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Commentaires - Citroën C4 : la prochaine génération incarnera-t-elle le retour de l’excentricité pour la marque aux chevrons ?

Julien Bertaux

Citroën C4 : la prochaine génération incarnera-t-elle le retour de l’excentricité pour la marque aux chevrons ?

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Entre leur design boudiné sous corticoïdes et les échecs commerciaux (gamme "X"), le côté "excentrique" et "original", c'est pas forcément la meilleure chose à faire.

Que tout le groupe s'occupe déjà des plateformes techniques, pour le design clivant, on verra après.

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"La marque aux chevrons est connue pour son originalité, voire son excentricité, même si la gamme actuelle est plutôt sage. Mais cela pourrait changer avec la prochaine génération de C4."

Ah bon ? A la présentation de la C4 actuelle, vous titriez pourtant "le pari de l'audace".

C4 qui succédait à la Cactus, notoirement excentrique (et gros bide).

Parfois, j'admire l'entêtement de Citroën / DS, qui malgré les échecs successifs (Cactus, C4, C4 X, C5 X, DS3, DS4, DS9...) continuent à miser sur l'originalité plutôt que la qualité...

Déjà, partir sur la plateforme low cost nous annonce que la version électrique sera à la rue en prestations. Bon début pour perpétuer la tradition !

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original est souvent synonyme de moche, peu de gens sont assez fous pour acheter des voitures moches.

ce sera un échec commercial tout comme les c6, avantime, multipla...

Par

Ouai....

Toujours à jouer sur un "glorieux" passé pour justifier u e identité de marque perdue depuis des lustres...

une marque qui "ose" avec ses "éxentricités"...

Ça promet.

Ils vont ressortir tous les échecs économiques qui les ont mis à terre?

Par

En réponse à BigL

"La marque aux chevrons est connue pour son originalité, voire son excentricité, même si la gamme actuelle est plutôt sage. Mais cela pourrait changer avec la prochaine génération de C4."

Ah bon ? A la présentation de la C4 actuelle, vous titriez pourtant "le pari de l'audace".

C4 qui succédait à la Cactus, notoirement excentrique (et gros bide).

Parfois, j'admire l'entêtement de Citroën / DS, qui malgré les échecs successifs (Cactus, C4, C4 X, C5 X, DS3, DS4, DS9...) continuent à miser sur l'originalité plutôt que la qualité...

Déjà, partir sur la plateforme low cost nous annonce que la version électrique sera à la rue en prestations. Bon début pour perpétuer la tradition !

   

Cactus : environ 500 000 exemplaires quand même

Par

l'avenir de la marque Citroen passe bien par des look et des nouvelles-anciennes idées ( comme le Monospace )

pour continuer à faire venir des clients, un look différent ne nuit pas :oui:

ça ne sert à rien de faire des clones des Opel et des Fiat .

donc oui pour un peu d'excentricité ! n'en déplaise aux experts en carton :lol:

Par

Plutôt que de vouloir faire de l’excentricité à tout prix, la marque ferait mieux d’améliorer fissa la qualité et la fiabilité de leurs véhicules ! Quelques pistes, motorisations, boîtes de vitesses, électronique en général, modules électriques, etc, bref le curseur devrait être mis autre part.

Par

Si ils veulent vraiment ne pas en vendre oui ils peuvent re tanter l'exentricité.:bah:

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Référence à un passé perdu depuis bien longtemps, dilué dans un groupe multimarques. Citroën (s’ils le peuvent) ferait mieux de mettre un brin de qualité et de fiabilité dans leurs produits.

Après, le patron ne va évidemment pas dire : « on va vous proposer du banal, vous allez adorer ».

Et la hype autour de ce concept-car, je ne comprends pas : il est tellement laid !!

Par

la derniere petite citroen a s'etre bien vendue c'est la ds 3 y a 15 ans joli design bonne finition et 1l6 hdi performant et fiable...

aujourd'hui ils font du low cost pas fiable finition play mobil!!

çà fonctionne pas... dacia est monis cher plus fiable et mieux fini!!!

faut arretter cela!!

le cube playmobil a moteur pure tok!!

 

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