Commentaires - Honda : la petite électrique se prépare

Voilà une bonne nouvelle ! Ce concept est l'un des plus sympathiques que j'ai vu ces dernières années, et le langage esthétique semble suffisamment conservé dans les proportions du modèle de série (pour autant que l'on peut en juger d'après la photo).

Elle permettra aussi à la gamme Honda, bien triste en Europe, d'être bien plus pêchue :)

Oh la belle Peugeot 205

J'espère qu'elle est très proche du concept. Honda risque de faire mal à la pas très jolie Zoe.

Pas très jolie c'est relatif. Pour ma part elle viellie bien. Et il y a bien plus moche en circulation.

Je trouve par exemple que les gros suv de luxe allemands vieillissent très mal. Qu'en pensez vous?

C'est sur il y a bien plus moche, mais elle garde un design trop monospace je trouve (haute et étroite). Un design avec des proportions d'une clio 1 serait plus adéquat je pense.

C'est moi ou la version de série de ce véhicule garde les rétros caméras ? J'espère que ça sera une option.

Chez Honda en Europe, on a aucune citadine il y a que la jazz. Qui est plus un minispace ou une citadine break La logo est plus commercialisé chez nous. Au dessus c'est la civic, qui est devenue un monstre en taille Il manque quasiment une mini citadine (format twingo) et une citadine polyvalente (format Clio)

J'espère qu'elle sera aussi stylée que le concept! Mais à vue d’œil on peut voir qu'elle a perdu son coté angulaire et ses ailes larges :/

Par contre la comparer à une Golf ou Lancia rhooo.... faut pas oublier ce qu'est le Civic Sb1!

A quand le Sport EV?

Tu oublies la City et son Motocompo

Mais c'est une autre époque...

"Rappelant, pour certains, la Peugeot 205 GTI ou la Lancia Delta, sous certains angles"

Alors que c'est juste une Civic 1 de 72 en version design neo-retro...

La Jazz, avec ses 4m de long, est une citadine, non ?

Pas de retros sur cette Honda?

"notamment à l'avant avec ces feux bien ronds, qui ne ressemblent à rien de ce qui se fait aujourd'hui chez Honda."

Et la N One alors !!!

A ce moment là, la modus est une citadine aussi. Je parlais de citadines traditionnelle type 208, Clio, polo Mais c'est vrai que la jazz remplie pas mal de cases. En plus on a le droit à un maxi coffre. La jazz concurrence plus la Yaris verso, modus, 207 sw, Mercedes classe A (la première, celle qui aiment bien les élans )

C'est des caméras ont les voient bien sur les portes.

Erf ça commence mal , ça semble être une 5 portes ce qui gâche TOUT le charme qu'avait ce magnifique petit concept ...

Contrairement au concept, c'est une 5 portes. En zoomant sur la photo on voit bien On voit aussi que c'est une électrique.

Étonnant, il y a une espèce de trape sur le capot. Ça devrait former une espèce de prise d'air décalée façon custom années 80.

Bon ... J'étais en train de comparer ce spyshot au concept et effectivement y'a plus trop de similitude à première vue ....

-Pour la partie avant , seul la signature lumineuse et la prise d'air du capot sont conservés , toute la face avant ( à voir si déja elle sera au moins noir ) semble être plate avec un simple logo central .... ils ont meme modifier jusqu'au capot qui ici à des cotés plongeants style Fiat 500 plutôt qu'un capot pratiquement plat pour le concept

-Elle perd aussi bien à l'avant qu'a l’arrière , des ailes bombées un peu large qui ressortent pour devenir toutes plates , la camera/rétroviseur est positionné bien plus haut et vu l'emplacement de la poignée de porte , le système d'ouverture des portes ne sera probablement pas suicide doors mais tout ce qu'il y à de plus classique ... ( A voir pour l’arrière par contre si vraiment c'est une 5 portes ) .... Il y à une double rainure entre le bas de la porte et le bas de caisse , elle pourrait donc conserver la "bande noir" du concept

-On voit que le pare brise est partiellement camouflé sur les cotés , elle pourrait donc éventuellement reprendre le pare brise légèrement bombé sur les cotés et les montants de pare brise tout fins !

-Par contre on voit clairement que la chute du pavillon , la ou le toit du concept était complètement plat

-On ne voit rien de l’arrière mais il y à fort à parier qu'il ne reprenne pratiquement rien du concept ... Des feux arrières à la BMW I3 seraient au moins une bonne chose pour s'en rapprocher au maximum ...

-Le gros point négatif , de ce qu'on voit sur cette seule photo en tout cas , y'a très peu de chances que l'habitacle se rapproche du concept .....

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"Dans un gabarit aussi petit, on imagine mal Honda caser plus de 30 kWh, qui seraient le grand maximum pour une citadine probablement plus courte qu'une Renault Clio."

bah, la taille des batteries diminue et on peut imaginer qu'elle soit positionnée idéalement sous la banquette.

et puis, petite voiture = poids réduit = moins besoin de puissance.

le problème n'est pas tant la place requise que le tarif lié à une belle autonomie.

ben, une 208, c'est 4m de long, comme la plupart des citadines.

y a que la suzuki swift qui est à mi-chemin entre citadine et mini-citadine.

Très sympa !!!

Voilà que peut donner envie de rouler en électrique en ville ! Si la fiabilité est au niveau légendaire du reste des productions Honda c'est une alternative à étudier … à condition que le prix soit enfin raisonnable car jusque là rouler en électrique demande un énorme effort financier pour les voitures à vocation urbaine et périurbaine.

Pas faux

+1, elles sont bien visibles bien que plus petites.

caméras de petite taille à l'extérieur et affichage sur écrans à l'intérieur.

à propos, je suppose que ce que la caméra de droite voit est bien sur un écran à droite du tableau de bord? et non à gauche? enfin, j'espère.

ceci dit, je ne suis pas trop convaincu par ces caméras. en plus, je trouve ça quelque peu disgracieux.

Voilà que = voilà qui !

( si les gilets jaunes manifestent aussi pour la mise en place d'une fonction édition de messages sur Caradisiac, je rejoins le mouvement ).

Un plagiat de la fiat 500

C'est l'avenir les rétro caméra , va falloir t'y faire.

Ils ont sû faire des moteurs thermiques très complexes , passer à l'électrique va être un jeu d'enfant, je pense, et ce pour tous les constructeurs

Oui mais c'est pas encore homologué chez nous ! C'est juste un projet pour l'instant, donc si elle doit sortir mi 2019 ce sera des rétros classiques

Oui, ils auraient pu mettre les caméras dans des faux rétroviseurs ronds façons voiture des années 70.

C'est un modèle de série. Sinon à quoi peut bien servir le camouflage ??? Les rétroviseurs camera sont homologués depuis peut.

Homologués au Japon qui a été le 1er pays au monde à le faire, pas encore en France, on attend toujours le décret officiel. Un décret est passé pour prendre en compte la réglementation européenne en 2016, mais toujours pas appliqué. on sait bien qu'en France on est toujours en retard d'un métro !

Le modèle en photo est un modèle japonais, sous quelle forme et quand arrivera-il en France, rien de précis actuellement ! Quand on voit qu'une Jazz hybride existe depuis la dernière génération là-bas...

Sans trop s'avancer , on peux déjà partir sur l'idée d'un tarif à mi chemin entre une Zoé et une Leaf ( en espérant qu'il n'y ai pas à payer la location des batteries )

comme sa sa fait con comme voiture quand on la voit avec son camouflage on dirait un dinosaure avec des lunettes ( c'est du langage imagé )

Il y aurait des caméras à la place selon des rumeurs.