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Commentaires - Ford donne un an d'accès à Ionity avec le Mustang Mach-E

Audric Doche

Ford donne un an d'accès à Ionity avec le Mustang Mach-E

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Qu'est-ce qu'elle est torturée cette partie arrière :eek:

Par

Elle est bien belle cette Mustang Mach E.

Par contre ce serait bien de savoir de la part de Ford ce qu'il en sera du prix de la recharge sur Ionity APRES les 1 an offert.

Bon de toute façon faut être clair sauf à avoir un tarif préférentiel sur le réseau Ionity il vaut mieux le fuir comme la peste.

Depuis Juillet et la facturation à la minutes c'est de pire en pire les tarifs !!!

Donc soit les constructeurs s'unissent pour créer leur propre réseau, soit ils intègrent Ionity pour proposer des tarifs intéressant, soit un opérateur alternatif s'y colle, ouvert à tout le monde. Au delà de ça les seuls qu ont compris ce sont les gens de chez Tesla. Même s'il est regrettable, y compris pour eux vu leurs "bénéfices" de ne pas s'être ouvert aux autres. Leur réseau est dense, pas plus rapide mais bon, et même quand il faut payer ça reste encore acceptable.

Par

" 270 bornes dans toute l'Europe et seule l'Allemagne serait parfaitement couverte... "

Oh Cara.... vous avez idée de ce que pourrait être une " parfaite couverture " territoriale ?

Tant envie que ça de devoir faire des détours de 50 à 100 km ( et autant pour revenir au point A ) pour le simple plaisir de faire un plein ?

Par

Surement le plus gros flop de l'histoire de Ford cette "voiture" atroce

Par

En réponse à MetallicGrey

Surement le plus gros flop de l'histoire de Ford cette "voiture" atroce

   

En fait, ce n'est pas un bide, c'est juste que la voiture n'est pas encore en vente. C'est pour ça que tu n'en as pas encore vu sur la route.

Par

En réponse à roc et gravillon

" 270 bornes dans toute l'Europe et seule l'Allemagne serait parfaitement couverte... "

Oh Cara.... vous avez idée de ce que pourrait être une " parfaite couverture " territoriale ?

Tant envie que ça de devoir faire des détours de 50 à 100 km ( et autant pour revenir au point A ) pour le simple plaisir de faire un plein ?

   

Pour bien couvrir une zone, il faut couvrir les grands axes, pour les besoins des grands trajets.

Le reste du temps, tu charges chez toi.

Par

En réponse à beniot9888

Pour bien couvrir une zone, il faut couvrir les grands axes, pour les besoins des grands trajets.

Le reste du temps, tu charges chez toi.

   

Quel argument éclaté, on lit ça a longueur de temps sur les électriques, quand comprendez vous que c'est pas un argument pertinent ?

Par

En réponse à beniot9888

En fait, ce n'est pas un bide, c'est juste que la voiture n'est pas encore en vente. C'est pour ça que tu n'en as pas encore vu sur la route.

   

Tu verras. Futur flop et bien comme il faut

Par

En réponse à roc et gravillon

" 270 bornes dans toute l'Europe et seule l'Allemagne serait parfaitement couverte... "

Oh Cara.... vous avez idée de ce que pourrait être une " parfaite couverture " territoriale ?

Tant envie que ça de devoir faire des détours de 50 à 100 km ( et autant pour revenir au point A ) pour le simple plaisir de faire un plein ?

   

Ca fait largement moins d'une bornes par concessions/agent Ford en Europe..

C'est dire si Tesla peut dormir tranquille si on reste à ce niveau.

Par

En réponse à MetallicGrey

Quel argument éclaté, on lit ça a longueur de temps sur les électriques, quand comprendez vous que c'est pas un argument pertinent ?

   

C'est pourtant exactement ça, je peux l'affirmer après 6 mois d'électrique. C'est sur les autoroutes que manquent (pour le moment) les bornes. Le reste ne pose aucun problème. Je dis ça pendant que la mienne est en charge à 100 mètres sur la borne du village (a 2€5 pour 100 km)

Par

En réponse à dinky

C'est pourtant exactement ça, je peux l'affirmer après 6 mois d'électrique. C'est sur les autoroutes que manquent (pour le moment) les bornes. Le reste ne pose aucun problème. Je dis ça pendant que la mienne est en charge à 100 mètres sur la borne du village (a 2€5 pour 100 km)

   

Parce que vous concevez la voiture juste comme un déplaçoir d'un point A a B mais quand tu vois ta voiture comme objet de plaisir cet argument n'a plus de sens

Par

En réponse à dinky

C'est pourtant exactement ça, je peux l'affirmer après 6 mois d'électrique. C'est sur les autoroutes que manquent (pour le moment) les bornes. Le reste ne pose aucun problème. Je dis ça pendant que la mienne est en charge à 100 mètres sur la borne du village (a 2€5 pour 100 km)

   

Oui, mais GrisMétallisé sait mieux que toi mon pauvre ! Toi, tu as une électrique, mais lui, il a ses préjugés qui lui disent tout ce qu'il a envie d'entendre.

Et ça, c'est un argument pertinent.

Par

En réponse à MetallicGrey

Parce que vous concevez la voiture juste comme un déplaçoir d'un point A a B mais quand tu vois ta voiture comme objet de plaisir cet argument n'a plus de sens

   

Tu as raison. D'ailleurs les français parcourent en moyenne 13000km par an, à multiplier par quelques 39 millions de caisses. Ils font chacun de ces milliards de km pour le plaisir car ils ont l'immense chance d'avoir un moteur thermique sous la capot. :bien:

Par

En réponse à beniot9888

Pour bien couvrir une zone, il faut couvrir les grands axes, pour les besoins des grands trajets.

Le reste du temps, tu charges chez toi.

   

c'est cre qui fait que l'electrique ne sera jamais intéressant a mes yeux. Désole quand je remonte de menton a Thonon les bains par la route des grandes Alpes j’aimerai bien y voir un SuC ou deux... Mais c'est sur c'est sur des route de montagne pas en bordure d'autoroute même si je m'arrête pour passer la nuit sur le chemin y'a pas de borne là ou je descend mais un chef cuisinier d'enfer.

Par

En réponse à dinky

C'est pourtant exactement ça, je peux l'affirmer après 6 mois d'électrique. C'est sur les autoroutes que manquent (pour le moment) les bornes. Le reste ne pose aucun problème. Je dis ça pendant que la mienne est en charge à 100 mètres sur la borne du village (a 2€5 pour 100 km)

   

Et que se passera t'il quand le parc roulant sera suffisamment développé et que tu trouveras une paire de zigs branchés sur les 2 bornes ( si elle n'est pas unique ) de ton village ?

Car on doit comprendre que t'as pas de garage pour te brancher ...

Et t'as acheté une électrique ?

Amusant !

Par

En réponse à MetallicGrey

Quel argument éclaté, on lit ça a longueur de temps sur les électriques, quand comprendez vous que c'est pas un argument pertinent ?

   

Le plus marrant est que l'Echalas incite les voltées à emprunter les grands axes, comprendre autoroutes, donc péages...

Et là où les voltées sont le moins efficientes, avec chute énorme de leur autonomie dès que la vitesse est en rapport avec le fric claqué dans le fameux péage...

Par

En réponse à beniot9888

Oui, mais GrisMétallisé sait mieux que toi mon pauvre ! Toi, tu as une électrique, mais lui, il a ses préjugés qui lui disent tout ce qu'il a envie d'entendre.

Et ça, c'est un argument pertinent.

   

Tu m'as trop fait rire :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

J'ai pas bien vu, d'où sortent les gilets jaunes dans cette histoire ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Le plus marrant est que l'Echalas incite les voltées à emprunter les grands axes, comprendre autoroutes, donc péages...

Et là où les voltées sont le moins efficientes, avec chute énorme de leur autonomie dès que la vitesse est en rapport avec le fric claqué dans le fameux péage...

   

Ah, j'ai fait ça aussi ? Il s'en passe des choses dont je n'ai pas le souvenir dis donc.

Je devrais boire moins. Ou plus. En tout cas, je ne suis pas au bon niveau.

Par

En réponse à Taro.H

c'est cre qui fait que l'electrique ne sera jamais intéressant a mes yeux. Désole quand je remonte de menton a Thonon les bains par la route des grandes Alpes j’aimerai bien y voir un SuC ou deux... Mais c'est sur c'est sur des route de montagne pas en bordure d'autoroute même si je m'arrête pour passer la nuit sur le chemin y'a pas de borne là ou je descend mais un chef cuisinier d'enfer.

   

Quand tu es à cluses , il y a à Sallanches des Suc tesla et à Bonneville des Ionity ....:biggrin:

Par

En réponse à olive851

Quand tu es à cluses , il y a à Sallanches des Suc tesla et à Bonneville des Ionity ....:biggrin:

   

C'est a l arrivée... tu ne feras pas Menton cluses en une charge a moins d'aller direct et de de conduire écolo...

 

Par

En réponse à MetallicGrey

Quel argument éclaté, on lit ça a longueur de temps sur les électriques, quand comprendez vous que c'est pas un argument pertinent ?

   

Ah non, là c'est vous qui ne comprenez pas le système! :blague:

 

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