Commentaires - BMW 750i E38, le vaisseau-amiral de Munich qui reste abordable

12 cylindres, lignes classiques intemporelles, ergonomie, une époque révolue !

Quand même, a ce niveau de gamme, malgré ses défauts une Jaguar X350 V8 fait mieux. Bien sur la fiabilité sera en retrait mais quand même.

C'est peut être, l'une des voitures de mon top10. Cette ligne!

Très fine, alors que c'est une grosse et imposante voiture... Plus personne ne sait faire ça.

Je ne suis pas dans le délire respectable de certains à acheter des anciennes mais si je devais le faire, ce serait avec celle-ci.

Cette Série7 ou alors une Seicento SX, qui, elle, fait partie de mon Top5000

La dernière belle série 7…..

La E38 était une réussite au point de chiper des ventes a la Classe S auprès des entreprises de limousines. Mais ca n'a pas duré, Mercedes a largement repris le leadership ensuite (malgré des casses de boîte auto fréquentes dès 150 a 200.000 km)

Ca peut aller vite mais il ne faut pas trop la brusquer, le train avant souffre lors d'un freinage en entrée de virage. La S est globalement plus équilibrée bizarrement, un paquebot mais homogène la S600.

A conduire l'A8 était la plus sympa des 3. Pour les passagers il y a match, la 750 était superbe, j'avais eu l'occasion d'en conduire avec une sellerie gris perle (gris tout court en fait...)

Mais pour certains clients, notamment non européens, BMW gardait une image un peu trop sportive, parfois même bad boy, et c'est la S qui était la + demandée. Alors qu'elle n'est pas plus confortable, meilleure isolation phonique peut être

Téléguidé avec un Ericsson r380

Vachement plus sympa à regarder que sa rivale Sl600.

Les v12 me laisse vraiment tout chose

Exact par Pierce Brosnan, alias 007

Belle bête avec une calandre discrète qui ne ressemble pas à un radiateur, Quand BMW savait faire des véhicules classe et sophistiqué.

Il y a eu du diesel 3 litres 6 cylindres sur cette série 7

Tu oublis que tu es cousin d'autres félins.

Tres belle !

La Bmw est sortie en 1994 !!!!! La Jaguar en 2002 ! Ramène une jaguar de 1994

La ligne de cette BMW Série 7 est incroyablement élégante et équilibrée

A l'intérieur comme à l'extérieur, elle n'a absolument pas vieilli, contrairement à la Mercedes Classe S de la même époque.

Bien loin des atrocités qui agressent le regard de certains modèles d'aujourd'hui.

Vraiment dommage que beaucoup d'entre elles aient fini dans des mains peu délicates, avec l'entretien en option et une boule d'attelage en guise de décoration finale...

Si vous en voulez des propres faut aller en Suisse, Pays-Bas.

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Pour bien exploiter le V12 la version Alpina s'impose. Et encore plus désirable

Les Jaguar des 90's sont justement très fiables.

J'ai un 6 4.0 de 90, un V12 de 83, et un V8 de 2000, et elles tournent toutes impeccablement bien.

L'équivalent de l'époque serait soit la X300 V12 (moteur excellent, mais il faut bien l'entretenir), soit la X308 V8 4.0 SC. Les 2 sont d'excellentes voitures (une fois réglé le problème bien connu des tendeurs de chaines sur les V8).

La bonne blague

perso je préfère la e32 , je la trouve plus jolie

De loin la plus belle des séries 7. Tellement plus élégante que ce que commet la marque actuellement

J' aime beaucoup.

Un bel exemplaire bien conservé, il faut déja le trouver!

Une voiture qui m'a toujours fait le retourner. J'en vois une tous les matins, garée le long de ma route.

DOUZE cylindres non, mais 12 cylindres ! On n'en voit jamais dans les productions françaises qui ne font c'est vrai que du généraliste ... Q

DOUZE cylindres non, mais 12 cylindres ! On n'en voit jamais dans les productions françaises qui ne font c'est vrai que du généraliste ... Réputation du MADE IN GERMANY quand tu nous tient ... c'est pas pour rien !

Là vraiment ça change du 3 pattes bas de gammes de stellempiss.

Sur ta nouvelle ou ton ancienne route Échalas Benito ?

Et elle ne couche pas en garage, dans ton nouveau pays aux vastes arpents de neige ?

Sur ma nouvelle route, après avoir déposé les enfants à l'école.

Et le garage n'est pas indispensable ici. Il n'a pas réellement neigé depuis 2 ans. Par contre, qu'est-ce qu'il pleut...

Effectivement cette BM restera sans doute la meilleure des serie 7 : Esthétique, finition, motorisation... D'ailleurs une tendance se dessine : certains les restaurent en y ajoutant les gadgets electronique des derniere versions, en corrigeant les derniers defauts pour plus de fiabilité : Pour le prix d'une serie 5 neuve on se retrouve avec un V8 et des performances oubliées, le confort d'une BM actuelle, et les aide à la conduite en moins ... un certain graal en fait

Là tu a aussi un V12, c'est mieux encore …

Subjectif ou générationnel, je trouvais la E32 plus réussie avec un intérieur superbe et surtout le 6 en ligne de 3.5l quelle sonorité une vraie BM à conduire, différente de la génération suivante qui évolue vers le coté prestigieux avec chauffeur.

" et même – première mondiale – un GPS. Livré en supplément, ce dernier coûte une fortune (28 500 F, soit près de 7 000 € actuels !) et n’inclura pas la France avant début 1996."

Première européenne peut-être, mais pas mondiale...décidément quand il s'agit de béhème on gobe tout même 30 ans après.

Et la grosse différence aujourd'hui entre la Mercedes à iso époques et sa rivale va se jouer sur la politique de disponibilité des pièces. Mercedes apportant un peu plus de soin à la tenue d'un certain stock de pièces d'origines pour ses anciennes, il y a fort à parier que la difficulté principale de maintien des exemplaires de 7 en circulation tiendra à des avaries plus ou moins récupérables durant ces prochaines années. C'est bon pour la côte, mais pas trop pour le portefeuille de ceux qui voudront des exemplaires maintenus "au carnet".

Mdr

Qu'est ce que c'est que cette péniche de 2000kg et qui bouffe 13L/100 ?

Et Bugatti? C’est historiquement français et 16 cylindres.

Je préfèrerais cette "péniche" face à n' importe quel SUV, aussi "premium" qu'il puisse se revendiquer!

12,5 l/100 km c'est ça mon n'veu !!! :ptèdr:

C'est vrai, puis c'était beaucoup plus diffusé en BVM (en combinaison avec le 6 cylindres bien sûr)