Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Commentaires - Honda va fermer son usine anglaise en 2021

Dans Economie / Politique / Marché

, mis à jour

Honda va fermer son usine anglaise en 2021Au milieu de l'incertitude qui règne en ce moment avec un possible "no deal" du Brexit, Honda va arrêter sa production anglaise. Cela pourrait menacer les 3500 postes au Royaume-Uni, du côté de Swindon.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

De toutes façons vu la qualité des véhicules qui viennent de GB ce n'est pas vraiment étonnant que les constructeurs japonais préfèrent fabriquer leurs véhicules au Japon plutot qu'en GB....

c'est ce qui risque d'arriver également à Toyota.... mais eux ont des usines en France et turquie et vont récupérer l'usine des C1 et 105.

Par

A ce rythme, psa avec Vauxhall sera tout seul à fabriquer en Grande-Bretagne :bah:

Par

C' est triste pour les Anglais .Pour les fans puristes Honda rien ne vaut une made in Japan c'est comme les Seiko ...etc. Apres je crois qu'isl ont une usine en Turquie.Apres pour la gamme en Europe a venir nouvelle Jazz ...etc … :jap:

Par

Pas étonnant avec le Brexit sans accord qui se profile, avec l'accord de libre-échange Japon-UE entré en service récemment ... surtout que Honda peut produire moins cher en Thaïlande, Inde ou Chine, transiter par le Japon pour 3 modifs cosmétiques et revendre en Europe.

Il est bien loin le temps où Honda avait quasiment pris le contrôle de Rover

Par

En réponse à neutral2010

De toutes façons vu la qualité des véhicules qui viennent de GB ce n'est pas vraiment étonnant que les constructeurs japonais préfèrent fabriquer leurs véhicules au Japon plutot qu'en GB....

c'est ce qui risque d'arriver également à Toyota.... mais eux ont des usines en France et turquie et vont récupérer l'usine des C1 et 105.

Effectivement. L'usine rachetée en partie à PSA sera la solution de secours pour un Brexit ingérable mais pas avant plusieurs années semble t-il.

Reste l'interrogation sur l'agrandissement d'Onnaing et le type de modèle qui y sera fabriqué...

Par

Et le plus rigolo dans l'histoire, c'est que les habitants de la ville où se situe cette usine, qui dépendent économiquement pour la plupart des retombées de cette usine, ont voté aux 2/3 pour le Brexit ! :biggrin:

À quand un test pour restreindre le droit de vote des crétins ? La question se pose quand on voit ce genre de situation ! :lol:

Par

Si c'etait pas aussi cher, j'aurais acheté depuis lgt une honda. Bien fait pour eux. Dommage pour les employés

Par

En réponse à ascrounch

Si c'etait pas aussi cher, j'aurais acheté depuis lgt une honda. Bien fait pour eux. Dommage pour les employés

C'est plus cher mais c'est plus fiable que la moyenne et pensé pour un agrément quotidien, pas juste pour faire beau sur la plaquette commerciale. :bah:

Ça vend pas du rêve mais ça plaît beaucoup et longtemps à ceux qui "osent" passer le seuil des (trop rares) concessions et passer à l'acte d'acheter, avec le petit plaisir de ne pas avoir la même voiture que tous les bidochons du lotissement. :bien:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Et le plus rigolo dans l'histoire, c'est que les habitants de la ville où se situe cette usine, qui dépendent économiquement pour la plupart des retombées de cette usine, ont voté aux 2/3 pour le Brexit ! :biggrin:

À quand un test pour restreindre le droit de vote des crétins ? La question se pose quand on voit ce genre de situation ! :lol:

Tant mieux pour nous car le royaume uni etait le cheval de troie des USA

Par

Je roulais avant en honda de très bonne voiture mais leurs desing en ce moment ne me donne pas envie de rouler avec c'est bien dommage.

Par

En réponse à overbeurk

Tant mieux pour nous car le royaume uni etait le cheval de troie des USA

Bah oui, le Grand Satan, le fief des Illuminati, des francs-maçons, toussa... :oops:

:violon:

Par

En réponse à pinkproject

Je roulais avant en honda de très bonne voiture mais leurs desing en ce moment ne me donne pas envie de rouler avec c'est bien dommage.

Ce qui n'est pas à la mode a l'avantage de ne pas se démoder... :chut:

Par

Alors Moulache.....un petit commentaire sur les vertus de plus en plus évidentes du Brexit.... après Nissan, Dyson, Michelin et Honda qui tirent le rideau sur leurs implantations industrielles locales, tu pourras bientôt ajouter les teams F1 locales.... bien entendu incapables d'effectuer les tractions courses/écurie en cas de remise en place des procédures douanières inerminables...

Par

En réponse à PLexus sol-air

C'est plus cher mais c'est plus fiable que la moyenne et pensé pour un agrément quotidien, pas juste pour faire beau sur la plaquette commerciale. :bah:

Ça vend pas du rêve mais ça plaît beaucoup et longtemps à ceux qui "osent" passer le seuil des (trop rares) concessions et passer à l'acte d'acheter, avec le petit plaisir de ne pas avoir la même voiture que tous les bidochons du lotissement. :bien:

Clairement, c'est ma seconde honda, et j'en suis ravi

Par

En réponse à ascrounch

Si c'etait pas aussi cher, j'aurais acheté depuis lgt une honda. Bien fait pour eux. Dommage pour les employés

Plus chère ? J'ai acheter ma Civic 10 quasi full options pour 22 000e 6 ans de garantie avec 478 litre de coffre

Moteur essence

Gamme équivalente en française 30 000e minimum chez Peugeot avec la 308 et Mégane 4

Faut arrêter de trouvé ça trop chère juste négocié

Leur avantage c'est que le modèle de série et déjà bien équipée contrairement au marqué européenne avec des option vendu par pelle

En passant la Civic 10 5p et juste un bonheur a conduire que ça soit sur les petites routes ou l'autoroute la position de conduite et incroyable..

Bref 1ere Honda et je suis carrément satisfait je comprend ceux qui ne quitte plus la marque

Par

En réponse à roc et gravillon

Alors Moulache.....un petit commentaire sur les vertus de plus en plus évidentes du Brexit.... après Nissan, Dyson, Michelin et Honda qui tirent le rideau sur leurs implantations industrielles locales, tu pourras bientôt ajouter les teams F1 locales.... bien entendu incapables d'effectuer les tractions courses/écurie en cas de remise en place des procédures douanières inerminables...

Tiens, revoilà le Roc. Bin t'étais où? En zone blanche ou tout simplement banni du forum par les méchnats modos?

Welcome back!

Par

Le peuple a voté.

Ah le peuple, ce c....

Par

En réponse à roc et gravillon

Alors Moulache.....un petit commentaire sur les vertus de plus en plus évidentes du Brexit.... après Nissan, Dyson, Michelin et Honda qui tirent le rideau sur leurs implantations industrielles locales, tu pourras bientôt ajouter les teams F1 locales.... bien entendu incapables d'effectuer les tractions courses/écurie en cas de remise en place des procédures douanières inerminables...

Hé hello Roc :coucou:

Par

L'article est: d'après un député britannique.

Pas de spéculation attendons la suite.

Parole de politicien= vent

Par

En réponse à mazdaspeed73000

L'article est: d'après un député britannique.

Pas de spéculation attendons la suite.

Parole de politicien= vent

Sauf si cela n' était corroboré par un nombre de défaillance d'entreprises de plus en plus significatif et ce dans tout les secteurs d'activités. On commence à surfé sur des records.

Pour l' auto rien de surprenant. Comme il s'agit d'incertitude, les investisseurs replient les gaules, il sera plus rentable de revenir sur un champ de ruines.

https://ccfa.fr/analyse/industrie-automobile-britannique-baisse-de-la-production-de-voitures-et-chute-des-investissements-en-2018/

Par

En réponse à PLexus sol-air

Et le plus rigolo dans l'histoire, c'est que les habitants de la ville où se situe cette usine, qui dépendent économiquement pour la plupart des retombées de cette usine, ont voté aux 2/3 pour le Brexit ! :biggrin:

À quand un test pour restreindre le droit de vote des crétins ? La question se pose quand on voit ce genre de situation ! :lol:

Et il y en a sur ce forum qui prône le Frexit en disant que l'Angleterre se porte mieux depuis l'annonce avec moins de chômages et tous. Attendons fin mars, s'il n'y à pas d'accord, le taux de chômage va exploser et le coût de la vie avec.

Par

En réponse à dante2002

Clairement, c'est ma seconde honda, et j'en suis ravi

Plein d'acheteurs de Honda restent chez Honda et sont fidèles à la marque sur des années. Perso je n'ai changé que parce que la gamme ne me correspondait plus, mais il est très possible que j'y revienne si un modèle correspond à mes besoins/envies, surtout si l'hybride récemment développé par eux tient aussi bien ses promesses que celui de Toyota/Lexus. :bien:

Par

En réponse à Corvintetö

Et il y en a sur ce forum qui prône le Frexit en disant que l'Angleterre se porte mieux depuis l'annonce avec moins de chômages et tous. Attendons fin mars, s'il n'y à pas d'accord, le taux de chômage va exploser et le coût de la vie avec.

On est toujours plus fort à plusieurs que seul... :bah:

Y'en a vraiment à croire en l'avenir de la France toute seule avec ses "exceptions" et son franc (pourquoi pas revenir au troc tant qu'à faire), face aux rouleaux compresseurs américain, chinois, indien, russe...? :ange:

Comme l'a dit je ne sais plus quel chroniqueur, pour visiter le moyen-âge, pas la peine de remonter le temps quand il suffit de prendre un billet de train pour Bezier... :cyp:

Par

"Le constructeur japonais en profite également pour annoncer la fin de la production turque de la Civic"...

Serait-ce à dire que Honda, marque qui trust les premières places dans les enquêtes de fiabilité ou de satisfaction client et ce quelque sit le continent (notez que c'est 2 choses différentes...) fabriquait ses Civic pour partie en Turquie ?

Un pays dont on ne cesse pourtant de nous expliquer qu'il font de la merde (en particulier quand cela concerne une citadine bien connue....) ?

Pas possible !!!

Par

Le voila le

Par

Le voila leur fabuleux Brexit :coolfuck:

Par

En réponse à jeanno_74

Tiens, revoilà le Roc. Bin t'étais où? En zone blanche ou tout simplement banni du forum par les méchnats modos?

Welcome back!

A ton avis mon Jeannot ?

Sinon, tu profites bien de ce temps délicieux pour rouler décapoté j'espère...

Par

En réponse à Noragiz

Plus chère ? J'ai acheter ma Civic 10 quasi full options pour 22 000e 6 ans de garantie avec 478 litre de coffre

Moteur essence

Gamme équivalente en française 30 000e minimum chez Peugeot avec la 308 et Mégane 4

Faut arrêter de trouvé ça trop chère juste négocié

Leur avantage c'est que le modèle de série et déjà bien équipée contrairement au marqué européenne avec des option vendu par pelle

En passant la Civic 10 5p et juste un bonheur a conduire que ça soit sur les petites routes ou l'autoroute la position de conduite et incroyable..

Bref 1ere Honda et je suis carrément satisfait je comprend ceux qui ne quitte plus la marque

A ma connaissance, les prix Honda sont similaires à ceux de Peugeot. J'imagine que le prix catalogue de votre modèle est d'environ 30 000€, similaire à celui d'une Peugeot 308 GT Line.

Sur Autodiscount, une GT Line, le haut de gamme, avec toit panoramique, le Puretech 130 et la boite EAT8 est à...22000€

Cela dit, vous avez du avoir un solide rabais, et la Civic est une excellente voiture.

Par

Je plains les anglais anti brexit, c'est à dire pas loin de la moitié des gens.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Et le plus rigolo dans l'histoire, c'est que les habitants de la ville où se situe cette usine, qui dépendent économiquement pour la plupart des retombées de cette usine, ont voté aux 2/3 pour le Brexit ! :biggrin:

À quand un test pour restreindre le droit de vote des crétins ? La question se pose quand on voit ce genre de situation ! :lol:

Donc si on ne pense pas comme vous, on est forcément un crétin ?

Belle ouverture d'esprit et surtout belle preuve de démocratie.

Le fait est que le BREXIT est bien plus avantageux pour les anglais que de rester dans cette prison administrative et économique qu'est l'UE.

Et ce fameux "no deal" sert beaucoup de prétexte à des délocalisations qui étaient très certainement prévues bien avant toute histoire de BREXIT. C'est juste qu'il se grouille avant de ne plus pouvoir librement délocaliser sans raison, comme ce ne sera plus permis une fois sortie des traités européens permettant voir encourageant cette pratique.

Le Royaume-Uni vient de comprendre bien après les suisses qu'il faut non seulement garder sa monnaie mais aussi le contrôle de ses lois stratégiques et négocier soit-même pour ses défendre correctement ses propres intérêts.

Ce que font tous les pays du monde par ailleurs, dont... le Japon dont il est question ici.

Par

En réponse à Noragiz

Plus chère ? J'ai acheter ma Civic 10 quasi full options pour 22 000e 6 ans de garantie avec 478 litre de coffre

Moteur essence

Gamme équivalente en française 30 000e minimum chez Peugeot avec la 308 et Mégane 4

Faut arrêter de trouvé ça trop chère juste négocié

Leur avantage c'est que le modèle de série et déjà bien équipée contrairement au marqué européenne avec des option vendu par pelle

En passant la Civic 10 5p et juste un bonheur a conduire que ça soit sur les petites routes ou l'autoroute la position de conduite et incroyable..

Bref 1ere Honda et je suis carrément satisfait je comprend ceux qui ne quitte plus la marque

Le rabais était de plus de 15% chez Honda ??? il s'agissait bien d'une voiture neuve et non d'une occasion avec quelques km...

Par

En réponse à ascrounch

Si c'etait pas aussi cher, j'aurais acheté depuis lgt une honda. Bien fait pour eux. Dommage pour les employés

Trop cher par rapport à quoi? :blague:

Tu n'as pas dû comparer à modèle équivalent...

Par

En réponse à PLexus sol-air

Ce qui n'est pas à la mode a l'avantage de ne pas se démoder... :chut:

Exactement.

Regardez les anciennes Civic et comparez les à l'équivalent de l'époque chez Peugeot ou Renault... À part la génération 7 en 5 portes, elles ont toujours une gueule plus désirable :bien:

Par

Dommage aussi la conso des Honda... Mais les civic ... En occaz c'est juste surcoté. Si j'avais 20k€ je n'hesiterais pas

Par

En réponse à SiriusRST

Donc si on ne pense pas comme vous, on est forcément un crétin ?

Belle ouverture d'esprit et surtout belle preuve de démocratie.

Le fait est que le BREXIT est bien plus avantageux pour les anglais que de rester dans cette prison administrative et économique qu'est l'UE.

Et ce fameux "no deal" sert beaucoup de prétexte à des délocalisations qui étaient très certainement prévues bien avant toute histoire de BREXIT. C'est juste qu'il se grouille avant de ne plus pouvoir librement délocaliser sans raison, comme ce ne sera plus permis une fois sortie des traités européens permettant voir encourageant cette pratique.

Le Royaume-Uni vient de comprendre bien après les suisses qu'il faut non seulement garder sa monnaie mais aussi le contrôle de ses lois stratégiques et négocier soit-même pour ses défendre correctement ses propres intérêts.

Ce que font tous les pays du monde par ailleurs, dont... le Japon dont il est question ici.

Ah ouais :blague: imagine la France qui fait Frexit, comment le cricmobile se dépatouillerait-il pour vendre en Europe :hum:

Par Profil supprimé

En réponse à Solar_Max

Exactement.

Regardez les anciennes Civic et comparez les à l'équivalent de l'époque chez Peugeot ou Renault... À part la génération 7 en 5 portes, elles ont toujours une gueule plus désirable :bien:

OUI, à condition d'aimer leur gueule !!!!!! :jap:

Par

En réponse à roc et gravillon

Alors Moulache.....un petit commentaire sur les vertus de plus en plus évidentes du Brexit.... après Nissan, Dyson, Michelin et Honda qui tirent le rideau sur leurs implantations industrielles locales, tu pourras bientôt ajouter les teams F1 locales.... bien entendu incapables d'effectuer les tractions courses/écurie en cas de remise en place des procédures douanières inerminables...

C'est plutot inquiétant non ? contraint de rester dans un systeme

Par

En réponse à PLexus sol-air

Plein d'acheteurs de Honda restent chez Honda et sont fidèles à la marque sur des années. Perso je n'ai changé que parce que la gamme ne me correspondait plus, mais il est très possible que j'y revienne si un modèle correspond à mes besoins/envies, surtout si l'hybride récemment développé par eux tient aussi bien ses promesses que celui de Toyota/Lexus. :bien:

Bof de l'hybride en retard d'une guerre , au contraires des coreens et maintenant des allemands , les hybrides d'aujourd'hui permettent de rouler 50km en electrique en se rechargeant sur une prise 220v pour 1euros les 100km

Par

En réponse à Noragiz

Plus chère ? J'ai acheter ma Civic 10 quasi full options pour 22 000e 6 ans de garantie avec 478 litre de coffre

Moteur essence

Gamme équivalente en française 30 000e minimum chez Peugeot avec la 308 et Mégane 4

Faut arrêter de trouvé ça trop chère juste négocié

Leur avantage c'est que le modèle de série et déjà bien équipée contrairement au marqué européenne avec des option vendu par pelle

En passant la Civic 10 5p et juste un bonheur a conduire que ça soit sur les petites routes ou l'autoroute la position de conduite et incroyable..

Bref 1ere Honda et je suis carrément satisfait je comprend ceux qui ne quitte plus la marque

Pas d'option je trouve que c'est justement moins bien : on est obligé de prendre une version X pour 2 / 3 équipements alors que le reste ne nous intéresse pas

Par

En réponse à TDPeugeot

A ce rythme, psa avec Vauxhall sera tout seul à fabriquer en Grande-Bretagne :bah:

A côté de Rolls , Bentley, Catheram, Maclaren, Mini, Range rover et les voitures à 3 roues dont j'ai oublié le nom... :bah:

Par

En réponse à overbeurk

Tant mieux pour nous car le royaume uni etait le cheval de troie des USA

Le Royaume-Uni étant notre premier débouché pour nos exportations, il n'y a pas de quoi se réjouir. Attendez-vous à payer plus d'impôts dans les années à venir pour cause d'économie française à la ramasse... :bah:

Par

En réponse à GrolfTaudi

Le voila leur fabuleux Brexit :coolfuck:

Ben ouais.

Et l'amende pour les rejets de co2 à plus de 95, ils se la mettront là où je pense.

Alors que nous, on la payera. Ouais, super, vive l'Europe ! :areuh:

Par

En réponse à kafouniet

Bof de l'hybride en retard d'une guerre , au contraires des coreens et maintenant des allemands , les hybrides d'aujourd'hui permettent de rouler 50km en electrique en se rechargeant sur une prise 220v pour 1euros les 100km

Poudre aux yeux que ta recharge à 1€ quand tu as lâché un gros billet de plusieurs milliers d'euros en plus pour avoir le "droit" de payer une petite partie de ton plein pas cher (pour l'instant), et que tu as un compte à rebours qui tourne, quand tu roules mais aussi quand tu ne roules pas, avec au bout un autre billet à sortir pour repayer ton billet d'entrée pour les années suivantes. :bah:

Économiquement c'est comme si pour l'achat d'une thermique tu devais obligatoirement passer tout de suite chez Total en sortant du concessionnaire pour t'acheter la cuve de carburant pour les 8 ans qui suivent, en sachant que cette cuve a un petit trou qui fait qu'elle se vide en permanence, et qu'en sus le réservoir de la voiture est élastique et se rétracte chaque jour un peu plus en contenant un peu moins de carburant chaque jour... :blague:

Voilà, c'est ça une électrique ou une hybride rechargeable... :chut:

Par

En réponse à mynameisfedo

Ben ouais.

Et l'amende pour les rejets de co2 à plus de 95, ils se la mettront là où je pense.

Alors que nous, on la payera. Ouais, super, vive l'Europe ! :areuh:

Ben tiens, et tu crois vraiment que l'équivalent de la taxe des 95g ils ne la payeront pas ? Les taxes douanières sont là pour rééquilibrer les différentiels de taxation à l'import ou à l'export, au final ça sera même plus cher. :bah:

Par

En réponse à mynameisfedo

Le Royaume-Uni étant notre premier débouché pour nos exportations, il n'y a pas de quoi se réjouir. Attendez-vous à payer plus d'impôts dans les années à venir pour cause d'économie française à la ramasse... :bah:

L'économie anglaise sera à terre avant la nôtre, ils vont supplier l'Europe pour y revenir :jap:

Par

En réponse à mynameisfedo

A côté de Rolls , Bentley, Catheram, Maclaren, Mini, Range rover et les voitures à 3 roues dont j'ai oublié le nom... :bah:

Même BMW(Mini, Rolls)a parlé de dégager du pays en cas de Brexit compliqué :oui:

Par

En réponse à TDPeugeot

Même BMW(Mini, Rolls)a parlé de dégager du pays en cas de Brexit compliqué :oui:

Et aussi Tata Group(Jaguar, Land Rover) :bah:

Ca sent la misère qui se prépare de l'autre côté de la manche :non:

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire