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Commentaires - Dacia Duster : Renault épinglé par le Jury de Déontologie Publicitaire

Aurélie Barthly

Dacia Duster : Renault épinglé par le Jury de Déontologie Publicitaire

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Par Anonyme

Les fond de feux noir lui vont bien, pourtant, je n'en voie jamais en vente équipé de ces feux. Ces des feux pour concept car ou c'est une option tellement chère que personne ne la prend?

Par Anonyme

Le default, c'est qu'en faisant une pub "interdite", on fait un battage médiatique en la faisant interdire via une plainte, un procès et donc...on parle d'une pub...on fait donc de la pub puisque l'on parle du produit...c’est exactement le but recherché dans certaine campagne. Par exemple ici on site 2 fois Renault, 2 fois Dacia, et 2 fois Duster...on dit qu'il pollue certes, mais on dit surtout qu'il n'est pas cher... et voila le but des publicitaire est atteins et le tout gratuitement !

Par Anonyme

c'est n'importe quoi cette Assos, qu'est ce que c'est que ce faschisme ecologique a deux balles.

D'abord ils comparent les emissions de co2 d'un 4x4 et d'une berline, ensuite "respecteux" ca veut pas dire qu'il veut pretendre a du bonus ,juste qu'il essaye de poluer le moins possible.

, on ne peut plus faire de pub avec une photo de la foret en arriere plan, c'est quand meme la ou se trouvera souvent la voiture.

N'en deplaise a cette assos dans la majorite des pays ou ce 4x4 est vendu l'utilisation est forestiere, si ca les genent d'en voir dans paris qu'ils s'adressent directement au proprietaires.

il faut bien comprendre que les pubs ne sont pas toutes faites pour un public parisien autophobe.

Par Anonyme

D'où l'intérêt de frapper encore plus fort et de créer une amende légale qui serait égale au CA engendré par la pub en question ^^

Du genre, tu mens sur l'environnement, on prend l'argent que la pub a généré pour la boîte de com et on la reverse à des assos ^^

Se faire taper sur les doigts, ces enc... de fils de pub (^^) en ont rien à battre. Quand on commence à toucher à leur portefeuille par contre, ils ont vachement moins envie de se servir du système :p

Par Anonyme

Bravo a l assos , chaque vehicule essaie de polluer le moins possible . Dacia ment . 179 g c est plus que le tiguan bluemotion de vw . Tres bien

 

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Par Anonyme

j'y mettrais bien un H2 à la place... :ptdr:

Par Anonyme

Il y a un rappel sur la peugeot rcz , problemes de freins . Vive peugeot et leurs fiabilites et bravo pour leurs course au mans . yyyyyouououou , chantons la marseillaise pour pigeot

Par Anonyme

Le plus polluant des Duster en 1.6 16v 105ch est annoncé à 185 g/km en 4x4. En diesel, rien ne dépasse 145 g/km. Le diesel va représenté plus de 70 % des ventes. j'aimerais savoir comment on peut arriver à une moyenne de 172 .g

Par Anonyme

Renault les pros du greenwashing et du sucage de subventions :colere:

Par Anonyme

En même temps c'est pas le but d'une pub de vous prendre pour des pigeons ?

faut toujours lire les ptits * en bas des pubs et vous verrais que la plupart est ambigüe voir mensongère

La ca fait juste parler parceque l'écologie c'est à la mode...

Par Anonyme

Y a t il une association pour lutter contre les fôtes d'ortograves ? Si c'est le cas , il y en a qlqs uns ici qui vont casquer grave ! ;-))

Par

parfaitement d'accord avec 12h23, marre de ces écolos!!!

Par Anonyme

Dacia Duster 4x4 écolo oui et je le prouve:

_ le Duster pèse 700 Kg de moins qu'un KZJ (4x4 Toyota) et d'un grand Vitara (4x4 Suzuki) pour ne cité qu'eux

_ Motorisation qui par conséquent moins élevé 85 et 110Ch contre 150 KzJ et 130 Grand Vitara. Et consommation qui va avec

Don contenue du véhicule/utilisation Le Duster et donc ECOLO en déplaise aux assos.

Je paris également que les personnes qui critique ce véhicule ne roulent pas en voiture électrique et ont des éoliennes dans leurs jardins mais plutôt en Mercedes et vivent dans des palaces.

Par Anonyme

Bonjour Anonyme,

Désolé de vous contredire , mais jusqu'à preuve du contraire, un véhicule ne sera jamais "écolo".

Même si le Duster est relativement léger, à sa destruction, c'est plus d'une tonne de matériau à gérer.

Même si les motorisations semblent sobres par rapport à d'autres modèles de la même catégorie, il consomme du carburant, émet du CO², des particules fines, etc... Et je rajoute que la puissance d'un moteur n'est pas proportionnel à sa consommation de carburant (le 110cv consomme d'ailleurs moins que le 85cv, et il est équipé d'un FAP, pas le 85cv).

Un véhicule par définition ne peut PAS être écologique. Même les hybrides, les solaires...

Après, la question n'est pas de se priver de voiture; le but de chacun c'est de s'équiper -si nécessaire- d'un véhicule proportionné à ses besoins, et de garder en tête que chaque km parcouru contribue à un pollution en constante augmentation...

 

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