Commentaires - Honda e : une version Type R est-elle envisageable ?

Après la Taycan "Turbo S", le public semble être en mesure d'accepter n'importe quel nom pour une possible Honda "e-R"

Et pourquoi une "e-R" serait aberrant niveau nom ? Une petite citadine ne peut pas être typée "course" ?

Qu'une dénomination "Turbo" soit aberrante sur une motorisation électrique, oui, mais là j'ai du mal à voir le problème sur cette Honda électrique.

Peut-être parce que ''Type-R'' est associé aux moteurs à technologie VTEC. Et des valves, il n'y en a pas sur les moteurs électriques, aux dernières nouvelles.

On est d'accord. R signifie Racing, rien de choquant.

Quid de l'autonomie sur un circuit ? Ridicule .........Vive le thermique

C'est pas la peine de proposer une Honda E Type R si c'est pour se retrouver sur le bas côté 50 voir 20 km plus loin.

Que ça ait apparu sur des moteurs VTEC, je veux bien, mais la dénomination "Type R" désigne le modèle sportif, taillé pour le circuit, ce n'est pas lié au moteur en soi. Après, le puriste Honda me contredira peut-être.

Non non, c'est bien lié au VTEC. Pour des véhicules performants que ce soit au niveau du moteur comme pour les trains roulants.

Après l'article précise que cela parait risqué et que cette version ne s'appellerait pas "Type R".

Donc, pas besoin d'en faire un ramen au poulet.

Bon bin si c'est lié au VTEC alors ok.

Ils sont forts chez Honda. Et ils n'ont pas pour habitude de tourner des heures autour du pot. J'imagine déjà une version dépouillée et peut être un peu mieux chaussée. Reste l'inconnue... la taille du pack de batteries.

+1

L'autonomie de la ehonda est déjà à la ramasse, alors, si c'est pour taper le chrono, ça n'ira pas loin.

En plus, si c'est pour la proposer à plus de 35k€, ça intéressera qui ?