Commentaires - Comment un simple QR code va devenir le meilleur allié des flottes, des leasers et des acheteurs de BEV d’occasion

faudrait qu'il puisse en acheter des terres rares.. comme les européens n'ont plus d'influence nul part

Enfin un article sur le passeport batterie

Je trouve qu'il y a une légère coquille avec "La batterie, à elle seule, concentre de 30 % à 60 % de la valeur totale du véhicule" car sur le neuf (sur l'occasion l'affirmation n'a pas de sens car elle pourrait atteindre 100%), le kWH est désormais à moins de $100, $80 en LFP et on parle de moins de $50 pour les sodium, cette donnée est devenue fausse.

Et c'est justement parce que la batterie ne concentre plus qu'une petite valeur du véhicule que les constructeurs se détournent des projets de gigafactory batterie, le jeu n'en vaut plus la chandelle.

Il y a plus à gagner en faisant jouer la concurrence entre fournisseurs et entre nouvelles chimie.

Et tout ça va bien sûr faire basculer l'opinion publique sur les VE.

Ça permettra surtout de voir que d’occasion on se fait rouler en achetant un VE qui ne rempli plus sa fiche technique avec une autonomie en baisse de 10% facile.