Commentaires - Futur Mercedes SL : voici l'habitacle

Tout simplement sublime. Par contre j'aimerai qu'ils laisse tomber le concept du 2+2 pour un stricte 2 places les strapontins arrières étant totalement inutilisables et enprofite pour ramener un toit en dur escamotable. au lieu d'une capote souple.

Le choix de 64 couleurs. Tellement utile !

Et je cherche encore le rapport avec la planche de bord de la Mercedes SL qui était autrement plus sobre et élégante

Enfin un écran réglable! (sauf si j'ai raté l'info pour une autre marque)

Je trouve cet intérieur plus réussi que l'intérieur de la dernière Classe S j'espère que l'extérieur ne va pas hérité du design motte de beurre fendue.

Ces commentaires pathétiques provenant d'individus originaires d'un pays qui ne sait rien produire d'autre que des minables zoé...

Pas fan des aérateurs Jar Jar Binks.

nous sort le sectaire pour qui le summum automobile est une marque US aux critères de finitions et de qualité low cost dignes du mobilier ikéa...

C'est amusant, j'ai un avis diamétralement opposé!

Je trouve le tableau de bord immonde et chargé, mais le fait de revenir à une vraie toile et d'avoir un espace de rangement à l'arrière une très bonne chose ^^

Sublime, la carrosserie qui renfermera cet habitacle va en faire une des plus belles autos du marché, un peu d'élégance à l'heure des suv, ludospace et autres utilitaires. Curieux retour aux anciennes ailettes d'aération de type turbine (rondes) alors que la nouvelle classe C semblait ouvrir la voie à un nouveau design des ailettes plus carré et non pas rond comme sur les actuelles classes A par exemple. Les 64 couleurs c'est la base contrairement à ceux qui pensent que c'est pour les bars à chicha je vous conseille un trajet de nuit avec le colormix et l'intensité des buses, de l'accent et du principal à 20, 40 et 30 % c'est juste parfait pour sublimer l'habitacle.

J'ai du mal avec ces nouveaux intérieurs mercedes. Du 100% tactile... Les habitacles précédents, bien mieux travaillés donnaient plus de personnalité à l'intérieur

C'est chargé, vulgaire. À la limite les led ça va (je suppose que ça peut aussi... s'éteindre ^^ ), mais le style général, la superposition de tout et n'importe quoi, c'est complexe et pas beau. Je sais que les intérieur Mercedes sont comme ça maintenant, c'est probablement très bien construit, mais en terme de look...

Et toi tu es originaire de quel endroit d'ailleurs?

Et toi ton pays il produit quelles voitures ?

C'est insultant pour Ikea.

Et oui nous avons chacun notre appréciation du coupé 2 places ou 2+2. Le principal c'est trouver notre bonheur. Perso nous l'avons trouvé dans la nouvelle Lotus Emira qui sera notre.

Comme tous les récents intérieurs Mercedes : juste horrible. Et puis ce volant, le summum du truc Coco gadget avec ses 2x2 rangées de boutons sur les branches.

J'ai crue à un 3008

Déjà essayé je me suis cru dans un club de strip-tease

Pareil pour moi je trouve qu'ils en font trop.

Ya du mieux, ils ont compris que les tablettes (surtout en enfilade) ça fait cheap et ça éblouie au moindre reflet du soleil... Par contre ce volant de la honte...

Chouette choix!

Je peux régler celui du haut sur mon Velar.

J’ai eu 3 SL ( 129, 230, et l’actuelle 231 que j’ai toujours ) depuis 1992, je pense un peu les connaître, et je trouve évidemment sous réserve de visu l’intérieur absolument magnifique.

Pour moi, réussite totale : Parfait mélange de luxe et de sport bien mieux que 911 ou Aston Vantage !

Les sièges arrières pourront être utilisés pour des enfants ou des petits bagages ce qui est un plus.

Dommage, et là j’ignore jusqu’à quel point ce sera rhedibitoire pour moi le toit en toile que par généralité je n’aime vraiment pas . Pour moi un vrai toit en dur est beaucoup plus beau et résistant.

Elle promet cette future SL !

Et si non DS, marque premium autoproclamée, a quoi a mettre en face ?

Magnifique !

Par contre la version présentée doit évidemment avoir un tarif là aussi... sublime :)

Tiens, l'intellectuel vient de s'exprimer...

La DS10 Coupé sport cabriolet hybride électrique

Dédé comment tu vas vieille branche.

Je pense exactement comme toi, mieux vaut un vrai espace de rangement donc un vrai coupé 2 places qui metterait un côté sportif davantage en avant plutôt que deux places inutilisable

Pas mal, ça va dans la bonne direction, mais reste du chemin pour atteindre la classe discrète des R107. Au moins l'espace arrière n'est pas plus étriqué.

N'importe quoi, avec un peu d'effort on rentraient à 4 dans une R107, avantage inestimable après une soirée. Ces jeunes ne savent plus vivre ...

Whoaaaaa ! On se croirait dans une fusée de film de science fiction.

Sérieux, je n'aime pas du tout, je trouve ce style trop froid, trop robotisé, inhumain/sans chaleur. Et c'est pas seulement la question des couleurs froides (ça doit se changer), mais l'espèce de perfectionnisme de l'alignement et de la symétrie. Trop de boutons aussi hors des espaces épurés, au final j'ai l'impression qu'il y a trop de petites choses de partout.

Intéressant, mais qu'est-ce donc ? Une cuisine intégrée ? un jacuzzi dubaïote ? un institut esthétique ? un cabinet dentaire ?

En blanc ça rend toujours bien. Les intérieurs blancs sont tellement élégant.

64 couleurs au choix et alors ? Depuis quand c'est devenu un défaut d'avoir du choix ? Surtout pour des modèles pareil ?

Désolé j'achète pas les voitures qui ont un intérieur 100 % tactile.

Copie à revoir.

Tu préfère le tactile de la main de masseuses…

Un club de strip-tease

Je vois que le Roc est encore banni

Faux. La clim est aussi manuelle par exemple, bref toujours les mêmes critiques venant de ceux qui ne sont jamais monté dedans.

L'intérieur magnifique de la SL

Le plus beau à mes yeux en comparaison à la classe S

Les culs-de-jatte seront ravis

Bah alors Federer, pourquoi tu ne nous dis pas ce que ton pays produit comme bagnole ?

Son expérience avec sa Skoda Octavia diesel dont il nous cache la marque le modèle et la motorisation ne nous manquera pas plus que ça, mais j'avoue que je regrette ses conneries qui ont au moins le mérite d'être amusantes !

Un peu comme l'homme en vert ou ano qui sont tellement des caricatures que ça en devient drôle !

Tout dépend de tes goûts. Il y a 64 couleurs et un nombre infinie de combinaisons donc pas obligé de mettre le rose et le violet.

Moi j'ai parametré une dizaine d'ambiances différentes (dans une que j'ai nommée '' black-out '' pour ceux qui pensent qu'on ne peut plus rouler avec un habitacle plongé dans le noir.) bref avec Mercedes il y en a pour tous les goûts, avec ou sans éclairage, tactile et/ou physique, rose... Ou pas. Pour le cuir et le latex c'est selon le conducteur ;)

Toujours les mêmes critiques venant de gens qui... Ne sont pas montés dedans.

La clim par exemple n'est pas tactile, il y a les deux possibilités, via l'interface tactile ET les commandes physiques !

Hahaha tu dis quoi qd tu monte dans une Clio ? T'appelle ton avocat et tu demande de l'eau ? Perso préfère être au hammam qu'en gav !

Ça fait cheap pour toi. Quand je regarde la concurrence j'ai un complexe de supériorité, heureusement que j'ai les vitres teintées. Les pauvres généralistes avec leurs écrans tout pourris... C'est ça qui fait cheap selon moi.

C'est un peu ça ouais...

Moi je vote pour le bar d'une boite dégueulasse (pas le poisson, eux sont sur la piste).

Je ne vois pas l'intérêt de causer de la Clio ici.

L'intérieur de la Clio est plutôt réussi pour sa catégorie, en plus ^^

Le problème, c'est que chez Merco, sur les dernières génération, c'est chargé, ça part dans tous les sens, sans finesse. Quand on voit les merveilles pondues il n'y a pas si longtemps...

C'est sûr que des généralistes comparables à la SL... on en connaît tous...

C'est le pauvre gars qui nous fait toutes l'année des commentaires en moins de 10 mots sans aucun argument pour pomper tesla qui nous dit ça?

Retournes essuyer ton coin de bouche il y a du Musck encore....

Dans une clio, je me dis que je suis juste dans une voiture. Pas dans un club à tapin comme celle-ci. :-)

Bah, le pire chez Merco ça reste les modèles d'entrée de gamme type Classe A ou GLA : là on est vraiment dans le plastoc-led cheap dégueulasse. Ici c'est un peu chargé mais ça reste acceptable, et en vrai pas en photos ça doit faire le job, surtout en full options et cuir clair.

Et de toutes façons c'est ce que veulent les gens aujourd'hui : faute de pouvoir rouler et d'avoir un vrai moteur ils veulent des intérieurs qui claquent, quitte à tomber dans des excès. Et voilà ce que ça donne.

Ce tableau de bord qui ressemble à la tête de Mickey qui se marre: https://novocom.top/view/2a3328-coloring-mickey-mouse-face-images/

Les matériaux dans la dernière Classe C la rendent vraiment... déclassée ^^ Surtout ce faux carbone style Renault RS Line absolument partout...

D'ailleurs, je viens de penser à ça... Les propagan... euh journalistes nous répètent toujours que les BAM c'est "un cran au-dessus" de la concurrence, mais, juste pour l'exemple : dans une Giulia c'est VRAI alu', VRAI cuir, VRAI bois, VRAI carbone... Dans une Classe C c'est FAUX carbone et FAUX cuir, juste du plastique véritable à toutes les sauces...

Ah mais oui c'est vrai, malgré tout ça la Merco est un cran au-dessus car elle a une tablette de travers et des guirlandes de leds de chez GiFi !

Dans une Clio t'es dans une voiture dans mon rétro.

Si t'avais le choix tu prendrais les clés du merco.

OK on va parler des audi et BMW, désolé mais quand je vois leurs habitacles j'ai l'impression de revenir 5 ans en arrière. Les écrans sont plus lents, les menus sont moches et moins intuitifs et l'ensemble est moins bien intégré. Ils ont le même syndrome qu'Aston à l'époque où ils proposaient des vieux GPS car ils n'avaient pas anticipé la chose. Du coup le type se retrouvais dans une belle caisse avec un GPS de merde qui venait gâcher l'harmonie de l'habitacleet clairement indigne du standing revendiqué.

Copie a revoir....lol.

Parce que vus pensez vraiment que Merco en a quelques chose à faire de personne comme vous qui commentent mais qui de toute façon ont pas les moyens d'acheter?

OK mais la tu parles d'une C et clairement je pense que tu a vécu une mauvaise expérience, sûrement sur un modèle d'entrée de gamme.

Dans les nlles Mercedes il y a aussi des modèles avec VRAIS incerts (vrai aluminium pour moi) et concernant le cuir il y a des selleries en cuir végétal, c'est pour les vegan je crois. J'ai testé et c'est clairement pas de simili bas de gamme. Bref le cuir cousu du tableau de bord jusqu'à la boîte à gants et les incerts en alu ne font pas cheap crois moi, c'est juste une question de pack, de modèle et de goût.

La Giulia?

Vous parlez de la voiture de Alfa qui devait abattre à elle seule le premium germanique et qui se vend au compte goûtes?

On parle bien de cette Giulia là?

Allons allons soyons raisonnable svp.

La Giulia n'a jamais été à hauteur de ses prétentions et avec ce SL Mercedes enterre toute la concurrence.

Comme quoi on peut faire un habitacle avec un grand écran central ET luxueux.

Forcément ça a un prix. La question étant de savoir si la dépense en vaut la peine.

C'est bien urbain de ta part, mais je garde mon auto et je te laisse ta bimbocar pour tes photos instagram.

normal c'est leur entrée de gamme une C BAM c'est premium sur classe E et S, Serie 4/5, 6, 7 et 8, A5, A6, A7, A8 en dessous c'est juste du standard.

Je parle à véhicule comparable oui

En parlant du (Vrai ?) cuir cousu du tableau de bord de la Classe C, je t'invite à aller regarder de plus prêt les coutures (même en photos HD ça se voit, pas de souci pour ça) autour des aérateurs...

Autant de lignes pour répondre à côté de la plaque, je parle des matériaux dans l'habitacle de la Giulia VS les matériaux dans l'habitacle d'une Classe C, A4...

Mais si tu préfères le Squale, on parle des matériaux dans l'habitacle de la Talisman...

Bah oui lais la Giulia se compare à une C, pas une E ou une Série 5 ou A6...

Sinon à ce titre on compare une Giulia à une Maybach...

Une Clio est dans votre rétro...

Je suppose que vous voulez dire que vous avez une voiture qui va plus vite qu'une Clio, ok vous êtes devant mais et puis après ça change quoi en fait pour vous?

A moins de participer à une course sur circuit j'ai du mal à comprendre, vous vous dites surement que c'est vous qui avez la plus grosse sans doute? Et ça fait votre bonheur? Sans indiscrétion je peux vous demander l'âge que vous avez?

En même temps, si ton bonheur est un écran, je peux te croire. Je peux tout à fait concevoir que le système Merco est plus efficace.

Problème: moi j'en ai rien à foutre de l'écran, j'ai juste besoin de Carplay. Donc je regarde le reste.

La Giulia est totalement à la hauteur de ses prétention sur les aspects objectifs. La mévente n'ayant rien à faire dans l'équation, puisque le principal souci est de l'ordre de l'image pour le conducteur moyen, qui est plus rassuré en achetant une BAM (ou surtout en louant...) dans cette gamme de prix.

Exactement, comme disait le philosophe (Platon de mémoire) : tu es dans ta jalousie, je suis dans mon jacuzzi.

Je n'ai aucun problème à ce niveau là pour ma part, le seul reproche c'est qu'ils n'ont pas mis de poignée au plafond, juste un crochet pour le cintre, du coup je galère vraiment pour rentrer et sortir sans venir frotter le côté du siège (partie du siège qui ramasse le plus en général).

Non tu exagére ce qu'il te dis, le schéma est exact cependant une C250 full t'apportera un bien meilleur agrément qu'une E d'entrée de gamme moteur et finition. C'est juste un schéma et en réalité il y a des cas où ce n'est pas aussi simple quoi...

Chacun ses priorités, moi c'est moteur, poids, centre de gravité, cx, coffre et système multimédia efficace.

Vous parlez des matériaux....soit. Mais c'est quoi le but?

Avoir une voiture qui se vend pas avec du top matériaux?

Si c'est ça bravo, c'est une réussite.

C'est pas moi qui amène le sujet sur une voiture qui n'a rien à voir avec le sujet....

C'est un sujet sur la classe S et vous ramenez la classe C et la Giulia.....

Si vous avez envie de baver avec la Talisman allez y. Là où il y a de la gène il n'y a pas de plaisir.

Au moins Giulia et Talisman partage quelque chose de commun. Ce sont deux flops.

Ben non elle n'a jamais été à la hauteur de ses prétentions qui étaient de mettre à genoux les Audi et autre Mercedes.

Notez que je ne critique en rien les qualité de la voiture hein.

Je ne suis pas en train de dire que c'est une bonne ou une mauvaise voiture.

Je dis seulement que c'est pas la peine de ramener dans la discussion une voiture qui soit disant devait tout casser et qui n'a même pas fait de mal à la troisième patte d'un canard...

Serait-ce à dire que Platon, né en 428 AVANT J.C prenait des bains dans un spa Jacuzzi, entreprise fondée en 1917?

La jalousie étant un sentiment non fondé, je n'y suis pas sujet. Sorry.

Ne compare pas l'incomparable

J'ai une nette préférence pour le latex

tu risque gros en disant ça même moi je n'ai pas osé le dire

"et avec ce SL Mercedes enterre toute la concurrence."

Doucement doucement

Je suis désolé mais cet argument n'est pas valable

La Série 3 de BMW n'a pas cette baisse en qualité et c'est pareil pour la IS, TLX, A4 et S60

J'avais remarqué cette baisse en qualité sur la génération actuelle et le modèle en question n'était pas une version d'entrée de gamme.

Sais pas, c'est toi qui ne cause que d'écrans hein

Ton commentaire est juste épique

Il me semble que ce sont les propos d'un rappeur et après vérification il s'agit de la fouine

Mais bien sûr je te crois

Non plus sérieusement je n'apprécie pas beaucoup le virage tout écran entrepris par Mercedes je trouve qu'à trop vouloir rajeunir leur image de marque ils en font trop.

Cela dit la qualité de finition sur la Classe E de mon père est irréprochable (merci les 25k€ supplémentaire) et sur sa Classe S (génération d'avant) la finition était au top du top (encore une fois merci le catalogue d'options).

Oui merci pour le fact checking ;)

Le type a du mal avec le 2nd degré apparemment...

Faut pas aimer la musique pour réussir à écouter ça !

Oups tu viens d'en parler ! Pris en flag! Rapport poids puissance et cx c'est ça la base ;)

Mouai... La 3 n'est franchement pas folichone, qualité moyenne, multimédia en retard et une marque qui ne parvient pas à définir clairement son design... J'avais le cœur à une BMW et finalement c'est Mercedes (mais ça c'est juste parce qu'on est tous fan de latex)

Effectivement

Pas besoin d'écouter pour connaître ;)