, mais pas entre une Laguna 3 Initiale et l'Insigna.

Puis bon 16h06 qui parle de qualité bien au dessus... Renault a placé le scénic, la mégane et la clio parmis les véhicules les plus fiables.

Sans parler de la Laguna reconnue pour sa qualité de fabrication et pas que par des journalistes francais.

Par §saa452RJ

Hum... une Opel m'a toujours semblé moins bien finie qu'une Renault, que ce soit le Zafira, l'Astra ou l'Insignia. Entre deux voitures plastocs la Renault a toujours semblé meilleure.

A propos des nouveaux modèles, le SUV compact Mokka son architecture ressemble étrangement à celles du Cadillac SRX et du Saab 9-4X, serait-ce l'explication de la présence de deux 9-4X à peine camouflés et bardés de capteurs sur les routes de Russelsheim ces derniers mois ?

Par

Opel fait des bonnes voitures à partir de l'Astra, et en excluant le Zafira.

En fait pour les autres (bas de gamme), ces véhicules donnent l'apparence d'être chic, mais en fait la qualité ne suit pas : matériaux pas chers (moquettes pourries par exemple), fiabilité et longévité mauvaises...

Opel c'est une gamme à deux vitesses en réalité

Par §hkp464NP

Opel: bon moteur, mais le reste, surtout le poids et les suspensions, c'est pas le top niveau. Les Françaises n'ont pas à rougir devant cette Deutch qualitat!!

Par Anonyme

PSA et Renault sont loin d'être des pecnos en matière de chassis, ou de conception derrière le perçue.

La qualité de conception des françaises n'est pas éloignée des allemandes, voir même devant parfois.

Les allemands, enfin les premiums, restent devant pour la qualité PERCUE.

Et encore Peugeot à fait mal avec sa 508 en très net progrès.

Par

Pour être client Opel depuis 13 ans avec la même voiture, (qui faisait suite à une renault), je peux confirmer qu'Opel en motorisation essence est bien plus fiable que renault, même si renault a fait des progrès ces dernières années.

Néanmoins aujourd'hui je préfère accorder ma confiance en Opel, qui possède des véhicules au très bon rapport qualité/prix plutôt qu'à des marques dites françaises. c'est mon choix c'est tout.

Par

Les 3/4 qui critiquent Opel ne sont pas monté dans l'une d'elles depuis les années 90-2000!

Depuis l'Insignia Opel a changé beaucoup de choses!

Et la fiabilité est bien meilleure depuis la disparition du 1.9cdti et la retouche du 1.7 cdti.

Niveau suspension on est loin des années 90 où c'était dur comme une planche à pain.

Enfin pour la qualité.... lol vous passez votre temps à carresser votre tableau de bord de votre Renault pour profiter de son moelleux?? quel intérêt? du moment que ça tient dans le temps je vois pas l'interêt d'avoir un plastoc qui s'enfonce de 5cms quand on appui dessus. (et chez Opel les plastiques sont loin d'être les pires du marché!)

Pour en revenir au sujet de l'article, c'est une bonne chose de revoir les prix avec la crise qui dure en europe.

Par Anonyme

Opel devrait surtout améliorer la qualité de ses derniers modèles plutôt que de se vanter à la TV avec la qualité allemande... Comme PSA, Opel a du soucis à se faire pour sa longévitée

Par Anonyme

Opel n'a jamais présenté une qualité perçue au dessus des françaises...

Ce n'est pas pour rien que la marque ne se vend pas !

D'autre part, niveau poids + motorisations + consos : ils ont encore beaucoup de travail à accomplir !

Par §mEt310QA

@13h03

"Opel n'a jamais présenté une qualité perçue au dessus des françaises..."

Ils ne s'encombrent pas avec des concepts de "qualité perçue", la qualité y est, de la conception à la fabrication.

Au fait, la "marque qui ne se vend pas" est juste la 3ème marque qui vend le plus en Europe...

De plus, on ne le dit pas mais elle vend, par l'intermédiaire de marques comme Holden, Chevrollet, Buick, etc., des véhicules dans le monde entier...

Par Anonyme

+1 mEtAnluM44 , Opel est devant Renault, Peugeot et cirtroen sur le Marché EU !! y a qu'en France que la marque à du mal..

Par Anonyme

Il est sûr que le poste com. est le principal responsable des prix irraisonnables des autos et des pièces des marques affiliées à GM. En effet il permet d'écouler des produits moyens, voir à la ramasse. Le slogan vantant la qualité allemande est une mesquinerie à rajouter aux précédents. Allez consulter les dossiers sur les prix des paniers de pièces détachées publiés par L'Argus, pour vous faire une autre idée du rapport qualité prix/prestations de la Deutche qualitäd Opel. Profitez en pour observer les prix pour Chevrolet, hyundai et kia. Lol.

 

Par

En réponse à opeloman80

Les 3/4 qui critiquent Opel ne sont pas monté dans l'une d'elles depuis les années 90-2000!

Depuis l'Insignia Opel a changé beaucoup de choses!

Et la fiabilité est bien meilleure depuis la disparition du 1.9cdti et la retouche du 1.7 cdti.

Niveau suspension on est loin des années 90 où c'était dur comme une planche à pain.

Enfin pour la qualité.... lol vous passez votre temps à carresser votre tableau de bord de votre Renault pour profiter de son moelleux?? quel intérêt? du moment que ça tient dans le temps je vois pas l'interêt d'avoir un plastoc qui s'enfonce de 5cms quand on appui dessus. (et chez Opel les plastiques sont loin d'être les pires du marché!)

Pour en revenir au sujet de l'article, c'est une bonne chose de revoir les prix avec la crise qui dure en europe.

   

" Niveau suspension on est loin des années 90 où c'était dur comme une planche à pain "

Cela reste très dur, surtout quand tu viens de conduire un Espace et que tu passes à un Zafira...la comparaison est cruelle.

D'autant plus que la sellerie est vraiment ferme, elle ne maintient l'illusion du confort qu'en maintenant et " enrobant " bien les passagers.

" Enfin pour la qualité.... lol vous passez votre temps à carresser votre tableau de bord de votre Renault pour profiter de son moelleux? "

Les matériaux sont importants car ils peuvent blanchir, se rayer au moindre frottement, se craqueler etc, donc ils ont leur importance. De même que les ajustements ont leur importance pour la tenue de l'ensemble sur le moyen et long terme, jusqu'à la fin de vie du véhicule.

Mais c'est vrai que l'Insignia, l'Astra et le Mériva ont vraiment fait l'objet d'attention de la part d'Opel pour les matériaux. L'ancienne génération de Zafira était horrible pour cela. A peine on érafle le plastique que de vilaines rayures apparaissent et restent pour longtemps.

 

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