Commentaires - Flottes :  Arval mise sur le « re-lease » et les particuliers pour optimiser sa rentabilité

j'espère que Arval sont main radin sur la gestion de l'entretien de leurs véhicules.

genre tu fais des joint de Demi culasse sur dv6/dv5, il prend en charge que la courroie de distribution et faut remonter la vielle pompe a eau avec galet parce que le véhicule a moin de 180 000km

Ça veut dire quoi refouguer à un particulier un VE d'entreprise (comprendre utilisé sans soin) à un tarif inférieur de 30% comparé à du neuf ?

Sponsoring déduit ou non ?

Et la remise, avec la misère du marché actuel, quel particulier achèterait une caisse neuve sans avoir fait le tour des popotes et plongé pour l'offre la plus rabotée ?

Ça sent le vécu Richart...

"On a rincé une entreprise une première fois", "on va rincer un particulier par la suite pour du bonus".

Il y a caisse d'entreprise et caisse d'entreprise ... entre un "véhicule de fonction" utilisé normalement et un "véhicule de service" poncé par une armée de bouchers mécaniques, c'est pas la même.

Et oui ... apporter aucun soin au matériel et conduire une poubelle roulante, ca peut ne pas choquer tous les utilisateurs d'un véhicule.

Si ce mastodonte de la location en profite pour 'contenir' le montant des loyers du 1er locataire et du second au lieu de s'engraisser trop souvent, ma fois la clientèle neuve / occaz sera plus facilement au rendez-vous et leur part de marché augmentera.

Ce sont eux aussi qui font que le marché soit empreint de morosité

Arval optimise le leasing de seconde main. Le principe ? Récupérer un véhicule électrique issu d’une flotte d’entreprise pour le re-louer à un particulier ou à de petites structures, à un tarif environ 30 % inférieur au neuf.

faut le savoir enorménement de retour de LOA...VE invendables

qui restent 9 mois contre 3 pour un vt.. sur le parc vo..

et çà fini bradé..

la solution c'est de les sortir du parc VO discretement des concessionnaires..!

evidemment les concessionnaires pourraient louer ces caisses!!

mais le probleme ils vendront plus les neuves..

alors ils les refilent à ces loueurs..

qui a mon avis les payent avec mini 50% de décote!!

bon affaire de louer çà que 30% sous prix neuf..!!!

vider les parcs vo des VE pour faire remonter les prix!!

eh oui la fameuse offre et demande!!!

stellantis ferait bien de faire pareil avec leur pure tok.. qui squattent le parc vo invendable!!

la question est ce que arval prendrait le risque!!

sur du pure tok de 60 000 kms!!

oui si stellantis leur change la courroie et surtout donne une garantie beton!!

et leur brade les caisses!!

c'est de la loc... pour les LOA ta pas de remise que sur du cash..

les seules qui en font un peu c'est reprise 3000 d'une poubelle..!!

les loa..c'est l'arnaque total pour les pauvres..!

la c'est double arnaque..!

effectivement si ta les moyens d'avoir 15% de remise sur une loa..

bin chez arval tu gagnes que 15%!!! sur de l'okaze..

la logique c'est au moins 45%!!

çà ferait gratter 30% reels pas 15!!

à mon avis çà le fera pas beaucoup mais bon ta toujours des pigeons..!!

J'aimerais bien connaître le schéma financier : véhicule d'entreprise en LLD (hors taxes donc ?), puis on le refourgue à un particulier à nouveau en LLD ou en LOA (basé sur le prix TTC ?). La double culbute.

Au bout de 10 ans le véhicule est entièrement remboursé et ils se sont gavés.

"Face au prix des voitures, à l’incertitude des prix de l’énergie et à la vitesse des innovations technologiques, les ménages abandonnent l’achat classique pour la Location Longue Durée (LLD). Ce qui permet une visibilité budgétaire totale et évite de s’inquiéter de la revente d’un véhicule."

Donc, soit on rachète le véhicule en fin de contrat, ce qui est complètement con vu qu'un crédit classique souscrit auprès de sa banque coutera beaucoup moins cher.

Soit on rend le véhicule pour en prendre en autre, et ainsi de suite, et à ce moment là, on paye TOUTE sa vie.

Quant à l'entretien, sur un contrat de 3 ou 4 ans, il est réduit au minimum : les vraies dépenses commencent beaucoup plus tard.

Et les loyers sont calculés selon la valeur de revente...donc, un véhicule qui se revend mal sera toujours plus cher, même en location.

En fait, à part les entreprises, les professions libérales, les artisans et d'une façon générale les sociétés et professionnels, un particulier n'a aucun intérêt à utiliser le location longue durée.

Sauf ceux qui veulent absolument avoir une voiture neuve tous les 3 ans : dans un pays de roumains où tout le monde vient pleurnicher parce que l'essence augmente de 30 centimes, y en a tant que ça ??

«Le principe initial : la TVA sur un véhicule n’est pas récupérable»

mais ça change: https://perspectives-conseils.com/fiscalite/tva-recuperable-vehicule-societe/

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Ton affirmation est fausse sauf que …