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Honda va fermer son usine anglaise en 2021

Dans Economie / Politique / Marché

, mis à jour

Honda va fermer son usine anglaise en 2021

Au milieu de l'incertitude qui règne en ce moment avec un possible "no deal" du Brexit, Honda va arrêter sa production anglaise. Cela pourrait menacer les 3500 postes au Royaume-Uni, du côté de Swindon.

Mise à jour 19/02 : Honda vient de confirmer que l'usine de Swindon fermerait ses portes en 2021, après la fin de carrière de l'actuelle Civic. Le constructeur japonais en profite également pour annoncer la fin de la production turque de la Civic, qui sera entièrement relocalisée au Japon et exportée vers l'Europe. Honda explique que cette décision est prise dans le cadre de la volonté de se lancer dans l'électrification, avec une nouvelle stratégie interne qui excluerait de facto le Royaume-Uni des plans.

C'est un gros coup dur qui se profile pour les salariés anglais de Honda. La marque nippone avait pourtant remisé gros sur l'Angleterre avec la dixième génération de Civic et la production au Royaume-Uni des versions quatre et cinq portes, mais selon un député britannique, Honda devrait annoncer d'ici peu la fermeture de l'usine pour 2022.

Ce serait en fait un retour à la case départ pour la Civic européenne qui serait produite au Japon et exportée vers l'Europe à partir de 2021. Justin Tomlison, le député du comté de Swindon, a confirmé la chose sur son compte Twitter, mentionnant toutefois que cette fermeture d'usine n'avait pas vraiment de lien avec le Brexit et que cela était simplement dû à une réorientation stratégique chez Honda.

En 2018, Swindon représentait tout de même 10 % de la production mondiale de Honda. L'usine anglaise a assemblé 160 000 Civic l'an dernier. Honda devrait confirmer dans les prochaines heures la fermeture de cette usine. Si les Civic européennes sont en tout cas importées du Japon, il y a fort à parier qu'il y aura une légère majoration des prix dans le futur sur la gamme.

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Commentaires (47)

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De toutes façons vu la qualité des véhicules qui viennent de GB ce n'est pas vraiment étonnant que les constructeurs japonais préfèrent fabriquer leurs véhicules au Japon plutot qu'en GB....

c'est ce qui risque d'arriver également à Toyota.... mais eux ont des usines en France et turquie et vont récupérer l'usine des C1 et 105.

Par

A ce rythme, psa avec Vauxhall sera tout seul à fabriquer en Grande-Bretagne :bah:

Par

C' est triste pour les Anglais .Pour les fans puristes Honda rien ne vaut une made in Japan c'est comme les Seiko ...etc. Apres je crois qu'isl ont une usine en Turquie.Apres pour la gamme en Europe a venir nouvelle Jazz ...etc … :jap:

Par

Pas étonnant avec le Brexit sans accord qui se profile, avec l'accord de libre-échange Japon-UE entré en service récemment ... surtout que Honda peut produire moins cher en Thaïlande, Inde ou Chine, transiter par le Japon pour 3 modifs cosmétiques et revendre en Europe.

Il est bien loin le temps où Honda avait quasiment pris le contrôle de Rover

Par

En réponse à neutral2010

De toutes façons vu la qualité des véhicules qui viennent de GB ce n'est pas vraiment étonnant que les constructeurs japonais préfèrent fabriquer leurs véhicules au Japon plutot qu'en GB....

c'est ce qui risque d'arriver également à Toyota.... mais eux ont des usines en France et turquie et vont récupérer l'usine des C1 et 105.

Effectivement. L'usine rachetée en partie à PSA sera la solution de secours pour un Brexit ingérable mais pas avant plusieurs années semble t-il.

Reste l'interrogation sur l'agrandissement d'Onnaing et le type de modèle qui y sera fabriqué...

Par

Et le plus rigolo dans l'histoire, c'est que les habitants de la ville où se situe cette usine, qui dépendent économiquement pour la plupart des retombées de cette usine, ont voté aux 2/3 pour le Brexit ! :biggrin:

À quand un test pour restreindre le droit de vote des crétins ? La question se pose quand on voit ce genre de situation ! :lol:

Par

Si c'etait pas aussi cher, j'aurais acheté depuis lgt une honda. Bien fait pour eux. Dommage pour les employés

Par

En réponse à ascrounch

Si c'etait pas aussi cher, j'aurais acheté depuis lgt une honda. Bien fait pour eux. Dommage pour les employés

C'est plus cher mais c'est plus fiable que la moyenne et pensé pour un agrément quotidien, pas juste pour faire beau sur la plaquette commerciale. :bah:

Ça vend pas du rêve mais ça plaît beaucoup et longtemps à ceux qui "osent" passer le seuil des (trop rares) concessions et passer à l'acte d'acheter, avec le petit plaisir de ne pas avoir la même voiture que tous les bidochons du lotissement. :bien:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Et le plus rigolo dans l'histoire, c'est que les habitants de la ville où se situe cette usine, qui dépendent économiquement pour la plupart des retombées de cette usine, ont voté aux 2/3 pour le Brexit ! :biggrin:

À quand un test pour restreindre le droit de vote des crétins ? La question se pose quand on voit ce genre de situation ! :lol:

Tant mieux pour nous car le royaume uni etait le cheval de troie des USA

Par

Je roulais avant en honda de très bonne voiture mais leurs desing en ce moment ne me donne pas envie de rouler avec c'est bien dommage.

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