Commentaires - Une Citroën "BX3" pour la Chine...

 En dépit d'un look peu réussi et d'une finition à l'africaine, la BX était une voiture qui surpassait nombre de concurrentes en termes de confort et de tenue de route. Et avec un moteur dynamique, la BX se montait même très amusant à conduire. 

Mon grand père a eu une fabuleuse BX Sport phase 1 ,celle avec le 1.9L et les gros carbus weber. je me rappelle qu'avec son air de petit papy et sa Bx gris foncé , le BMWistes ou les premiers Gtistes de tous poils n'en menaient pas large ..et en plus elle avait un super bruit et un tableau de bord avec un compte tours  qui s'agitait avec la même frénésie qu'un danseur de hip hop...c'était une auto de citroënsite mais qui dépotait grave avec ses 126 chevaux et son poids plume d'un peu plus de 1000kg . Un bon souvenir même si parfois à l'arrière , on était obligé de sortir les sacs en papier pour cause de nausée....

Ch'uis déçu : c'est pas une ZX relookée.... :o

Finalement, quand on aime Citroën, on a intérêt à habiter en Chine. Les clients, là-bas, ont finalement plus de choix qu'ici... Bien sur, pour les droits de l'homme, c'est autre chose. Mais pourquoi sommes nous privés des Elysées et Triomphe, et probablement de cette future "BX" ? On en veut, ici aussi, des 3 volumes !!! Les BMW se vendent bien,  elles ! Les stratèges de Citroën ne liraient-ils  jamais Caradisiac et autres blogs? Mon concessionnaire Citroën en est désespéré... !

cette BX chinoise ne sera rien dautre qu'une C4 à coffre...

La photo n est pas une BX3 mais une B53 en Chine c est une C4 triomphe et le C elysee c est une ZX avec un coffre relooke pas trop mal et pas bien chere (B5 c est le nom de code de la C4 europeene) une C4 avec un coffre. la Bx3 c est l avant une C4 avec des phares avec un masque noir et l arriere de la C5.