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Commentaires - Ford : nouvelle Focus Active V et arrivée de la microhybridation sur l'Ecoboost

Audric Doche

Ford : nouvelle Focus Active V et arrivée de la microhybridation sur l'Ecoboost

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Par §Mou737yY

Une gamme vraiment complète cette focus.

C'est bien.

Par

Sic "L'autre grande nouveauté sera l'arrivée d'une motorisation EcoBoost microhybride 48V. Cette mécanique fait partie des 14 moteurs électrifiés qui seront lancés d'ici la fin d'année prochaine par Ford."

La grande valse bleue des véhicules micro-hybridés commence et va danser toute l'année 2020.

Ca va planter les véhicules électriques sauf évidemment dans les pays où les gouvernements, pourtant sans le sou, vont continuer à les subventionner à outrance et à brimer les véhicules thermiques au travers de la fiscalité ou de mesures écolos bidonnés genre vignette Crit'air.

Par §cha720mw

Très moche je dirais plutôt

Par

l'une de mes marques préférées...un solide rapport qualité prix,une très bonne qualité de fabrication,des moteurs sérieux et fiables et des châssis excellents moi perso pas vu de différences entre une focus et une 308 en tenue de route...justes quelques concessions a fuir comme pour toutes les marques

 

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Par §For385Sd

Très jolie et très:bien: bien construit

Par §Cru153ko

En vrai, Ford est peut être le constructeur qui est le plus complet en ce moment. Vrai représentant côté sportive abordable (Fiesta ST), SUV urbain (Puma), double offre plutôt bonne sur le marché moribond des monospaces (Galaxy & S Max), une compacte aboutie (Focus), un mythe de l'automobile (Mustang) et maintenant un SUV électrique qui fait certes débat mais dont la proposition semble intéressante (Mach E)

Une gamme vraiment complète et ils ne sacrifient pas le plaisir automobile sur l'autel du sacro saint C02 (rien que la Fiesta ST le prouve), aucun scandale, discrétion, c'est vraiment une très bonne marque

Par

En réponse à §Cru153ko

En vrai, Ford est peut être le constructeur qui est le plus complet en ce moment. Vrai représentant côté sportive abordable (Fiesta ST), SUV urbain (Puma), double offre plutôt bonne sur le marché moribond des monospaces (Galaxy & S Max), une compacte aboutie (Focus), un mythe de l'automobile (Mustang) et maintenant un SUV électrique qui fait certes débat mais dont la proposition semble intéressante (Mach E)

Une gamme vraiment complète et ils ne sacrifient pas le plaisir automobile sur l'autel du sacro saint C02 (rien que la Fiesta ST le prouve), aucun scandale, discrétion, c'est vraiment une très bonne marque

   

Aucun scandale? heu si quand meme : eux aussi ils ont eu des soucis dans le diesel gate (pour les pickups)

Par

En réponse à §For385Sd

Très jolie et très:bien: bien construit

   

Effectivement ford fait de très belles voitures, je trouve même qu'ils sont en train de devenir le vrai vw, un belle voiture sobre, bien finie ! Tandis que eux.. ils deviennent low cost !

Par §hea570nU

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

tu as les Toyota hybride qui accepte à 100% sans broncher l'éthanol

Par

Petit break, passe partout, mais pas désagréable à regarder, de même l'intérieur et du choix dans les motorisations avec des tarifs corrects. Mais coté SAV se sont ils améliorés ?

Par

Mais coté SAV?? je dirais plus du coté des agent Ford ..par chez moi tout ok ...

Par

En réponse à §cha720mw

Très moche je dirais plutôt

   

les gouts et les couleurs....

Par

Voiture bien finie, pas trop moche, du classique, mais elle ne me fait pas frémir...

Par

Pour les tarifs,( à partir de 28 150 € en 125 CH BM6)...et les commandes de la Active V, c'est dans le réseau Ford depuis octobre. Elle existe aussi en berline et n'est pas une énième version, mais remplace la Vignale.

Par

En réponse à §hea570nU

tu as les Toyota hybride qui accepte à 100% sans broncher l'éthanol

   

Sauf que les moteurs Toyota ne valent rien face à un Ecoboost ultra souple ;)

Par §Kur773Qj

En réponse à §Cru153ko

En vrai, Ford est peut être le constructeur qui est le plus complet en ce moment. Vrai représentant côté sportive abordable (Fiesta ST), SUV urbain (Puma), double offre plutôt bonne sur le marché moribond des monospaces (Galaxy & S Max), une compacte aboutie (Focus), un mythe de l'automobile (Mustang) et maintenant un SUV électrique qui fait certes débat mais dont la proposition semble intéressante (Mach E)

Une gamme vraiment complète et ils ne sacrifient pas le plaisir automobile sur l'autel du sacro saint C02 (rien que la Fiesta ST le prouve), aucun scandale, discrétion, c'est vraiment une très bonne marque

   

C’est vrai que leurs ST sont bien mais du coup les malus font mal!

Et pour les versions plus routières on sent quand même bien le travail fait pour limiter à mort les rejets. Sur la focus 182 j’aurais préféré payer un peu plus de malus mais avoir une voiture un peu plus dynamique... car en l’étant on sent vraiment que le moteur est entravé.

Par

En réponse à nico95

Sauf que les moteurs Toyota ne valent rien face à un Ecoboost ultra souple ;)

   

au contraire ceux sont les 2 meilleurs moteurs. le ford est souple et fiable mais en hybride 48V (c'est le renouveau du concept a une pate qui etait le stop and start qui en sert que pour l'homologation) et tu as le moteur toyota fiable et qui avec son hybride 400V n'a pas besoin de turbo, ni embrayage.

Ford et Toy ne sont pas sur la meme technique 48v/400V) mais font de tres bon systeme powertrain fiable. je ne les oppose pas au contraire ceux sont 2 choix pertinents.

Par

En réponse à §hea570nU

tu as les Toyota hybride qui accepte à 100% sans broncher l'éthanol

   

y a quand même un problème avec l ethanol.....c 'est le silence radio des constructeurs hormi ford avec le kuga mais qui apparemment ne sera pas reconduit.....

y aurait il connivence avec les gouvernements européen pour ne pas proposer directement la bicarburation essence /ethanol?.....

on nous fait tout un cirque sur la pollution... réelle... de nos voiture et la une méthode assez simple et ne coutant rien..... reste en zone blanche.....

en plus, on a des paysans prêts à foncer du fait de la fermeture de deux usines sucrières en france.... terre disponible... suffit d une usine a produire le carburant.....

enfumage complet je pense...... serait une question de taxe.....le E85 coutant 77 cts le litre, le super 1, 5 euros....

 

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