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Par Anonyme
Ca fait longtemps qu'il existe ce combi, il appartient au patron de la plus grande chaîne de revendeurs de pièces pour VW aircooled en europe.
problème chauffage et clim après remplacement commande de chauffage polo 5
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Commentaires - Une Volkswagen Combi Limousine
Une Volkswagen Combi Limousine
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Par Anonyme
et bien comme ça il sera aussi le conducteur du plus grand Combi en Europe... veut-il compenser un truc ? :wink:
Par Anonyme
Ce combi a été réalisé ainsi au milieu des années 90, aux Etats-Unis. Il est d'ailleurs passé en reportage à cette époque dans le magazine français Super VW, bien connu des passionnés. Puis, Bob, patron du magasin belge évoqué dans le premier commentaire, a souhaité l'acheter et l'a donc importé en Belgique. Ce combi a depuis été vu bien des fois dans les meetings européens, et notamment à Spa. Rien de nouveau dans cette news...
Par Anonyme
forcément, si vous êtes des fans de Combi, vous l'avez certainement déjà vu... mais je ne pense pas que ce soit le lot de tous les lecteurs ici...
Par Anonyme
ah oui le nom apparait à l'envers en petit sur la vitre du hayon... fallait le voir... bon, puisque tu sembles vouloir faire ton malin sur une auto que personne ne connait... je te laisse les clefs de la news et tu peux y développer tout ton précieux savoir cette Combi... fais comme chez toi, je te lis avec intérêt... :pfff:
Par Anonyme
:confused: Je ne fais pas mon malin !... Je m'apprêtais même à vous envoyer un mail pour vous proposer des infos sur les prochaines VW aircooled que vous ou Julien Taillandier voudrez montrer dans des articles... Et pourquoi des reporters de Caradisiac sur un meeting VW en 2008 ? Si moi ou un autre passionné peut vous guider ce jour-là, ce sera un grand plaisir de voir ensuite des articles à ce sujet ! Mais faut pas s'énerver...:voyons:
Par Anonyme
Et pourquoi "pas" des reporters.....
Par Anonyme
je ne m'énerve pas... mais bon, si j'avais eu des infos sur l'auto, j'en aurais parlé... or, la recherche sur Google n'a rien donné et je me voyais mal improviser sur le sujet sans tomber dans le mensonge... et quand je vois tes commentaires, je me dis que le ton n'est pas amical... surtout que voir un petit logo à l’envers sur un détail de hayon machin, faut vraiment connaître l’auto en vrai pour le voir… donc voilà… après, les meetings VW, why not mais le 'tuning voitures courantes' c’est plutôt JT…
Par Anonyme
"et quand je vois tes commentaires, je me dis que le ton n'est pas amical... " Encore une fois, je m'interroge... Je ne vois ce qui n'est pas amical dans mes commentaires... Je ne vous ai pas tutoyé et encore moins insulté, et j'ai indiqué un lien vers le site de ce magasin... M'enfin... Si Julien Taillandier est intéressé, un commentaire ici et je lui envoie un mail.
Par Anonyme
tu peux me tutoyer :oui:... encore heureux que tu ne m'aies pas insulté:o ... je cite : "Rien de nouveau dans cette news... Eh bien, on vous en donne, des infos complémentaires !"... :hum: ça doit être sympa d'être ton pote :lol:... bref, je te donne le mail de JT : j.taillandier@caradisiac.com... @+
Par Anonyme
Mes potes ne se plaignent pas... Quoi qu'il en soit, le mail ne "passe" pas. Sûr de l'adresse ?
Par Anonyme
ils n'ont pas intérêt... :lol: v.vaillant@caradisiac.com... je transmettrai...
Par Anonyme
Sinon, si tu as le temps, Vaillant, tu peux contacter Bob lui-même, via l'adresse que j'ai indiqué. C'est lui qui joue le rôle du chauffeur à casquette et lunettes noires sur la première photo. Il parle plutôt bien français, il n'a pas la grosse tête, il est très sympathique (pas comme moi, apparemment) et se fera un plaisir de répondre à un journaliste de Caradisiac au sujet de ce combi, ou au sujet de l'une de ses multiples VW. En effet, à côté de son magasin, se trouve son musée privé, lequel contient des VW extrêmement rares, et vraiment très loin de "tuning voitures courantes".